Sabo

Aktuelles zu TUIfly.com

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On 4/6/2019 at 11:26 PM, globetrotter88 said:

Der A321 war durchgehend August bis November und Januar bis März für TUIfly im Einsatz.

Werden beim A321 ALLE 220 Sitzplätze ex DUS verkauft, oder werden wie bei der MAX8 nur 189 Sitzplätze in den Verkauf gestellt? Wie sieht es beim White Airways A321 aus?

Edited by debonair

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vor einer Stunde schrieb debonair:

Werden beim A321 ALLE 220 Sitzplätze ex DUS verkauft, oder werden wie bei der MAX8 nur 189 Sitzplätze in den Verkauf gestellt? Wie sieht es beim White Airways A321 aus?

Die White-Maschine und die Galistair sind identisch.

https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A321/CS-TKU-TUIfly/x2rkHx6

 

Wird die jetzt von White für Galistair betrieben und wurde von Galistair an TUI weitervermarktet oder wie?

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vor einer Stunde schrieb ATN340:

Die White-Maschine und die Galistair sind identisch.

https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A321/CS-TKU-TUIfly/x2rkHx6

 

Wird die jetzt von White für Galistair betrieben und wurde von Galistair an TUI weitervermarktet oder wie?

 

Flieger ist White, Crew ist Galistair.

 

Also Dry Lease von White an Galistair, Wet Lease von Galistair an TUI.

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vor einer Stunde schrieb moddin:

 

Flieger ist White, Crew ist Galistair.

 

Also Dry Lease von White an Galistair, Wet Lease von Galistair an TUI.

 War das nicht genau umgekehrt? 

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4 hours ago, ATN340 said:

Die White-Maschine und die Galistair sind identisch.

https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A321/CS-TKU-TUIfly/x2rkHx6

 

Wird die jetzt von White für Galistair betrieben und wurde von Galistair an TUI weitervermarktet oder wie?

 

Ich schätze der erste von @debonair angesprochene A321 ist der von Just Us Air, der zweite der von dir verlinkte A321 von White/Galistair.

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14 hours ago, D-ALPJ said:

 

Ich schätze der erste von @debonair angesprochene A321 ist der von Just Us Air, der zweite der von dir verlinkte A321 von White/Galistair.

Genau - ich frage mich, ob man beim A321, gerade in DUS, ALLE Sitzplätze verkauft. Angenommen die Maschine fällt aus, eine X3 B737-800 hat nur 189 Sitzplätze. Ein Austausch wird also immer zu Überbuchung führen - geht man das Risiko ein oder kappt man die verkauften Sitzplätze? 

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vor 1 Minute schrieb B7777:

Letztes Jahr am FKB wurden alle 220 Sitzplätze verkauft 

... und das gab massiven Zoff.

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Am 11.4.2019 um 12:56 schrieb EDDS:

Netter Schnappschuss vom italienischen Eurofighter Piloten. :D

 

Profi-Spotter halt, da erblassen die Drohnendeppen vor Neid. B|

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vor 1 Minute schrieb bueno vista:

 

Profi-Spotter halt, da erblassen die Drohnendeppen vor Neid. B|

 

Profi-Spotter und Drohnen(deppen] schließen sich auch gegenseitig aus...

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X3 2258 (D-ATUO) ist auf dem Weg von FRA nach LPA in CDG runtergegangen. Ein Relais auf der Toilette soll angeblich durchgeschmorrt sein. Ein Bekannter war an Bord.

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Wohl eher Verschweißt, wäre mir neu dass ein Relais ohne last durch gehen kann.

 

Hintergrund: Relais nutzt man um mit kleinen Spannungen (oder Strömen) große Spannungen zu schalten. Wenn sich das Relais schließt entsteht kurz vorher idr ein Lichtbogen (beim öffnen auch) dabei kann sich der Schalter schonmal Verschweißen, wenn der Magnet das dann nicht mehr auseinander reißen kann , öffnet der halt nicht mehr.

 

Im Hobbiekeller repariert man sowas meist mit Schläge  oder popelt dran herum. Im Flugzeug sollte sowas natürlich umgehend ausgetauscht werden. Da ein Verschweißtes Relais natürlich jede Sicherheitsabschaltung torpediert. Insbesondere bei Überhitzung.

 

 

Edited by ZuGast

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vor 2 Minuten schrieb bueno vista:

 Scheißhausbrand.

Der dir 400€ bringt. Und das ist erstrangig! :-D

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Offenbar reduziert TUIfly die Verbindungen ab Hamburg. 

 

So beispielsweise nach Fuerteventura.

Kunden werden ab Ende Mai 19 auf Condor 
und / oder auch ab Hannover umgebucht. 

Vermutlich sind weitere Flüge ab HAM betroffen

Edited by emdebo

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vor 10 Stunden schrieb emdebo:

Offenbar reduziert TUIfly die Verbindungen ab Hamburg. 

 

So beispielsweise nach Fuerteventura.

Kunden werden ab Ende Mai 19 auf Condor 
und / oder auch ab Hannover umgebucht. 

Vermutlich sind weitere Flüge ab HAM betroffen

 

Ist der Grund dafür das B737 Max Grounding?

Edited by Gerrity

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vor 19 Stunden schrieb emdebo:

Offenbar reduziert TUIfly die Verbindungen ab Hamburg. 

 

So beispielsweise nach Fuerteventura.

Kunden werden ab Ende Mai 19 auf Condor 
und / oder auch ab Hannover umgebucht. 

Vermutlich sind weitere Flüge ab HAM betroffen

Der Grund wurde hier

https://forum.airliners.de/topic/48866-aktuelles-zum-flughafen-hamburg/?do=findComment&comment=822117

bereits genannt.

SCNR

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vor 19 Minuten schrieb Aerodude:

 

Habe ich gerade durchgelesen - und bin nicht schlau draus geworden! Könnte mich bitte jemand aufklären? Danke. 

 

Das war ein Witz! 

 

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Just Us Air führt aktuell bereits Flüge für TUIfly

ab Düsseldorf mit A321 YR-NTS z.B. Richtung Kanaren und Mallorca durch. 

Edited by emdebo

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vor 20 Minuten schrieb emdebo:

Just Us Air führt aktuell bereits Flüge für TUIfly

ab Düsseldorf mit A321 YR-NTS z.B. Richtung Kanaren und Mallorca durch. 

Ab DUS fliegen die schon seit ein paar Wochen.

Ab STR mit dem A320 YR-DSI seit einer Woche.

Edited by EDDS

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