Neues zu Discover Airlines

[mcdog]

Kann es sein dass bei Discover sowohl im Cockpit wie auch Kabine ein Einstellungsstopp verhängt wurde? Soll wohl mit der Einigung zwischen VC und LH zusammenhängen. Weiß da jemand mehr?

[FlyingSickbag]

M.W. ist ja heute der Webcast mit dem neuen CEO bei Discover mit offener Fragerunde.

Da wird man im Anschluss sicher mehr Wissen.

[mcdog]

vor 40 Minuten schrieb FlyingSickbag:

M.W. ist ja heute der Webcast mit dem neuen CEO bei Discover mit offener Fragerunde.

Da wird man im Anschluss sicher mehr Wissen.

Interessant,  danke!

[kleinelaja79]

Am 18.9.2022 um 02:46 schrieb mcdog:

Kann es sein dass bei Discover sowohl im Cockpit wie auch Kabine ein Einstellungsstopp verhängt wurde? Soll wohl mit der Einigung zwischen VC und LH zusammenhängen. Weiß da jemand mehr?

Ich weiß von Personen, die erst letzte Woche eine Zusage für 320 Cockpit erhalten haben. Ebenso werden die normalen ACs Kabine weiterhin abgehalten.  Einzig die Castings wurden aufgrund Orga Gründen abgesagt. 

 

Man wird weiterhin an dem

Ziel 20x320 20x330/xxx festhalten. Jedoch wohl etwas verlangsamt, weil es eben aktuell keine geeigneten  Leute auf dem Markt gibt. Was die Perso- Planung angeht hat man sich sicherlich etwas übernommen.

 

Das Herr Bauer nun Chef wird ist für mich ein deutliches Bekenntnis zur Disco. Gute Expertise. 

 

Wie schon angesprochen wird man nun Toronto und Vancouver von der Passage übernehmen. Über Finnair noch Philadelphia und weitere Ziele im Kurzstreckenbereich. Letztere aber nur zur Trainingszwecken.

 

Die Kapazitäten sind aber schon bei aktueller Lage am Anschlag, weshalb eine kurze “Pause” meiner Meinung nach nicht verkehrt wäre. Wenn man gleichzeitig noch die Piloten der Passage damit besänftigen kann, umso besser.

 

 

Bearbeitet 20. September 2022 von kleinelaja79

[CaF2]

YVR, YYZ und PHL gehen zu Discover? 

 

 

[Leon8499]

vor 9 Minuten schrieb CaF2:

YVR, YYZ und PHL gehen zu Discover?

 

Wurde hier bereits auf Seite 115 diskutiert.

[d@ni!3l]

vor einer Stunde schrieb kleinelaja79:

Ziel 20-20

20x 320 + 20 x 330  - oder hab ich gerade ein Brett vorm Kopf ? 

Edit: Ah, schon editiert. Also jeweils 20. 

Bearbeitet 19. September 2022 von d@ni!3l

[Emanuel Franceso]

Kann es sein, dass die Langstrecke ex MUC im WFP22/23 gestrichen ist? Füge scheinen nicht mehr buchbar.

[LH2112]

vor 5 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Kann es sein, dass die Langstrecke ex MUC im WFP22/23 gestrichen ist? Füge scheinen nicht mehr buchbar.

Die Punta-Cana Flüge sind auf Wochen ausverkauft. Wie es bei den anderen Destinationen aussieht weiß ich nicht, aber es wäre ziemlich gravierend, wenn man vollständig ausgelastete Flüge aufgrund des Flugzeugmangels streichen müsste.

[XWB]

vor 3 Minuten schrieb LH2112:

Die Punta-Cana Flüge sind auf Wochen ausverkauft. Wie es bei den anderen Destinationen aussieht weiß ich nicht, aber es wäre ziemlich gravierend, wenn man vollständig ausgelastete Flüge aufgrund des Flugzeugmangels streichen müsste.

Wenn es denn der Flugzeugmangel ist. 

[kleinelaja79]

vor 11 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Kann es sein, dass die Langstrecke ex MUC im WFP22/23 gestrichen ist? Füge scheinen nicht mehr buchbar.

bei mir kann man diese problemlos buchen?

[Emanuel Franceso]

vor 2 Minuten schrieb kleinelaja79:

bei mir kann man diese problemlos buchen?

Ich bekomme in der LH Buchungsmaske nur Flüge via FRA, VIE, ZRH angezeigt.

[d@ni!3l]

Wenn man (zu) wenig Personal hat ist das Shuttlen von/ nach MUC ja auch eher Produktivitäts-"bremsend", da das ja Dienstzeit kostet. Dann lieber erstmal auf einen Hub fokussieren

[Spiegelbild]

vor 56 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ich bekomme in der LH Buchungsmaske nur Flüge via FRA, VIE, ZRH angezeigt.

