Marabu Ferien Airline

[FACoff]

Wer soll eigentlich in Zukunft die ganzen Marabu Flugzeuge fliegen? Nicht ohne Grund hat Nordica es nicht geschafft, die 3 (!!) Flugzeuge mit genügend Personal zu bereedern.. und soweit ich weiß weiß nutzten Nordica und Marabu das gleiche Anstellungskonstrukt über eine Verleihagentur, also da wird sich vermutlich nichts verbessert haben.

 

der vergangene Sommer war eine Katastrophe bei Marabu, im aktuellen Winter machen die Flugzeuge typischerweise nur halbsoviele Rotationen, warten wir also mal ab wie Marabu im kommenden Sommer zurecht kommt und ob man für die 4 vorhandenen Flugzeuge genug Personal hat.

[moddin]

ES-MBC fliegt heute ferry von MUC nach Budapest, als Ersatz wurde gestern die ES-MBA aus HAM eingeflogen.

 

Maintenance hat mittlerweile übrigens Condor Technik von FL Technics übernommen, seitdem habe ich keinerlei nennenswerte Delays mehr mitbekommen.

[debonair]

Am 8.12.2023 um 11:33 schrieb Emanuel Franceso:

4 A320neo ES-MBA, ES-MBB, ES-MBC und ES-MBU sowie 3 A320 von European Air Charter LZ-LAH, LZ-LAJ und LZ-LAK.

https://sites.google.com/view/europeanairlinefleets/cfg/dimbu

Hallo, gibt es schon Infos, was uns diesen Sommer erwarten wird - wenn die 3 EAC die Flotte verlassen? Oder reichen die 4 eigenen A320neo für den Flugplan aus? Immerhin gibt es ja keine marabu mehr ab STR bzw. NUE!

[Condor767Winglet]

vor 53 Minuten schrieb debonair:

Hallo, gibt es schon Infos, was uns diesen Sommer erwarten wird - wenn die 3 EAC die Flotte verlassen? Oder reichen die 4 eigenen A320neo für den Flugplan aus? Immerhin gibt es ja keine marabu mehr ab STR bzw. NUE!

Die EAC Maschinen gehen zurück, dafür kommen glaube ich 2-3 Heston A320. Das Programm in MUC & HAM reicht keinesfalls für 4 A320neo

[AeroSpott]

vor 49 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Die EAC Maschinen gehen zurück, dafür kommen glaube ich 2-3 Heston A320. Das Programm in MUC & HAM reicht keinesfalls für 4 A320neo

Vielleicht stellt man nach letztem Sommer lieber gleich eine reservemaschine pro Basis ab  

[777-8]

vor 54 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Die EAC Maschinen gehen zurück, dafür kommen glaube ich 2-3 Heston A320. Das Programm in MUC & HAM reicht keinesfalls für 4 A320neo

Also quasi 2x Heston bei Condor und 3x Heston bei Marabu statt 5x Heston bei Condor und die Bulgaren gehen zurück zu Condor?

 

vor 5 Minuten schrieb AeroSpott:

Vielleicht stellt man nach letztem Sommer lieber gleich eine reservemaschine pro Basis ab  

Vergleiche mal die Performance vor dem Management Wechsel mit der danach, Stichwort Paul Schweiger😉

Marabu hat sich sehr stabilisiert 👍

[EDDS/EDDC Pax]

vor 1 Stunde schrieb 777-8:

Also quasi 2x Heston bei Condor und 3x Heston bei Marabu statt 5x Heston bei Condor und die Bulgaren gehen zurück zu Condor?

 

Vergleiche mal die Performance vor dem Management Wechsel mit der danach, Stichwort Paul Schweiger😉

Marabu hat sich sehr stabilisiert 👍

Die EAC ist raus bei Condor im Sommer.

[FACoff]

Im Sommer sind 8 (+1 Reserve) Flugzeuge bei bzw. für Marabu unterwegs.

[Condor767Winglet]

Mindestens bis Ende des Monats ist die KlasJet 737 LY-LOC in ex HAM im Einsatz

Vermutlich um den Ausfall der ES-MBU zu kompensieren.

[debonair]

vor 7 Stunden schrieb Condor767Winglet:

Mindestens bis Ende des Monats ist die KlasJet 737 LY-LOC in ex HAM im Einsatz

Vermutlich um den Ausfall der ES-MBU zu kompensieren.

Was ist mit der -MBU? A320neo Triebwerke, Wartung?!

[Condor767Winglet]

vor 3 Stunden schrieb debonair:

Was ist mit der -MBU? A320neo Triebwerke, Wartung?!

Ging nach BUD, sieht nach Wartung aus

[emdebo]

vor einer Stunde schrieb Condor767Winglet:

A320neo Triebwerke,

 

Es gab im letzten Jahr ein Statement, wonach weder Marabu noch Condor von den Triebwerksproblemen betroffen seien.

 

[Quelle momentan nicht mehr bekannt, vermutlich aus dem Hause Condor. War hier im Forum auch nachlesbar]

[ben7x]

vor 16 Minuten schrieb emdebo:

Es gab im letzten Jahr ein Statement, wonach weder Marabu noch Condor von den Triebwerksproblemen betroffen seien.

