Aktuelles zu Ryanair

[LH2112]

vor 30 Minuten schrieb Alexy6:

Spannend zu sehen, wie Ryanair die Frequenzen anpasst – das zeigt ziemlich gut, wo die echte Nachfrage steckt. Sarajevo wird im Sommer von Memmingen auf 4/7 erhöht, was Sinn ergibt: Die bosnische Diaspora im süddeutschen Raum sorgt im Sommer immer für viel Verkehr. Alicante nur im April auf 5/7 wirkt eher wie ein saisonaler Test rund um die Osterferien.

Ab Weeze scheint Zagreb mit 5/7 im April/Mai echt gut zu laufen, typisch für den frühen Kroatien-Tourismus. Auch Trapani und Bergamo steigen, was bestätigt, dass Norditalien weiterhin ein starker Markt ist. Ryanair probiert solche Erhöhungen oft an, bevor sie dauerhaft werden – also mal sehen, wie sich das entwickelt!

Erst einmal nutzt Ryanair solche punktuellen Erhöhungen auf Monatsbasis aus um Flugzeuge auszulasten die in der Hochsaison eingeschränkt saisonale Strecken fliegen. Zu deinem Beispiel NRN trifft das auf Ancona zu, was lediglich JUN-SEP 2x/w an VT14 bedient wird. Die Frequenz an VT4 geht dafür während der SFP-Restmonate APR, MAY, OCT auf NRN-BGY über. Und so weiter und so fort...

[BWE320]

vor 3 Stunden schrieb Alexy6:

Trapani und Bergamo steigen, was bestätigt, dass Norditalien weiterhin ein starker Markt ist

Da Trapani in Süditalien (Sizilien) liegt kann man doch eher davon ausgehen, dass Gesamtitalien ein starker Markt ist ( falls man das an einigen Veränderungen im Flugplan festmachen will).

[Emanuel Franceso]

Ryanair zieht im Sommer 2026 den Start einiger Saison Strecken vor, u.a.:

Hahn - Zadar bereits ab 1.5.26 anstatt ab Juni

Memmingen - Chania bereits ab 1.5.26 anstatt ab Juni

Nürnberg - Chania bereits ab 3.5.26 anstatt ab Juni

[Emanuel Franceso]

Ryanair reduziert die Zahl der in Charleroi stationierten Flugzeuge im Winter 2026/27 um 5 Stück; zudem werden 13 Strecken ab Charleroi und 7 Strecken ab Brüssel gestrichen. Grund sind angekündigte Steuererhöhungen. Sollte Charleroi eine Passagierabgabe von 3€ einführen, drohen weitere Kürzungen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-cut-1m-passengers-at-brussels-charleroi-due-govt-decision-to-double-aviation-tax-again/

Bearbeitet 9. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Rabat wird im Sommer 2026 neue Basis mit 2 stationierten Flugzeugen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-fifth-moroccan-base-in-rabat/

Bearbeitet 17. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[B7777]

Eine erste Statistik zu Ryanair: der Vergleich Winter 24/25 zu Winter 25/26 auf Basis Flugdaten Anfang Februar. Keine Garantie auf Vollständigkeit oder Flüchtigkeitsfehler.

 

Starkes Wachstum in Italien, Polen, Irland, Marokko, Griechenland, Ungarn, Slowakei und Malta! Spanien "nur" noch 5% Wachstum.

Reduktion in Frankreich, Dänemark, Lettland und Niederlande.

 

Wachstum nach Ländern: (Summe knapp 11%)

 

Italien: +17,0% (+588/7)

Polen: +33,2% (+263/7)

England: +6,1% (+169/7)

Spanien: +5,0% (+147/7)

Irland: +11,2% (+116/7)

Malta: +46,4% (+89/7)

Marokko: +17,1% (+88/7)

Ungarn: +25,0% (+63/7)

Belgien: +11,5& (+60/7)

Griechenland: +40,7% (+59/7)

Portugal: +8,9% (+54/7)

Slowakei: +68,5% (+37/7)

Deutschland: +4,0% (+33/7)

Rumänien: +14,7% (+29/7)

Bulgarien: +17,0% (+27/7)

Österreich: +8,2% (+26/7)

Schweden: +12,6% (+22/7)

Tschechien: +14,1% (+21/7)

Litauen: +13,0% (+16/7)

Bosnien: +58,3% (+14/7)

Finnland: +28,3% (+13/7)

Kroatien: +9,9% (+7/7)

Albanien: +4,9% (+6/7)

Luxemburg: +12,2% (+6/7)

Zypern: +4,8% (+5/7)

Türkei: +80,0% (+4/7)

Schweiz: +20,0% (+2/7)

Serbien: +40,0% (+2/7)

Norwegen: +1,4% (+1/7)

Montenegro: +33,3% (+1/7)

Jordanien: -6,7% (-3/7)

Estland: -20,0% (-5/7)

Niederlande: -2,9% (-5/7)

Lettland: -14,6% (-14/7)

Dänemark: -21,8% (-46/7)

Frankreich: -11,9% (-83/7)

 

Länderfrequenzen absolut: (TOP 10)

 

1.Italien 4050

2.Spanien 3072

3.England 2930

4.Irland 1151

5.Polen 1056

6.Deutschland 855

7.Portugal 662

8.Frankreich 614

9.Marokko 603

10.Belgien 581

 

Stärkste Basen: (Interessant: in den TOP 3 gleich zwei Basen mit negativen Zahlen. Die Entwicklung von Bergamo geht gerade sehr zu lasten von MXP. MXP verzeichnet 84% Wachstum)

 

1.London Stansted 1305 (-0,8%)

2.Dublin 899 (+10,3%)

3.Bergamo 654 (-13,1%)

4.Charleroi 520 (+14,0%)

