Lufthansa Flottennews

[Janus]

Die Frage ist, woher Aerotelegraph die Information hat, der Flieger würde ausgeflottet. Im Lufthansa System ist, wie Moddin auch geschrieben hatte, ein Storage mit Reaktivierung im April geplant.

[ABFlyer98]

EAF schreibt auch scrap. Ich bin sehr gespannt ob wir von dem Oldi noch zu hören bekommen

[Moritz P]

Ein CPT der Hansa hat bei Instagram auch "Retirement" geschrieben... 

[d@ni!3l]

Schätze das ist halt jeweils eine Annahme auf Grund des Alters... Klingt auch plausibel, aber den Quellen zu Folge ist es nicht so..

[jetstream]

Aus dem LH OCC ist in einem Post auf LinkedIn ebenfalls von „Retirement“ die Rede. 

[ben7x]

Ein paar Updates zu den 787 von a.net und/oder EAF:

- D-ABPA ging zur Wartung nach Amman

- Ab Flieger Nummer 21 wird fortlaufend mit den Quebec Regs weitergemacht, sprich nicht nur die sieben whitetails bekommen Qx

- Es sind nur noch 32 von 34 ausstehenden Fliegern bei LHA fest zugeteilt, zwei Flieger sind also offen (möglicherweise zwei verbleibende Flieger für die AUA mit möglichen GE Engines, da dort erst fünf von bis zu sieben möglichen werksneuen Fliegern mit GE zugeteilt sind)

 

Ansonsten ging D-AIXY heute zum ersten Mal auf Strecke, nach BLR. Many happy landings…

[Emanuel Franceso]

Laut EAF soll Lufthansa mindestens 4 weitere A321neo mit Leap Triebwerken bekommen (D-AIOB bis D-AIOE).

 

Zu den A350: Laut einer anderen Webseite wird MSN 799 ein weiterer A359 und kein A35K.

https://aviation.flights/aib/aircraft-list/A350

[ben7x]

vor 6 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Laut EAF soll Lufthansa mindestens 4 weitere A321neo mit Leap Triebwerken bekommen (D-AIOB bis D-AIOE).

Dafür wurde der A321neo D-AIER MSN12855 bei LHA rausgenommen und als HB-JPG bei Swiss hinzugefügt.

[BCS]

Die fünf zusätzlich A350-1000 für die Lufthansa Group wurden ja offiziell als Börsenmitteilung bestätigt, aber sind in den Order Zahlen von Airbus für Dezember nicht zu finden? 
 

Bezieht sich die Mitteilung auf die Genehmigung des Aufsichtsrats und die offizielle Bestellung findet erst im Januar statt? 

[Fluginfo]

Ab 22.02. soll die MH neuen Lack bekommen.

[Tschentelmän]

Lufthansa hat nun die älteste Maschine der Flotte in Rente geschickt - der knapp 31 Jahre alte A320 D-AIQS wurde gestern von Frankfurt nach Teruel überführt.

 

Zumindest europaweit dürfte die Maschine damit bis zuletzt in den Top10 der ältesten noch aktiven A320 gewesen sein. 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.aerotelegraph.com/d-aiqs-lufthansa-schickt-ihr-aeltestes-flugzeug-in-rente

[ben7x]

vor 4 Minuten schrieb Tschentelmän:

Lufthansa hat nun die älteste Maschine der Flotte in Rente geschickt - der knapp 31 Jahre alte A320 D-AIQS wurde gestern von Frankfurt nach Teruel überführt.

 

Zumindest europaweit dürfte die Maschine damit bis zuletzt in den Top10 der ältesten noch aktiven A320 gewesen sein. 

 

https://www.aerotelegraph.com/d-aiqs-lufthansa-schickt-ihr-aeltestes-flugzeug-in-rente

Die News sind schon paar Tage alt und wurden hier schon ausgiebig diskutiert…

[Janus]

Der CRJ D-ACKG soll am 21.01., wie auch schon die Schwestermaschine -KI, nach Maastricht fliegen und dort ausgeflottet werden. 

[A321Lufthansa]

D-AIRN flog heute zur Umlackierung nach NWI mit einer Verspätung von 2 Tagen.

[Janus]

Die Tage der -HV sind mittlerweile auch gezählt. Sie soll am 29.01. zur Ausflottung nach Teruel fliegen.

[XWB]

vor 4 Minuten schrieb Janus:

Die Tage der -HV sind mittlerweile auch gezählt. Sie soll am 29.01. zur Ausflottung nach Teruel fliegen.

D-AIHV? Dann ginge man mit 9 A346 in den Sommer. 

[Janus]

Ich weiß nicht, ob noch andere rausgehen sollen demnächst, aber -HV wird ausgeflottet. Ich hatte nach der Ausflottung der -GY auch gehört, es solle zeitnah ein weiterer A340 folgen (könnte ja HV gemeint gewesen sein).

[A321Lufthansa]

Laut EAF sollen alle neuen A321neos für LH in TLS gebaut werden.

[Emanuel Franceso]

vor 42 Minuten schrieb XWB:

D-AIHV? Dann ginge man mit 9 A346 in den Sommer. 

Und nach aktueller Planung wird der A346 Einsatz während des Sommers weiter reduziert.

HKG durchgehend 7/7

RUH-DMM durchgehend 7/7

ORD/BOS durchgehend 4/7 (ORD bis 30.6., BOS ab 1.7.)

PVG durchgehend 3/7

DEL 7/7 bis 30.6.

DEN 7/7 bis 30.4

[XWB]

vor 57 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Und nach aktueller Planung wird der A346 Einsatz während des Sommers weiter reduziert.

HKG durchgehend 7/7

RUH-DMM durchgehend 7/7

ORD/BOS durchgehend 4/7 (ORD bis 30.6., BOS ab 1.7.)

PVG durchgehend 3/7

DEL 7/7 bis 30.6.

DEN 7/7 bis 30.4

Also scheint man am Ziel A346 Ausflottung zum Ende des Sommers festzuhalten. 

[Emanuel Franceso]

vor 4 Stunden schrieb XWB:

Also scheint man am Ziel A346 Ausflottung zum Ende des Sommers festzuhalten. 

Bislang offenbar ja, zumindest sind kommenden Winter keine A346 verplant.

[moddin]

vor 6 Stunden schrieb XWB:

D-AIHV? Dann ginge man mit 9 A346 in den Sommer. 

Ab 1.2. sind nur noch fünf A346 im Einsatz.

[ben7x]

Auf EAF wurden bei LHA acht A359 mit Lieferung von 2026 bis 2028 wieder rausgenommen und sind jetzt nicht mehr zugeteilt. Potentiell für Discover…?

 

vor einer Stunde schrieb moddin:

Ab 1.2. sind nur noch fünf A346 im Einsatz.

Dann muss von der Streckenübersicht oben wohl noch was umgestellt werden, sonst wird das etwas knapp.

[F123]

vor einer Stunde schrieb ben7x:

Auf EAF wurden bei LHA acht A359 mit Lieferung von 2026 bis 2028 wieder rausgenommen und sind jetzt nicht mehr zugeteilt. Potentiell für Discover…?

Oder für LX?

[oldblueeyes]

vor 10 Minuten schrieb F123:

Oder für LX?

 

Falls es Verspätungen im Bleichgewichtsgewerbe aufgrund personalisierter Kundesigns geben sollte...hätte man was gelernt.