Aktuelles zu Ryanair

[Karlsruhe]

vor einer Stunde schrieb Faktencheck:

Auch steht im Artikel:

 

 

Also gleich munter auf zum nächsten „Grund“.

Ja das war ja schon bekannt deshalb habe ich es nicht zum wiederholten Mal extra erwähnt.

 

Neu war für mich jedoch das man sich nun trotzdem positive Auswirkungen schon für Sommer 2026 vorstellen könne.

[Faktencheck]

Ich setz‘ nen Zehner, dass exakt keine Erweiterung stattfinden wird.

[Karlsruhe]

vor 9 Minuten schrieb Faktencheck:

Ich setz‘ nen Zehner, dass exakt keine Erweiterung stattfinden wird.

Die Frage ist halt was ist für dich ne Erweiterung?

 

Zusätzliche Maschinen an den Basen oder einfach nur einzelne Erhöhungen der Frequenzen?

 

Denn ich könnte mir tatsächlich gut vorstellen, dass vor allem noch zusätzliche Frequenzen kommen werden.

Wir haben immerhin trotzdem erst Mitte November und speziell Ende November bis Mitte Dezember gibt’s bei Ryanair meistens noch Änderungen bei Frequenzen oder neue Strecken.

 

Außerdem gibt es ja auch noch von Base zu Base große Unterschiede.

In FMM werden nach aktuellem Stand zwar 4 Maschinen benötigt, jedoch gibt es noch (sehr) viele Lücken in der Umlaufplanung.

Am FKB werden auch 4 Maschinen benötigt, hier sind jedoch bereits alle 4 Maschinen lückenlos voll durchgeplant.

Das ist für Ryanair eher etwas untypisch da bis Dezember eigentlich meistens wenige Lücken frei bleiben die dann mit zusätzlichen Frequenzen oder neuen Zielen gefüllt werden.

Bearbeitet 16. November 2025 von Karlsruhe

[JSQMYL3rV]

vor 22 Stunden schrieb Faktencheck:

Ich setz‘ nen Zehner, dass exakt keine Erweiterung stattfinden wird.

ich pack nochn Kasten Bier dazu

Aus dem Streckeneinstellungen-Thread

 

Zitat

Madrid - Santiago de Compostela, Teneriffa Nord, Teneriffa Süd

 

das erstaunt mich schon ein bisschen, dass man Madrid - Teneriffa komplett einstellt. Man hat auf der Strecke zwar ziemlich Konkurrenz, aber keine, die günstiger produzieren kann. Da sollte sich doch für Ryanair - zumindest in geringer Frequenz - die Strecke lohnen. Vor allem, wenn man bisher beide Flughäfen angeflogen hat, würde eine Reduktion für mich logischer erscheinen

[Emanuel Franceso]

Ryanair hat wieder Anpassungen am SFP26 vorgenommen, u.a.:

CGN - PMO -1/7 auf 2/7

HHN - FAO, PSR je +1/7 auf 3/7

HHN - BUD ist nicht mehr buchbar

NUE - BUD -1/7 auf 2/7

[B7777]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair hat wieder Anpassungen am SFP26 vorgenommen, u.a.:

CGN - PMO -1/7 auf 2/7

HHN - FAO, PSR je +1/7 auf 3/7

HHN - BUD ist nicht mehr buchbar

NUE - BUD -1/7 auf 2/7

FKB-STN +1/7 auf 10/7

[Karlsruhe]

Nanu, nun wird Deutschland von Ryanair auf einmal positiv bewertet.

 

Zitat

„In Österreich befindet sich der Billigflieger wegen der Luftverkehrssteuer im Streit mit der Regierung. Ryanair fordert die Abschaffung der Abgabe von zwölf Euro pro Passagier. „Während Deutschland, Italien, Ungarn und Schweden Steuern senken und wachsen, behält Österreich seine hohen Steuern bei, während Fluggesellschaften Flüge, Verkehr und Arbeitsplätze aus Österreich in kostengünstigere Nachbarländer verlagern“, teilte Ryanair mit.“In Österreich befindet sich der Billigflieger wegen der Luftverkehrssteuer im Streit mit der Regierung. Ryanair fordert die Abschaffung der Abgabe von zwölf Euro pro Passagier. „Während Deutschland, Italien, Ungarn und Schweden Steuern senken und wachsen, behält Österreich seine hohen Steuern bei, während Fluggesellschaften Flüge, Verkehr und Arbeitsplätze aus Österreich in kostengünstigere Nachbarländer verlagern“, teilte Ryanair mit.“

Bin ich mal gespannt bisher habe ich nichts von dem sogenannten Wachstum gesehen.