5.Barcelona 475 (+2,2%)

6.Manchester 423 (+9,3%)

7.Madrid 411 (+3,8%)

8.Malaga 409 (+17,9%)

9.Alicante 407 (+22,3%)

10.Krakau 388 (+37,1%)

11.Wien 322 (+6,6%)

12.Rom Fiumicino 319 (+0,6%)

13.Budapest 315 (+25,0%)

14.Mailand Malpensa 313 (+84,1%)

15.Porto 290 (+10,7%)

16.Malta 281 (+46,4%)

17.Catania 278 (+6,9%)

18.Valencia 264 (+35,4%)

19.Bologna 262 (+40,1%)

20.Paris Beauvais 253 (-15,4%)

21.Palermo 251 (+24,9%)

22.Edinburgh 243 (+9,0%)

23.Sevilla 237 (+15,6%)

24.Marrakesh 236 (+19,8%)

25.Bari 236 (+25,5%)

...

 

26. Berlin 233  (+0,9%)

40.Köln 145 (+9,8%)

60. Weeze 98 (+42,0%)

64. Hahn 87 (+0,0%)

66. Karlsruhe 85 (+21,4%)

69: Memmingen 81 (+3,8%)

90. Nürnberg 56 (+5,7%)

111. Hamburg 28 (-36,4%)

117 Bremen 23 (+15,0%)

....Münster/Paderborn/Lübeck....

 

 

 

 

Bearbeitet 26. Dezember 2025 von B7777

[Der Realist]

vor 6 Stunden schrieb B7777:

Eine erste Statistik zu Ryanair: der Vergleich Winter 24/25 zu Winter 25/26 auf Basis Flugdaten Anfang Februar. Keine Garantie auf Vollständigkeit oder Flüchtigkeitsfehler.

 

Starkes Wachstum in Italien, Polen, Irland, Marokko, Griechenland, Ungarn, Slowakei und Malta! Spanien "nur" noch 5% Wachstum.

Reduktion in Frankreich, Dänemark, Lettland und Niederlande.

Starke Übersicht, ganz lieben Dank!

[ZuGast]

vor 16 Stunden schrieb B7777:

Münster/Paderborn/Lübeck

Sind doch nie basen gewesen,oder ?

[B7777]

vor 1 Stunde schrieb ZuGast:

Sind doch nie basen gewesen,oder ?

Nein, generell Ryanair Standorte 

[Seljuk]

Zahlen von Mitte Oktober

 

Flughäfen mit dem größtem Zuwachs an angebotenen Sitzen:

Dublin (+677k seats, +21%)

Kraków (+243k, +18%)

Malta (+207k, +22%)

Budapest (+177k, +16%)

Alicante (+176k, +12%)

 

Flughäfen mit den größten Reduzierungen:

Santiago de Compostela (-213k, -77%)

Billund (-173k, -100%)

Paris BVA (-147k, -13%)

Tenerife Norte (-107k, -100%)

Barcelona (-105k, -5.4%)

 

Italien, Irland, Polen, UK und Malta sind die vom Angebot her am schnellsten wachsenden Länder; prozentual Malta vor Polen, Irland, Griechenland und Ungarn

https://airserviceone.com/air-service-one-bitesize-analysis-of-the-day-14th-october-2025-top-20-ryanair-country-markets-in-w25-26/

Bearbeitet 27. Dezember 2025 von Seljuk

[B7777]

Anbei eine weitere Statistik zu Ryanair. Weitere folgen in den nächsten Tagen/Wochen je nach Zeit) Ich habe für 2025 jede Woche von allen deutschen Airports die wöchentlichen Frequenzen dokumentiert. Dabei geht es immer um geplante Flüge und nicht um tatsächlich durchgeführte Flüge. 

 

Aufgeführt sind die durchschnittlichen Flüge je Woche ab den Airports, danach getrennt nach Ziel und dann als drittes die TOP Ziele und der deutsche Vergleich dazu.

 

Anbei die wöchentlichen Frequenzen (Jahresdurchschnitt KW1-KW52 2025)

 

Berlin 251

Köln 147 

Weeze 127 

Memmingen 109

Hahn 102

Karlsruhe 100 

Nürnberg 69 

Hamburg 30

Bremen 24,0 

Münster 16 

Lübeck 7

Dortmund 5

Paderborn 5 

Leipzig 1

 

Angeflogene Ziele Jahr 2025 Gesamt mit der durchschnittlichen wöchentlichen Frequenz von KW1-KW52

 

Berlin (55 Ziele)

London Stansted 22,8

Mallorca 19,9

Dublin 13,5

Rom F. 12,0

Manchester 10,5

Budapest 10,1

Barcelona 10,1

Bergamo 10,0

Bologna 7,4

Mailand M. 6,9

Malaga 6,2

Lissabon 5,8

Thessaloniki 5,6

Sofia 5,5

Edinburgh 5,3

Bukarest O. 4,9

Madrid 4,6

Faro 4,5

Alicante 4,4

Venedig 4,3

VIlnius 4,2

Pisa 4,1

Valencia 4,0

Teneriffa Süd 4,0

Catania 4,0

Porto 3,5

Tallinn 3,4

Marseilles 3,2

Palermo 3,2

Birmingham 3,1

Marrakesch 2,9

Ibiza 2,9

Paphos 2,8

Bari 2,8

Zadar 2,3

Gran Canaria 2,3

Trieste 2,2

Reggio Calabria 2,0

Heraklion 1,7

Treviso 1,7

Athen 1,6

Riga 1,5

Corfu 1,5

Brüssel 1,2

Dubrovnik 1,2

Podgorica 1,2

Castellon 1,2

East Midlands 1,2

Rhodos 1,2

Lanzarote 1,2

Fuerteventura 1,1

Kos 0,8

Kaunas 0,8

Krakau 0,5

Tel Aviv 0,4

 

