Aktuelle Routennews

[scramjet]

Für zweit tägliche Verbindungen müsste man aber den Flugplan nochmals deutlich umkrempeln, dass man einen doppelten Tagesrand hätte. Eine Morgens- und eine Mittags-, aber keine Abendverbindung, kann mir nicht vorstellen, dass das gut laufen würde...

[Garten]

@ L49 , wo nimmst Du denn die 25000 Paxe pro Jahr her. Es waren schlicht und einfach

doppelt soviel ( genau 54000 ) zu guten Zeiten. Und GRZ-ZRH hat damit garnichs zu tun.

Intersky muss Geld verdienen. Deshalb sollte schnellstens ein tagesfüllendes Programm für die

Dash8-300 in DRS gefunden werden.

Bearbeitet 7. März 2014 von Garten

[jet]

@ L49 , wo nimmst Du denn die 25000 Paxe pro Jahr her. Es waren schlicht und einfach

doppelt soviel ( genau 54000 ) zu guten Zeiten.

 

L49 sprach doch explizit vom reinen O&D-Aufkommen.

Zu den Cirrus-Zeiten, auf die du ansprichst, hatte Cirrus ein Codeshare mit LX und konnte zusammen mit mehreren Abflügen täglich so einige Umsteiger mitnehmen. Das wird Intersky in der jetzigen Form nicht können und daher auf die O&D Kundschaft angewiesen sein.

Bearbeitet 7. März 2014 von jet

[728JET]

Austrian

 

VIE-MLE 1/7 mit B767-300ER von Juli bis Oktober

 

Lufthansa

 

Die geplante Kombintion FRA-KIX-NRT läuft nur begrenzt, ab dem 19.07. sollen sowohl FRA-KIX als auch FRA-NRT je 7/7 mit B744 geflogen werden.

 

Ansonsten gibt es anscheinend wieder einiges an Geschiebe zwischen den Typen, gerade nach Nordamerila. Interessant: Boston geht von 14/7 mit der A346 auf 14/7 mit der 744.

[Flotte]

"wieder einiges an Geschiebe"

 

Wegen der verschiedenen Kabinenmodifikationsprogramme wohl etwas mehr als üblich.

[L49]

 

L49 sprach doch explizit vom reinen O&D-Aufkommen.

Zu den Cirrus-Zeiten, auf die du ansprichst, hatte Cirrus ein Codeshare mit LX und konnte zusammen mit mehreren Abflügen täglich so einige Umsteiger mitnehmen. Das wird Intersky in der jetzigen Form nicht können und daher auf die O&D Kundschaft angewiesen sein.

Besser hätte ich es nicht erläutern können. Zur Herkunft der Zahl: destatis vermeldet für 2013 genau 12.039 Endzialpax nach ZRH ab DRS. Wenn ich jetzt davon ausgehe, dass die i.d.R. auch wieder zurück geflogen sind, macht das weniger als 25.000 als Summe beider Richtungen.

[Webber]

Israir

 

ab 30.05. 1/7 FMM-TLV

[Garten]

@ L49 : Ja 2013 , da gab es aber keine durchgängige Linie nach Zürich.

Meine Zahl bezieht sich auf ein kommplettes Jahr , also z.B. 2012.

[Gast]

Intersky muss Geld verdienen. Deshalb sollte schnellstens ein tagesfüllendes Programm für die

Dash8-300 in DRS gefunden werden.

Na,DRS-HAM wäre doch mal ne Idee,eine gute Alternative zur Bahn,und zur Autobahn sowieso ;-)

[Flotte]

Diese Linie war zuletzt bei Cirrus, iirc. Hatten die einfach zu hohe Kosten?

[L49]

Na,DRS-HAM wäre doch mal ne Idee,eine gute Alternative zur Bahn,und zur Autobahn sowieso ;-)

So eine Kurzstrecke muss man aber mindestens im doppelten Tagesrand anbieten und für den Abend ist die Maschine nicht verfügbar.

[Garten]

Genau , ohne doppelten Tagesrand brauch man bei DRS-HAM garnicht anfangen.

Und ,@ Flotte , die Kosten waren bei Cirrus absolut zu hoch. Tickets bei kurzfristiger

Buchung waren für Hin/Rück nicht unter 600€ zu bekommen.Und das geht für Geschäftskunden

nicht so ohne Probleme.

