Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen

[Fluginfo]

vor einer Stunde schrieb flieg wech:

wie gewohnt ein weiteres Bsp für den unglaublichen Erfolg von neuen Strecken in HAMBURG.

Mag für dich kein Trost sein, ich sehe hier die Hauptverantwortung bei Blue Air und der Basis Liverpool.

 

 

[flieg wech]

vor 9 Minuten schrieb Fluginfo:

Mag für dich kein Trost sein, ich sehe hier die Hauptverantwortung bei Blue Air und der Basis Liverpool.

 

 

und ich sehe es darin, daß man beim HAM Airport einfach unfähig ist, Airlines mit vernünftigem Marketing zur Aufnahme ertragreicher Verbindungen zu bewegen. Wenn HAM noch nicht einmal nonstop mit Liverpool verbunden werden kann (immerhin die drittgrößte Stadt Großbritanniens!), was soll denn da sonst noch gehen.

 

[Fluginfo]

vor 2 Minuten schrieb flieg wech:

und ich sehe es darin, daß man beim HAM Airport einfach unfähig ist, Airlines mit vernünftigem Marketing zur Aufnahme ertragreicher Verbindungen zu bewegen. Wenn HAM noch nicht einmal nonstop mit Liverpool verbunden werden kann (immerhin die drittgrößte Stadt Großbritanniens!), was soll denn da sonst noch gehen.

 

Dann sehe ich aber gravierende andere Probleme der größeren deutschen Airports, weil die allesamt keine Liverpool Verbindung haben. Irgendwie sieht das bei dir hier nach billiger Polemik aus.

[H.A.M.]

Wir schließen den Flughafen in Hamburg, der zwar im 1. Quartal 8,9%  mehr Paxe hatte, es sich aber anscheinend nicht lohnt (Sarkasmus Ende)

Wie ich schon häufiger schrieb, sobald eine Strecke eingestellt wird, lohnt sich hier nix mehr.

Das bei anderen Airports auch Strecken, auch Langstrecken, eingestellt werden, ist eine Randnotiz wert.

Bei Airport Ham ist es gleich alles schei..... und eigentlich ist der Flughafen pleite. Es immer und immer wieder die Gleiche Leier die

aufgelegt wird. Das Nervt Echt .

Und eine Strecke für (wie es hier vorher stand) ein paar Alki's zu,betreiben kann wohl kaum das Bestreben einer Airline sein.

 

Bearbeitet 3. Mai 2017 von H.A.M.

[debonair]

vor 14 Stunden schrieb flieg wech:

und ich sehe es darin, daß man beim HAM Airport einfach unfähig ist, Airlines mit vernünftigem Marketing zur Aufnahme ertragreicher Verbindungen zu bewegen. Wenn HAM noch nicht einmal nonstop mit Liverpool verbunden werden kann (immerhin die drittgrößte Stadt Großbritanniens!), was soll denn da sonst noch gehen.

 

Dem muss ich vehement widersprechen.

Wie bereits an anderer Stelle geschrieben, ist BlueAir ein Opfer des U2/FR/EW Massakers geworden. Liverpool liegt nur 50KM von Manchester entfernt und nachdem easyjet zum Sommer die Frequenzen auf 2x täglich im Kampf gegen Ryanair dorthin erhöht hat und eurowings selbst auf Airbus von CRJ aufgestockt hat, ist die Strecke einfach nicht mehr rentabel (da Preise im Keller). Selbst die sonst gut gebuchten easyjet Maschinen fliegen teilweise fast leer - kein Wunder, dass sich ein Newcomer zurückzieht! Vielleicht wäre die Strecke mit der B737-500 noch zu retten gewesen, die eingesetzte B737-800 war aber definitiv zu groß.

Bearbeitet 4. Mai 2017 von debonair

[Seljuk]

Oman Air

zum 01.06. MCT-DAC

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272463/oman-air-ends-dhaka-service-in-late-may-2017/

Qantas

zum 24.03. MEL-DXB-LHR

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-puts-the-new-kangaroo-route-on-sale/

[Seljuk]

Pakistan International

zum 08.05. KHI-BOM

zum 15.05. KHI-DEL

zum 07.06. LHE-DEL

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272720/pakistan-international-india-service-changes-from-may-2017/

Philippine Airlines

zum 27.05. Cebu-LAX

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272737/philippine-airlines-cancels-cebu-los-angeles-from-late-may-2017/

[H.A.M.]

Komisch.....

wurde hier schon erwähnt und jetzt auch offiziell bei Airliners:

 

http://www.airliners.de/air-berlin-langstrecke-duesseldorf/41345

 

das AB diese Langstrecke ab DUS einstellt...... und keine lange Diskussion über die Strecke oder DUS.

Nur eine Randnotiz. Nichts wird breitgetreten. Wäre das in HAM passiert...... ich möchte mir nicht ausmalen was da wieder alles gekommen wäre.....

