touchdown99 Geschrieben 22. August 2013 Melden Geschrieben 22. August 2013 Mirt ging es eher um die Abwicklung - geht der Streit nicht im Kern um den Sozialplan? Da könnte der Unternhmer ntürlich shcon Großzügigkeit zeigen. Wobei ich durchaus Verständnis dafür habe, dass er sein Geld lieber ertragslos in sein Heimatdorf steckt als in eine seiner zahlreichen Unternehmungen.
iai-kfir Geschrieben 22. August 2013 Melden Geschrieben 22. August 2013 Ich finde es irgendwie ziemlich happig, daß knappe 2 Monate vor Einstellung des Flugbetriebes und Kündigung von 98% der Belegschaft noch immer kein Sozialplan unterschrieben ist und niemand weiss, ob und was er denn am Ende noch bekommt. Obwohl reichlich Geld da sein soll. Und das trotz dessen, daß die IQ scheinbar über viele Jahre eine richtige Cash-Cow für den Konzern gewesen sein muss. Nur halt eben in der Zeit nach LH nicht mehr. Das was hier passiert paßt so gar nicht zum Dr. Helmig.
Herr Asterix Geschrieben 22. August 2013 Melden Geschrieben 22. August 2013 Ich habe das schon richtig verstanden. Und dem Vernehmen nach ist oder hat man auch schon einen entsprechenden Weg gefunden. Herr helmig leidet mit Sicherheit nicht an Altersarmut. Und dennoch, Respekt: Seiner Heimatgemeinde so viel Geld zur Verfügung zu stellen. Viellcht sollte man der Vollständigkeit halber aber auch erwähnen, dass die Spende an Bedingungen geknüft ist...z.B. darf die Gemeinde drei Jahre keine neuen Schulden aufnehmen. Das ist wie ich finde eine harte Auflage. Den Vogelsberg kenn ich durch Radtouren ganz gut. Viel Gewerbe gibt es nicht. Die Region ist strukturschwach...und da in den kommenden Jahren keine neuen Schulden aufnehmen zu dürfen ist eine harte Bedingung. Hier ein Link: http://osthessen-news.de/E/1234523/grebenhain--mit-vollen-schuldensack-kann-man-nicht-springen--der-weg-zur-spende.html @iai-kfir: schaust Du hier: https://www.ufo-online.aero/news/augsburg-airways/283-urabstimmung-augsburg-airways-beendet Und bei den Piloten soll wohl auch eine Einigung im Raum stehen.
Dash8-400 Geschrieben 22. August 2013 Melden Geschrieben 22. August 2013 N'Abend! Gibt es eigentlich schon Gerüchte / Hinweise, was mit den beiden E190 sowie den Dash 8-400 der IQ passiert? Habe die Ehre, Dash8-400
Herr Asterix Geschrieben 23. August 2013 Melden Geschrieben 23. August 2013 Ich weiß gar nicht: sind die geleased oder gekauft?
LH3611 Geschrieben 23. August 2013 Melden Geschrieben 23. August 2013 N'Abend! Gibt es eigentlich schon Gerüchte / Hinweise, was mit den beiden E190 sowie den Dash 8-400 der IQ passiert? Habe die Ehre, Dash8-400 Die E190 gehören soweit ich weiß der Lufthansa und werden wohl dorthin zurück gehen...
Dash8-400 Geschrieben 23. August 2013 Melden Geschrieben 23. August 2013 N'Abend! Die E190 gehören soweit ich weiß der Lufthansa Nein, sie gehören nicht der Lufthansa. Deshalb frage ich. Habe die Ehre, Dash8-400
D-ABUI Geschrieben 23. August 2013 Melden Geschrieben 23. August 2013 N'Abend! Nein, sie gehören nicht der Lufthansa. Deshalb frage ich. Habe die Ehre, Dash8-400 Die 5 E195 wurden durch LH für IQ bestellt und sind von LH geleast. Diese 5 werden zu LH gehen. Die beiden E190 gehören IQ selbst und werden hauptsächlich auf eigenen Charterflügen eingesetzt.
oldblueeyes Geschrieben 29. August 2013 Melden Geschrieben 29. August 2013 Einiges wird wohl an Swiss gehen.. http://www.ch-aviation.ch/portal/news/21320-swiss-to-replace-augsburg-q400-with-emb190-from-late-august
jubo14 Geschrieben 29. August 2013 Melden Geschrieben 29. August 2013 Also eigentlich lese ich da nur, dass zum 31.08. die Dash8 durch eine E190 ersetzt wird.
