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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen


TobiBER

Empfohlene Beiträge

Air One streicht zum 1. September die Flüge zwischen Berlin und Rom.

 

Nun hatte man die Flugzeiten gerade zum 15. Juli modifiziert und besser auf MXP ausgerichtet während sich in FCO optimale Anschlüsse zu anderen inneritalienischen Zielen ergaben.

 

bis 14. Juli:

MXP-TXL AP4214 15.15 16.50 737/CR9

TXL-MXP AP4215 12.15 13.50 737/CR9

 

FCO-TXL AP4226 09.30 11.30 737/CR9

TXL-FCO AP4227 17.35 19.35 737/CR9

 

ab. 15. Juli

MXP-TXL AP4214 07.30 09.05 CR9

TXL-MXP AP4215 19.15 20.50 CR9

 

FCO-TXL AP4226 16.30 18.30 CR9

TXL-FCO AP4227 10.00 12.00 CR9

 

Und nun? Ab 1. September fällt wie schon gesagt FCO ganz weg und MXP hat folgendes umwerfende Bedienschema:

 

MXP-TXL 1-3-5-7 AP4214 12:05 13:40 A320

TXL-MXP 1-3-5-7 AP4215 14:35 16:10 A320

 

So ein Mittagsflug und dann nur jeden zweiten Tag... Das ist doch absehbar, dass der auch bald weg ist.

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Hallo

 

Easyjet wird auch zum 26.10 die Strecke von Paris nach Hamburg einstellen (leider)

 

Aer Lingus wird im Winter doch nicht Hamburg anfliegen sowie die es erst vor hatten.

 

Air Baltic wird zum Winter auch Vilnius ab Hamburg einstellen .

 

Blue 1 wird auch nicht mehr Hamburg anfliegen.

 

Ich finde das ist schon ganzschön viel was in Hamburg eingestellt wird, wollen mal hoffen das es nicht mehr wird

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Air France (by Cityjet)

ZRH - LCY ab 08SEP08

Bei den Preisen eigentlich kein Wunder (nur schade, dass ich den Tripp doch nicht gemacht habe...) ; ausserdem startet SWISS mit RJ100 auf dieser Strecke durch und weitet das Angebot aus.

 

Grüsse, Reto

Webmaster www.luftfahrt.ch

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Tja, meine Info war 08SEP08. Aber in Cash Daily heißt es nun:

 

"Die Tochter von Air France stellt ab dem 15. September die Verbindung von Zürich nach London City ein, wie Air- France-Sprecherin Anna-Lisa Repetto gegenüber CASH daily bestätigt."

 

ist defentiv ab 08.09. - die anderen Änderungen, die AF in LCY macht, werden teilweise nicht vor 15.Sep eintreten, zb. NCE, GVA, EDI

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nach dem QR jetzt nonstop ex Doha nach New York fliegt, wird der Teilabschnitt von Genf nach New York eingestellt. Das ist insofern bemerkenswert, als das Genf eigentlich ein ausreichend großer Markt sein müsste, um eine Verbindung erhalten zu können im Gegensatz zu EK ex HAM nach JFK. Der Markt gibt selbst ex Genf im Moment einfach nicht genug her.

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