 

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/fluggesellschaft-ryanair-chef-sieht-weihnachtsbuchungen-leicht-ueber-vorjahr/100178062.html

[Emanuel Franceso]

Ryanair hat erste Strecken für den Winter 2026/27 freigeschaltet.

[Koelli]

vor 27 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ryanair hat erste Strecken für den Winter 2026/27 freigeschaltet.

Im Gegensatz zum Sommerflugplan steigert man die Frequenzen CGN-VIE wieder deutlich und auch Lauda wird wieder eingesetzt, statt nur Malta Air wie im Sommer

[AV2]

vor 2 Minuten schrieb Koelli:

Im Gegensatz zum Sommerflugplan steigert man die Frequenzen CGN-VIE wieder deutlich und auch Lauda wird wieder eingesetzt, statt nur Malta Air wie im Sommer

Wäre das nicht auch etwas für den Routennews-Thread unterfüttert mit ein paar Zahlen?

[Emanuel Franceso]

vor 1 Minute schrieb AV2:

Wäre das nicht auch etwas für den Routennews-Thread unterfüttert mit ein paar Zahlen?

Es sind 8/7 geplant, wie auch diesen Winter. Generell sieht es erstmal nach Copy&Paste von diesem Winter aus (ohne die Kürzungen in Teilen dieses Winters).

[Emanuel Franceso]

Ryanair wird das Prime Angebot einstellen. Ab heute sind keine Neuanmeldungen mehr möglich; Bestandskunden erhalten noch bis Oktober 2026 spezielle Angebote.

Zitat

Im Laufe der Jahre haben Kunden nach einem Ryanair-Mitgliedschaftsprogramm gefragt, daher haben wir dieses „Prime”-Programm in den letzten 8 Monaten getestet. Bis heute haben wir über 55.000 Prime-Mitglieder gewonnen und damit über 4,4 Millionen Euro an Mitgliedsbeiträgen eingenommen. Allerdings haben unsere Prime-Mitglieder über 6 Millionen Euro an Preisnachlässen erhalten, sodass dieser Test mehr Geld gekostet hat, als er eingebracht hat. Diese Mitgliederzahlen bzw. diese Einnahmen aus den Mitgliedsbeiträgen rechtfertigen nicht den Zeit- und Arbeitsaufwand, der mit der Einführung monatlicher exklusiver Prime-Sitzplatzverkäufe für unsere 55.000 Prime-Mitglieder verbunden ist. Wir sind unseren 55.000 Prime-Mitgliedern, die sich in den letzten 8 Monaten für diesen Prime-Test angemeldet haben, sehr dankbar. Sie können sich darauf verlassen, dass sie für die restliche Dauer ihrer 12-monatigen Mitgliedschaft weiterhin exklusive Flug- und Sitzplatzrabatte genießen werden.

https://corporate.ryanair.com/nachrichten/ryanair-beendet-die-prime-mitgliedschafts-testphase-ab-dem-28-november/

[OliverWendellHolmesJr]

Zitat

Bis heute haben wir über 55.000 Prime-Mitglieder gewonnen und damit über 4,4 Millionen Euro an Mitgliedsbeiträgen eingenommen. Allerdings haben unsere Prime-Mitglieder über 6 Millionen Euro an Preisnachlässen erhalten, sodass dieser Test mehr Geld gekostet hat, als er eingebracht hat.

Ryanair stellt fest das Werbung Geld kostet wenn man was anderes macht als polternd durch die Gegend zu laufen und verzichtet auf diese Form der Werbung. 

Erfrischend ehrlich.

[Blablupp]

“Leider war das Rabattprogramm für die Kunden zu erfolgreich” ;-)

[Koelli]

Hätte es auf jeden Flug mit Prime einen festen Rabatt gegeben, wie beim Wizzair Programm, dann hätte ich das gebucht. Aber so nicht

[Emanuel Franceso]

In Danzig wird im Sommer 2026 ein 6. Flugzeug stationiert.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-record-s26-schedule-for-gdansk/

Bearbeitet 3. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[FKB]

Am 28.11.2025 um 20:00 schrieb Koelli:

Hätte es auf jeden Flug mit Prime einen festen Rabatt gegeben, wie beim Wizzair Programm, dann hätte ich das gebucht. Aber so nicht

DU sollst ja auch nicht sparen, sondern Ryanair.