Bearbeitet 7. März 2014 von Garten

[jet]

Und ,@ Flotte , die Kosten waren bei Cirrus absolut zu hoch. Tickets bei kurzfristiger

Buchung waren für Hin/Rück nicht unter 600€ zu bekommen.

Flotte sprach von Kosten der Airline, nicht von Ticketpreisen.

[scramjet]

Hier sollte man jetzt doch mal zurück zum Thema kommen, und diese Diskussion im Intersky oder DRS-Thread fortführen

[V3]

danke!

[X3738]

Germania

 

Ab Juni:

 

ERF-RHO von 1/7 auf 2/7

[B737-500]

Germania

ab 04.11.2014 Hamburg-Marrakesch 2/7

Germanwings

ab 03.05.2014 Düsseldorf-Rhodos 1/7

[V3]

Ich fasse das jetzt auch mal hier komplett zusammen:

 

Die rumänische Ten Airways startet ab 15.05 den Linienbetrieb unter der Marke "fly Romania" mit folgenden Routen:

 

- OTP - TSR 8/7 (ab 15.05)
- OTP - AYT 1/7 (ab 05.06)
- OTP - GOA 3/7 (ab 15.05)
- OTP - VRN 3/7 (ab 15.05)
- OTP - REU 3/7 (ab 02.06)
- TSR - VRN 3/7 (ab 15.05)

- OTP-TCE 3/7 (ab 15.05)
- TCE-BGY 2/7 (ab 15.05)
- TCE-HHN 1/7 (ab 01.06)

- OXB - LIS 3/7 (ab 15.05)

[LH494]

Ich fasse das jetzt auch mal hier komplett zusammen:

 

Die rumänische Ten Airways startet ab 15.05 den Linienbetrieb unter der Marke "fly Romania" mit folgenden Routen:

 

- OTP - TSR 8/7 (ab 15.05)

- OTP - AYT 1/7 (ab 05.06)

- OTP - GOA 3/7 (ab 15.05)

- OTP - VRN 3/7 (ab 15.05)

- OTP - REU 3/7 (ab 02.06)

- TSR - VRN 3/7 (ab 15.05)

- OTP-TCE 3/7 (ab 15.05)

- TCE-BGY 2/7 (ab 15.05)

- TCE-HHN 1/7 (ab 01.06)

- OXB - LIS 3/7 (ab 15.05)

OTP - HHN

OTP - TCE

Bearbeitet 10. März 2014 von LH494

[monsterl]

Mal was neues/anderes:

Sunair of Scandinavia erhöht ab 31.03. BLL-DUS von 10/7 auf 11/7

 

Neu ist ein Mittagsumlauf an Mittwoch/Donnerstag, dafür fällt der Morgenumlauf Freitags weg.

[Fluginfo]

FlyNas mit Flügen nach London und Manchester je 3/7 mit A330.

 

http://airlineroute.net/2014/03/10/xy-330-s14update1/

[WiF]

Emirates

 

ab 02.09.2014

 

7/7 DXB-OSL B777-300ER

[Seljuk]

Norwegian

 

ab 11.04. CPH-TLV 2/7, ab 04.05. 3/7

http://media.norwegian.com/dk/#/pressreleases/norwegian-aabner-direkte-rute-til-tel-aviv-fra-koebenhavn-972386

 

Etihad

 

ab 01.06. AUH-DME von 7/7 A332 auf 14/7 A320, ab 01.10. 21/7 A320

http://www.etihad.com/de-de/about-us/news/archive/2014/etihad-airways-to-offer-three-daily-flights-from-abu-dhabi-to-moscow/

http://airlineroute.net/2014/03/14/ey-dme-s14/

 

Turkish Airlines

 

ab 16.06. IST-NBO von 7/7 auf 11/7

http://www.turkishairlines.com/en-int/corporate/news/news/frequency-of-nairobi-flights-to-increase

Bearbeitet 20. März 2014 von Seljuk

[X3738]

Niki

 

ab Winter 2014/2015:

 

VIE - AGA (2/7)

VIE - RAK (1/7)

 

http://www.austrianwings.info/2014/03/niki-neu-nach-marrakesch-und-agadir/

Bearbeitet 15. März 2014 von X3738

[Gast]

Der Nachflug nach AGA ist auch ab TXL via VIE buchbar. Vielleicht schaltet man den RAK ja auch noch frei ab TXL,wäre ja von den Zeiten her das gleiche.