Aktuelles zu Vueling

[gateway]

Hier mal was Amüsantes:

https://www.welt.de/vermischtes/article176380664/Hamburg-Pilot-will-versehentlich-auf-Airbus-Gelaende-landen.html

 

Kann passieren *grins*

 

Bearbeitet 15. Mai 2018 von gateway

[d@ni!3l]

http://www.austrianaviation.net/detail/anisec-oe-lcn-in-bratislava-eingetroffen/

 

Wieso fliegt VY denn ab VIE als Level?

Bearbeitet 16. Juni 2018 von d@ni!3l

[oldblueeyes]

Level hat bis jetzt keinen AOC. Vielleicht wollen sie diesen nutzen.

 

Oder sie planen auch Wetlease oder vielleicht Langstrecke oder, oder...

[d@ni!3l]

Es kommen ja A321 - also schonmal keine Langstrecke. Ich bin mal gespannt wie sich Level und Vueling bei gleicher Mutter im Europageschäft abgrenzen.

[Blablupp]

Vielleicht gab es Probleme sich Vueling zu nennen und daher treten sie unter dem Level Label an.

[moddin]

vor 10 Stunden schrieb d@ni!3l:

http://www.austrianaviation.net/detail/anisec-oe-lcn-in-bratislava-eingetroffen/

 

Wieso fliegt VY denn ab VIE als Level?

 

Eigentlich war Vueling Austria c/s geplant. Man war sich immer noch nicht schlüssig, ob nun Vueling Austria oder Level c/s, als die erste Maschine zum Paint nach Norwich ist. In gut einer Woche wissen wir aber mehr. Bereederung soll von Level erfolgen. Base war Barcelona und nicht Wien geplant. Wieso auch immer dann Vueling Austria c/s. Vielleicht deswegen der Schwenk auf Level c/s und nach Wien gehen „altgediente“ A320er oder A321er.

[ccard]

Am 17.6.2018 um 07:05 schrieb moddin:

Bereederung soll von Level erfolgen.

 

Korrigier mich, aber LEVEL hat doch derzeit keine eigenen Crews, oder?

[moddin]

vor 1 Minute schrieb ccard:

 

Korrigier mich, aber LEVEL hat doch derzeit keine eigenen Crews, oder?

 

So war jedenfalls meine Info aus BCN bei VY von letzter Woche. 

[max-x-150]

LEVEL hat auch kein AOC

daher auch die Durchführung mit IB flugnummern.

 

es ist geplant die A330er ins Anisec AOC zu holen

[max-x-150]

Die ersten 2 Anisec/Level A321 werden morgen nach Wien überstellt.

[d@ni!3l]

Könnte es sein, dass Level die Vueling im DACH Bereich wird - analog dazu was OE für FR ist?

[Koelli]

vor 45 Minuten schrieb d@ni!3l:

Könnte es sein, dass Level die Vueling im DACH Bereich wird - analog dazu was OE für FR ist?

Lässt sich ja auch leichter aussprechen im deutschsprachigen Raum

[Andy]

Am 19.6.2018 um 09:37 schrieb max-x-150:

LEVEL hat auch kein AOC

daher auch die Durchführung mit IB flugnummern.

 

LV-Flüge haben vor kurzem eigene LV-Flugnummern bekommen.

[moddin]

Morgen kommen die ersten beiden Anisec-Flieger in Wien an. IATA-Kürzel übrigens VK.

 

http://www.austrianaviation.net/detail/spottertipp-anisec-jets-kommen-nach-wien/

[mcflug]

Unter diesem Link ist ein erstes Foto der Anisec A321(OE-LCN) in den LEVEL Farben zu sehen.

 

https://slovakaviation.sk/novinky/708-anisec-luftfahrt-sa-pripravuje-na-start

[alxms]

Wie hier wohl die Reaktionen wären, wenn EW auf der Kurzstrecke mit unterschiedlichen Marken auftreten würde?

[d@ni!3l]

Wäre natürlich eklatantes Managementversagen ;-) *scnr* 

Wobei - weit ausgeholt - haben sie das ja. Da XG mMn ja durchaus als Schwester von EW durchgeht (gleiche Mutter -zumindest halb) sehe ich dort auch zwei Marken für unterschiedliche Ziele (Linie vs Charter). Macht FR ja auch mit FR (klassisch) und Ryanair Sun. Oder nun auch mit OE. 