Köln (36 Ziele)

Mallorca 23,3

London Stansted 18,1

Bergamo 8,8

Barcelona 8,0

Manchester 7,4

Wien 6,8

ALicante 6,1

Malaga 5,0

Porto 4,4

Sofia 3,6

Valencia 3,4

Bologna 3,3

Lissabon 3,2

Zadar 3,2

Malta 3,1

Dublin 3,0

Marrakesch 3,0

Palermo 2,7

Teneriffa Süd 2,6

Paphos 2,5

Sevilla 2,5

Kaunas 2,3

Stockholm 2,3

Gran Canaria 2,3

Rom F. 2,3

Faro 2,1

Fuerteventura 2,0

Riga 1,7

Venedig 1,3

Corfu 1,2

Athen 1,2

Agadir 1,2

Lanzarote 1,0

Knock 0,7

Bristol 0,6

Kopenhagen 0,5 

 

Weeze (45 Ziele)

Mallorca 11,2

Girona 8,3

Malaga 7,4

Alicante 7,3

Edinburgh 5,4

Tanger 5,2

Thessaloniki 4,5

Nador 4,1

Zadar 4,0

Zagreb 4,0

Bari 3,9

Faro 3,7

Bergamo 3,3

Porto 3,3

Teneriffa Süd 3,1

Rabat 3,0

Pula 2,8

Fez 2,5

Agadir 2,4

Marrakesch 2,3

Sevilla 2,3

Oujda 2,2

Tirana 2,1

Asturias 2,0

Cagliari 1,8

Chania 1,8

Castellon 1,7

Pescara 1,7

Essaouira 1,6

Olsztyn 1,6

Paphos 1,5

Sarajevo 1,5

Fuerteventura 1,5

Crotone 1,5

Beziers 1,3

Trapani 1,2

Ibiza 1,2

Reus 1,2

Dubrovnik 1,2

Lanzarote 0,8

Rhodos 0,8

Kopenhagen 0,8

Ancona 0,7

Corfu 0,6

Kos 0,4

 

Memmingen (40 Ziele)

Mallorca 9,2

London S. 7,5

Banja Luka 6,3

Palermo 5,2

Alicante 4,8

Krakau 4,4

Malaga 4,4

Porto 4,3

Thessaloniki 4,3

Sofia 3,9

Zadar 3,9

Rom F. 3,7

Dublin 3,0

Girona 3,0

Malta 2,9

Gran CAnaria 2,7

Sarajevo 2,6

Faro 2,6

Paphos 2,6

Zagreb 2,5

Teneriffa Süd 2,3

Valencia 2,2

Lamezia 2,1

Tanger 2,1

Brindisi 1,8

Riga 1,7

Pescara 1,6

Manchester 1,5

Pisa 1,4

Neapel 1,3

Dubrovnik 1,2

Rhodos 1,2

Santiago 1,2

Chania 0,8

Alghero 0,8

Amman 0,8

Pula 0,7

Bukarest B. 0,7

Corfu 0,5

Tel Aviv 0,2

 

Hahn (39 Ziele)

London S. 10,9

Mallorca 9,1

Barcelona 4,1

Catania 3,9

Dublin 3,8

Alicante 3,7

Nador 3,6

Zagreb 3,6

Fez 3,5

Thessaloniki 3,3

Malaga 3,1

Bergamo 2,8

Marrakesch 2,8

Sofia 2,8

Girona 2,7

Palermo 2,6

Pescara 2,6

Lamezia 2,5

Rom F. 2,2

Faro 2,2

Porto 2,1

Vilnius 2,1

Budapest 2,0

Kerry 2,0

Teneriffa Süd 1,8

Cagliari 1,7

Bari 1,7

Treviso 1,7

Reggio Calabria 1,7

Sevilla 1,7

Ibiza 1,2

Valencia 1,2

Agadir 1,0

Zadar 0,9

Gran Canaria 0,8

Alghero 0,7

Rijeka 0,7

Rom C. 0,7

Chania 0,4

 

Karlsruhe: (32 Ziele)

Mallorca 14,2

London S. 9,8

Girona 6,9

Alicante 6,7

Malaga 5,0

Valencia 4,6

Porto 4,0

Zagreb 3,9

Banja Luka 3,4

Fez 3,4

Sofia 3,0

Thessaloniki 2,9

Sevilla 2,8

Bari 2,8

Teneriffa Süd 2,8

Zadar 2,7

Faro 2,7

Stockholm A. 2,2

Tanger 2,1

Agadir 1,9

Trapani 1,8

Sarajevo 1,5

Gran Canaria 1,2

Cagliari 1,2

Lamezia 1,2

Palermo 1,2

Bergamo 1,2

Dubrovnik 1,2

Corfu 1,0

Bukarest Baneasa 0,3

Tel Aviv 0,2

Amman 0,1

 

Nürnberg (22 Ziele)

Mallorca 11,8

London S. 10,2

Thessaloniki 5,7

Alicante 3,7

Sofia 3,6

Budapest 3,1

Vilnius 2,9

Bari 2,8

Faro 2,7

Malaga 2,7

Zadar 2,5

Teneriffa Süd 2,3

Valencia 2,3

Palermo 2,1

Sevilla 2,0

Cagliari 2,0

Girona 1,6

Neapel 1,4

Porto 1,3

Chania 0,8

Corfu 0,7

Preveza 0,7

 

Hamburg (10 Ziele)

London S. 9,3

Mallorca 6,5

Dublin 5,1

Danzig 3,9

Alicante 2,4

Porto 0,6 Ziele eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Zadar 0,6

Bergamo 0,6 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Malaga 0,5 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Edinburgh 0,4 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