Herr Asterix Geschrieben 29. August 2013 Melden Geschrieben 29. August 2013 So ist es. Es wird wegen des größeren Buchungsvolumens nur von pro auf Jet umgestiegen. Was und wer dann im Winter die Strecke fliegt, ist - zumindest offiziell - noch nicht raus.
noATR Geschrieben 29. August 2013 Melden Geschrieben 29. August 2013 Zumindest bei NUE-ZRH steht im WFP inzwischen wieder der AR1 drin - das wurde erst vor ca 2 Wochen geändert. Vorher stand die Dash drin, obwohl die im letzten WFP auch noch nicht geflogen ist (also nicht einfach nur die Ünernahme vom letzten Jahr)....
iai-kfir Geschrieben 30. August 2013 Melden Geschrieben 30. August 2013 Also eigentlich lese ich da nur, dass zum 31.08. die Dash8 durch eine E190 ersetzt wird. Ich habe mir sagen lassen, dass die IQ nicht mehr genügend Cockpit-Crews für die Dash-Operation hat und deswegen die E190 einsetzt, die bislang Charter flog.
Herr Asterix Geschrieben 30. August 2013 Melden Geschrieben 30. August 2013 Stand heute ist, dass Swiss die Linie wieder übernimmt. Ob das aber von Dauer ist, und gegen Ende Oktober auch tatsächlich noch so ist, ist bislang noch nicht entschieden. Zumindest dringt nichts nach außen...auch nicht auf den Flurfunk. Was IQ betrifft, haben dei tatsächlich ein problem mit der Bereitstellung von Crews..was aus Sicht der IQ-Mitarbeiter ja auch verständlich ist. Dennoch ist das Aufkommen auf der Strecke gestiegen (also die Auslastung), so dass man jetzt mehr Sitze anbieten kann. letztlich kommt da eins zum anderen
LOWS Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 sehr schönes Video zum Abschied der IQ Flieger aus MUC ich wünsch euch alles Gute für die Zukunft und dass jeder einzelne von euch bald wieder anderswo ausgezeichnete Arbeit abliefern kann! LG
bj313 Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Dieser Abschied hat STIL! Good Bye Augsburg Airways
Waldo Pepper Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 ein mehr als tolles Video. Das hat wirklich STIL !!! Dank an LOWS !
Herr Asterix Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Bye bye Augsburg Air. Die meisten (Bord-)Mitarbeiter werden wir an Bord der TK wiedersehen!
Cumulus-Nimbus Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Ja, echt schade!! Und schon hat Deutschland wieder eine Fluggesellschaft weniger, das ist echt schon traurig. Regionalfluggesellschaften sind ja eine aussterbende und jetzt schon sehr seltene Spezies! Aber ein toller Abgang, Respekt!!
Azenkat Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Super Video - vielen Dank für das Einstellen! Mensch was ein Anblick alle Props in einer Reihe. Low Past in Formation und dann die "Raketen Starts" Toll. Schade für die Mitarbeiter.
oldblueeyes Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Ein würdiger Abschied. Und nochmal schön anzuschauen, was für eine geile Machine die Q400 ist (ich oute mich als grosser Fan).
Herr Asterix Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Da sind wir schon zwei..oldblueeyes
oldblueeyes Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Schade das FlyBe dezeit auch mit Restrukturierung und downsizing zu kämpfen hat, Augsburg wäre ein schöner Übernahmekandidat für eine Kontinentalexpansion gewesen.
Herr Asterix Geschrieben 29. Oktober 2013 Melden Geschrieben 29. Oktober 2013 Ja, durchaus. Dennoch Respekt für die Entscheidung der GF, den Betrieb ordentlich auslaufen zu lassen. So wie mir zu Ohren gekommen ist, hat man sich nach den anfänglichen Querelen auch um die Mitarbeiter gekümmert. Angeblich soll es - bis auf wenige, v.a. alterbedingte Fälle - keine nicht in neue Jobs vermittelte Mitarbeiter geben. Ob's stimmt kann ich allerdings nicht nachvollziehen.
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