Almaviva Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Fliegen die eigentlich auch mal ab MGL oder immer ab DUS? Der Flug mit Helvetic ging ab Düsseldorf. Manchmal fliegen die aber auch ab Mönchengladbach mit einer gecharterten ATR, weiss aber gerade nicht von wem diese ist. Letzte Saison sind die am MG nach Bremen geflogen zb.
ebaar Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Der Flug mit Helvetic ging ab Düsseldorf. Manchmal fliegen die aber auch ab Mönchengladbach mit einer gecharterten ATR, weiss aber gerade nicht von wem diese ist. Letzte Saison sind die am MG nach Bremen geflogen zb. Ich habe vor ein paar Tagen eine ATR von Alsie Express in Kassel gesehen. Sie war mit einem Gladbach Sticker beklebt und flog die Mannschaft zu den Freundschaftsspielen nach Altenburg und nach Calden. Ob sie aus MGL kam weiß ich allerdings nicht.
derflo95 Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Der BVB ist gestern mit einer Privatwings Dornier 328 nach Bitburg geflogen für's DFB-Pokalspiel in Trier.Und morgen geht's dann direkt weiter mit Eurowings von DTM nach LEJ zum Spiel gegen den Halleschen FC zu derem 50jährigen Jubiläum.
Michael72291 Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Der BVB ist gestern mit einer Privatwings Dornier 328 nach Bitburg geflogen für's DFB-Pokalspiel in Trier.Wie läuft das ab für 184 km Luftlinie(Bitburg) bzw 205km(Trier)? Bus fährt vor von Dortmund nach Bitburg, für Fahrt mit Mannschaft Bitburg-Trier-Bitburg, und fährt wieder ohne Mannschaft nach Dortmund? Die D328 fliegt IGS-DTM-BBJ-DTM-IGS?
DE757 Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Ja. Der Bus wartete in Bitburg auf die Mannschaft. Ich persönliche finde das Sinnlos. Zum eines ist es ökologischer und wirtschaftlicher Schwachsinn. Zum anderes wäre es für mich an Stelle der Spieler mehr Stress als Entspannung. Rein in den Bus, raus aus dem Bus, Autogramme am Flughafen, ins Fiugzeug, raus aus dem Flugzeug, Autogramme am Flughafen, Busfahrt etc. Der Zeitvorteil war bestimmt auch, wenn überhaupt, nur gering. Einziger Grund könnte der Rückreise Verkehr gewesen sein, der bei einer Anreise einen Tag vor dem Spiel auch nicht so ins Gewicht fallen dürfte.
shortfinal25 Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Schade, dass es Intersky mit ihren Dashs nicht mehr gibt, die wären bestimmt in Trier-Föhren gelandet. (So wie sie den BVB immer nach Aalen/Elchingen gebracht haben)
derflo95 Geschrieben 22. August 2016 Melden Geschrieben 22. August 2016 Also der Flieger kam vorher aus Lahr (Schwarzwald), wenn ich das richtig gesehen habe, womit das Routing LHA-DTM-BBJ-IGS gewesen ist.Glaube zurück gibt es keinen Flug, sondern ne Busfahrt (in der Nacht sollte es nicht so die großen Verkehrsprobleme geben).
A320-200 Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 LH500/501 ist die D-ABYI aka 'Fanhansa Siegerflieger'. Die D-ABYK fliegt LH510 FRA-EZE und dann LH511 EZE-GIG-FRA (EZE-GIG als ferry). Na leider ging die 501 kaputt und wurde anulliert. Wir freuen uns alle
moddin Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 (bearbeitet) Seh gerade, die D-ABYI ist als LH507 in GIG raus, nachdem die D-ABYG als LH507 aus GRU rüber kam. Die JA781 B77W der ANA fliegt übrigens gerade auch GIG-FRA, als NH2020. Bearbeitet 23. August 2016 von moddin
hajo57 Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Also der Flieger kam vorher aus Lahr (Schwarzwald), wenn ich das richtig gesehen habe, womit das Routing LHA-DTM-BBJ-IGS gewesen ist. Glaube zurück gibt es keinen Flug, sondern ne Busfahrt (in der Nacht sollte es nicht so die großen Verkehrsprobleme geben). Sie konnten in DTM nicht mehr landen. Nachtflugverbot. Und als Ausweichflughafen nach PAD zu fliegen und dann wieder 90 km zurück nach Dortmund wäre Schwachsinn.
ccard Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Schade, dass es Intersky mit ihren Dashs nicht mehr gibt, die wären bestimmt in Trier-Föhren gelandet. (So wie sie den BVB immer nach Aalen/Elchingen gebracht haben) Kommt eine Dornier 328 da nicht runter?
