TURKISH

Aktuelles zu Turkish Airlines

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Korrekt. Das meinte ich aber und deshalb schrieb ich es in Anführungszeichen. Die Maschinen sind ja im Frühjahr wieder auf Strecke. D-AIAY und D-AIAZ werden auch gestored.

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...und woher dann in FRA die Slots nehmen?

naja,nach Übernahme von OS könnte man ja das gemeinsame Österreich-Angebot etwas "straffen", und den ein-oder anderen Slot freimachen...

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Wann ist die Übernahme? Am 08.02.09? Dann könnte man das gerade nich zum Sommer 09 schaffen. :-)

 

Sorry, das ist alles Theorie - sowas bringt uns hier nicht weiter....

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... abgesehen davon sind die OS/LH Flüge ín FRA allesamt voll und wohl auch profitabel, dh da wird nicht viel gestrichen werden ;)

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In der aktuellen Aero ist auf Seite 54 folgenes zu lesen:

 

Darüber hinaus soll Jet planen, sechs Boeing 777 stillzulegen; vier davon sollen in die Türkei gehen, und es ist bereits die Reden davon, dass Auslieferungstermine nach hinten verschoben werden.

 

9W hat nur 777-300ER, und wenn die in die Türkei gehen sollen, ist bestimmt nicht Onur Air gemeint, wie ich mir denke. Ob THY vier 77W übernimmt?

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Laut Airporthaber.com hat sich die TK an der Air Bosna mit 49% beteiligt. Die Flotte aus zwei ATR72 soll mit zwei weitern Maschinen verstärkt werden ( A32x oder 737).

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Guest sabre
Laut Airporthaber.com hat sich die TK an der Air Bosna mit 49% beteiligt. Die Flotte aus zwei ATR72 soll mit zwei weitern Maschinen verstärkt werden ( A32x oder 737).

 

Na das ist doch mal eine weltbewegende nachricht, sag mal erklär mir mal was eine Airline wie THY dazu bewegt so ein geschäft zu machen und sich an so einem unternehmen wie air bosna sich mit 49% zu beteiligen. Ich sehe dort keinen sinn.

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@sabre: Das macht eine ganz Menge Sinn. Warst dus chon mal in SJJ? Wenn ja dann weiss du das dort in dem muslimischen Viertel viele türkische stämmige Menschen leben und auch SJJ lange unter osmanischer Herrschaft stand. Die Leute dort haben also Kontakte und Verwandte und auch eine Bezihung (Stichwort Urlaub) in der Türkei. Und dann kann Air Bosna doch für TK den Verteiler nach Mostar und Banja Luka spielen während TK nahc ESB, ADB, IST und evtl auch AYT, BJN und sogar Zeile wie Ezurum, Van, Kayseri oder Adana fliegt. Zudem hätte man mit SJJ ein Drehkreuz aus welchem man bequem den Balkan und Osteuropa bedienen könnte. Hier könnte man auch Airpots wie MBX, KLU, GRZ, LNZ, INN anschliessen mit ner AT4 wo sich eine 737 nicht rechnet weil zu groß. Dann hätte man mit SJJ und Umsteigen anch IST, ESB dort an allen Ösiports Mega nen Fuss in der Tür.

 

Ausserdem ist * bislang in Bosnien nicht vertreten gewesen.

 

Weiterhin ist das gut für 4U.

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Laut Hürriyet.com wird tie TK 3 Boeing 777-300ER von der indischen Jet Airways anmieten und damit ihre Kapazitätsengpässe auf Strecken wie Peking, New York, Bangkok beheben. In den ersten 6 Monaten sollen die Besatzungen der Jet Airways die neuen Maschinen bedienen. Desweiteren sollen zusätzlich zu den 3 Boeing 777-300ER eine A340-300 und eine A330-300 angemietet werden.

 

Durch die neu hinzukommenden Maschinen sollen dann auch die neuen Ziele eröffnet werden: Sao Paulo, Washington und Toronto! Außerdem sollen die Frequenzen nach Asien erhöht werden und man spekuliert, dass die TK mit den Boeing 777-300ER Maschinen in naher Zukunft auch Los Angeles und Australien bedienen wird!!!

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TK hat letzte Woche 4 weitere B737-700 geleast!

 

2 B737-700 von Celestial Aviation Trading 65 Limited für 6 Jahre

2 B737-700 von Celestial Aviatıon Trading 6 Limited für 8 Jahre

 

Auslieferung: November 08, Januar 09, April 09, Juni 09

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Guest AF607105

Weiß jemand welche Strecken (am besten Europa) noch aktuell mit 310 geflogen werden?

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Guest Boeing Hamm

Also das Flugzeug sieht einfach in THY-Farben Weltklasssssse aus!!!

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Hier gibt es die erste 77W in den Turkish Airlines Farben zu sehen :)

 

 

Sieht sehr sexy aus die Maschine, jedoch stört die indische Flagge noch etwas... ;-)

 

Des weiteren hat die TK gestern bekannt gegeben, dass man nun zu 49% an der bosnischen Airline AirBosnia beteiligt ist!

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Also das Flugzeug sieht einfach in THY-Farben Weltklasssssse aus!!!

 

 

Ja wenn man vielleicht Thürkisches Blut in den Adern hat?Smile

Sorry,aber Weltklasse ist für mich etwas anderes.

Nimm es nicht tragisch....

Gruss

Chris

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Guest boeing380

So langsam wird die B77W ja der Standardflieger der Star-Alliance-Airlines... ;-)

 

 

Sieht wirklich sehr schick aus!

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Also das Flugzeug sieht einfach in THY-Farben Weltklasssssse aus!!!

 

 

Ja wenn man vielleicht Thürkisches Blut in den Adern hat?Smile

Sorry,aber Weltklasse ist für mich etwas anderes.

Nimm es nicht tragisch....

Gruss

Chris

Stimmt schon das dieses Einheits-Weiss echt nicht sehr sexy ausschaut..

Was aber dem ungehaltenen Wachstumsdrang von THY nichts antut .In Zeiten wo die anderen Airlines schrumpfen,legen die Türken kräftig zu-für mich die Airline des Jahres 2008 ! Neben Mayhuber(LH),Franz( LX),Clark (EK)und Spinetta(AF) ist der Kotil eindeutig einer der besten Manager im Sektor

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Was aber dem ungehaltenen Wachstumsdrang von THY nichts antut .In Zeiten wo die anderen Airlines schrumpfen,legen die Türken kräftig zu-für mich die Airline des Jahres 2008 ! Neben Mayhuber(LH),Franz( LX),Clark (EK)und Spinetta(AF) ist der Kotil eindeutig einer der besten Manager im Sektor

 

Da stimme ich Dir total zu, trotz einiger Zweifel vor ein paar Jahren, merke ich wie weitsichtig und erfolgreich dieser dreier-Gespann Kotil-Karlitekin-Topcu sind.

Für nächstes Jahr sind wieder 15% Wachstum vorgesehen.

 

Desweiteren kommen diesen Monat zwei, im Januar und Februar jeweils ein A321 (ehemals für Kingfisher vorgesehen) zur Flotte.

Bin gespannt wie die Grossbestellung aussehen wird, zZt kommt ja wieder ein Flottenmix zusammen wie vor vier Jahren.

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