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Aktuell zu Norse Atlantic Airways


Patrick W

Empfohlene Beiträge

vor 2 Stunden schrieb jetstream:

Lufthansa bietet von BER keine direkten Langstreckenverbindungen an, weil es sich für die Kranich-Airline offenbar nicht lohnt. Hauptstadt-Bonus gibt’s nicht. Punkt.

Sorry und OT, aber ob es sich lohnt kann hier keiner Beantworten. Punkt.

Fakt ist, dass es nicht das Geschäftsmodel einer LH ist, Langstrecken jenseits ihrer Hubs anzubieten. Und die Hubs sind nun mal jetzt da wo sind nun sind.

 

...NCC1701 ;) 

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vor 2 Stunden schrieb NCC1701:

aber ob es sich lohnt kann hier keiner Beantworten. Punkt.

Doch, hat man in der Vergangenheit ja bereits versucht (z.B. JFK ab ca. Nov. 2017) und das Experiment ziemlich bald wieder eingestellt. Wäre man auf der Strecke erfolgreich gewesen, hätte man sie ja weitergeführt.  

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Am 15.3.2024 um 08:59 schrieb Emanuel Franceso:

Berlin - New York JFK ist nun über den 15.11.24 hinaus buchbar.

Bis 15.11.24 4/7, ab 19.11.24 3/7

 

Berlin - Miami ist im kommenden Winter (ab 20.11.24) 2/7 buchbar.

Während andere Strecken bereits bis Ende März 2025 buchbar sind, sind Berlin - New York (aktuell bis 12.1.25), Berlin - Miami (aktuell bis 10.1.25) und Oslo - Miami (aktuell bis 11.1.25) nur bis Anfang Januar 2025 buchbar; auf Paris - New York gibt es bei den Flügen nach dem 11.1.24 einen Preissprung nach oben.

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Am 19.3.2024 um 13:10 schrieb Emanuel Franceso:

Während andere Strecken bereits bis Ende März 2025 buchbar sind, sind Berlin - New York (aktuell bis 12.1.25), Berlin - Miami (aktuell bis 10.1.25) und Oslo - Miami (aktuell bis 11.1.25) nur bis Anfang Januar 2025 buchbar; auf Paris - New York gibt es bei den Flügen nach dem 11.1.24 einen Preissprung nach oben.

Kurzes Update:

Berlin, Oslo - Miami sind aktuell bis Ende März 2025 buchbar.

Paris - New York geht nach dem 11.1.24 in die Winterpause.

Die beiden Karibik Strecken ab London Gatwick nach Barbados und Montego Bay wurden für den WFP24/25 aus dem Verkauf genommen.

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