Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[moddin]

vor 11 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

CityJet wird auch im SFP25 ab Frankfurt für Lufthansa fliegen, u.a. nach: Amsterdam, Basel, Berlin, Billund, Bremen, Cork, Danzig, Hannover, Leipzig/Halle, Ljubljana, Nantes, Newcastle, Nürnberg, Stuttgart, Zürich.

Interessant, wollte man doch ab Sommer auf nur noch einen Wetlease-Anbieter setzen, und zwar airBaltic.

[jetstream]

Noch nicht weiter spezifiziert.

[noATR]

vor 12 Stunden schrieb 2ndOrbit:

Ja, sagt Aerotelegraph: https://www.aerotelegraph.com/lufthansa-und-swiss-muessen-auf-fluegen-ab-johannesburg-tankstopp-einlegen

Wie schaffen ws dann aber BA und VS?  Die scheinen ihren normalen Weg nonstop zu fliegen

[BWE320]

Vielleicht sind sie Kunden bei einer anderen Mineralölhandelsgesellschaft, welche noch mehr Vorräte hat.

[schwarzerAbt]

vor 10 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

EWL oder EW(G) ?

laut EAF zur EWG

[Janus]

vor 1 Stunde schrieb schwarzerAbt:

laut EAF zur EWG

Laut EAF sind sie dahingehend noch nicht zugeteilt.

[schwarzerAbt]

vor 3 Minuten schrieb Janus:

Laut EAF sind sie dahingehend noch nicht zugeteilt.

Also ich sehe unter den A321 neo, 40 737-8 gelistet von 2027 bis 2032

[Emanuel Franceso]

vor 3 Minuten schrieb schwarzerAbt:

Also ich sehe unter den A321 neo, 40 737-8 gelistet von 2027 bis 2032

Mit dem Hinweis versehen: EWG/EWL RPL 319/320

Bearbeitet 21. Januar 2025 von Emanuel Franceso

[Gast]

vor 45 Minuten schrieb D-AIMA:

Lufthansa

München - Denver A380 vom 30APR-30SEP25 (Quelle: GDS)

Das wurde auch grade in ‘nem Insta Post vom offiziellen Account erwähnt, hab mich schon gewundert ob das kein Fehler ist…

[tim.p]

Ab dem Sommer bietet Lufthansa auf allen Langstreckenflügen gratis Messaging an in allen Klassen:

 

https://newsroom.lufthansagroup.com/ab-sommer-kostenfrei-online-chatten-auf-allen-lufthansa-langstreckenfluegen/

 

 

[Gast]

Am 2.1.2025 um 21:40 schrieb FACoff:

Kann es sein dass man das Projekt LH City doch nicht weiter verfolgt? […] die Stellenanzeigen für Piloten wurden deaktiviert

Sind mittlerweile übrigens wieder freigeschaltet.

 

Wie sieht es eigentlich mit weiteren A319 aus? Kommen da noch welche oder bleibt man bei den vier, plus A220 und A320neo?

[Gast]

Lufthansa ist konkret an einer 20%-Beteiligung an Air Europa interessiert. 
https://www.aero.de/news-49134/Lufthansa-tritt-bei-Air-Europa-auf-den-Plan.html

[Flugvorbereitung]

vor 1 Minute schrieb ben7x:

Lufthansa ist konkret an einer 20%-Beteiligung an Air Europa interessiert. 
https://www.aero.de/news-49134/Lufthansa-tritt-bei-Air-Europa-auf-den-Plan.html

Als Mitarbeiter finde ich es überaus erstaunlich, für was Lufthansa Geld hat.

Bei den Mitarbeitern wird an jeder Ecke gespart, unsere softwareseitige Systemausstattung ist aus den 80er Jahren und im Parkhaus bröckelt der Putz aus handgroßen Löchern auf die Autos während man sich gegenüber einen zweiten Glaspalast baut um Oldtimer auszustellen und künftig Kaffee mit besserem Ausblick zu trinken.

 

Kann man keinem Mitarbeiter mehr erklären.

[Nosig]

Die sammeln einfach AOCs?

[im-exil]

vor 4 Minuten schrieb ben7x:

Lufthansa ist konkret an einer 20%-Beteiligung an Air Europa interessiert. 
https://www.aero.de/news-49134/Lufthansa-tritt-bei-Air-Europa-auf-den-Plan.html

 

Ich kann mir vorstellen, dass man sich unter den 3 grossen Groups in Europa zumindest mal drauf verständigt, im Rahmen der Konsolidierung nicht zu sehr ins Gehege zu kommen. SAS geht zu AF, TAP kommt bei der IAG unter und LH kauft sich bei Air Europa (neben der ITA) ein. Dann müssen alle 3 weniger untereinander kämpfen sondern können sich drauf konzentrieren, wie sie dies in Brüssel "verkaufen".

