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airliners.de

Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Eurowings

 

Neu Ab SFP16:

 

VIE-HAJ 11/7

VIE-FCO 4/7

VIE-STN 1 daily

VIE-BCN 6/7

VIE-PMI 1 daily

VIE-VLC 2/7

VIE-BIA 1/7

VIE-FAO 1/7

 

Quelle: Flugplan germanwings.com

Bearbeitet von lhpilot97
Geschrieben

Eurowings

 

Neu Ab SFP16:

 

VIE-HAJ 11/7

VIE-FCO 4/7

VIE-STN 1 daily

VIE-BCN 6/7

VIE-PMI 1 daily

VIE-VLC 2/7

VIE-BIA 1/7

VIE-FAO 1/7

 

Quelle: Flugplan germanwings.com

sind das nun neue routen der lufthansa gruppe oder ersetzt eurowings die aua und / oder germanwings?

Geschrieben

sind das nun neue routen der lufthansa gruppe oder ersetzt eurowings die aua und / oder germanwings?

Bis auf Hannover wo 4U ersetzt wird, müsste der Rest zusätzliche Flüge sein. Lasse mich aber gerne korrigieren, falls dies nicht der Fall sein sollte.

Geschrieben

Ne, denke in diesem Fall eher, dass man den 2. Flieger in HAJ anderweitig einsetzen will ;)

4U muss in HAJ endlich wieder wachsen, bevor EZY und/oder FR aufschlagen

Naja da bin ich eher zurückhaltender. Das, was bislang für April buchbar ist, ist naja sagen wir mal ernüchternd und deutet auf den Abzug einer weiteren Maschine hin. Als Hannoveraner wird es nun wohl Zeit sich einzugestehen, dass ohne Ryanair und oder easyjet kein weiteres Wachstums in HAJ zu erreichen ist. Ich bin gespannt, wie lange 4U überhaupt in HAJ noch vertreten sein wird.

Geschrieben (bearbeitet)

nun wird sich SP etwas für die Niki überlegen müssen?

Wieso ? Wo wird Niki da direkt und schmerzlich angegriffen ?

Ich denke,einzig VIE-BCN könnte schmerzlich werden. Dann liegt es an den besseren Flugzeiten,wer die Nase vorn hat :)

Nur hat AB gezeigt in TXL,das man sich nicht unbedingt einen Preiskampf leisten muß,um die Strecke zu halten. In TXL wurde BCN auch gestrichen (aber eher wegen Vuelling).

Niki muß den BCN nicht konsequent halten. Wenn man nichts mehr verdienen kann (nonstop),gibt es für die Kunden Umsteige-Alternativen. Und das Fluggerät kann AB sicher auf anderen Strecken genauso gut verplanen.

Kein Grund zum "Totengesang"

Bearbeitet von Gast
Geschrieben (bearbeitet)

Emirates

 

ab 01.09.15 Dubai-Mashhad 5/7

 

Aer Lingus

 

ab 23.10.15 Dublin-Liverpool 16/7

 

Ryanair

 

ab 01.10.15 Krakow-Teneriffa

ab 01.10.15 Krakow-Las Palmas

 

 

Turkish

 

ab 16.05.16 Istanbul-Atlanta 7/7

Bearbeitet von Landsberger
Geschrieben (bearbeitet)

Emirates

 

ab 01.01. DXB-LIS von 7/7 auf 14/7 B77W

http://www.emirates.com/de/english/about/media-centre/2544495/emirates-will-fly-double-daily-to-the-portuguese-capital-of-lisbon-from-1st-january-2016

 

ab 01.10. DXB-EBB 7/7 von A332 (237 Sitze) auf B77L (266 Sitze), ab 01.02. B77W (360 Sitze) - wurde aber schon vor der Einstellung von BA's LHR-EBB bekannt gegeben.

Bearbeitet von Seljuk

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