[Emanuel Franceso]

In Liverpool wird im Sommer 2026 ein 6. Flugzeug stationiert.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-adds-sixth-aircraft-at-liverpool-for-s26/

[Alexy6]

Am 4.12.2025 um 19:08 schrieb B7777:

Ryanair erhöht Memmingen Sarajevo im Sommer auf 4/7 und Alicante nur im April auf 5/7

 

Ab Weeze geht Zagreb im April und Mai auf 5/7 und Trapani auf 3/7 und Bergamo auf 4/7

Interessant zu sehen, wie Ryanair die Frequenzen anpasst – das zeigt ziemlich genau, wo die Nachfrage wirklich steigt. Sarajevo mit 4/7 ab Memmingen passt perfekt zum Sommerverkehr der Diaspora. Und während ich Reiseideen gesammelt habe, bin ich auf diesen eher alternativen Shop gestoßen , als ich leichte Kleidung fürs Reisen gesucht habe – thematisch was ganz anderes, aber es hat mich daran erinnert, dass manche „unscheinbaren“ Quellen oft verlässlicher sind als auffällige Mega-Deals.

Alicante mit 5/7 nur im April wirkt wie ein klassischer Saison-Test, während Zagreb und Trapani schon gut laufen. Ryanair bleibt eben bei seiner Strategie: ausprobieren, verstärken und dann beobachten.

Bearbeitet 12. Dezember 2025 von Alexy6

[LH2112]

vor 30 Minuten schrieb Alexy6:

Spannend zu sehen, wie Ryanair die Frequenzen anpasst – das zeigt ziemlich gut, wo die echte Nachfrage steckt. Sarajevo wird im Sommer von Memmingen auf 4/7 erhöht, was Sinn ergibt: Die bosnische Diaspora im süddeutschen Raum sorgt im Sommer immer für viel Verkehr. Alicante nur im April auf 5/7 wirkt eher wie ein saisonaler Test rund um die Osterferien.

Ab Weeze scheint Zagreb mit 5/7 im April/Mai echt gut zu laufen, typisch für den frühen Kroatien-Tourismus. Auch Trapani und Bergamo steigen, was bestätigt, dass Norditalien weiterhin ein starker Markt ist. Ryanair probiert solche Erhöhungen oft an, bevor sie dauerhaft werden – also mal sehen, wie sich das entwickelt!

Erst einmal nutzt Ryanair solche punktuellen Erhöhungen auf Monatsbasis aus um Flugzeuge auszulasten die in der Hochsaison eingeschränkt saisonale Strecken fliegen. Zu deinem Beispiel NRN trifft das auf Ancona zu, was lediglich JUN-SEP 2x/w an VT14 bedient wird. Die Frequenz an VT4 geht dafür während der SFP-Restmonate APR, MAY, OCT auf NRN-BGY über. Und so weiter und so fort...

[BWE320]

vor 3 Stunden schrieb Alexy6:

Trapani und Bergamo steigen, was bestätigt, dass Norditalien weiterhin ein starker Markt ist

Da Trapani in Süditalien (Sizilien) liegt kann man doch eher davon ausgehen, dass Gesamtitalien ein starker Markt ist ( falls man das an einigen Veränderungen im Flugplan festmachen will).

[Emanuel Franceso]

Ryanair zieht im Sommer 2026 den Start einiger Saison Strecken vor, u.a.:

Hahn - Zadar bereits ab 1.5.26 anstatt ab Juni

Memmingen - Chania bereits ab 1.5.26 anstatt ab Juni

Nürnberg - Chania bereits ab 3.5.26 anstatt ab Juni

[Emanuel Franceso]

Ryanair reduziert die Zahl der in Charleroi stationierten Flugzeuge im Winter 2026/27 um 5 Stück; zudem werden 13 Strecken ab Charleroi und 7 Strecken ab Brüssel gestrichen. Grund sind angekündigte Steuererhöhungen. Sollte Charleroi eine Passagierabgabe von 3€ einführen, drohen weitere Kürzungen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-to-cut-1m-passengers-at-brussels-charleroi-due-govt-decision-to-double-aviation-tax-again/

Bearbeitet 9. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Rabat wird im Sommer 2026 neue Basis mit 2 stationierten Flugzeugen.

https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-opens-fifth-moroccan-base-in-rabat/

Bearbeitet 17. Dezember 2025 von Emanuel Franceso

[B7777]

Eine erste Statistik zu Ryanair: der Vergleich Winter 24/25 zu Winter 25/26 auf Basis Flugdaten Anfang Februar. Keine Garantie auf Vollständigkeit oder Flüchtigkeitsfehler.

