Welche Probleme hat LH 476?

[H.A.M.]

https://www.flightradar24.com/DLH476/9ca5f8e

MUC - YVR

Landet evtl. in HAM?

Steht jetzt als Ankunft in HAM Airport mit 18 Uhr drin!

[alxms]

Ist vor ein paar Minuten in HAM gelandet. 7700 hat sie zumindest nicht gesquawkt.

[H.A.M.]

Ist vor ein paar Minuten in HAM gelandet. 7700 hat sie zumindest nicht gesquawkt.

Auf den Livebildern von HAM ist auch bei der Feuerwehr noch alles ruhig....

Auch der Flugbetrieb läuft weiter, denke Medical or dead

[chris_flyer]

Bei einem Medical geht's sofort runter.Auf Flightradar sieht man Warteschleifen.Könnte auch sein,dass es Unruhe an Board gab.

[globetrotter88]

Es war ein Medical.

[debonair]

Bei einem Medical geht's sofort runter.Auf Flightradar sieht man Warteschleifen.Könnte auch sein,dass es Unruhe an Board gab.

Großer Schwachsinn was Du schreibst...

 

Natürlich muß erst einmal das Kerosin abgelassen werden, da die Maschine ex MUC betankt wurde und somit zu schwer ist. 

 

Habe heute kurz vor der Landung die Rettungsmannschaft am "Rendez-Vous" Point getroffen; also wohl Medical.

[alxms]

Die Maschine steht immer noch in HAM, wie schnell geht es denn normalerweise bei einem Medical weiter? So lange sollte das ja nicht dauern...

[H.A.M.]

Geht jetzt 19:55 Uhr raus

[HPT]

Glaube nicht, dass (viel) Sprit abgelassen wurde - beim Holding war sie zu hoch.

(Das dürfte eine overwight landing gewesen sein?)

[blackbox]

Es gibt Kommandanten, die nehmen eine "moderate overweight landing" in kauf, wenn es um Leben und Tod geht.
Jacdec Twitter:

nix medical:

http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lufthansa-flight-passenger-munich-germany-hamburg-diverted-1.3595838

[alxms]

http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lufthansa-flight-passenger-munich-germany-hamburg-diverted-1.3595838

 

A Vancouver-bound Lufthansa flight was forced to divert from Munich to Hamburg after a passenger's erratic behavior threatened safety, according to a fellow passenger.

 

Lufthansa officials confirmed that a passenger was removed and flight LH476 was diverted and forced to land in Hamburg where police are investigating.

 

"It was reported that there was a man in the back of the plane screaming and yelling and apparently tried to open the back door of the aircraft at 38,000 feet," said first class passenger Dan Iosh of Vancouver.

 

"Apparently at the beginning of the flight he was being a little difficult, but they decided to take off, " said Iosh, who said he listened to the drama unfold over the in-flight announcements.

 

"I guess once we got in the air he got more and more agitated and he tried to light up a cigarette. He was yelling and screaming," said Iosh, who watched as the man was forcefully escorted from the Airbus A340-600 by paramedics and other officials.

 

The flight's arrival in Vancouver has been delayed by three hours.

 

Despite the delayed trip, Iosh praised the captain.

 

"The captain was amazing. He had everything in hand and he was calm, but he redirected the plane to Hamburg immediately and we were cleared in straight away," he said.

 

[HPT]

Es gibt Kommandanten, die nehmen eine "moderate overweight landing" in kauf, wenn es um Leben und Tod geht.

das ist klaro

[moddin]

Der Lufthansa-Flug von München nach Vancouver musste wegen eines 'unruly passengers' in Hamburg zwischenlanden.

 

http://www.cbc.ca/beta/news/canada/british-columbia/lufthansa-flight-passenger-munich-germany-hamburg-diverted-1.3595838

[chris_flyer]

Es gibt Kommandanten, die nehmen eine "moderate overweight landing" in kauf, wenn es um Leben und Tod geht.Jacdec Twitter:

nix medical:

http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/lufthansa-flight-passenger-munich-germany-hamburg-diverted-1.3595838

Danke für die Bestätigung.

[JeZe]

Danke für die Bestätigung.

 

 

Das ist keine Bestätigung auf die generelle Aussage "Bei einem Medical geht's sofort runter.", denn das würde bedeuten, dass man auch mit einer vollen 747 nach einer Platzrunde direkt wieder landet. 

[Windyfan]

Das wird sicher teuer für den unruly pax. LH wird sicherlich Schadensersatz fordern.