Wobei Vueling und Level nach meinen bisherigen "Erkenntnissen" die gleiche Geschäftsstrategie haben

Bearbeitet 26. Juni 2018 von d@ni!3l

[d@ni!3l]

Man kann natürlich auch alles auf die Goldwaage legen ;-). Aber setze OS und LX als Zweitmarke von LH und es wird ein Schuh draus - gleiches Konzept und man teilt es ja eigentlich nur nach Marken auf, um jeweils dem nationalen Stolz zu entsprechen.

 

Dennoch haben XG und EW eine Gemeinsamkeit: Man fliegt P2P und das erklärte Ziel der LH(Gruppe) ist ja, jeden P2P Verkehr in der EW-Group zu bündeln. Ich habe auch schon Organigramme gesehen, in der XG unter EW angesiedelt ist (ka, ob dies Entwürfe waren oder ob sich aus auf den Ops der A330 durch XG bezogen hat), was für mich wie eine Differenzierung innerhalb eines Segments spricht (man könnte sicherlich auch alles was XG macht unter EW fliegen lassen, was XG z.B. in die Türkei fliegt ist für mich dem was EW nach PMI macht sehr ähnlich).

Ob Level und Vueling sich auch (wie XG und EW nach Kundengruppen) unterscheiden oder wie OS und LH eher nach der Regionalität bleibt abzuwarten ;-)

Bearbeitet 26. Juni 2018 von d@ni!3l

[LH2112]

So hier mal ein Bild ohne Link, wie schon erwähnt in Level Bemalung und mit Sharklets.

[max-x-150]

Level mit Anisec stationieren eröffnen eine Base in VIE

Ab 17.7. mit 4 Airbus A321 zu 14 Zielen:

Flights to Malaga 3/7 ab 30.7.

Flights to Alicante 2/7 ab 11.8.

Flights to Barcelona 7/7 ab 23.7.

Flights to Bilbao 3/7 ab 12.7.

Flights to Paris 13/7 an 11.8.

Flights to Dubrovnik 4/7 ab 11.8.

Flights to Ibiza 3/7 ab 31.7.

Flights to Larnaca 3/7 ab 11.8.

Flights to London (LGW) 14/7 ab 17.7.

Flights to Milan 13/7 ab 11.8.

Flights to Olbia (Sardinia) 3/7 ab 31.7.

Flights to Mallorca 7/7 ab 17.7.

Flights to Venice 7/7 ab 31.7.

Flights to Valencia 2/7 ab 12.8.

https://www.flylevel.com/austria

Bearbeitet 28. Juni 2018 von max-x-150

[Koelli]

Offenbar ab 24,99

[d@ni!3l]

Ist das dann mit Level Flugnummer buchbar oder über Vueling? Habe gestern noch gelesen, dass Level / Anisec erstmal ACMI für die IAG (ich denke mal Vueling) fliegen soll bevor diese A330 erhalten und die dann unter Level betrieben werden?!

Bearbeitet 28. Juni 2018 von d@ni!3l

[max-x-150]

vor 22 Minuten schrieb d@ni!3l:

Ist das dann mit Level Flugnummer buchbar oder über Vueling? Habe gestern noch gelesen, dass Level / Anisec erstmal ACMI für die IAG (ich denke mal Vueling) fliegen soll bevor diese A330 erhalten und die dann unter Level betrieben werden?!

 

Das ist leider alles quatsch.

 

vorerst kommen 4 A321 in das AOC (noch nicht ausgestellt) der Anisec Luftfahrt GmbH

diese 4 A321 haben als branding LEVEL (2 sind schon in VIE) und werden in VIE gebased und die oben genannten Strecken fliegen. Ob sie bis 17.7. evtl. ACMI fliegen, weiß ich nicht.

 

IATA code ist VK.

ICAO mir noch nicht bekannt.

 

Buchbar via vueling.com und flylevel.com

Bearbeitet 28. Juni 2018 von max-x-150

[moddin]

OE-LCN fliegt gerade als ZZZ111 einen Fotoflug über Österreich.

[d@ni!3l]

Woher kommen eigentlich die Crews - weiß man das? Ex HG oder mit verpflichtenden Spanischkenntnissen, wie bei VY auf deren übrigen, europ. Basen?