Aktuelles zu Ryanair

Emanuel Franceso · 28. Januar

In Faro wird im Sommer 2026 ein zusätzliches Flugzeug stationiert (müssten dann 12 sein).

https://corporate.ryanair.com/novidades/ryanair-lanca-calendario-record-s26-de-para-portugal/

Emanuel Franceso · 29. Januar

In Wien werden im Sommer 2026 5 Flugzeuge weniger stationiert (müssten dann noch 14 Stück sein).

https://corporate.ryanair.com/austria/ryanair-streicht-5-flugzeuge-und-1-million-sitzplatze-im-osterreichischen-sommerflugplan-2026-aufgrund-staatlicher-steuern-und-hoher-flughafenkosten/

Shain-Air · 4. Februar

Beiträge für Sozialversicherung

Muss Ryanair Millionen Euro für Piloten nachzahlen?

https://www.bz-berlin.de/berlin/ryanair-millionen-nachzahlung-piloten

skorpion · 5. Februar

Das ist ja keine neue Praxis bei Ryanair. In einem Bericht im Fernsehen habe ich vor geraumer Zeit gesehen, dass rund die Hälfte der Piloten so bei der Fluggesellschaft "beschäftigt" sind. Vor einigen Jahren wurde diese Handhabung schon mal in Rheinland Pfals am Hahn aufgegriffen.

In diesen Fällen handelt es sich gelinde gesagt um eine Scheinselbstständigkeit, um die Sozialabgaben umgehen zu können. Durch die Knebelverträge mit der Anzahl von 900 Mindeststunden im Jahr besteht dem Grunde nach ein abhängiges Beschäftigungsverhältnis.

Da die Beschäftigung der Piloten über einen Vermittler laufen, spart Ryanair nicht nur an den Sozialabgaben. Es werden Lohnsteuerabgaben an das Finanzamt eingespart, im Falle einer Erkrankung gibt es keine Lohnfortzahlung und in Urlaubszeiten der Piloten braucht es auch kein Gehalt. Hier wird ein ganz übles Spiel mit den Piloten getrieben. Den Sozialkassen werden berechtigte Gelder vorenthalten, genauso wie dem Staat die Steuereinnahmen.

Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine mich zu erinnern, dass es höchstrichterliche Urteil zu solchen Scheinselbständigkeiten gibt. Wenn Personen quasi in Abhängigkeit nur für eine Firma auf diese Weise tätig sind, liegt keine Selbstständigkeit vor. Dem Grunde nach unterliegt diese Person einzig und alleine den Weisungen des "Auftragsgebers", der als Arbeitgeber fungiert.

5. Februar

vor 2 Stunden schrieb skorpion:

Das ist ja keine neue Praxis bei Ryanair. In einem Bericht im Fernsehen habe ich vor geraumer Zeit gesehen, dass rund die Hälfte der Piloten so bei der Fluggesellschaft "beschäftigt" sind. Vor einigen Jahren wurde diese Handhabung schon mal in Rheinland Pfals am Hahn aufgegriffen.

In diesen Fällen handelt es sich gelinde gesagt um eine Scheinselbstständigkeit, um die Sozialabgaben umgehen zu können. Durch die Knebelverträge mit der Anzahl von 900 Mindeststunden im Jahr besteht dem Grunde nach ein abhängiges Beschäftigungsverhältnis.

Da die Beschäftigung der Piloten über einen Vermittler laufen, spart Ryanair nicht nur an den Sozialabgaben. Es werden Lohnsteuerabgaben an das Finanzamt eingespart, im Falle einer Erkrankung gibt es keine Lohnfortzahlung und in Urlaubszeiten der Piloten braucht es auch kein Gehalt. Hier wird ein ganz übles Spiel mit den Piloten getrieben. Den Sozialkassen werden berechtigte Gelder vorenthalten, genauso wie dem Staat die Steuereinnahmen.

Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich meine mich zu erinnern, dass es höchstrichterliche Urteil zu solchen Scheinselbständigkeiten gibt. Wenn Personen quasi in Abhängigkeit nur für eine Firma auf diese Weise tätig sind, liegt keine Selbstständigkeit vor. Dem Grunde nach unterliegt diese Person einzig und alleine den Weisungen des "Auftragsgebers", der als Arbeitgeber fungiert.

Ist das noch immer so? Ich dachte man hat mittlerweile einen Tarifvertrag etc.

phoenix-andy · 5. Februar

vor 2 Stunden schrieb 0815:

Ist das noch immer so? Ich dachte man hat mittlerweile einen Tarifvertrag etc.

Hat man in Deutschland m.W.n.

FACoff · 5. Februar

in Deutschland hat die VC mit der Malta Air Tarifverträge geschlossen

ZuGast · 5. Februar

Und was ist mit Buzz, FR UK , FR und Lauda?

Ich melde die vermehren ja alle munter Durcheinander. Da könnte man Malta Air imho auch als "Feigenblatt" interpretieren.

phoenix-andy · 5. Februar

vor 1 Stunde schrieb ZuGast:

Und was ist mit Buzz, FR UK , FR und Lauda?

Ich melde die vermehren ja alle munter Durcheinander. Da könnte man Malta Air imho auch als "Feigenblatt" interpretieren.

Die deutschen Stationen werden von Piloten der Malta Air inkl. deutschem Tarifvertrag betrieben. Außerhalb Deutschlands sieht das Ganze wieder anders aus.

ZuGast · 5. Februar

Aso, das wußte ich nicht, ja in dem Fall habe ich nix zu moppern.

Shain-Air · 6. Februar

Gestern soll eine Maschine von Malta Air/Ryanair am BER nach dem Boarding stundenlang mit Passagieren auf dem Vorfeld gestanden haben und anschließend wegen des Wetters gestrichen worden sein. Kann jemand bestätigen, wie lange die Passagiere tatsächlich an Bord festgehalten wurden, aus welchem Grund kein Rücktransport ins Terminal erfolgte und ob dieses Vorgehen nach EU-Vorgaben überhaupt zulässig war?

Emanuel Franceso · 6. Februar

Am 14.1.2026 um 12:42 schrieb Emanuel Franceso:

Für 2026 wurde das Angebot ab Charleroi um 1,1 Millionen Plätze reduziert, in 2027 soll das Angebot nochmals um 1,1 Millionen Plätze reduziert werden.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-cut-brussels-traffic-by-1m-in-2026and-1m-in-2027-as-charleroi-council-and-belgium-govt-raise-pax-taxes/

Nachdem die Einführung einer Passagierabgabe in Höhe von 3€ ab Charleroi abgesagt wurde, wird Ryanair für den Sommer 2026 angekündigte Kürzungen zurücknehmen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-oeprate-full-charleroi-summer-2026-schedule-grow-traffic-by-9-following-wallonias-decision-to-scrap-charleroi-pax-tax/

Guenni · 12. Februar

Am 6.2.2026 um 12:58 schrieb Shain-Air:

Gestern soll eine Maschine von Malta Air/Ryanair am BER nach dem Boarding stundenlang mit Passagieren auf dem Vorfeld gestanden haben und anschließend wegen des Wetters gestrichen worden sein. Kann jemand bestätigen, wie lange die Passagiere tatsächlich an Bord festgehalten wurden, aus welchem Grund kein Rücktransport ins Terminal erfolgte und ob dieses Vorgehen nach EU-Vorgaben überhaupt zulässig war?

https://www.morgenpost.de/berlin/article411167977/fast-16-stunden-im-flugzeug-gewartet-ryanair-erklaert-vorfall-am-ber.html