Hubi206 Geschrieben 9. Juli 2014 Melden Geschrieben 9. Juli 2014 Warten wir die Unterscuhungsergebnisse ab. Ich denke weniger, dass die spanische Sprache die Ursache war. Ich habe selber auch schon Runway Incursions erlebt und da war Englisch die Sprache, die alle Beteiligten gut verstanden haben, und sich am Ende der Pilot schlicht und ergreifend vertan hat, weil er -warum auch imer abgelenkt, vergessen hat an der Haltelinie stehen zu bleiben. Ich hatte auch nicht gesagt, daß evtl das Spanisch die Ursache gewesen sei. Ich meine dennoch, daß diese Situation durchaus dazu beigetragen haben könnte und ich der Meinung bin, daß in der heutigen Zeit grundsätzlich und ausschließlich englisch gesprochen werden sollte. Der Wechsel zwischen Landessprachen und englisch sollte im Berufsluftverkehr grundsätzlich verboten werden.
744pnf Geschrieben 9. Juli 2014 Melden Geschrieben 9. Juli 2014 ich der Meinung bin, daß in der heutigen Zeit grundsätzlich und ausschließlich englisch gesprochen werden sollte. Dann bricht der Luftverkehr in China wahrscheinlich binnen Minutenfrist vollständig zusammen. Wir Deutschen, die keine ICAO-Sprache pflegen tun uns leicht, hier so zu argumentieren aber überzeuge mal jemand, dessen Situation sich dadurch verschlechterte (auch wenn Du vom rein sicherheitstechnischen her natürlichvollkommen Recht hast).
jared1966 Geschrieben 9. Juli 2014 Melden Geschrieben 9. Juli 2014 Ist das hier eigentlich ein Zwischenfall? :rolleyes: http://www.welt.de/vermischtes/kurioses/article129899330/Dieser-Tiefflug-eines-F-16-geht-unter-die-Haut.html
jared1966 Geschrieben 12. Juli 2014 Melden Geschrieben 12. Juli 2014 http://m.welt.de/vermischtes/weltgeschehen/article130092141/Teile-aus-Airbus-Triebwerk-prasseln-in-Siedlung.html
A320PAD Geschrieben 13. Juli 2014 Melden Geschrieben 13. Juli 2014 Auch eine interessante Geschichte... http://m.t-online.de/#article?id=70219422
Guenni Geschrieben 13. Juli 2014 Melden Geschrieben 13. Juli 2014 Zu der LH 1360 auf der falschen Bahn in EPKT gibt es hier ein schönes Bild der Runways.
bueno vista Geschrieben 16. Juli 2014 Melden Geschrieben 16. Juli 2014 Die 737-Rümpfe im Montana Fluss sind wohl Schrott: http://www.aerotelegraph.com/zug-entgleist-montana-usa-boeing-737-ruempfe-produktion-unterbrochen
Mert64 Geschrieben 22. Juli 2014 Melden Geschrieben 22. Juli 2014 Heute Mittag musste die TC-SNV der SunExpress auf dem Flug XQ190 von Ayt nach Vie umkehren aufgrund Druckverlust in der Kabine.
locodtm Geschrieben 22. Juli 2014 Melden Geschrieben 22. Juli 2014 Kann man diesen Thread nicht mit "Zwischenfälle 2014" vereinen? Ist ja sonst doppelt gemoppelt.
HLX4U Geschrieben 6. August 2014 Melden Geschrieben 6. August 2014 In NUE sorgt gerade ne AB Q400 für Großeinsatz...Notlandung weil wohl Rad verloren...
kirchi Geschrieben 7. August 2014 Melden Geschrieben 7. August 2014 das Rad hat man wohl nach der Landung verloren...
noATR Geschrieben 7. August 2014 Melden Geschrieben 7. August 2014 Hier der Artikel dazu http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/landung-auf-nurnberger-airport-flugzeug-verliert-rad-1.3814390
bueno vista Geschrieben 9. August 2014 Melden Geschrieben 9. August 2014 Nun amtlich, alle sechs 737 Rümpfe vom "Montana Railroad River Event" sind Altmetall: http://seattletimes.com/html/businesstechnology/2024160934_737fuselagescrapxml.html
744pnf Geschrieben 11. August 2014 Melden Geschrieben 11. August 2014 Das wird mindestens 4x writing off für die Rümpfe, welcher Kunde tut sich das bei einer werksneuen Maschine an? Das Erwartete ist eingetreten: http://www.aerotelegraph.com/boeing-737-zug-entgleisung-fluss-verschrottet-recycling-zerschreddert
jared1966 Geschrieben 11. August 2014 Melden Geschrieben 11. August 2014 Ich möchte nicht wissen, wie hoch der Versicherungsgesamtschaden ist....