 

[Quelle momentan nicht mehr bekannt, vermutlich aus dem Hause Condor. War hier im Forum auch nachlesbar]

Quelle für Marabu: https://www.aerotelegraph.com/marabu-bleibt-von-triebwerksproblemen-beim-a320-neo-verschont 

Condor wird entsprechend verschont bleiben, da man die Flieger wohl nicht mit offensichtlich fehlerhaften Komponenten übernehmen wird.

 

Ist das mit der -MBU das erste größere Wartungsereignis bei Marabu oder warum fällt der Ausfall ausgerechnet jetzt auf?

Bearbeitet 21. März von ben7x

[moddin]

vor 5 Stunden schrieb ben7x:

Ist das mit der -MBU das erste größere Wartungsereignis bei Marabu oder warum fällt der Ausfall ausgerechnet jetzt auf?

-MBU hat die -MBA in Budapest in der Wartung abgelöst, dafür ist die -MBC wieder von München nach Hamburg hoch. Die LY-LOC fliegt schon seit die -MBA zur Wartung ist ex HAM, da in HAM drei Maschinen benötigt werden, in MUC nur eine. Die Wartung pro Maschine dauert planmäßig wohl eine Woche.

[Condor767Winglet]

Für Marabu geht diesen Sommer auch wieder eine 737 an den Start, im Moment geplant ex MUC. Mal schauen ob es wieder die 9H-SAU wird. 

[Emanuel Franceso]

Ab Hamburg fliegt lt. Buchungsmaske European Air Charter und ab Heraklion kommt Bul Air zum Einsatz (Tochter von Bulgaria Air).

 

vor 6 Minuten schrieb Condor767Winglet:

Für Marabu geht diesen Sommer auch wieder eine 737 an den Start, im Moment geplant ex MUC. Mal schauen ob es wieder die 9H-SAU wird. 

Laut eines Users im Vielfliegertreff, soll Klasjet ab München zum Einsatz kommen.

Bearbeitet 4. April von Emanuel Franceso

[debonair]

vor 12 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Ab Hamburg fliegt lt. Buchungsmaske European Air Charter und ab Heraklion kommt Bul Air zum Einsatz (Tochter von Bulgaria Air).

Verstehe ich nicht, was das mit marabu zu tun hat...  Die BUC A320 im Winter waren in NUE und STR als  "marabu op. by BUC" unterwegs. Jetzt steht da nur noch "op. by BUC", kein Verweis mehr auf marabu... 

[777-8]

vor 10 Stunden schrieb debonair:

Verstehe ich nicht, was das mit marabu zu tun hat...  Die BUC A320 im Winter waren in NUE und STR als  "marabu op. by BUC" unterwegs. Jetzt steht da nur noch "op. by BUC", kein Verweis mehr auf marabu... 

Und die Flugnr?

[debonair]

vor einer Stunde schrieb 777-8:

Und die Flugnr?

z.B. HAM-LPA "Condor DE6518, durchgeführt von European Air Charter". Also kein Hinweis auf marabu, auch keine DI Flugnummer. Sieht eher nach Conder Partner Airline aus. Aber BUC wird bislang (noch) nicht als Partner gelistet. Same mit BulAir ex HER.

 

Daher gehoert es zu Condor und nicht marabu. Wie schon geschrieben, die Winter-Fluege ex NUE & STR hatten ja m.w. DI Flugnummer und op. by BUC - was hier klar nicht der Fall ist. 

[Emanuel Franceso]

vor 56 Minuten schrieb debonair:

z.B. HAM-LPA "Condor DE6518, durchgeführt von European Air Charter".

Zum Sommer 2024 bekommen die Marabu Flüge eine Condor Codeshare Nummer (DE 6518 könnte in diesem Fall nur die Codeshare Flugnr. sein).

https://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/verkehr/news/datum/2023/12/07/marabu-fliegt-im-codeshare-mit-condor/

Bearbeitet 5. April von Emanuel Franceso

[TobiBER]

Das sind Marabu-Flüge. DE-Flüge nach LPA sind die 1518

[Janus]

Man kann sich ganz einfach merken:

Bis jetzt sind Marabu-Flugnummern immer die Condor-Flugnummern mit einer 6 am Anfang. Die Marabu Flüge wurden vor Erstellung des AOC auch erst mit DE6xxx Nummer vermarktet.

Bearbeitet 5. April von Janus

[debonair]

vor 39 Minuten schrieb Janus:

Man kann sich ganz einfach merken:

Bis jetzt sind Marabu-Flugnummern immer die Condor-Flugnummern mit einer 6 am Anfang. Die Marabu Flüge wurden vor Erstellung des AOC auch erst mit DE6xxx Nummer vermarktet.

Danke! Aber schon komisch, dass, wie geschrieben, der Zusatz "marabu" fehlt... Duerfte spannend werden, wenn es zu Entschaedigungen kommen sollte.  Die muessten denn ja bei marabu eingereicht werden, obwohl mit keinem Wort erwaehnt... 

[schneekiller]

DE Flugnummern laufen auf dem AOC von Condor, vor dem eigenen Marabu AOC war das in der Übergangsphase mit den DE6XXX Flügen auch so und dann steht Condor auch in der Verantwortung!

[TobiBER]

Ist aber dieses Jahr nicht merh der Fall, da diese mit DI/MBU-Code durchgeführt werden.