Aktuelle Routennews

[Blablupp]

vor 3 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Eurowings

Salzburg - Amsterdam 2/7 ab 1.1.2.23

Erste EW Strecke nach AMS? 
 

und du meinst 1.2.?

[Airbus 0711]

STR-AMS gibt´s schon

[Emanuel Franceso]

vor 12 Minuten schrieb Blablupp:

und du meinst 1.2.?

1.12.23 (habs oben korrigiert).

 

vor 12 Minuten schrieb Blablupp:

Erste EW Strecke nach AMS?

Gibt schon HAM - AMS (Frequenz 6/7) und STR - AMS (Frequenz 4/7) bei EW.

Bearbeitet 4. August 2023 von Emanuel Franceso

[LH2112]

vor 3 Minuten schrieb Blablupp:

Erste EW Strecke nach AMS? 
 

und du meinst 1.2.?

Nein, EW fliegt schon seit langem STR-AMS und HAM-AMS. 
 

Und die Flüge SZG-AMS beginnen am 01.12.23.

[Emanuel Franceso]

American Airlines

Philadelphia - Doha 7/7 ab 29.10.23 mit B789

Bin mal gespannt, ob das besser läuft als JFK - DOH; mehr Anschlüsse gibt es in PHL zumindest schon einmal.

 

Delta Air Lines mit zusätzlichen Flügen im WFP23/24 (meist ab 13.1.24) ab Atlanta, Boston, Detroit, Minneapolis-St. Paul, New York JFK und Seattle nach Cancun, Guatemala, Liberia (Costa Rica) und in die Karibik.

https://news.delta.com/delta-adds-35k-seats-largest-ever-latin-american-and-caribbean-winter-schedule

Bearbeitet 4. August 2023 von Emanuel Franceso

[TAA]

vor 19 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

American Airlines

Philadelphia - Doha 7/7 ab 29.10.23 mit B789

Bin mal gespannt, ob das besser läuft als JFK - DOH; mehr Anschlüsse gibt es in PHL zumindest schon einmal.

 

Wohl wahr, wobei auch hier schon Qatar täglich fliegt, und das seit ewigen Jahren und es ist immer nur ein fluf geblieben meines Wissens. Wird wieder spannend werden ... Ich für meinen Teil könnte mir Charlotte - Doha fast vielversprechender vorstellen.

[Emanuel Franceso]

American Airlines

New York La Guardia - Boston 28/7 ab 29.10.23 mit A319 (Wiederaufnahme seit Januar 2022)

 

Arajet

Santo Domingo - Buenos Aires Ezeiza 3/7 ab 14.11.23 mit B737-8

 

Azores Airlines

Porto - Toronto 1/7 ab 1.6.24 mit A321neo

Porto - New York JFK 1/7 ab 3.6.24 mit A321neo

Porto - Boston 1/7 ab 4.6.24 mit A321neo

Bearbeitet 6. August 2023 von Emanuel Franceso

[Emanuel Franceso]

Singapore Airlines

Singapur - Frankfurt ab 31.3.24 von 7/7 A359 und 7/7 B77W auf 7/7 A388 und 7/7 B77W (SQ325/SQ326 werden umgestellt).

Manchester - Houston +2/7 auf 5/7 ab 31.3.24

Singapur - Da Nang +3/7 auf 10/7 ab 28.10.23, +4/7 auf 14/7 ab 1.7.24

Singapur - Darwin +2/7 auf 7/7 ab 31.3.24

Singapur - Dhaka +2/7 auf 9/7 ab 31.3.24

Singapur - Dubai +4/7 auf 11/7 ab 31.3.24

Singapur - Kuala Lumpur ab 31.3.24 schrittweise von 44/7 auf 66/7

Singapur - Perth +3/7 auf 28/7 ab 31.3.24

Singapur - Shanghai +7/7 auf 35/7 ab 31.3.24

Singapur - Peking +7/7 auf 21/7 ab 1.5.24

Singapur - Melbourne +7/7 auf 35/7 ab 26.5.24 (den 5. Flug gibt es bereits zeitweise im WFP23/24)

Singapur - Seattle +1/7 auf 4/7 ab 28.5.24

Singapur - Kopenhagen +2/7 auf 7/7 ab 1.7.24

Singapur - Hong Kong +7/7 auf 42/7 ab 1.8.24

Singapur - Yangon +3/7 auf 10/7 ab 1.8.24

Singapur - Tokio Haneda +7/7 auf 28/7 ab 1.9.24

Singapur - Ahmedabad +2/7 auf 7/7 ab 2.9.24

Singapur - Barcelona - Singapur (2/7) wird auf Juni, September und Oktober ausgeweitet (im Vgl. zum SFP23)

https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/media-centre/press-release/AnnexeA.pdf

Bearbeitet 7. August 2023 von Emanuel Franceso

[BWE320]

Plus Ultra

Madrid (MAD) - Porlamar/ Isla Margarita (PMV) 1/7  VT 4 mit A330 ab 26OCT2023

[BWE320]

Azul Airlines

bietet zum Oktoberfest in Blumenau im brasilianischen Bundesstaat Santa Catarina viele zusätzliche Flüge an.