aaspere Geschrieben 11. August 2014 Melden Geschrieben 11. August 2014 Hoffentlich war der Transport auch versichert, und zwar ausreichend.
locodtm Geschrieben 14. August 2014 Melden Geschrieben 14. August 2014 Ein Vuelingflug von Paris nach Florenz hat nach der Landung Feuer gefangen, wahrscheinlich haben die Bremsen sich überhitzt. Alle Passagiere konnten die Maschine sicher verlassen. http://m.thelocal.es//20140813/vueling-jet-catches-fire-while-landing-in-italy
aerofan Geschrieben 14. August 2014 Melden Geschrieben 14. August 2014 FlyBe Pilot verliert vor der Landung seine Armprothese. Habe nichts gegen die Integration von Behinderten ins allgemeine Berufsleben, frage mich jedoch, ob man mit so einem Handicap überhaupt für den aktiven Flugdienst als Pilot geeignet ist. http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/buntes-kurioses/id_70629452/belfast-pilot-verliert-armprothese-kurz-vor-der-landung.html
jared1966 Geschrieben 22. August 2014 Melden Geschrieben 22. August 2014 http://article.wn.com/view/2014/08/22/USA_Pentagon_Chinesischer_Kampfjet_kam_USMaschine_gefahrlich/
Bobby Geschrieben 26. August 2014 Melden Geschrieben 26. August 2014 Eine United musste eine ungeplante Zwischenlandung in ORD einlegen, um 2 Gäste abzuladen, deren Streit über den Einsatz eines sogenanten Knee Defenders eskalierte. Ich hab jetzt das erste Mal von dem Knee Defender gehört, aber der Umsatz dürfte sprunghaft ansteigen, nach dieser Publicity auf allen Kanälen. http://www.spiegel.de/reise/aktuell/knee-defender-im-flugzeug-umstrittener-knieschuetzer-schafft-platz-a-988094.html http://www.spiegel.de/reise/aktuell/streit-an-bord-zwingt-flugzeug-von-united-airlines-zum-umdrehen-a-988044.html
bueno vista Geschrieben 27. August 2014 Melden Geschrieben 27. August 2014 Könnte aber auch eher abschreckende Wirkung haben. Den Knallkopp mit der Parkkralle hätte ich auch gern hinter mir gehabt...
DrKimble Geschrieben 27. August 2014 Melden Geschrieben 27. August 2014 Gibt es außer Ryanair noch weitere Fluggesellschaften, bei denen sich die Sitze NICHT verstellen lassen? Ich empfinde dies als eher angenehm und stressfreier, wenn man z.B. während des Essens nicht einen schlafenden Vordermann-/frau auf dem Schoss liegen hat.
744pnf Geschrieben 27. August 2014 Melden Geschrieben 27. August 2014 Gibt es außer Ryanair noch weitere Fluggesellschaften, bei denen sich die Sitze NICHT verstellen lassen? Aber klar doch, Monarch zum Beispiel. Gibt aber bestimmt außerhalb Europas noch mehr.
Scheh Geschrieben 10. November 2014 Melden Geschrieben 10. November 2014 Verletzte nach schwerem Landeunfall bei Air Canada http://www.aero.de/news-20651/Verletzte-nach-schwerem-Landeunfall-bei-Air-Canada.html Nach einiger Zeit mal wieder ein Fahrwerksdefekt bei einer Q400
blackbox Geschrieben 10. November 2014 Melden Geschrieben 10. November 2014 http://www.aero.de/news-20651/Verletzte-nach-schwerem-Landeunfall-bei-Air-Canada.html Nach einiger Zeit mal wieder ein Fahrwerksdefekt bei einer Q400 kann man nicht mal langsam die beiden Threads "Zwischenfälle" vereinheitlichen ?? Das Thema mit der Q400 wurde dort schon vor 5 Tagen thematisiert.. http://forum.airliners.de/topic/53764-zwischenf%C3%A4lle-2014/page-4
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