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airliners.de

Strecken-Gerüchteküche: Slotanträge, Flurfunk etc.


touchdown99

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Ich weiß nicht, ob das hier schon mal erwähnt wurde - angeblich gibt es Gespräche über Karlsruhe/Baden-Baden-Tel Aviv mit Germania:

 

http://www.austrianaviation.net/news-international/news-detail/datum/2014/05/10/hat-der-baden-airport-perspektive.html

 

Wird ab März 2015 geflogen wen alles klappt, übrigens auch ab HAM.

Bearbeitet von Max
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Lt. dem aktuellen Germania Bordmagazin, Ausgabe /, S. 45 (über link:http://www.flygermania.de/de/servicepoint/service_an_bord/bordmagazin/) wird im Winter neu ab BRE neben Marsa Alam (schon bekannt) auch Paphos angeflogen. Im Winter damit beachtliche 14 Ziele mit ST ab BRE.

Außerdem noch FKB-AGA und DRS-RMF

Vorrausgesetzt das stimmt alles. Die Citystrecken Wien, London und Moskau sollen ja auch fortgeführt werden, aber bis jetzt lassen diese sich für den Winter nicht buchen.

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Nachdem Air Transat damals bei der Einstellung seiner saisonalen Flüge nach Hamburg wiederholt betont hat, diese sein nur aufgrund von Maschinenmangel und nicht durch zu geringe Nachfrage zustandegekommen wäre das als Ersatz doch mal was:

 

http://www.ch-aviation.com/portal/news/27966-canadas-westjet-serious-about-widebody-long-haul-flights

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  • 2 Wochen später...

Warteliste für DUS Winter 2014/2015

 

-TACV Capo Verde 1/7 nach Sal mit B752
-Germania 2/7 nach Teheran und 1/7 nach Paphos

-Flybe 14/7 nach Exeter

-Sun Express 1/7 nach Casablanca

-Pegasus plant Istanbul/SAW auf 14/7 zu erhöhen
-Aeroflot plant einen 4.täglichen Flug
-Livingston 1/7 nach Pristina
 

Warteliste für TXL Winter 2014/2015
 

-BMI Regional 5/7 nach Kalmar
-Sun Express 1/7 nach Sharm el Sheikh

Warteliste für FRA Winter 2014/2015

-Air Armenia 2/7 nach Erivan
-BMI Regional 7/7 nach Norköpping
-Adria Airways 7/7 nach Bydgoszcz  und 14/7 nach Lodz
-Sun Express 1/7 nach Salalah
 

Warteliste für MUC Winter 2014/2015

-Adria Airways 7/7 nach Bydgoszcz und 14/7 nach Lodz
-Easyjet 6/7 nach Mailand/MXP

-Germania 1/7 nach Dakar

Bearbeitet von B737-500
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Wizz Air wird (laut einer sehr gut informierten Quelle aus Rumänien) ab Winterflugplan DTM-SBZ aufnehmen (2/7), offizielle Ankündigung soll nächste Woche anlässlich der Eröffnung der ersten Route (SBZ-LTN) erfolgen.

 

Das wäre dann die 6. Destination aus Rumänien ab DTM (nach CLJ, CRA, OTP, TGM, TSR).

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  • 2 Wochen später...

White Airways (Portugal)

 

ab 24.09. als wöchentlicher Vollcharter München -Funchal Madeira für Leitner -Touristik 

Vermutlich mit A320 (CS-TRO)

wenn das wirklich so kommen sollte, kann ich wieder nur den Kopf über NUE schütteln, denn Leitner Touristik ist eigentlich hier bei uns oben groß angesiedelt und hätte es deutlich näher und günstiger von der Fahrstrecke gesehen

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AirAsia-Group

 

Tony Fernandes twittert sehr gerne:

 

Tony Fernandes @tonyfernandes  ·  13. Juni

Bali Adeliade and bali cairns. Redoing kl Haikou.

 

 

Denpasar-Adelaide und Denpasar-Cairns sind längst überfällige Routen wenn man schaut was Jetstar oder auch Virgin Blue aus Bali so alles fliegen. Mal sehen ob die 4 Stunden-Regel für A320 bei AirAsia überschritten wird.

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  • 2 Wochen später...

Businessair aus Thailand plant die Aufnahme von Flügen von Bangkok nach München.

 

https://tapatalk.com/tapatalk_image.php?img=aHR0cDovL2ltZy50YXBhdGFsay5jb20vZC8xNC8wNy8wMy9vcmlnaW5hbC91aHV0dTN5Yi5qcGc%3D

 

 

http://businessaircenter.com/

 

Webseite mit Weihnachtsgrüßen ist auch topaktuell ;)

 

Aber zumindest dürfte man eine ausreichend große Flotte an 767-300 besitzen und schon über einen aufrechten Flugbetrieb verfügen, sodass es, anders als bei einigen vorhergegangenen thailändischen Ankündigungen, zumindest realistisch wäre.

Bearbeitet von MH23
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http://businessaircenter.com/

 

Webseite mit Weihnachtsgrüßen ist auch topaktuell ;)

 

Aber zumindest dürfte man eine ausreichend große Flotte an 767-300 besitzen und schon über einen aufrechten Flugbetrieb verfügen, sodass es, anders als bei einigen vorhergegangenen thailändischen Ankündigungen, zumindest realistisch wäre.

 

Nachdem Condor die Mut leider nicht hatte oder auch hausintern nicht durfte(?), auch ex MUC nach Thailand zu fliegen, deshalb ein fast logische Entscheidung der Businessair. Im Sommer sind regelmäßig Überkapzitäten und im Winter trotz der vielen Sandkastenairlineangebote nur begrenztes Angebot aus Süddeutschland in Richtung Thailand.

Aber man sollte erst noch abwarten, ob die Flüge überhaupt stattfinden werden. ;)

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