Aktuelles zum Flughafen Frankfurt

[derflo95]

Da ging es wohl um jede Minute. Zuerst wurde die NW-Bahn zugewiesen, kurzfristig aber doch noch auf die 7C gewechselt. Dort war die Notfallversorgung vorm T2 wohl gemessen am Rollweg am schnellsten zu gewährleisten.

Die Centerbahn ist aber auch die standardmäßig vorgesehene Bahn für Emergencies usw.

Kann mir höchstens vorstellen, dass der Lotse kurzzeitig davon ausging, das es ein regulärer Frankfurt-Flug wär (manchmal schaut man halt nur auf's Callsign und geht vom Standard aus...).

[Palawi]

Was war denn heute Nachmittag in FRA los? Hab in FR24 gesehen, dass es nur wenige Maschinen im Endanflug gab (sah aus, als wäre nur eine Landebahn im Betrieb), viele Maschinen in Holdings (z.T. schon über STR). Condor aus Mombasa ist nach STR diverted.

[XWB]

Was war denn heute Nachmittag in FRA los? Hab in FR24 gesehen, dass es nur wenige Maschinen im Endanflug gab (sah aus, als wäre nur eine Landebahn im Betrieb), viele Maschinen in Holdings (z.T. schon über STR). Condor aus Mombasa ist nach STR diverted.

Gewitter über einen längeren Zeitraum. Das bringt dann alles durcheinander.

[bueno vista]

So lange war´s gar nicht. In FRA reichen 15 Min. closing aus, alles gehörig durcheinander zu wirbeln. Da wurde heute auch nach Karlsruhe, Nürnberg und Leipzig umgeleitet.

[tony]

Oman Air kommt schon ab 25.10. mit 787 nach FRA anstatt 01.12.:

http://airlineroute.net/2015/09/15/wy-787update3/

[Ferdi]

Da war ein starkes Gewitter und alles stand für ne halbe Stunde still.

 

*da war XWB schneller :D upsi

Bearbeitet 15. September 2015 von Ferdi

[globetrotter88]

AC85 TLV-YYZ gerade mit ungeplanter Landung in FRA,

sieht nach Medical aus...

 

edit: parkt jetzt auf einer Abstellposition vor C/D...komisch

http://www.citynews.ca/2015/09/14/air-canada-pilot-diverts-international-flight-to-save-dog/

[tony]

http://www.airliners.de/bau-terminal-flughafen-frankfurt-oktober/36509

 

Baubeginn von Terminal 3 soll im Oktober sein.

Freu mich auf das Projekt

 

Spatenstich Terminal 3 am 05. Oktober:

http://www.fr-online.de/flughafen-frankfurt/terminal-3-fraport-feiert-spatenstich-am-5--oktober,2641734,31824228.html

[tony]

Thai seit 4 Tagen schon mit 747 statt 380 nach FRA,

wahrscheinlich nutzen sie die Zeit gerade für Checks an den 380ern

[388]

Anscheinend ist seit gestern wieder der 380 im Einsatz (http://www.flightradar24.com/data/flights/tg920/ und http://www.flightradar24.com/data/flights/tg921/)

[tony]

AA250 wieder mit großem Delay.

gestern flog N354AA pünktlich los aus MIA, dann diverted nach Halifax.

eine Ersatzmaschine kam aus JFK (N399AN), diese kommt heute Nachmittag dann mit 8 Stunden Verspätung in FRA an

 

 

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also ab heute offiziell eine 787-9 auf UA IAH-FRA, bis Ende März.

 

außerdem startet um 11 der erste Jump-Flug (nach Tampa).

Bearbeitet 25. September 2015 von tony

[tony]

AC in April 2016 täglich mit 2 787-9 in FRA:

http://airlineroute.net/2015/09/28/ac-fra-apr16/

 

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AA 250/251 MIA-FRA verabschiedet sich gleich für den Winter aus Frankfurt.

bis nächsten Mai

Bearbeitet 30. September 2015 von tony

[Fluginfo]

AC in April 2016 täglich mit 2 787-9 in FRA:

http://airlineroute.net/2015/09/28/ac-fra-apr16/

 

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AA 250/251 MIA-FRA verabschiedet sich gleich für den Winter aus Frankfurt.

bis nächsten Mai

 

Sicher, ob der Flug zurückkommt nach Frankfurt.

[tony]

Sicher, ob der Flug zurückkommt nach Frankfurt.

 

laut aa.com wieder ab 12.05.

[tony]

weiss jemand warum CX271 HKG-AMS B-HNR heute nach FRA gekommen ist?

schlechtes Wetter in AMS?

[HapagHB]

Ja korrekt. Nebel über Amsterdam.

[tony]

Sicher, ob der Flug zurückkommt nach Frankfurt.

 

laut aa.com wieder ab 12.05.

 

anscheinend jetzt doch gestrichen...schade

 

 

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steht eigentlich die Air India 787 VT-ANK immer noch in Frankfurt rum?

falls ja, weiss jemand wo? an einem Gate, Aussenposition, bei LH Technik?

Bearbeitet 11. Oktober 2015 von tony

[tony]

weiss jemand warum EK25 DXB-GLA (A6-ENU) gestern in Frankfurt war?

[Lucky Luke]

Laut theeksource.com handelte es sich aller Ansicht nach um einen Medical.

 

Wundert mich ein wenig, dass man von der Stelle aus nicht nach WAW oder HAM (beides EK-777-Destinations gegangen ist, aber na gut. :D

[Andie007]

 

Wundert mich ein wenig, dass man von der Stelle aus nicht nach WAW oder HAM (beides EK-777-Destinations gegangen ist, aber na gut. :D

 

Passt doch zu den momentan aktuellen suedlicheren Flugrouten gen UAE. Da sollte FRA ca auf dem Weg liegen.

[tony]

Passt doch zu den momentan aktuellen suedlicheren Flugrouten gen UAE. Da sollte FRA ca auf dem Weg liegen.

ne, die Maschine ist circa auf Höhe Posen abgedreht nach FRA

[QR 380]

Liegt m.E. an der medizinischen Ausstattung der Airports. Nicht jeder Flughafen hat eine Klinik mit einer Nothilfe und Intensivstation.

[bueno vista]

TXL wäre die schnellste Möglichkeit gewesen, ist ja (medizinisch) kein 3. Welt Land.

http://www.flightradar24.com/data/airplanes/a6-enu/#7ba412d

[tony]

Transaero ist gerade mit einer 777-200 (EI-UNY) UN307 VKO-FRA gelandet,

allerdings der Rückflug heute Nachmittag direkt gecancelled,

evtl. fliegt sie erst morgen zurück?

 

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also die Maschine ist Richtung zukünftiges Terminal 3 gerollt und stand gerade dort...sehr mysteriös

Bearbeitet 21. Oktober 2015 von tony

[derflo95]

Die sind normalerweise nur zur Wartung bei Condor Technik dort...