Zum ersten Male seit 26 Jahren gibt es überhaupt wieder Linienflüge nach Blumenau (BNU).

 

Curitiba (CWB) - Blumenau (BNU) mit Cessna Caravan 

São Paulo Congonhas (CGH) - Blumenau (BNU) mit Cessna Caravan 

 

Auch der nahegelegene (44km) Flughafen Navegantes (NVT) wird währen des Oktoberfestes verstärkt angeflogen.

Campinas (VCP) - Navegantes (NVT) wird von 24/7 auf 32/7 erhöht . Geflogen wird mit Embraer 195-E2 oder A320.

 

Spezielle Oktoberfestsaisonrouten sind:

Rio de Janeiro (SDU) - NVT     A320neo

Porto Alegre (POA) -NVT         ATR72

Belo Horizonte (CNF) - NVT    A320neo und Embraer 195-E2

 

 

[Emanuel Franceso]

SunExpress

Dalaman - Nürnberg 1/7 ab 17.5.24

Antalya - Dresden +1/7 auf 3/7 durchgehend im SFP24, +4/7 auf 7/7 ab 12.6.24 bis 31.7.24 und ab 24.9.24 bis 26.10.24

Dalaman - München +1/7 auf 3/7 ab 18.5.24

Dalaman - Stuttgart +1/7 auf 3/7 ab 20.5.24

Dalaman - Düsseldorf +1/7 auf 4/7 ab 22.5.24

 

Neos

Verona - (Tiflis) - Amritsar 1/7 ab 31.10.23 mit B737-8 (Tiflis ist Tankstop)

 

Ryanair

Marseille - Amman 2/7 ab 30.10.23

Pisa - Amman 2/7 ab 31.10.23

Charleroi - Amman 2/7 ab 1.11.23

Madrid - Aqaba 2/7 ab 2.11.23

 

Wizz Air

London Luton - Kairo Sphinx Airport 3/7 ab 29.10.23

 

Azores Airlines

Ponta Delgada - Frankfurt +1/7 auf 2/7 ab 31.3.24

Ponta Delgada - Barcelona +2/7 auf 5/7 ab 1.6.24

Ponta Delgada - Bilbao +1/7 auf 2/7 ab 1.6.24

Ponta Delgada - Paris CDG +2/7 auf 5/7 ab 4.6.24

 

Vueling

Palma de Mallorca - München +1/7 auf 7/7 ab 2.4.24

[GRZ]

SunExpress

 

Antalya - Graz 3/7 ab 03.04.24, ab Juni 24 auf 4/7

[Seljuk]

Biman Bangladesh Airlines

 

ab 01.09. DAC-NRT 3/7 B788

https://www.biman-airlines.com/news-details/101

 

ab 14.09. DAC-CAN 3/7 B738

https://www.biman-airlines.com/news-details/103

 

VietJet Air

 

ab 21.11. SGN-PER 2/7 A321

https://www.vietjetair.com/en/news/news-1600227436778/discover-western-australia-with-the-first-direct-route-ho-chi-minh-city-perth-australia-from-only-vnd0-lets-vietjet-1691434779692

 

Etihad

 

ab 01.01.

AUH-Kozhikode 7/7 A320

AUH-Thiruvananthapuram 7/7 A320

(beides Wiederaufnahmen)

 

Frequenzerhöhungen:

ab 29.10. AUH-FRA von 7/7 auf 11/7

ab 21.11. AUH-Cochi von 13/7 auf 21/7

ab 01.12.

AUH-MLE von 7/7 auf 10/7, ab 01.01. 14/7 B789/A321

AUH-CMB 3/7, ab 01.01. 7/7 A320

(war AUH-MLE-CMB 7/7 A320)

ab 01.01.

AUH-CAI von 16/7 auf 21/7

AUH-ISB von 12/7 auf 14/7

https://www.etihad.com/en/news/etihad-airways-ramps-up-winter-schedule-with-new-destinations-more-flights-and-better-connections

Bearbeitet 16. August 2023 von Seljuk

[born4fly]

vor 7 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

 

 

Vueling

Palma de Mallorca - München +1/7 auf 7/7 ab 2.4.24

Ist das eine Reaktion auf das Versagen von Marabu ? 

Also,Vueling hat auch A321, die ab PMI 3xtäglich nach MUC eingesetzt,könnte den Markt gewaltig aufmischen,wenn sie wollten...

Wenn man Veranstaltern zu Marabu-Preisen Angebote macht, wäre das selbst für Condor und Tuifly harte Konkurrenz

[Condor767Winglet]

vor 29 Minuten schrieb born4fly:

Ist das eine Reaktion auf das Versagen von Marabu ? 

Also,Vueling hat auch A321, die ab PMI 3xtäglich nach MUC eingesetzt,könnte den Markt gewaltig aufmischen,wenn sie wollten...