Als Reisebüro kann ich die Flüge noch ganz normal buchen. Wurden vielleicht wegen der DE-Streichung aus dem Einzelplatzverkauf genommen, denn hier kommt eine ganze Ladung an Umbuchungen (alleine bei mir sind es im Nov./Dez. bestimmt 20 Kunden).?

[kleinelaja79]

vor 1 Minute schrieb Spiegelbild:

Als Reisebüro kann ich die Flüge noch ganz normal buchen. Wurden vielleicht wegen der DE-Streichung aus dem Einzelplatzverkauf genommen, denn hier kommt eine ganze Ladung an Umbuchungen (alleine bei mir sind es im Nov./Dez. bestimmt 20 Kunden).?

👍

vor 26 Minuten schrieb d@ni!3l:

Wenn man (zu) wenig Personal hat ist das Shuttlen von/ nach MUC ja auch eher Produktivitäts-"bremsend", da das ja Dienstzeit kostet. Dann lieber erstmal auf einen Hub fokussieren

daher wird massivst rekrutiert.

[Gast]

 

vor 28 Minuten schrieb d@ni!3l:

Dann lieber erstmal auf einen Hub fokussieren

Die Möglichkeit, auf Wetleases zurück zu greifen besteht bestimmt auch im Winter. AY ist wahrscheinlich froh über jeden Flieger, den sie los werden. Würde doch Sinn machen, AY in MUC zu haben und 4Y in FRA. Dann würde man sich, wie du schon sagst, die Shuttelei sparen und wäre auch generell flexibler aufgestellt als wenn man die Flieger jeweils noch auf die beiden Hubs aufteilen muss.

Bearbeitet 20. September 2022 von ben7x

[d@ni!3l]

Das stimmt allerdings

 

Danke auch an kleinelaja79 für deine Einblicke 

Bearbeitet 20. September 2022 von d@ni!3l

[kleinelaja79]

Gerade eben schrieb ben7x:

 

Die Möglichkeit, auf Wetleases zurück zu greifen besteht bestimmt auch im Winter. AY ist wahrscheinlich froh über jeden Flieger, den sie los werden. Würde doch Sinn machen, AY in MUC zu haben und 4Y in FRA. Dann würde man sich, wie du schon sagst, die Shuttelei sparen und wäre auch generell flexibler aufgestellt als wenn man die Fliger jeweils noch auf die beiden Hubs aufteilen muss.

geht leider nicht so einfach. ein problem der streckenrechte (USA). AY wird weiter aus FRA fliegen bis 4Y genug Personal rekrutiert hat.

[Emanuel Franceso]

vor 10 Stunden schrieb Spiegelbild:

Als Reisebüro kann ich die Flüge noch ganz normal buchen. Wurden vielleicht wegen der DE-Streichung aus dem Einzelplatzverkauf genommen, denn hier kommt eine ganze Ladung an Umbuchungen (alleine bei mir sind es im Nov./Dez. bestimmt 20 Kunden).?

Das ist dann eine Erklärung für die Punta Cana Flüge. Wenn ich mir anschaue, welche Flüge mir da in der LH Buchungsmaske angezeigt werden, scheint PUJ-MUC-PUJ weiterhin mindestens 1/7 an VT2/3 angeboten zu werden. 

Was ist aber mit den anderen beiden Zielen Cancun und Male? Sind die auch alle voll oder zumindest über Reisebüro buchbar?

[Spiegelbild]

vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Das ist dann eine Erklärung für die Punta Cana Flüge. Wenn ich mir anschaue, welche Flüge mir da in der LH Buchungsmaske angezeigt werden, scheint PUJ-MUC-PUJ weiterhin mindestens 1/7 an VT2/3 angeboten zu werden. 

Was ist aber mit den anderen beiden Zielen Cancun und Male? Sind die auch alle voll oder zumindest über Reisebüro buchbar?

MLE ist weiterhin buchbar. CUN war gestern buchbar, heute werden die Flüge noch angezeigt aber nicht mehr buchbar. 

[Emanuel Franceso]

Danke. Mal schauen, was sich da in den kommenden Tagen noch tut.

[Viele_Flieger]

vor 2 Stunden schrieb Spiegelbild:

MLE ist weiterhin buchbar. CUN war gestern buchbar, heute werden die Flüge noch angezeigt aber nicht mehr buchbar. 

Nope. MLE ist auch nicht mehr zu finden. 

[XWB]

Freitag gibt es dann wahrscheinlich mehr Infos. 

[mcdog]

vor 15 Stunden schrieb XWB:

Freitag gibt es dann wahrscheinlich mehr Infos. 

https://www.frankfurtflyer.de/sogen-um-rezession-lufthansa-will-eurowings-discover-wohl-langsamer-wachsen-lassen-als-geplant/?fbclid=IwAR2WQJsFLnkCWJCgAFOmZab5fXeDU9MPCW6Ay3zRkzzTd-ITbgL1RXdbj1E

[kleinelaja79]

wieder nichts neues ausgehend von den aus organisatorischen gründen abgesagten casting days…