[globetrotter88]

 

nix medical

 

Anscheinend war doch der Gesundheitszustand eines Passagiers Grund für die ungeplante Zwischenlandung (wäre aber auch sehr komisch wenn ein "normaler" unruly von Medizinischem Personal aus dem Flugzeug geholt würde):

http://www.welt.de/regionales/hamburg/article155590245/Airbus-in-Hamburg-zwischengelandet.html

[flieg wech]

ich habe die Landung gesehen von der Lounge aus und auch beobachtet, dass ein Krankenwagen sich dem Flieger genaehert hat...mich hat auch gewundert, dass der Flieger dann ueber 2 Stunden blieb, was aber auch verstaendlich ist, wenn mann jetzt weiss, dass es zwar auch ein "mental" medical gewesen ist, aber eben auch ein Sicherheitsproblem.

Und witzig finde ich, dass man jemanden aus der First Class interviewt fuer einen Vorfall der sich ganz hinten abgespielt hat.

Ob Lufthansa allerdings bei einem Schadensersatz Anspruch wirklich gute Chancen hat? Immerhin hat man bereits vor dem Start den Passagier besser gleich in MUC zuruecklassen koennen.

Aber was solls, die Hamburger Spotter community hatte endlich mal einen Grossraumflieger mit Passagieren vor Ort.

[JeZe]

ich habe die Landung gesehen von der Lounge aus und auch beobachtet, dass ein Krankenwagen sich dem Flieger genaehert hat...mich hat auch gewundert, dass der Flieger dann ueber 2 Stunden blieb, was aber auch verstaendlich ist, wenn mann jetzt weiss, dass es zwar auch ein "mental" medical gewesen ist, aber eben auch ein Sicherheitsproblem.

 

Die zwei Stunden finde ich jetzt nicht so verwunderlich. Da ja Sprit abgelassen worden ist, musste auch wieder getankt werden und das bedeutet, dass die Paxe von Bord müssen.

[EDDS]

Die zwei Stunden finde ich jetzt nicht so verwunderlich. Da ja Sprit abgelassen worden ist, musste auch wieder getankt werden und das bedeutet, dass die Paxe von Bord müssen.

Es kann sein, dass die Paxe von Bord waren. Dass Sie das müssen, stimmt aber nicht.

Zudem kommt es auf die company proceedures an. LH tankt wenn nötig auch mit Paxen an Bord. Es müssen nur gewisse Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden. (auch wieder company abhängig)

[alxms]

Muss nach einer Overweight Landing nicht auch das Fahrwerk untersucht werden? Das wäre ein Grund für die Verzögerung.

 

@fw, EK 777, IR 310 und UA 767 sind auch Großraumflieger.

[Fluginfo]

Muss nach einer Overweight Landing nicht auch das Fahrwerk untersucht werden? Das wäre ein Grund für die Verzögerung.

 

@fw, EK 777, IR 310 und UA 767 sind auch Großraumflieger.

 

Hast aber auf deiner ganz langen Liste den Onur Air A333 vergessen aufzuzählen. War erst letzten Samstag wieder in Hamburg.

[flieg wech]

Es kann sein, dass die Paxe von Bord waren. Dass Sie das müssen, stimmt aber nicht.

Zudem kommt es auf die company proceedures an. LH tankt wenn nötig auch mit Paxen an Bord. Es müssen nur gewisse Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden. (auch wieder company abhängig)

also bis 19:15 wurden die Paxe nicht rausgelassen.

Hast aber auf deiner ganz langen Liste den Onur Air A333 vergessen aufzuzählen. War erst letzten Samstag wieder in Hamburg.

also ersten ging es um einen Lufthansa Grossraum Flieger und dann um einen mit Passagieren!

[JeZe]

Muss nach einer Overweight Landing nicht auch das Fahrwerk untersucht werden? Das wäre ein Grund für die Verzögerung.

.

 

Sprit wurde in dem Fall doch aber abgelassen. Jedenfalls interpretiere ich Anzahl und Position der Schleifen so.

Jetzt berichtet auch SPON, angeblich eine plötzliche Angst-Attacke:

http://www.spiegel.de/panorama/justiz/zwischenlandung-in-hamburg-verwirrter-passagier-macht-lufthansa-zu-schaffen-a-1093636.html

[blackbox]

Wäre das Thema nicht im "Zwischenfälle 2016"-Ordner besser aufgehoben ?

Nicht dass ich die Panikattacke eines Drogenabhängigen herunterspielen möchte, aber für einen eigenen Thread ists dann doch etwas too much.  Taugt eher für Boulevardgeschichten..aus bunten dem Fliegeralltag war, ohne, dass irgendjemand an Bord in ernsthafter Gefahr war.