Aktuelles zu Ryanair

[Micha]

vor 49 Minuten schrieb leipziger17:

Typisch für Ryanair wäre es, an den nächstgelegenen Nachbarflughafen zu wechseln, Das wären dann Leipzig/Halle oder Dresden. Aber mit denen ist Ryanair auch im Streit.

In Leipzig hat man öffentlich sehr deutlich zu verstehen gegeben, dass man auf eine Zusammenarbeit im Ryanair Stil keine Lust hat. airliners.de

[101er]

vor 3 Stunden schrieb snooper:

Naja, für den Badeflugverkehr ab BER rund ums Mittelmeer ist das schon ein herber Rückschlag.

FR, und natürlich EZY, waren die wenigen, die diese Ziele Nonstop angeboten haben.

Eurowings, Volotea etc bieten fast nur Umsteigeverbindungen in den Süden an.

Zu den Kanaren gibt es fast nur Umsteigeverbindungen mit teilweise 4-5 Stunden Aufenthalt. 

Eurowings fliegt hier viel nonstop. PMI, Griechenland und Kanaren. easyJet ebenso. Und ohne Ryanair wird für die Fluggesellschaften, die Tourismuskonzernen gehören oder mit diesen zusammenarbeiten, der Berliner Markt wieder attraktiver. TUIfly, condor / marabu, sundair werden sicherlich bald prüfen, ob sie mehr Kontingente verkauft bekommen und selber oder mit Subunternehmern (verstärkt oder wieder) auf den Berliner  Markt müssen. Wizzair könnte zudem einige touristische Ziele in Osteuropa oder Italien abdecken. Denen traue ich sogar eine Basis am BER zu 

[snooper]

Am 24.4.2026 um 18:30 schrieb leipziger17:

 

Das stimmt so nicht. Eurowings dürfte Marktführer am BER im Charterflugverkehr sein.

Mag sein.

Auch Eurowings bietet aber viele Umsteigeverbindungen, beispielsweise Kanaren, an.

Oft geht Hin- oder Rückflug nonstop, der andere dann doch wieder irgendwo über DUS, STR etc oder so.

Daran ändert auch die Marktführerschaft nichts.

So betrachtet es der point-to-point Flugverkehr von Ryanair tatsächlich ein Verlust.

[101er]

vor 3 Stunden schrieb snooper:

Mag sein.

Auch Eurowings bietet aber viele Umsteigeverbindungen, beispielsweise Kanaren, an.

Oft geht Hin- oder Rückflug nonstop, der andere dann doch wieder irgendwo über DUS, STR etc oder so.

Daran ändert auch die Marktführerschaft nichts.

So betrachtet es der point-to-point Flugverkehr von Ryanair tatsächlich ein Verlust.

Die vier großen Kanareninseln werden von Eurowings alle nonstop ab Berlin angebunden, in der Regel sogar mehrmals pro Woche. Natürlich verkauft Eurowings zusätzlich auch die Umsteigeverbindungen dorthin (über Köln, Düsseldorf oder Stuttgart). Dennoch bleiben sie ein Nonstop-Anbieter in der Relation, ebenso wie Easyjet.

 

Aber klar ist auch: Ein Rausgehen von Ryanair aus dem Berliner Markt wird die Tickets auch für diese Direktflüge vermutlich verteuern.

[Koelli]

In Marseille sind wohl Leute, die nicht rechtzeitig durch die Sicherheitskontrolle kamen, aufs Vorfeld gelaufen, um den Flug nach Marrakesch noch zu erreichen.

1.) Haben diese Leute ernsthaft geglaubt, der Kapitän macht noch mal die Tür auf?

2.) fordern einige dieser Leute eine Entschädigung fürs Nicht-Mitmehmen. Wie naiv kann man sein? Ryanair wird wohl eher von diesen Leuten eine Entschädigung fordern wegen Störung des Flugbetriebes (über 3 Stunden Verspätung wegen der Blockade).

[Karlsruhe]

Ryanair ist aktuell dabei, weitere große Teile des Winterflugplans 2026/27 zu laden!

[Waldo Pepper]

vor 4 Stunden schrieb Koelli:

In Marseille sind wohl Leute, die nicht rechtzeitig durch die Sicherheitskontrolle kamen, aufs Vorfeld gelaufen, um den Flug nach Marrakesch noch zu erreichen.

1.) Haben diese Leute ernsthaft geglaubt, der Kapitän macht noch mal die Tür auf?

2.) fordern einige dieser Leute eine Entschädigung fürs Nicht-Mitmehmen. Wie naiv kann man sein? Ryanair wird wohl eher von diesen Leuten eine Entschädigung fordern wegen Störung des Flugbetriebes (über 3 Stunden Verspätung wegen der Blockade).

zu Punkt 1: definitiv JA, auch Punkt 2 überrascht mich überhaupt nicht. Leider gibt es immer wieder mal Menschen, die am Flughafen einfach überfordert sind.

[aaspere]

Ich hoffe, die Frau, die den Feueralarm auslöste erhält lebenslanges Flugverbot bei allen Airlines und muss alleine zivilrechtlich für den finanziellen Schaden haftbar gemacht werden.

[abdul099]

vor 12 Stunden schrieb aaspere:

Ich hoffe, die Frau, die den Feueralarm auslöste erhält lebenslanges Flugverbot bei allen Airlines und muss alleine zivilrechtlich für den finanziellen Schaden haftbar gemacht werden.

So milde heute? Mindestens zweimal Todesstrafe wäre angemessen! Wenn nicht sogar mehr!

[Micha]

vor einer Stunde schrieb abdul099:

So milde heute? Mindestens zweimal Todesstrafe wäre angemessen! Wenn nicht sogar mehr!

Wenn es witzig oder sarkastisch sein soll, bin ich an dieser Stelle bewusst jemand der keinen Spaß versteht.

[abdul099]

vor einer Stunde schrieb Micha:

Wenn es witzig oder sarkastisch sein soll, bin ich an dieser Stelle bewusst jemand der keinen Spaß versteht.

Nein, witzig sollte das nicht sein, aber ein durchaus sarkastisch gemeinter Hinweis darauf, dass man es mit der Forderung nach Bestrafung durchaus auch übertreiben kann.

[Jochen Hansen]

Da kann man nur ein: Auf Nimmerwiedersehen wünschen:

 

https://www.aero.de/news-52479/Cockpit-Schliessung-von-Ryanair-Basis-kein-Zufall.html

 

Die Harfe vermisst keiner und kann auch gerne weiter abbauen bzw. ganz wegbleiben.

Bearbeitet vor 3 Stunden von Jochen Hansen
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