Fluginfo Geschrieben 20. März Melden Geschrieben 20. März (bearbeitet) Ich finde es auch unübersichtlich, auch bei den anderen LCC'lern. Gibt wohl eine Prämie für jede Einstellung einer Pressemeldung von der Airline. 😉 Bearbeitet 20. März von Fluginfo 1
Beliebter Beitrag Emanuel Franceso Geschrieben 20. März Beliebter Beitrag Melden Geschrieben 20. März (bearbeitet) Ich versuch's mal (Ergänzungen & Fehler gerne melden): ACE 3 Flugzeuge AGA 2 Flugzeuge AGP 18 Flugzeuge (+2) ALC 20 Flugzeuge (+2) ARN 6 Flugzeuge ATH 5 Flugzeuge BCN 14 Flugzeuge BDS 2 Flugzeuge BER 7 Flugzeuge BFS 2 Flugzeuge BGY 24 Flugzeuge (+2) BHX 9 Flugzeuge (+1) BLQ 11 Flugzeuge BOH 2 Flugzeuge BRI 3 Flugzeuge BRS 5 Flugzeuge BTS 3 Flugzeuge (+1) BUD 11 Flugzeuge (+1) BVA 5 Flugzeuge CAG 3 Flugzeuge CFU 2 Flugzeuge CGN 4 Flugzeuge CHQ 1 Flugzeug CIA 6 Flugzeuge CPH 4 Flugzeuge CRL 18 Flugzeuge CTA 5 Flugzeuge DBV 2 Flugzeuge (-1) DUB 34 Flugzeuge EDI 12 Flugzeuge (+1) EMA 6 Flugzeuge FAO 12 Flugzeuge (+1) FCO 10 Flugzeuge FEZ 3 Flugzeuge FKB 4 Flugzeuge FMM 4 Flugzeuge FNC 2 Flugzeuge GDN 6 Flugzeuge (+1) GOT 2 Flugzeuge GRO 4 Flugzeuge HHN 3 Flugzeuge IBZ 1 Flugzeug KRK 15 Flugzeuge (+3) KTW 9 Flugzeuge (+1) KUN 3 Flugzeuge LBA 3 Flugzeuge LIS 4 Flugzeuge LPL 6 Flugzeuge LTN 7 Flugzeuge MAD 13 Flugzeuge MAN 19 Flugzeuge (+1) MLA 9 Flugzeuge (+1) MRS 7 Flugzeuge MXP 9 Flugzeuge NAP 5 Flugzeuge NCL 3 Flugzeuge (+1) NRN 7 Flugzeuge NUE 2 Flugzeuge OPO 12 Flugzeuge ORK 4 Flugzeuge OTP 2 Flugzeuge PFO 4 Flugzeuge PIK 2 Flugzeuge PMI 16 Flugzeuge PMO 5 Flugzeuge POZ 5 Flugzeuge PRG 4 Flugzeuge PSA 9 Flugzeuge PSR 2 Flugzeuge RAK 7 Flugzeuge RBA 2 Flugzeuge (+2) REG 2 Flugzeuge RIX 2 Flugzeuge SKG 2 Flugzeuge SNN 4 Flugzeuge SOF 4 Flugzeuge STN 50 Flugzeuge SUF 2 Flugzeuge SVQ 5 Flugzeuge TFS 4 Flugzeuge TIA 4 Flugzeuge (+4) TLS 2 Flugzeuge TNG 2 Flugzeuge TPS 2 Flugzeuge (+2) TRN 3 Flugzeuge (+1) TRS 2 Flugzeuge TSF 2 Flugzeuge VCE 4 Flugzeuge VIE 14 Flugzeuge (-5) VLC 7 Flugzeuge VNO 1 Flugzeug WMI 7 Flugzeuge (+3) WRO 9 Flugzeuge ZAD 3 Flugzeuge ZAG 4 Flugzeuge edit 28.3. Zahlen für BHX, EDI, MAN und NCL korrigiert. Bearbeitet 28. März von Emanuel Franceso 21
Fluginfo Geschrieben 20. März Melden Geschrieben 20. März (bearbeitet) 1000 Dank - ganz perfekt wäre gewesen die Bewegung +1 oder -2 als Beispiel. Bearbeitet 20. März von Fluginfo Steigerung Danksagung
RobinHood Geschrieben 20. März Melden Geschrieben 20. März (bearbeitet) . vor 2 Stunden schrieb JSQMYL3rV: Fände ich super. Kannst du mal anfangen und pflegen warum so pampig? vor 3 Stunden schrieb jetstream: Feel free to do it! Nö Bearbeitet 20. März von RobinHood Edit 2
Faktencheck Geschrieben 20. März Melden Geschrieben 20. März vor einer Stunde schrieb RobinHood: warum so pampig? Weil deine Erwartungshaltung schon recht frech war. Hier stellt jemand Informationen ein und du wünschst dir eine gesonderte Aufbereitung, ohne den Aufwand dahinter mal zu hinterfragen. 4
leipziger17 Geschrieben 20. März Melden Geschrieben 20. März 13 minutes ago, Faktencheck said: Weil deine Erwartungshaltung schon recht frech war. Hier stellt jemand Informationen ein und du wünschst dir eine gesonderte Aufbereitung, ohne den Aufwand dahinter mal zu hinterfragen. Das war ein Verbesserungsvorschlag, keine Erwartungshaltung. In der aktuellen Form habe ich die Beiträge auch als störend empfunden. 2
