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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
TUIfly

 

 

 

Köln - Bilbao zum Winterflugplan

Sofern Tuifly mit AB wirklich zusammenkommen sollte, werden bestimmt viele weitere von den LoCo-Verbindungen ex CGN eingestellt werden, u. a. z. B. Pisa, MAN etc.

Geschrieben
TUIfly

 

 

 

Köln - Bilbao zum Winterflugplan

Sofern Tuifly mit AB wirklich zusammenkommen sollte, werden bestimmt viele weitere von den LoCo-Verbindungen ex CGN eingestellt werden, u. a. z. B. Pisa, MAN etc.

 

... wenn nicht sogar die Aktivitäten im LoCo-Bereich vollständig eingestellt werden. Im Gegensatz zu Germanwings und ausländischen Low-Costlern hat man es bei HLX/TUIFly nie geschafft konstant Flugpläne aufzubauen und das Streckennetz beizubehalten. Neue Märkte wurden regelmäßig durch Abzug an anderer Stelle vollzogen.

Geschrieben

Wobei ich mir vorstellen kann,das speziell in DUS durch Zusammenlegen von AB/TUIFLY Slots freimachen wird für gemeinsame neue Ziele.

Und dann wird es hoffentlich in der nächsten Saison auch weniger Dreiecksflüge bei beiden geben.

Da sich AB momentan in der Türkei ein bisschen rar macht (im Winter gar nicht,Sommer noch nicht freigeschalten),wäre das für Tuifly eine Erweiterung wert.

Und ebenfalls TFN wäre bei Pauschalreisen wieder im kommen,wenn TUI ihre Kapazitäten im Norden nur auf AB einbucht. Der lästige Transfer aus dem Süden ist für viele Stammgäste im Norden eh belastend. Könnte mir dort aber als Maschinen auch gut die 73G von Tuifly vorstellen.

Geschrieben
Condor stellt SAW (ex MUC/FRA) nächste Woche ein - der geplante Sommer 09-Flug wird scheinbar nicht wieder aufgenommen.

Die Strecken werden wohl von SunExpress übernommen, nachdem die SAW zu ihrem dritten Hub erklärt haben.

Geschrieben

Alitalia

 

Ende von TXL-FCO zum Winterflugplan. Damit eine deutliche Reduzierung des Angebots in die italienische Hauptstadt innerhalb weniger Monate. Air Berlin Reduzierung auf 3-4x pro Woche, Air One nicht mehr seit 1.9., jetzt Alitalia nicht mehr. Bleibt also (fast) nur noch Easyjet von SXF nach CIA. Für Point-to-Point mag das ja noch ein Ersatz sein, aber besonders schlecht siehts jetzt für andere Ziele innerhalb Italiens aus. Viele inneritalienische Ziele ließen sich nur mit Umsteigen, entweder mit Alitalia oder Air One, erreichen. Das geht nun nicht mehr.

Geschrieben

Man muß ja nicht zwangsläufig in Rom umsteigen. Es gibt eine ganze Reihe Verbindungen mit Umsteigen z.B. in Mailand oder auch Frankfurt.

Was sich dabei sicher ändert,ist der Preis,denn in der Regel wird es teurer,wenn man nicht direkt bei einer Airline,sondern woanders (z.B. Amadeus) bucht.

Aber,ich bin sicher,Flüge zu Deinen Wunschzielen wirst Du auch in Zukunft finden, wenn auch auf anderem Weg als gewohnt.

Geschrieben

... hat AZ nicht schon viele Strecken ex MXP gestrichen - wenn jetzt auch noch ex FCO gestrichen wird, dann bleibt da ja bald nicht mehr viel übrig ... was für eine Strategie ist denn nun das wieder???

Geschrieben
... hat AZ nicht schon viele Strecken ex MXP gestrichen - wenn jetzt auch noch ex FCO gestrichen wird, dann bleibt da ja bald nicht mehr viel übrig ... was für eine Strategie ist denn nun das wieder???

 

...gar keine...scheinbar will man zum 31DEC den Betrieb einstellen ;)

Geschrieben

Bezüglich AZ kursiert diese Streichliste zum Winter:

 

MXP AMS

MXP GVA

MXP SXB

MXP MUC

MXP BIO

MXP TRS

MXP NAP

MXP BEG

MXP PRG

MXP STR

 

FCO LIS

FCO TXL

FCO AGP

FCO SKG

FCO VLC

FCO VIE

FCO DXB

FCO LAX ab 02.11.

FCO ZRH

 

NAP VCE

Geschrieben

... es klingt hart, aber irgendwie ist es doch schön, wenn sich der Markt im Endeffekt gegen den werten Berlusconi und seine wahnwitzigen Gewerkschaftsjünger durchsetzt!

Geschrieben
Alitalia wird im Winter (...) DXB nicht anfliegen

 

Im Winter hört sich so an wie "zur Sommersaison dann wieder". Was verwunderlich wäre angesichts des höheren DXB-Aufkommens im Winter.

 

Oder stellen sie FCO-DXB einfach ganz ein?

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