 

Bremen (6 Ziele)

London S. 10,1

Mallorca 6,7

Malaga 2,8

Alicante 2,5

Zadar 0,8

Lanzarote 0,4

 

Münster (6 Ziele)

Mallorca 7,7

London S. 2,9

Alicante 2,0

Malaga 1,5

Corfu 0,8

Zadar 0,8

 

Lübeck (3 Ziele, neu eröffnet zum zum Sommerflugplan 2025)

London S. 2,8

Mallorca 2,2

Malaga 1,5

 

Dortmund (4 Ziele eingestellt zum Sommerflugplan 2025)

Katowice 2,4

Krakau 1,2

London S. 1,0

Mallorca 0,5

 

Paderborn (3 Ziele)

Alicante 2,0

Mallorca 1,5

Malaga 1,2

 

Leipzig  (1 Ziel, eingestellt zum Sommerflugplan 2025)

London S. 1.0 

 

Vergleich einige wichtiger Ryanair ziele und der durchschnittlichen wöchentlichen Frequenz auf das ganze Jahr verteilt.

 

Alicante:  (Weeze und Karlsruhe, als Regio AIrports auf Platz 1 und 2)

Weeze 7,3

Karlsruhe 6,7

Köln 6,1

Memmingen 4,8

Berlin 4,4

Nürnberg 3,7

Hahn 3,7

Bremen 2,5

Hamburg 2,4

Paderborn 2,0

Münster 2,0

 

Malaga: (Weeze und Karlsruhe, als Regio AIrpots in den TOP 3)

Weeze 7,4

Berlin 6,2

Karlsruhe 5,0

Köln 5,0

Memmingen 4,4

Hahn 3,1

Bremen 2,8

Nürnberg 2,7

Lübeck 1,5

Münster 1,5

Paderborn 1,2

Hamburg 0,5

 

Mallorca: (Karlsruhe auf Platz 3!)

Köln 23,3

Berlin 19,9

Karlsruhe 14,2

Nürnberg 11,8

Weeze 11,2

Memmingen 9,2

Hahn 9,1

Münster 7,7

Bremen 6,7

Hamburg 6,5

Lübeck 2,2

Paderborn 1,5

Dortmund 0,5

 

London Stansted: (Hahn, Bremen, Nürnberg und Karlsruhe sehr dicht beisammen)

Berlin 22,8

Köln 18,1

Hahn 10,9

Bremen 10,7

Nürnberg 10,2

Karlsruhe 9,8

Hamburg 9,3

Memmingen 7,5

Münster 2,9

Lübeck 2,8

Dortmund 1,0

Leipzig 1,0

 

Dublin:(Hamburg mit Platz 2, obwohl Hamburg nicht mehr groß relevant im Ryanairnetz)

Berlin 13,5

Hamburg 5,1

Hahn 3,8

Köln 3,0

Memmingen 3,0

 

Bergamo

Berlin 10,0

Köln 8,8

Weeze 3,3

Hahn 2,8

Karlsruhe 1,2

Hamburg 0,6

 

Thessaloniki (Nürnberg als TOP Ziel)

Nürnberg 5,7

Berlin 5,6

Weeze 4,5

Memmingen 4,3

Hahn 3,3

Karlsruhe 2,9

 

Girona: (nur FKB und NRN mit besonders hohen Frequenzen)

Weeze 8,3

Karlsruhe 6,9

Memmingen 3,0

Hahn 2,7

Nürnberg 1,6

 

Zagreb:

Weeze 4,0

Karlsruhe 3,9

Hahn 3,6

Memmingen 2,5

 

Zadar: (reine Sommerbase, daher aufs Jahr gesehen niedrige Werte)

Weeze 4,0

Memmingen 3,9

Köln 3,2

Karlsruhe 2,7

Nürnberg 2,5

Berlin 2,3

Hahn 0,9

Bremen 0,8

Münster 0,7

Hamburg 0,6

 

Porto:

Köln 4,4

Memmingen 4,3

Karlsruhe 4,0

Berlin 3,5

Weeze 3,3

Hahn 2,1

Nürnberg 1,3

Hamburg 0,6

 

Faro: (FKB, NUE und FMM sehr dicht beisammen)

Berlin 4,5

Weeze 3,7

Karlsruhe 2,7

Nürnberg 2,7

Memmingen 2,6

Köln 2,1

Hahn 2,1

Bearbeitet 4. Januar von B7777

[Emanuel Franceso]

Am 9.12.2025 um 11:29 schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair reduziert die Zahl der in Charleroi stationierten Flugzeuge im Winter 2026/27 um 5 Stück; zudem werden 13 Strecken ab Charleroi und 7 Strecken ab Brüssel gestrichen. Grund sind angekündigte Steuererhöhungen. Sollte Charleroi eine Passagierabgabe von 3€ einführen, drohen weitere Kürzungen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-cut-1m-passengers-at-brussels-charleroi-due-govt-decision-to-double-aviation-tax-again/

Für 2026 wurde das Angebot ab Charleroi um 1,1 Millionen Plätze reduziert, in 2027 soll das Angebot nochmals um 1,1 Millionen Plätze reduziert werden.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-cut-brussels-traffic-by-1m-in-2026and-1m-in-2027-as-charleroi-council-and-belgium-govt-raise-pax-taxes/

[Buchladen]

Am 4.1.2026 um 16:02 schrieb B7777:

Anbei eine weitere Statistik zu Ryanair. Weitere folgen in den nächsten Tagen/Wochen je nach Zeit) Ich habe für 2025 jede Woche von allen deutschen Airports die wöchentlichen Frequenzen dokumentiert. Dabei geht es immer um geplante Flüge und nicht um tatsächlich durchgeführte Flüge. 