EDDS Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Kommt eine Dornier 328 da nicht runter? Die Landung ist da eigentlich nie der limitierende Faktor. 1.200m sollten einer Do 328 locker reichen. Problematisch ist der Start, wobei da 1.200m für eine Do 328 auch ausreichen sollten.
MHG Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 (bearbeitet) Kommt eine Dornier 328 da nicht runter? Doch, das wäre theoretisch locker möglich. Zum Vergleich: Die Runway in MHG ist sogar kürzer - und hat auch nur 25m Breite gegenüber 30m in Trier. Es scheitert aber praktisch zumindest erst einmal an der zu niedrigen Feuerkategorie. Kann man aber natürlich zeitlich begrenzt "aufrüsten". (kein Problem, wenn der Kunde die Kosten trägt und dies rechtzeitig anmeldet ...) Bearbeitet 23. August 2016 von MHG
ccard Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Da macht es aber keinen Unterschied ob Dash oder D328, oder?
Michael72291 Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Da macht es aber keinen Unterschied ob Dash oder D328, oder?Doch, kommt auf die Dash an.DHC-100, 200, 300, 400 ?
FliegElchkuh Geschrieben 23. August 2016 Melden Geschrieben 23. August 2016 Laut wikipedia gab's zumindest in MGL, vor vielen vielen Jahren, mal Linienverkehr mit BAe 146 (Air Berlin) :)
ccard Geschrieben 24. August 2016 Melden Geschrieben 24. August 2016 Doch, kommt auf die Dash an. DHC-100, 200, 300, 400 ? Intersky hatte (soweit ich mich erinnere) nur Q300 im Einsatz.
MHG Geschrieben 24. August 2016 Melden Geschrieben 24. August 2016 (bearbeitet) Doch, kommt auf die Dash an. DHC-100, 200, 300, 400 ? Natürlich.Die -400er geht sicher nicht (wenn überhaupt, dann nur mit fast leeren Tanks und ohne Passagiere - also sinnlos) @FliegElchkuh Ich hab von MHG (Mannheim) gesprochen- nicht MGL (Mönchengladbach). Dies in Anlehnung an die Tatsache, daß in MHG mit Do328 aktuell Linie geflogen wird. MGL hat derzeit keinen Linienverkehr. Bearbeitet 24. August 2016 von MHG
Almaviva Geschrieben 24. August 2016 Melden Geschrieben 24. August 2016 Wo hier noch über Landungen in Mönchengladbach gesprochen wurde. Skywork hat die Young Boys Bern gestern mit einer Saab 2000 nach Mönchengladbach geflogen.
BAVARIA Geschrieben 26. August 2016 Melden Geschrieben 26. August 2016 Wie kommt Werder Bremen von München zurück nach Bremen? Müssen sie zur Strafe mit dem BUS fahren... :P
aaspere Geschrieben 26. August 2016 Melden Geschrieben 26. August 2016 Die wären mal besser in der letzten Saison abgestiegen, dann hätten sie sich die heutige Blamage erspart.
kirchi Geschrieben 27. August 2016 Melden Geschrieben 27. August 2016 Bei den "Super Bayern" zu verlieren, ist keine Schande. Werders Spiele kommen noch
moddin Geschrieben 27. August 2016 Melden Geschrieben 27. August 2016 Der SF Lotte steht als Aufbaugegner bereit - oh moment.
Faro Geschrieben 27. August 2016 Melden Geschrieben 27. August 2016 Wie kommt Werder Bremen von München zurück nach Bremen? Müssen sie zur Strafe mit dem BUS fahren... :P Besser wäre mit dem "Schönen-Wochenende-Ticket" der Bahn. Vieles Umsteigen trainiert die Beinmuskeln und wenn man an jeder Milchkanne hält, dann weiß man schon, wo man demnächst in Liga 2 oder 3 spielen muss! :D :blink: :angry: Nein wirklich, als Bremen-Fan macht man diese Tage viel durch. Ich habe mir gestern auf Videotext einfach mehrfach der Resultat von Werder II angeschaut. Das hat beruhigt! :wacko: :)
bernd.e32 Geschrieben 6. September 2016 Melden Geschrieben 6. September 2016 (bearbeitet) Gestern ist die U21 mit der Fokker 100 Denim Air im Sky Greenland Livre von Kassel nach Seinajoki (SJY) Finnland zum Qualifikationsspiel U21 EM geflogen. Vorher hatten sie ein Freundschaftsspiel gegen die Slowakei und ein Trainingslager in Kassel. PS. wir haben 1:0 in Finnland gewonnen. Bearbeitet 7. September 2016 von bernd.e32
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