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Aktuelles zu Eurowings


Patrick W

Empfohlene Beiträge

Ja, die Gerüchte standen mal im Raum. Selbst heute, nach dem IPO, könnte die LH theoretisch die Mehrheit übernehmen und anschliessend einen De-Listig forcieren. Allerdings gibt es da einige Probleme:

 

- Wizzar ist heute bei ca 1 Mrd GBP bewertet; eine Acquisition würde alles mit einen Premium von 25-30% abzuschliessen sein - damit wäre Wizz 1/4 vom derzeitigen Wert der Lufthansa ; ob die LH dies so schnell refinanizieren kann ist eine andere Frage;

 

- wenn ein Bieterwettbewerb um Wizz entstehen sollte - könnten auch andere mitmachen - IAG zum Beispiel; da sie bereits mit Vueling das Management der Sparte bei den LCCler gelassen haben, könnten sie als Weisser Ritter einspringen;das Geld dazu hätten sie eher als die LH

 

- Integration - es würde nur gehen wenn das Wizzmanagement die gesamten Eurowingsaktivitäten steuern würde; um einen wäre dies die Chance einer grossen Schlankheitskur in Deutschland, zum anderen würde gerde diese Struktur alles versuchen eine Acquisition unschmackhaft zu machen oder unsexy erscheinen zu lassen; Wizz hat 200 Leute in der Verwaltung, wenn die übernehmen sollten, da werden ganze Kantinen in Deutschland ihre "Mahlzeit" Currywurst mit Pommeskundschaft verlieren.

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Wizzair ist heute mit einem 1/4 der Lufthansa bewertet. Das Verhältnis könnte in Zukunft noch viel ungünstiger werden, von daher hätte ein Kauf schon einen gewissen Reiz. Auf der anderen Seite sind Eurowings und Wizzair praktisch nicht integrierbar, dafür ist die strategische Ausrichtung viel zu umständlich. Einen LH-Zubringer mit Zuschlägen für's Kabinengepäck, "lieblos gepflegten" Flugzeugen und ohne deutschsprachiges Personal - das halte ich selbst langfristig für eine Nummer zu billig. 

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Um es mit einem anderen geschätzten und langjährigen Forumsmitglied zu sagen: "Wer's kann"... der macht es eben nicht für 299 Euro. 

 

Bitte, bitte, bitte: Endlich British Airways buchen und montags, dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags, samstags, sonntags nach Las Vegas fliegen und glücklich sein.

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Und Männer haben dieselben knappen Miniröckchen an? Wie progressiv!

 

Männliche Flugbegleiter waren bei der Präsentation leider nicht anwesend, sonst hätte ich die auch abgelichtet.

Ich hoffe die behalten die dunklen Anzüge, die Anzugfarbe ist ja nicht so 4U-fixiert,

dann brauchen die nur noch die passenden hellblauen Krawatten.

Bearbeitet von skyrider
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Schön, dass man sich ganz elitär über Laien lustig macht...!

 

Statt mal mit Fakten zu erklären, warum das Ziel nicht für 299 angeboten werden kann, wenn es fast so weit weg ist wie Varadero.

 

Las Vegas dürfte im Handling garantiert teurer sein als Varadero. Außerdem wenn man zu einem höheren Preis absetzen kann wieso nicht?

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