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airliners.de

Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sie bedienten bis zum Oktober 2023 TLV und wie im Text beschrieben, TK sogar bis zu 16x täglich, was damals 5% des gesamten TK-Passagieraufkommens ausmachte. Nach Rückkehr einiger anderer Airlines in Q1/2025 nach TLV gingen viele davon aus, dass auch die beiden zurückkehren, was ja nun hinfällig ist.

Wirtschaftlich würde es sich sicher lohnen, daher sind die Gründe andere.

 

Geschrieben (bearbeitet)

Der CEO des Flughafens Denver, Phillip Washington, hat gesagt dass die nächste internationale Verbindung wohl wahrscheinlich Dubai mit Emirates sein wird. Außerdem wollen sie eine Verbindung nach Afrika (Äthiopien), auch Flüge nach Neuseeland (wohl Auckland) und Amsterdam stehen hoch auf der Prioritätenliste.

 

https://aviationweek.com/air-transport/airports-networks/denver-airport-ceo-outlines-international-network-ambitions

Bearbeitet von Bavaria1994
Geschrieben

Was ist eigentlich aus Transavia und der Betriebszeitenbeschränkung in AMS geworden? Guckt man sich aktuell nach möglichen deutschen, grenznahen Airports um? 

Geschrieben (bearbeitet)

Sichuan Airlines neu nach ATH; zuerst TFU-IST-ATH 4/7 A359, später TFU-ATH

https://www.routesonline.com/airports/2360/athens-international-airport-sa-eleftherios-venizelos/news/299664517/sichuan-airlines-to-inaugurate-chengdu-athens-in-summer-2025/

 

AirAsia

Zitat

AirAsia introducing new routes to Riyadh and Dammam, while increasing flight frequencies to Jeddah from Kuala Lumpur. The Group is also studying new connections from Bangkok and Jakarta to Riyadh

https://newsroom.airasia.com/news/capital-a-sets-sight-on-saudi-arabia-with-plans-to-expand-aviation-logistics-ecosystem

Bearbeitet von Seljuk
Geschrieben (bearbeitet)
Am 15.9.2024 um 10:40 schrieb Emanuel Franceso:

Gulf Air prüft eine Wiederaufnahme von Flügen in die USA (momentan werden mehrere Ziele in den USA evaluiert); je nach Verfügbarkeit von Flugzeugen könnte eine Aufnahme Mitte 2025 erfolgen.

https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/gulf-air-eyes-first-us-route-almost-30-years

Bahrain - New York JFK könnte ab September 2025 wieder aufgenommen werden (3/7 mit B789).

https://onemileatatime.com/news/gulf-air-new-york-flights/#how_does_gulf_air_expect_to_succeed_in_the_us

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben

Angedachte Luftbrücke zwischen Kasachstan und Vietnam 

 

https://www.vietnam.vn/de/vietjet-bat-tay-qazaq-air-thanh-lap-hang-hang-khong-moi

 

Zitat

Ein Vertreter von Vietjet sagte, dass beide Seiten im Rahmen der Kooperationsvereinbarung die Fluggesellschaft Vietjet Qazaqstan, ehemals bekannt als Qazaq Air, gemeinsam entwickeln und betreiben werden. Vietjet Qazaqstan ist eine Billigfluggesellschaft der neuen Generation, die sich zu einer strategischen Luftfahrtbrücke zwischen Kasachstan, Vietnam, Südostasien und internationalen Luftfahrtzentren entwickeln soll.

 

Zitat

Außerdem unterzeichneten Vietjet Qazaqstan und Boeing Corporation bei der Veranstaltung eine Rahmenvereinbarung über technischen Support für die Boeing 737-Flotte von Vietjet Qazaqstan. [...] Vietjet Qazaqstan wird voraussichtlich mindestens 20 Flugzeuge vom Typ Boeing 737 betreiben und damit sein nationales und internationales Flugnetz stark ausbauen.

 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb LH2112:

Die kasachische SCAT Airlines könnte schon bald Flüge nach Belgrad, Sofia und Wien ankündigen. Bei BEG würde es sich um zwei wöchentliche Flüge auf Astana - Belgrad mit B38M handeln. Nach Prag, München und Budapest also eine weitere Expansion in Richtung Europa.
https://www.exyuaviation.com/2025/05/kazakhstans-scat-airlines-to-launch.html

 

wenn sie weiter so international ausbauen, sollten sie vielleicht langsam über einen anderen Namen nachdenken, wenn man den ausgeschriebenen Namen nicht kennt, könnte man denken... 

Geschrieben

China und Türkei vereinbaren neues Abkommen. Mit diesem werden die wöchentlichen Flugfrequenzen von 21 auf 49 erhöht.


Während die Vereinbarung den Weg für die TK ebnet, neue Verbindungen nach China aufzusetzen, werden auch chinesische Fluggesellschaften neue Flüge in die Türkei (primär IST) aufnehmen. Shenzhen Airlines und Hainan Airlines haben Pläne, nach Istanbul zu fliegen.

Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb ben7x:

Wie in dem Thread auch diskutiert wurde ist das doch recht viel Spekulation. Ich bin mir sicher seine Familie würde sich auch über einen Urlaub in Paris oder London freuen…

Werden auch als weitere Ziele genannt. Rom hat bisher noch keine Verbindung nach Seattle, ab London und Paris gibts die schon mehrfach pro Woche. Außerdem hängt es am Zulauf der Langstreckenflieger, ob Termin eingehalten werden kann.

Geschrieben
Am 28.4.2025 um 19:21 schrieb Spiegelbild:

Cubana will ab Winter 2/7 FRA-HAV (1x mit Stopp in HOG) mit einem A330 fliegen. 

Aeroroutes listet mögliche Zeiten:

Zitat

Euroairlines in the OAG and GDS has filed service between Cuba and Frankfurt during Northern winter 2025/26 season. Based on flight information, Euroairlines lists following service operated by CUBANA aircraft, along with operational aircraft discrepancies.

Havana – Frankfurt eff 28NOV25 1 weekly A330-200
Q4434 HAV2350 – 1555+1FRA 332 5
Q4435 FRA1755 – 2305HAV 332 6

Havana – Frankfurt – Holguin – Havana eff 25NOV25 1 weekly A340-300 (Inbound from Frankfurt lists A330-200)
Q4432 HAV2250 – 1455+1FRA 343 2
Q4432 FRA1650 – 2150HOG2330 – 0115+1HAV 332 3

https://www.aeroroutes.com/eng/250520-q4nw25cufra

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