 

Aufgeführt sind die durchschnittlichen Flüge je Woche ab den Airports, danach getrennt nach Ziel und dann als drittes die TOP Ziele und der deutsche Vergleich dazu.

 

Anbei die wöchentlichen Frequenzen (Jahresdurchschnitt KW1-KW52 2025)

 

Berlin 251

Köln 147 

Weeze 127 

Memmingen 109

Hahn 102

Karlsruhe 100 

Nürnberg 69 

Hamburg 30

Bremen 24,0 

Münster 16 

Lübeck 7

Dortmund 5

Paderborn 5 

Leipzig 1

 

Angeflogene Ziele Jahr 2025 Gesamt mit der durchschnittlichen wöchentlichen Frequenz von KW1-KW52

 

Berlin (55 Ziele)

London Stansted 22,8

Mallorca 19,9

Dublin 13,5

Rom F. 12,0

Manchester 10,5

Budapest 10,1

Barcelona 10,1

Bergamo 10,0

Bologna 7,4

Mailand M. 6,9

Malaga 6,2

Lissabon 5,8

Thessaloniki 5,6

Sofia 5,5

Edinburgh 5,3

Bukarest O. 4,9

Madrid 4,6

Faro 4,5

Alicante 4,4

Venedig 4,3

VIlnius 4,2

Pisa 4,1

Valencia 4,0

Teneriffa Süd 4,0

Catania 4,0

Porto 3,5

Tallinn 3,4

Marseilles 3,2

Palermo 3,2

Birmingham 3,1

Marrakesch 2,9

Ibiza 2,9

Paphos 2,8

Bari 2,8

Zadar 2,3

Gran Canaria 2,3

Trieste 2,2

Reggio Calabria 2,0

Heraklion 1,7

Treviso 1,7

Athen 1,6

Riga 1,5

Corfu 1,5

Brüssel 1,2

Dubrovnik 1,2

Podgorica 1,2

Castellon 1,2

East Midlands 1,2

Rhodos 1,2

Lanzarote 1,2

Fuerteventura 1,1

Kos 0,8

Kaunas 0,8

Krakau 0,5

Tel Aviv 0,4

 

Köln (36 Ziele)

Mallorca 23,3

London Stansted 18,1

Bergamo 8,8

Barcelona 8,0

Manchester 7,4

Wien 6,8

ALicante 6,1

Malaga 5,0

Porto 4,4

Sofia 3,6

Valencia 3,4

Bologna 3,3

Lissabon 3,2

Zadar 3,2

Malta 3,1

Dublin 3,0

Marrakesch 3,0

Palermo 2,7

Teneriffa Süd 2,6

Paphos 2,5

Sevilla 2,5

Kaunas 2,3

Stockholm 2,3

Gran Canaria 2,3

Rom F. 2,3

Faro 2,1

Fuerteventura 2,0

Riga 1,7

Venedig 1,3

Corfu 1,2

Athen 1,2

Agadir 1,2

Lanzarote 1,0

Knock 0,7

Bristol 0,6

Kopenhagen 0,5 

 

Weeze (45 Ziele)

Mallorca 11,2

Girona 8,3

Malaga 7,4

Alicante 7,3

Edinburgh 5,4

Tanger 5,2

Thessaloniki 4,5

Nador 4,1

Zadar 4,0

Zagreb 4,0

Bari 3,9

Faro 3,7

Bergamo 3,3

Porto 3,3

Teneriffa Süd 3,1

Rabat 3,0

Pula 2,8

Fez 2,5

Agadir 2,4

Marrakesch 2,3

Sevilla 2,3

Oujda 2,2

Tirana 2,1

Asturias 2,0

Cagliari 1,8

Chania 1,8

Castellon 1,7

Pescara 1,7

Essaouira 1,6

Olsztyn 1,6

Paphos 1,5

Sarajevo 1,5

Fuerteventura 1,5

Crotone 1,5

Beziers 1,3

Trapani 1,2

Ibiza 1,2

Reus 1,2

Dubrovnik 1,2

Lanzarote 0,8

Rhodos 0,8

Kopenhagen 0,8

Ancona 0,7

Corfu 0,6

Kos 0,4

 

Memmingen (40 Ziele)

Mallorca 9,2

London S. 7,5

Banja Luka 6,3

Palermo 5,2

Alicante 4,8

Krakau 4,4

Malaga 4,4

Porto 4,3

Thessaloniki 4,3

Sofia 3,9

Zadar 3,9

Rom F. 3,7

Dublin 3,0

Girona 3,0

Malta 2,9

Gran CAnaria 2,7

Sarajevo 2,6

Faro 2,6

Paphos 2,6

Zagreb 2,5

Teneriffa Süd 2,3

Valencia 2,2

Lamezia 2,1

Tanger 2,1

Brindisi 1,8

Riga 1,7

Pescara 1,6

Manchester 1,5

Pisa 1,4

Neapel 1,3

Dubrovnik 1,2

Rhodos 1,2

Santiago 1,2

Chania 0,8

Alghero 0,8

Amman 0,8

Pula 0,7

Bukarest B. 0,7

Corfu 0,5

Tel Aviv 0,2

 

Hahn (39 Ziele)

London S. 10,9

Mallorca 9,1

Barcelona 4,1

Catania 3,9

Dublin 3,8

Alicante 3,7

Nador 3,6

Zagreb 3,6

Fez 3,5

Thessaloniki 3,3

Malaga 3,1

Bergamo 2,8

Marrakesch 2,8

Sofia 2,8

Girona 2,7

Palermo 2,6

Pescara 2,6

Lamezia 2,5

Rom F. 2,2

Faro 2,2

Porto 2,1

Vilnius 2,1

Budapest 2,0

Kerry 2,0

Teneriffa Süd 1,8

Cagliari 1,7

Bari 1,7

Treviso 1,7

Reggio Calabria 1,7

Sevilla 1,7

Ibiza 1,2

Valencia 1,2

Agadir 1,0

Zadar 0,9

Gran Canaria 0,8

Alghero 0,7

Rijeka 0,7

Rom C. 0,7

Chania 0,4

 

