Aktuelles zu Leav Aviation

[FACoff]

Was wurde eigentlich aus der Special Livery für DADDY? Marketingstunt?

[Gerrity]

Angeblich hat LEAV für manche (alle?) Mitarbeiter Kurzarbeit beantragt. Kann das jemand bestätigen?

Eventuell ist dementsprechend kein Geld für die Bemalung vorhanden?

Bearbeitet 20. Mai von Gerrity

[im-exil]

D-ANDI stand sich gestern und offenbar seit dem 18.05. schon am FMO die Räder eckig. Dafür gibt es morgen einen offensichtlichen Positionierungsflug nach STGT unter KK 906P.

Die Rhodos Rotation wird dafür von der OY-JRP von DAT übernommen........

 

Der FMO hat LEAV gerade am 24.04. mit Pauken und Trompeten begrüsst und man scheint offenbar auf Mundpropaganda mit den lokalen Reisebüros zu setzen. 

https://www.fmo.de/artikel/fmo-begruesst-leav-aviation-1/

Bearbeitet 21. Mai von im-exil

[EDDS]

vor 5 Minuten schrieb im-exil:

D-ANDI stand sich gestern und offenbar seit dem 18.05. schon am FMO die Räder eckig.

Das war auch die letzten 3 Wochen so. Di, Mi oder Di, Mi, Do stand die Maschine immer ohne Beschäftigung am Boden. 

[im-exil]

Wie sind die Flüge ab FMO denn gebucht?

 

Und was soll D-ANDI morgen in STR fliegen?

Bearbeitet 21. Mai von im-exil

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb im-exil:

Wie sind die Flüge ab FMO denn gebucht?

 

Und was soll D-ANDI morgen in STG fliegen?

 Es sind morgen 2 LEAV Flüge von Stuttgart nach Berlin geplant (Der VfB spielt am Samstag dort im DFB Pokalfinale).

[DE757]

vor 16 Minuten schrieb im-exil:

Und was soll D-ANDI morgen in STG fliegen?

Soll jetzt nicht wieder das übermäßige Gemeckere und geklugscheissere sein, aber: Wir haben mit IATA und ICAO zwei relativ verbreitete Kürzel für verschiedene Flughäfen. Da finde ich „STG“ für Stuttgart schon etwas verwirrend und musste erst überlegen wo das sein könnte. Ist mir letztens hier schon irgendwo im Forum mit „ZHR“ aufgefallen. 
 

Können wir uns vielleicht darauf einigen hier die „offiziell Abkürzungen“ zu verwenden?

[im-exil]

vor 46 Minuten schrieb DE757:

Soll jetzt nicht wieder das übermäßige Gemeckere und geklugscheissere sein, aber: Wir haben mit IATA und ICAO zwei relativ verbreitete Kürzel für verschiedene Flughäfen. Da finde ich „STG“ für Stuttgart schon etwas verwirrend und musste erst überlegen wo das sein könnte. Ist mir letztens hier schon irgendwo im Forum mit „ZHR“ aufgefallen. 
 

Können wir uns vielleicht darauf einigen hier die „offiziell Abkürzungen“ zu verwenden?

It's done....danke für den Hinweis

[bwbollek]

D-ADDY fliegt morgen (22.05.) einen Umlauf CGN-KLX-FMO (KLX=Kalamata)

[tilo320]

Ich frage mich für wen diese beiden Flüge nach Kalamata durchgeführt werden.
Steckt ein Reiseveranstalter dahinter, bzw. eine Kreuzfahrtreederei?

Kann mir kaum den Sinn dahinter vorstellen völlig random diesen Flug selber anzubieten und diesen Sinnvoll mit Buchungen wirtschaftlich zu bekommen.

[Tschentelmän]

Das Einsatz-Programmm bei Leav scheint sehr wechselhaft aber dennoch einigermaßen gut ausgelastet zu sein - sicherlich gepusht durch den verstärkten Bedarf im Sommer. 

 

Die D-ANDI wird seit einigen Tagen für Smartwings in Ostrava eingesetzt - zuvor gab es Einsätze für X3 und Royal Maroc.

 

Die D-ANNE wechselte in den letzten Wochen immer wieder den Auftraggeber - z.B. Royal Maroc, TUI Belgien, Freebird Europe.

 

Und die D-ADDY scheint momentan vorwiegend am FMO aktiv zu sein.

 

Zwischendurch gibt es bei den Maschinen vereinzelt direkte Leav-Einsätze, darunter Düsseldorf-Beirut und verschiedene Einzel-Charter, wie bspw. ab Geilenkirchen.

