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Aktuelle Luftfahrtnews aus Spanien

jc

Von jc
in Fluggesellschaften

Empfohlene Beiträge

aaspere

aaspere

Geschrieben
Geschrieben
Äh, warum? Habe ich etwas nicht mitbekommen?

Auszug aus meinem Beitrag #97:

Der WK berichtete weiterhin, daß neues Ungemach droht. Bodenpersonal und Piloten drohen mit einem Streik in der Weihnachtszeit.

Alles klar?

 

Edit: Da warst Du schneller moddin.

EDDK

EDDK

Geschrieben
Geschrieben

Iberia hat wohl die alten Pläne über eine kostengünstige Filiale aus den Schubladen geholt und die Vereinbarung mit Piloten und Kabinenpersonal scheint kurz vor Schluss zu sein. Demnach soll es im Frühjahr losgehen. Der Name ist ganz originell: Iberia Express (IBExpress). Die Flotte soll aus bis zu 20 A320 bestehen und Zubringerflüge auf Kurz- und Mittelstrecke nach Madrid anbieten.

 

http://www.pysnnoticias.com/2010/12/10/iberia-express/

 

  • 3 Wochen später...
Gast MD-80

Gast MD-80

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

kann jemand bestätigen, dass die letzte Boeing 717 der Spanair in Palma de Mallorca abgestellt und somit nicht mehr betrieben wird? Dies würde bedeuten, dass nur noch Blue1 die 717 in Europa einsetzen.

Eine guten Rutsch ins Jahr 2011 wünsche ich.

Gruss

  • 9 Monate später...
gerri

gerri

Geschrieben
Geschrieben
Und ob sich das die Angestellten von Iberia einfach so gefallen lassen? Denke mal da duerften einige Streiks bevorstehen..

 

Warum denn dieses?? Tangiert das Personal der Iberia überhaupt nicht. Es gibt bestimmt genügend ausgebildetes Personal, die für etwas Weniger dort anfangen würden. Im Prinzip kommt es auf die Details im Vertrag an.

 

Denk doch an LH und LH Regional usw., zwei Paar verschiedene Schuhe und alles fein säuberlich schriftlich verabschiedet, eben penibel deutsch.

 

Wundern sollte es mich nicht, wenn LH ähnliches in BER installieren würde.

 

Gast MD-80

Gast MD-80

Geschrieben
Geschrieben

Auch wenn es das IB-Personal objektiv nicht tangiert, zeigten Teile des Personals schon sehr oft Paroli. Man erinnere sich nur daran, dass die A321 verspätet eingeflottet werden konnte, weil diese erst nach einer Änderung der Entlohnungen von A320-Piloten geflogen werden wollten oder die Proteste, als Gerüchte Mitte des letzten Jahrzehnts aufkamen, dass Air Nostrum die MD-80-Flotte von Iberia übernehmen und zu erheblich niedrigeren Kosten weiterhin für Iberia eingesetzt werden sollten.

 

Gruss

locodtm

locodtm

Geschrieben
Geschrieben

Das Personal ist doch direkt betroffen. Es sollen eigene Maschinen abgegeben werden und das Personal soll zu neuen "marktüblichen" Konditionen eingestellt werden. Also wird weniger Personal benötigt bei IB und dementsprechend freigestellt.

 

Edit: in einigen Artikeln ist bereits zu lesen, dass die Gewerkschaft dagegen vorgehen will.

Gast MD-80

Gast MD-80

Geschrieben
Geschrieben

Iberia haben ja in den letzten Jahren schon massiv abgebaut bzw. stellen nicht mehr den Netzwerkcarrier mehr dar, wie vor zehn Jahren. Dies ist meiner Ansicht nach auch das Ergebnis von Kostenstrukturen, die erst das Auslagern so attraktiv machen.

 

Zusätzlich verloren Iberia/Aviaco ihre frühere Rolle, auch im staatlichen Interesse Zielorte innerhalb Spaniens subventioniert zu bedienen und hier schwachen Regionen Anbindungen an Madrid und Barcelona zu ermöglichen. Das heutige Kurz- und Mittelstreckennetz von Iberia ist weitaus weniger attraktiv als früher, unabhängig davon, wo nun Vueling ihre A320 einsetzt.

 

Natürlich sind - wie Du richtig schreibst - Mitarbeiter immer betroffen, wenn es so eine Entwicklung geht und dies ist auch einer der Facetten des freien Marktes. Diese Entwicklung ist in vielen Branchen zu erleben und ist eine der Folgen des völlig deregulierten Marktes. Das Konzept einer „Iberia Express“ kursierte schon über viele Jahre, oft als Arbeitstitel. Schon Ende der 1990er versuchte man die Aviaco intern mehr oder weniger als kostengünstige Airline innerhalb der Iberia mit Iberia-Auftritt zu kreieren (im Grunde von Aviaco bereedert, aber für den Passagier 100% Iberia). Die Integration von Aviaco in die Iberia war personell sehr schwierig (Seniorität), flottenstrukturell sehr einfach. Zeitweise sollte Aviaco den Grossteil des Inlandsnetzes durchführen, mit zahlreichen von Iberia übertragenen Flugzeugen.

 

Gruss

 

  • 3 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
debonair

debonair

Geschrieben
Geschrieben

Es verspricht ein heißer Sommer zu werden,

 

GOOD FLY wird diesmal in Leon an den Start gehen (statt Burgos)

http://www.20minutos.es/noticia/1360059/0/

 

Und in Badajoz steht die Extremadura Despega vor dem Startlauf

http://www.extremaduradespega.com/Inicio

 

Zudem ist erst gerade IB Express als neuer Low-Cost Carrier gestartet- wobei dieser wohl der einzige Billigflieger der Welt sein dürfte, der die Billigtarife nur in Verbindung mit dem Kauf eines Rückflutickets anbietet. :angry:

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