[Seljuk]

Philippine Airlines

zum 06.07. MNL-AUH

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272738/philippine-airlines-ends-abu-dhabi-service-in-july-2017/

[alxms]

Am 9.5.2017 um 19:22 schrieb H.A.M.:

Komisch.....

wurde hier schon erwähnt und jetzt auch offiziell bei Airliners:

 

http://www.airliners.de/air-berlin-langstrecke-duesseldorf/41345

 

das AB diese Langstrecke ab DUS einstellt...... und keine lange Diskussion über die Strecke oder DUS.

Nur eine Randnotiz. Nichts wird breitgetreten. Wäre das in HAM passiert...... ich möchte mir nicht ausmalen was da wieder alles gekommen wäre.....

Weil es nur eine 1/7 bediente Ferienstrecke ohne Relevanz fürs Netz ist... Dafür dass und HAM sowas passieren könnte, muss müsste man überhaupt erstmal ne weitere Langstrecke bekommen.

[flieg wech]

Am 11.5.2017 um 14:10 schrieb alxms:

Weil es nur eine 1/7 bediente Ferienstrecke ohne Relevanz fürs Netz ist... Dafür dass und HAM sowas passieren könnte, muss müsste man überhaupt erstmal ne weitere Langstrecke bekommen.

die ja angeblich in 2 Tagen nach Tabriz im Iran startet.

[Seljuk]

Eurowings

zum 16.06. MUC-GVA

Adria schließt die Base in Lodz und wird somit Lodz-MUC zum 30.06. einstellen

http://www.exyuaviation.com/2017/05/adria-to-close-lodz-base.html

easyJet

zum 27.10. BOD-BRU & NAP-BRU (ab BRU verbleiben 3 EZY Ziele: BSL, GVA und NCE)

zum 28.10. LIS-Ponta Delgada (Azoren)

Bearbeitet 14. Mai 2017 von Seljuk

[B7777]

Sun Express ab Mitte Juni:

AYT - FKB

AYT - DRS

AYT - FDH

AYT - ERF

AYT - BRE

AYT - DTM

 

[A320Family]

vor 17 Minuten schrieb B7777:

Sun Express ab Mitte Juni:

AYT - FKB

AYT - DRS

AYT - FDH

AYT - ERF

AYT - BRE

AYT - DTM

 

Heftige Liste!

 

Komplettstreichung oder nur Reduzierung?

[B7777]

Stand heute komplett nicht mehr buchbar

[ccard]

...und das mitten im Sommer.

[Lufticus]

Am 11.5.2017 um 15:10 schrieb alxms:

Weil es nur eine 1/7 bediente Ferienstrecke ohne Relevanz fürs Netz ist... Dafür dass und HAM sowas passieren könnte, muss müsste man überhaupt erstmal ne weitere Langstrecke bekommen.

Laut Kurzmeldung auf der Startseite hat Air Berlin nun doch noch nicht endgültig über den Fortbestand der Verbindung DUS/CUR entschieden: http://www.airliners.de/air-berlin-langstrecke-duesseldorf/41345

Vielleicht eine Taktik, um von der örtlichen Fremdenverkehrsbehörde Unterstützungen zu erlangen?!

[Pseudofreund]

vor 6 Stunden schrieb B7777:

Sun Express ab Mitte Juni:

AYT - FKB

AYT - DRS

AYT - FDH

AYT - ERF

AYT - BRE

AYT - DTM

 

Wird von TK als Vollcharter teilweise aufgefangen.

[Xavi]

vor 6 Stunden schrieb B7777:

Sun Express ab Mitte Juni:

AYT - FKB

AYT - DRS

AYT - FDH

AYT - ERF

AYT - BRE

AYT - DTM

 

Dazu wohl auch AYT - FMM.

[Hansler]

Transavia France

MUC - ORY zum 02.07.17

Somit nur noch AMS-MUC und EIN-MUC ab NOV.

[ccard]

Wobei AMS-MUC und EIN-MUC weiterhin von HV und nicht von TO bedient werden.

[Seljuk]

Vueling zieht sich weiter (zum Sommer wurden schon ORY-EDI, BCN-LPL/NCL/LBA gestrichen bzw. MAN-AMS nicht aufgenommen) aus UK zurück. Ab Oktober/Winterflugplan die schrittweise Reduzierung bis hin zur Streichung folgender Strecken:

BHX-TFS/ALC/AGP (Konkurrenz von FR, LS, Monarch, Thomson)

MAN-TFS/FCO (Konkurrenz von FR, EZY, LS, DY, Monarch, Thomson, Thomas Cook)

EDI-FCO (Konkurrenz von FR)

[Seljuk]

Emirates hat DXB-BKK von 7x auf 6x täglich (all-A380) reduziert

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/272926/emirates-bangkok-service-updates-from-july-2017/

[monsterl]

airberlin

ab 01.06.: DUS-ARN (bisher bis zu 3x daily)

[moddin]

vor 1 Stunde schrieb monsterl:

airberlin

ab 01.06.: DUS-ARN (bisher bis zu 3x daily)

Zusätzlich:

ab 01.06.: TXL-GRZ komplett und TXL-JFK von 14/7 auf 7/7 (Abendflug entfällt)

ab 06.06.: DUS-DRS komplett

TXL-CDG soll bei 28/7 bleiben.