Karlsruhe: (32 Ziele)

Mallorca 14,2

London S. 9,8

Girona 6,9

Alicante 6,7

Malaga 5,0

Valencia 4,6

Porto 4,0

Zagreb 3,9

Banja Luka 3,4

Fez 3,4

Sofia 3,0

Thessaloniki 2,9

Sevilla 2,8

Bari 2,8

Teneriffa Süd 2,8

Zadar 2,7

Faro 2,7

Stockholm A. 2,2

Tanger 2,1

Agadir 1,9

Trapani 1,8

Sarajevo 1,5

Gran Canaria 1,2

Cagliari 1,2

Lamezia 1,2

Palermo 1,2

Bergamo 1,2

Dubrovnik 1,2

Corfu 1,0

Bukarest Baneasa 0,3

Tel Aviv 0,2

Amman 0,1

 

Nürnberg (22 Ziele)

Mallorca 11,8

London S. 10,2

Thessaloniki 5,7

Alicante 3,7

Sofia 3,6

Budapest 3,1

Vilnius 2,9

Bari 2,8

Faro 2,7

Malaga 2,7

Zadar 2,5

Teneriffa Süd 2,3

Valencia 2,3

Palermo 2,1

Sevilla 2,0

Cagliari 2,0

Girona 1,6

Neapel 1,4

Porto 1,3

Chania 0,8

Corfu 0,7

Preveza 0,7

 

Hamburg (10 Ziele)

London S. 9,3

Mallorca 6,5

Dublin 5,1

Danzig 3,9

Alicante 2,4

Porto 0,6 Ziele eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Zadar 0,6

Bergamo 0,6 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Malaga 0,5 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

Edinburgh 0,4 Ziel eingestellt zum Sommerflugplan 2025

 

Bremen (6 Ziele)

London S. 10,1

Mallorca 6,7

Malaga 2,8

Alicante 2,5

Zadar 0,8

Lanzarote 0,4

 

Münster (6 Ziele)

Mallorca 7,7

London S. 2,9

Alicante 2,0

Malaga 1,5

Corfu 0,8

Zadar 0,8

 

Lübeck (3 Ziele, neu eröffnet zum zum Sommerflugplan 2025)

London S. 2,8

Mallorca 2,2

Malaga 1,5

 

Dortmund (4 Ziele eingestellt zum Sommerflugplan 2025)

Katowice 2,4

Krakau 1,2

London S. 1,0

Mallorca 0,5

 

Paderborn (3 Ziele)

Alicante 2,0

Mallorca 1,5

Malaga 1,2

 

Leipzig  (1 Ziel, eingestellt zum Sommerflugplan 2025)

London S. 1.0 

 

Vergleich einige wichtiger Ryanair ziele und der durchschnittlichen wöchentlichen Frequenz auf das ganze Jahr verteilt.

 

Alicante:  (Weeze und Karlsruhe, als Regio AIrports auf Platz 1 und 2)

Weeze 7,3

Karlsruhe 6,7

Köln 6,1

Memmingen 4,8

Berlin 4,4

Nürnberg 3,7

Hahn 3,7

Bremen 2,5

Hamburg 2,4

Paderborn 2,0

Münster 2,0

 

Malaga: (Weeze und Karlsruhe, als Regio AIrpots in den TOP 3)

Weeze 7,4

Berlin 6,2

Karlsruhe 5,0

Köln 5,0

Memmingen 4,4

Hahn 3,1

Bremen 2,8

Nürnberg 2,7

Lübeck 1,5

Münster 1,5

Paderborn 1,2

Hamburg 0,5

 

Mallorca: (Karlsruhe auf Platz 3!)

Köln 23,3

Berlin 19,9

Karlsruhe 14,2

Nürnberg 11,8

Weeze 11,2

Memmingen 9,2

Hahn 9,1

Münster 7,7

Bremen 6,7

Hamburg 6,5

Lübeck 2,2

Paderborn 1,5

Dortmund 0,5

 

London Stansted: (Hahn, Bremen, Nürnberg und Karlsruhe sehr dicht beisammen)

Berlin 22,8

Köln 18,1

Hahn 10,9

Bremen 10,7

Nürnberg 10,2

Karlsruhe 9,8

Hamburg 9,3

Memmingen 7,5

Münster 2,9

Lübeck 2,8

Dortmund 1,0

Leipzig 1,0

 

Dublin:(Hamburg mit Platz 2, obwohl Hamburg nicht mehr groß relevant im Ryanairnetz)

Berlin 13,5

Hamburg 5,1

Hahn 3,8

Köln 3,0

Memmingen 3,0

 

Bergamo

Berlin 10,0

Köln 8,8

Weeze 3,3

Hahn 2,8

Karlsruhe 1,2

Hamburg 0,6

 

Thessaloniki (Nürnberg als TOP Ziel)

Nürnberg 5,7

Berlin 5,6

Weeze 4,5

Memmingen 4,3

Hahn 3,3

Karlsruhe 2,9

 

Girona: (nur FKB und NRN mit besonders hohen Frequenzen)

Weeze 8,3

Karlsruhe 6,9

Memmingen 3,0

Hahn 2,7

Nürnberg 1,6

 

Zagreb:

Weeze 4,0

Karlsruhe 3,9

Hahn 3,6

Memmingen 2,5

 

Zadar: (reine Sommerbase, daher aufs Jahr gesehen niedrige Werte)

Weeze 4,0

Memmingen 3,9

Köln 3,2

Karlsruhe 2,7

Nürnberg 2,5

Berlin 2,3

Hahn 0,9

Bremen 0,8

Münster 0,7

Hamburg 0,6

 

Porto:

Köln 4,4

Memmingen 4,3

Karlsruhe 4,0

Berlin 3,5

Weeze 3,3

Hahn 2,1

Nürnberg 1,3

Hamburg 0,6

 

Faro: (FKB, NUE und FMM sehr dicht beisammen)

Berlin 4,5

Weeze 3,7

Karlsruhe 2,7

Nürnberg 2,7

Memmingen 2,6

Köln 2,1

Hahn 2,1

Interessanten Statistike, aber sie zeigen nicht, wo Ryanair Gewinn erzielt.