 

Starkes Wachstum in Italien, Polen, Irland, Marokko, Griechenland, Ungarn, Slowakei und Malta! Spanien "nur" noch 5% Wachstum.

Reduktion in Frankreich, Dänemark, Lettland und Niederlande.

 

Wachstum nach Ländern: (Summe knapp 11%)

 

Italien: +17,0% (+588/7)

Polen: +33,2% (+263/7)

England: +6,1% (+169/7)

Spanien: +5,0% (+147/7)

Irland: +11,2% (+116/7)

Malta: +46,4% (+89/7)

Marokko: +17,1% (+88/7)

Ungarn: +25,0% (+63/7)

Belgien: +11,5& (+60/7)

Griechenland: +40,7% (+59/7)

Portugal: +8,9% (+54/7)

Slowakei: +68,5% (+37/7)

Deutschland: +4,0% (+33/7)

Rumänien: +14,7% (+29/7)

Bulgarien: +17,0% (+27/7)

Österreich: +8,2% (+26/7)

Schweden: +12,6% (+22/7)

Tschechien: +14,1% (+21/7)

Litauen: +13,0% (+16/7)

Bosnien: +58,3% (+14/7)

Finnland: +28,3% (+13/7)

Kroatien: +9,9% (+7/7)

Albanien: +4,9% (+6/7)

Luxemburg: +12,2% (+6/7)

Zypern: +4,8% (+5/7)

Türkei: +80,0% (+4/7)

Schweiz: +20,0% (+2/7)

Serbien: +40,0% (+2/7)

Norwegen: +1,4% (+1/7)

Montenegro: +33,3% (+1/7)

Jordanien: -6,7% (-3/7)

Estland: -20,0% (-5/7)

Niederlande: -2,9% (-5/7)

Lettland: -14,6% (-14/7)

Dänemark: -21,8% (-46/7)

Frankreich: -11,9% (-83/7)

 

Länderfrequenzen absolut: (TOP 10)

 

1.Italien 4050

2.Spanien 3072

3.England 2930

4.Irland 1151

5.Polen 1056

6.Deutschland 855

7.Portugal 662

8.Frankreich 614

9.Marokko 603

10.Belgien 581

 

Stärkste Basen: (Interessant: in den TOP 3 gleich zwei Basen mit negativen Zahlen. Die Entwicklung von Bergamo geht gerade sehr zu lasten von MXP. MXP verzeichnet 84% Wachstum)

 

1.London Stansted 1305 (-0,8%)

2.Dublin 899 (+10,3%)

3.Bergamo 654 (-13,1%)

4.Charleroi 520 (+14,0%)

5.Barcelona 475 (+2,2%)

6.Manchester 423 (+9,3%)

7.Madrid 411 (+3,8%)

8.Malaga 409 (+17,9%)

9.Alicante 407 (+22,3%)

10.Krakau 388 (+37,1%)

11.Wien 322 (+6,6%)

12.Rom Fiumicino 319 (+0,6%)

13.Budapest 315 (+25,0%)

14.Mailand Malpensa 313 (+84,1%)

15.Porto 290 (+10,7%)

16.Malta 281 (+46,4%)

17.Catania 278 (+6,9%)

18.Valencia 264 (+35,4%)

19.Bologna 262 (+40,1%)

20.Paris Beauvais 253 (-15,4%)

21.Palermo 251 (+24,9%)

22.Edinburgh 243 (+9,0%)

23.Sevilla 237 (+15,6%)

24.Marrakesh 236 (+19,8%)

25.Bari 236 (+25,5%)

...

 

26. Berlin 233  (+0,9%)

40.Köln 145 (+9,8%)

60. Weeze 98 (+42,0%)

64. Hahn 87 (+0,0%)

66. Karlsruhe 85 (+21,4%)

69: Memmingen 81 (+3,8%)

90. Nürnberg 56 (+5,7%)

111. Hamburg 28 (-36,4%)

117 Bremen 23 (+15,0%)

....Münster/Paderborn/Lübeck....

 

 

 

 

Bearbeitet 26. Dezember 2025 von B7777