Bearbeitet 5. Juli von Tschentelmän

[cr94]

Ich denke Leav hat Potential sich als Airline in DE zu etablieren, aber man hat wohl zuletzt auch immer wieder Flüge kurzfristig gestrichen. Es ist in der Anfangszeit unvermeidlich, gerade auf neuen Routen manchmal mit extrem geringer Auslastung zu fliegen, denn das Echo in den sozialen Medien für die verhältnismäßig wenigen gestrichenen Flüge ist schon enorm negativ.

Bearbeitet 5. Juli von cr94

[DAH]

Hallo 

weiß jemand ob Leav ein 4 Flugzeug bekommt ?

Die Rede war ja mal davon 

Danne und Dandi sind ja auch gut ausgelastet 

Daddy fliegt ja die Umläufe ab MfO

und was mit der Sonderbemalung von Daddy ist.

[AeroSpott]

Was ich so gehört habe, drückt man aufgrund der Marktentwicklung etwas auf die Bremse, um Überkapazität zu vermeiden.

Mai und Juni waren ja auch eher etwas schwächer ausgelastet als in den Vorjahren, jetzt im Juli brennt die Bude sozusagen wieder.

 

Mit Corendon, TUIfly, TUI Belgium, TUI Netherlands, Smartwings, Air Arabia, Albastar, Freebird, hat man ja fast alle Stammkunden der letzten Jahre im Juli schon mal bedient, im Juni dazu noch Peoples und German Airways.

[jokogermany]

Anscheinend hat Broda Rosello erfolgreich ausgespielt und Leav wird jetzt Damaskus noch diesen Monat ab Düsseldorf als erste deutsche Airline wieder aufnehmen. 

[ZuGast]

Lt. FR24 schon Morgen, mit ANNE.

[Faktencheck]

Wie will man bei der Vorlaufzeit (vorausgesetzt, morgen ist bereits Liniendienst) denn Tickets verkauft haben?

[ZuGast]

Waren die Flüge nicht zwischendurch auch schon mal buchbar, hat dann aber die buchbarkeit ausgesetzt,  weil Genehmigung fehlte?

[C46]

vor 10 Minuten schrieb ZuGast:

Lt. FR24 schon Morgen, mit ANNE.

Mühle kommt heute abend unter X3-Nummer aus RMF rein und geht dann auf V72.

[schneekiller]

vor 6 Minuten schrieb Faktencheck:

Wie will man bei der Vorlaufzeit (vorausgesetzt, morgen ist bereits Liniendienst) denn Tickets verkauft haben?

Ich gehe nicht davon aus, dass man 100% der Tickets im Verkauf hat, da wird sicher ein Ministerium, Gesellschaft oder ähnliches für eine Teilauslastung sorgen.

[C46]

vor 8 Minuten schrieb schneekiller:

Ich gehe nicht davon aus, dass man 100% der Tickets im Verkauf hat, da wird sicher ein Ministerium, Gesellschaft oder ähnliches für eine Teilauslastung sorgen.

Da könnte man jetzt ganz wunderbar eine politische Diskussion anzetteln, die den Rahmen hier sprengen würde!

[groffel]

vor 14 Minuten schrieb ZuGast:

Waren die Flüge nicht zwischendurch auch schon mal buchbar, hat dann aber die buchbarkeit ausgesetzt,  weil Genehmigung fehlte?

Das war Sundair mit BER - DAM. Die sind inzwischen wieder buchbar, allerdings hat man den Erstflug um zwei Wochen auf Mitte August verschoben.

[DAH]

Interessant ist ja das ab morgen dann Danne fast jeden Tag Damaskus oder Beirut fliegt und Daddy ab MfO

damit bleibt ja nur noch Dandi frei um irgendwo einzuspringen.

allein bei Tui fehlen 2-3 Maschinen aktuell.

Leav könnte bestimmt als Charter mehr verdienen bei Tui oder anderen Gesellschaften wie selber zu fliegen 

[schneekiller]

vor 21 Minuten schrieb DAH:

Interessant ist ja das ab morgen dann Danne fast jeden Tag Damaskus oder Beirut fliegt und Daddy ab MfO

damit bleibt ja nur noch Dandi frei um irgendwo einzuspringen.

allein bei Tui fehlen 2-3 Maschinen aktuell.

Leav könnte bestimmt als Charter mehr verdienen bei Tui oder anderen Gesellschaften wie selber zu fliegen 

Mit Wett-Lease ist momentan nicht so viel zu verdienen, da zu viel Kapazität auf dem Markt ist obwohl Hochsaison ist, daher scheint dieser Markt wohl lukrativer,

[Tschentelmän]

Was sagen denn eigentlich die Leasinggesellschaften und Versicherungen zu Damaskus-Flügen?