Malaga, Mallorca und Greichenland sind die Touristenziele und kosten in der Regel kostet mehr pro Sitzplatz.

[Emanuel Franceso]

Ryanair stockt das Angebot für den Sommer um 300.000 Plätze auf.

Zitat

on diesem Kapazitätswachstum profitieren die proaktiven deutschen Flughäfen, die mit Ryanair zusammengearbeitet haben, um Kosten zu senken, wie beispielsweise die Flughäfen Köln, Niederrhein, Memmingen und Bremen. Bedauerlicherweise werden die Kapazitäten an Flughäfen mit hohen Kosten wie Berlin (-5%) und Hamburg (-20%), die es ablehnen, ihre überhöhten und wettbewerbsunfähigen Flughafengebühren zu senken, weiter reduziert.

https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-erweitert-ihr-angebot-in-deutschland-um-300-000-sitzplatze-fur-die-sommersaison-2026/

Bearbeitet Donnerstag um 09:48 von Emanuel Franceso

[XWB]

vor 28 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair stockt das Angebot für den Sommer um 300.000 Plätze auf.

https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-erweitert-ihr-angebot-in-deutschland-um-300-000-sitzplatze-fur-die-sommersaison-2026/

Weißt du, um welche Routen und Frequenzen es geht, oder ging das in den letzten Tagen schon durchs Forum?

[Emanuel Franceso]

vor 5 Minuten schrieb XWB:

Weißt du, um welche Routen und Frequenzen es geht, oder ging das in den letzten Tagen schon durchs Forum?

Nein. Bislang bekannt an neuen Strecken für den Sommer 2026 sind:

Friedrichshafen - Alicante, Palma de Mallorca

Hahn - Rabat

Karlsruhe/Baden-Baden - Amman, Bukarest, Rabat

Memmingen - Bukarest

Nürnberg - Rabat

Saarbrücken - Alicante, Lamezia Terme, Trapani

Ob das die 11 neuen Strecken aus der PM sind weiß ich nicht. Bei Frequenzen kann ich mir gut vorstellen, dass einige geplante Kürzungen einfach zurückgenommen werden.

Bearbeitet Donnerstag um 10:14 von Emanuel Franceso

[Karlsruhe]

vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Nein. Bislang bekannt an neuen Strecken für den Sommer 2026 sind:

Friedrichshafen - Alicante, Palma de Mallorca

Hahn - Rabat

Karlsruhe/Baden-Baden - Amman, Bukarest, Rabat

Memmingen - Bukarest

Nürnberg - Rabat

Saarbrücken - Alicante, Lamezia Terme, Trapani

Ob das die 11 neuen Strecken aus der PM sind weiß ich nicht. Bei Frequenzen kann ich mir gut vorstellen, dass einige geplante Kürzungen einfach zurückgenommen werden.

Wahrscheinlich sind das die 11 neuen Strecken, allerdings widerspricht sich das irgendwie mit der PM.

Denn genau an den Flughäfen die in der PM gelobt werden gibt es keine neue Strecke (Köln, Weeze und Bremen) oder nur eine neue Strecke (Memmingen).

 

Was jedoch etwas unüblich für Ryanair ist, dass man die PM veröffentlicht, bevor man die Anpassungen am Flugplan durchgeführt hat. Meistens geschieht das bei Ryanair eher anders herum.

Weil aktuell sehe ich noch keine Änderung und erst recht keine die nach 300.000 zusätzlichen Sitzplätzen aussieht.

[anotherrandomusername]

vor 27 Minuten schrieb Karlsruhe:

Wahrscheinlich sind das die 11 neuen Strecken, allerdings widerspricht sich das irgendwie mit der PM.

Denn genau an den Flughäfen die in der PM gelobt werden gibt es keine neue Strecke (Köln, Weeze und Bremen) oder nur eine neue Strecke (Memmingen).

 

Was jedoch etwas unüblich für Ryanair ist, dass man die PM veröffentlicht, bevor man die Anpassungen am Flugplan durchgeführt hat. Meistens geschieht das bei Ryanair eher anders herum.

Weil aktuell sehe ich noch keine Änderung und erst recht keine die nach 300.000 zusätzlichen Sitzplätzen aussieht.

Den Aussagen von Ryanair in einer PM würde ich sowieso nicht so viel Wert beimessen.

Als die beiden Strecken ab FDH bekannt gegeben wurden, wurde Memmingen explizit als teuer bezeichnet.

 

Die Aussagen haben meist so viel Substanz wie bei einer Stationierung von einer Investition von 100 Mio. € pro Maschine zu sprechen.

[Karlsruhe]

vor 10 Minuten schrieb anotherrandomusername:

Den Aussagen von Ryanair in einer PM würde ich sowieso nicht so viel Wert beimessen.

Als die beiden Strecken ab FDH bekannt gegeben wurden, wurde Memmingen explizit als teuer bezeichnet.