Wenn man Veranstaltern zu Marabu-Preisen Angebote macht, wäre das selbst für Condor und Tuifly harte Konkurrenz

Für nächsten Sommer ist MUC-PMI 21/7 von Condor geplant. Allerdings aktuell nur A320

 

[LH2112]

AZAL Azerbaijan Airlines

Baku - Chisinau 2x/w VT15 ab 15.09.23

 

LATAM

Sao Paulo GRU - Lissabon ab 01.11.23 +4x/w auf 11x/w und neu mit B77W (+90% Kapazität)

 

SkyAlps

Bozen - London STN 2x/w VT37 ab 13.12.23 (War erst ab LGW geplant)

 

Bearbeitet 9. August 2023 von LH2112
Weitere Strecke

[Emanuel Franceso]

Kuwait Airways

Kuwait - Barcelona 3/7 ab 30.10.23 mit A320neo

 

LATAM

São Paulo - Rom Fiumicino +2/7 auf 5/7 ab 1.1.24 mit B77W

São Paulo - Mailand Malpensa +1/7 auf 5/7 ab 6.1.24 mit B77W

 

Avelo Airlines

Wilmington (Delaware) - Sarasota 2/7 ab 2.11.23

Wilmington (Delaware) - San Juan (Puerto Rico) 2/7 ab 15.11.23

[Fluginfo]

Lufthansa nimmt ab Weihnachten 23 bis Ende WFP 23/24 neu 2/7 München - Oulu (Finnland) auf.

LH 2490 MUC 08.40 - 12.55 OUL VT 6 A319
LH 2491 OUL 13.45 - 16.00 MUC VT 6 A319
LH 2490 MUC 12.00 - 16.15 OUL VT 3 A319
LH 2491 OUL 17.05 - 19.20 MUC VT 3 A319

[LH2112]

vor 10 Minuten schrieb Fluginfo:

Lufthansa nimmt ab Weihnachten 23 bis Ende WFP 23/24 neu 2/7 München - Oulu (Finnland) auf.

LH 2490 MUC 08.40 - 12.55 OUL VT 6 A319
LH 2491 OUL 13.45 - 16.00 MUC VT 6 A319
LH 2490 MUC 12.00 - 16.15 OUL VT 3 A319
LH 2491 OUL 17.05 - 19.20 MUC VT 3 A319

Ist eine ziemlich spannende Verbindung und nur eine von zwei Linienverbindungen ab Oulu überhaupt, aber wurde in diesem Routennews-Thread schon vor 3 Wochen gepostet.

[Fluginfo]

vor 10 Minuten schrieb LH2112:

Ist eine ziemlich spannende Verbindung und nur eine von zwei Linienverbindungen ab Oulu überhaupt, aber wurde in diesem Routennews-Thread schon vor 3 Wochen gepostet.

War aber damals noch nicht buchbar!

[born4fly]

vor 22 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Für nächsten Sommer ist MUC-PMI 21/7 von Condor geplant. Allerdings aktuell nur A320

 

Also, 21/7 heißt 3780 Sitze pro Woche.

Mit A321 (220 Sitze)braucht man dafür nur 17 Flüge

Mit B757 (275 Sitze) nur 14 

Was für eine Slot-Verschwendung ,wenn man nur mit A320 fliegt!

Mit A321 geplant ,hätte man 4 Slots mehr pro Woche in MUC,

mit 757  sogar 7 !!

Also,4 vs. 7 freie Slots mehr ,wenn man mit größeren Maschinen plant ,bei gleichbleibender Sitzzahl nach PMI

freie Slots ,für anderes ....

[Emanuel Franceso]

A321 und B757 hat man bei DE aber nicht im Überfluss. Und neben MUC hat DE auch Basen an anderen Flughäfen. Zudem scheinen die A320 auch externe Strecken ex PMI zu bedienen (FDH oder NUE zum Beispiel).

Bearbeitet 10. August 2023 von Emanuel Franceso

[born4fly]

Emanuel, die 757 war dieses Jahr "Unterfordert" Da ist Luft nach oben.(siehe Condor Threade 757 steht sich die Reifen platt zwischen Vormittag und Abend)

Am Airport Leipzig beispielsweise hat man nicht solche Slot-Probleme. Warum also nicht von dort nach MUC 321 gegen 320 tauschen ?

 

Bearbeitet 10. August 2023 von born4fly

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb born4fly:

Emanuel, die 757 war dieses Jahr "Unterfordert" Da ist Luft nach oben.

Am Airport Leipzig beispielsweise hat man nicht solche Slot-Probleme. Warum also nicht von dort nach MUC 321 gegen 320 tauschen ?

Man wird sich bei DE etwas dabei gedacht haben (Siehe auch in der Ergänzung im oberen Post).

Bearbeitet 10. August 2023 von Emanuel Franceso

[born4fly]

Gerade eben schrieb Emanuel Franceso:

Man wird sich bei DE etwas dabei gedacht haben (Siehe auch in der Ergänzung im oberen Post).

Für die externen Strecken kann man am PMI auch gleich einen Subcharter stationieren,den Condor sowieso haben wird