RobinHood Geschrieben 21. März Melden Geschrieben 21. März vor 2 Stunden schrieb Faktencheck: Weil deine Erwartungshaltung schon recht frech war. Hier stellt jemand Informationen ein und du wünschst dir eine gesonderte Aufbereitung, ohne den Aufwand dahinter mal zu hinterfragen. Falsch. Jedesmal Kleckerweise einzustellen wie viele Maschinen wo stationiert sind, ist nett gemeint aber völlig unübersichtlich und störend. Und bitte welcher Aufwand ist es eine Pressemeldung per copy paste hier reinzukippen? 5
Beliebter Beitrag MW103 Geschrieben 21. März Beliebter Beitrag Melden Geschrieben 21. März vor 9 Minuten schrieb RobinHood: Falsch. Jedesmal Kleckerweise einzustellen wie viele Maschinen wo stationiert sind, ist nett gemeint aber völlig unübersichtlich und störend. Und bitte welcher Aufwand ist es eine Pressemeldung per copy paste hier reinzukippen? Wie undankbar kann man sein… Emanuel macht einen super Job. 27
jubo14 Geschrieben 21. März Melden Geschrieben 21. März Mod-Hinweis: Ich war gezwungen die letzten 3 Beiträge zu entfernen. Kritik darf hier gerne geäußert werden, aber es muss nicht persönlich werden. 2
Avroliner100 Geschrieben Gestern um 06:16 Melden Geschrieben Gestern um 06:16 (bearbeitet) Ryanair Chef MOL rechnet ab Mai mit Lieferengpässen für Kerosin, sofern sich nicht schnell Alternativen zum Nahen Osten finden und die Strasse von Homus auch im April weiterhin blockiert bleibt. Obwohl Ryanair ebenso wie auch Lufthansa mit einer sehr hohen Quote von 80% bei 67$/Barrel preislich abgesichert ist, sehen die Iren 10-25% ihrer erwarteten Lieferungen für Mai und Juni als potenziell gefährdet an. Ryanair prüft nun Kürzungen im Angebot für den Fall, dass diese Lieferausfälle tatsächlich eintreten. Ryanair ist durch ihre hohe Hedging Quote (ähnlich wie Lufthansa) trotz allem noch in einer verhältnismäßig „guten“ Situation. Schwieriger werde es für weniger gut abgesicherte Wettbewerber. Quelle: https://www.aero.de/news-52263/Ryanair-Chef-Kerosin-koennte-ab-Mai-knapp-werden.html https://www.airliners.de/ryanair-chef-oleary-warnt-kerosinengpaessen-europa/86887 Bearbeitet Gestern um 07:52 von Avroliner100
OliverWendellHolmesJr Geschrieben Gestern um 09:44 Melden Geschrieben Gestern um 09:44 vor 3 Stunden schrieb Avroliner100: Obwohl Ryanair ebenso wie auch Lufthansa mit einer sehr hohen Quote von 80% bei 67$/Barrel preislich abgesichert ist, sehen die Iren 10-25% ihrer erwarteten Lieferungen für Mai und Juni als potenziell gefährdet an. Das Fuel-Hedging bei Ryanair ist eine reine Preissicherung für bestimmte Menge an einem bestimmten Tag. Die physische Belieferung mit der Menge Kerosin an dem Tag ist damit nicht sichergestellt. Daher kann auch Ryanair von physischen Kerosin-Mangel betroffen sein. Das zweite Risiko, das Ryanair hat, ist das die Hedge-Partner aufgrund der Differenz zwischen gesichertem Preis und Marktpreis in finanzielle Schieflage geraten und den Kontrakt nicht einhalten können. Zusammengefasst: Ryanair kauft täglich Kerosin zum Marktpreis und hat Finanzinstrumente so eingekauft, dass der effektive Preis von 67 USD/Barrel nach Abwicklung der Finanzinstrumente ist. Wenn der Markt kein Kerosin hat, hat Ryanair kein Kerosin, wenn die Gegenpartei der Finanzinstrumente zusammenbricht bleibt Ryanair auf dem Marktpreis sitzen. 2
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