 

Die Aussagen haben meist so viel Substanz wie bei einer Stationierung von einer Investition von 100 Mio. € pro Maschine zu sprechen.

Ja genau so ist es.

 

Demnach bin ich mal gespannt ob da überhaupt noch viele Erhöhungen kommen, die für 300.000 Sitze mehr nötig wären.

Da der bisherig geplante Sommerflugplan eher eine weitere Reduktion gewesen wäre, müsste ja noch einiges kommen.

Bearbeitet Donnerstag um 15:58 von Karlsruhe

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb Karlsruhe:

Da der bisherig geplante Sommerflugplan eher eine weitere Reduktion gewesen wäre, müsste ja noch einiges kommen, was ich irgendwie bezweifle, da es in der PM fast so klang wie wenn man aktuell schon um 300.000 Sitze erhöht hätte.

Die Kapazität im Sommer 2026 wird laut Ryanair niedriger sein als im Sommer 2025.

Zitat

Trotz der Wiedereinführung von 300.000 Sitzplätzen wird die Kapazität von Ryanair in Deutschland für 2026 aufgrund anhaltender Kapazitätskürzungen an kostenintensiven Flughäfen – wie Berlin und Hamburg – geringer sein als 2025.

 

[Karlsruhe]

Da steht doch nur, dass der Sommerflugplan 2026 in Berlin (-5%) und Hamburg (-20%) weniger Kapazität wie in 2025 haben soll. So wie ich das verstehe hat das nicht mit ganz Deutschland zu tun.

 

Ich könnte mir jedoch vorstellen, dass da keine nennenswerte Änderungen mehr kommen.

Denn sollten es die von @Emanuel Franceso genannten 11 neuen Strecken sein, wovon ich ausgehe, dann haben diese bereits knapp 300.000 Sitzplätze im Sommerflugplan 2026.

Demnach könnte es durchaus sein, dass da gar nichts mehr kommen wird.

 

Würde jedoch auch bedeuten, dass auch Memmingen usw. im Minus bleiben würde ggü. 2025, auch wenn in der PM steht, dass Memmingen davon profitiert.

 

Bearbeitet Donnerstag um 16:32 von Karlsruhe

[Emanuel Franceso]

vor 10 Minuten schrieb Karlsruhe:

Da steht doch nur, dass der Sommerflugplan 2026 in Berlin (-5%) und Hamburg (-20%) weniger Kapazität wie in 2025 haben soll. So wie ich das verstehe hat das nicht mit ganz Deutschland zu tun.

Nein. Da steht, dass die Kapazitäten an Flughäfen mit hohen Kosten wie Berlin und Hamburg reduziert werden; das schließt für mich Kürzungen an anderen Flughäfen nicht aus.

 

vor 12 Minuten schrieb Karlsruhe:

Würde jedoch auch bedeuten, dass auch Memmingen usw. im Minus bleiben würde ggü. 2025, auch wenn in der PM steht, dass Memmingen davon profitiert.

Ich sehe da auch keinen Widerspruch: Kann ja durchaus sein, dass Ryanair ursprünglich einen größeren Kapazitätsabbau geplant hat, als er nun kommt.

[Karlsruhe]

vor 17 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ich sehe da auch keinen Widerspruch: Kann ja durchaus sein, dass Ryanair ursprünglich einen größeren Kapazitätsabbau geplant hat, als er nun kommt.

Naja gut, der Sommerflugplan 2026 war jedoch schon buchbar lange bevor die Gebührensenkung bekannt wurde.

Und falls es die Senkung nicht gegeben hätte, hätte man da denke ich nichts weiter gestrichen, war zumindest die vorherigen Sommer auch nicht so.

Nun verkauft man es halt wie einen „Ausbau“ welcher überhaupt keiner ist. Abgesehen davon sind 11 neue Strecken, wovon ein Teil aus dem Winterflugplan fortgeführt wird, nicht wirklich viel auf ganz Deutschland gesehen. Im Endeffekt gibt es das jeden Sommer.

Zudem ist es wie schon geschrieben auch relativ sinnbefreit, dass Flughäfen wie Köln oder Memmingen vor wenigen Monaten noch als teuer und nicht wettbewerbsfähig betitelt wurden und nun als proaktive Flughäfen mit niedrigen Kosten.

Bearbeitet Donnerstag um 17:04 von Karlsruhe

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb Karlsruhe:

Nun verkauft man es halt wie einen „Ausbau“ welcher überhaupt keiner ist.

Ryanair nennt es Wiedereinführung von 300.000 Sitzplätzen.

Ansonsten: Warten wir mal ab, was sich in den kommenden Tagen und Wochen noch tut. Gestern hat man Kürzungen ab Charleroi verkündet (bin mir nicht sicher, ob die schon alle eingespielt sind) und in Österreich könnte sich evtl. auch noch mal etwas tun.

[Emanuel Franceso]

In Mailand (Bergamo und Malpensa) sind im Sommer 2026 insgesamt 33 Flugzeuge stationiert (+2auf 24  in Bergamo und +1 auf 9 in Malpensa).

https://corporate.ryanair.com/novita/ryanair-aggiunge-3-nuovi-aerei-a-milano-per-lestate-2026/

 

In Tirana wird im Sommer 2026 ein 4. Flugzeug stationiert.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-adds-4th-based-aircraft-in-tirana-for-summer-2026/

 

In Rom sind im Sommer 2026 insgesamt 16 Flugzeuge stationiert (6 in Ciampino und 10 in Fiumicino).

https://corporate.ryanair.com/novita/la-crescita-dellestate-2026-a-roma-bloccata-dallaumento-delle-tariffe-adr-il-limite-voli-a-ciampino-e-la-regressiva-addizionale-municipale/

Bearbeitet vor 4 Stunden von Emanuel Franceso