[Avroliner100]

Wurde das hier schon erwähnt?

Falls nein: Lufthansa will das Catering in der Business Class auf Kurz und Mittelstrecken wieder aufwerten. Tasting Heimat wird zum Ende Februar abgeschafft und durch ein neues, wertigeres Konzept in Zusammenarbeit mit Johann Lafer ersetzt.

Lafer ist nicht nur Sterne- und Fernsehkoch, sondern war zuvor lange Jahre bei Singapore Airlines an Bord, entwickelte aber auch schon Catering Konzepte für Delta und Cathay Pacific. Abwarten, was künftig aufgetischt wird. 
 

Quelle:

https://frankfurtflyer.de/tasting-heimat-nachfolger-johann-lafer-uebernimmt-lufthansa-bordkueche/#google_vignette

 

 

Bearbeitet 29. Januar 2025 von Avroliner100

[Emanuel Franceso]

Mit Start des SFP25 ändert Lufthansa die Flugnummern der Singapur Flüge:
FRA - SIN - FRA wird zu LH780 / LH781 (bislang LH778 / LH779)
MUC - SIN - MUC wird zu LH768 / LH769 (bislang LH790 / LH791)

[Netzplaner]

LH übernimmt 10% an Air Baltic. Ich hör „den Alten“ schon bis nach Frankfurt zetern. 

https://newsroom.lufthansagroup.com/lufthansa-group-staerkt-wet-lease-partnerschaft-mit-airbaltic/

Edit: Der Transaktionswert beträgt 14 Mio.€

Bearbeitet 29. Januar 2025 von Netzplaner

[LH2112]

vor 6 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

FRA - SIN - FRA wird zu LH780 / LH781 (bislang LH778 / LH779)
MUC - SIN - MUC wird zu LH768 / LH769 (bislang LH790 / LH791)

Kurze Hintergrundinfo zu den neu vergebenen Flugnummern:
LH780/LH781 war bis Corona die nicht wieder aufgenommene Strecke Frankfurt - Nanjing.
LH768/LH769 war bis zur Einstellung Frankfurt - (Baku) - Poona, aka die Indienstrecke mit A319.

[Lucky Luke]

D-AIBI scheint in den letzten Tagen in Girona einer ganzen Armada von angehenden Piloten ihr erste Landung auf einem Verkehrsflieger beschert zu haben. Dürften mindestens 21 neue glückliche Piloten gewesen sein, wenn ich richtig mitgezählt habe.

[Palawi]

Stellt Lufthansa ein? Welchen Sinn macht das, wenn immer mehr Flugzeuge verlagert werden?

[Janus]

Weil die Lufthansa trotzdem zu wenig Piloten hat.

[oldblueeyes]

vor 15 Stunden schrieb Palawi:

Stellt Lufthansa ein? Welchen Sinn macht das, wenn immer mehr Flugzeuge verlagert werden?

 

Wie immer, "kommt drauf an".

Ein paar objektive Faktoren die eine allgemeine Personalplanung beeinflussen:

- natürliche Fluktuation - Verrentungen - jedes Jahr ca 2,5-3% einer Gruppe, linear

- "Wellen" die das oben beschriebene lineare Prinzip brechen -zB wenn man Ruhejahre wegen Frühverrentungswellen , frühere Einsteungswelle in Blöcke sich Richtung Ruhestand verabschieden

- Planungsgrösse vs Realität -zB beim Vorruhestand - bei der LH betrifft es die Altersgruppe 55 bis 65; man kann da als Personaler mit Erfahrungswerte einen Erwartungswert einplanen, wie sich die Leute aber tatsächlich entscheiden kann uU stark variieren

- veränderter Personalschlüssel -zB wenn die Flottengewichtung mehr Richtung Langstrecke verlagert wird

[Emanuel Franceso]

airBaltic wird für Lufthansa im SFP25 ab München u.a. nach Alicante, Amsterdam, Asturien, Bergen, Bilbao, Budapest, Edinburgh, Göteborg, Helsinki, Kopenhagen, Lyon, Nantes, Oslo, Paris CDG, Sofia und Tallinn fliegen.

Bearbeitet 3. Februar 2025 von Emanuel Franceso

[Gast]

Bzgl. einer möglichen Übernahme von TAP könnte sich bereits dieses Jahr eine.„Übernahmechance“ ergeben. 
https://www.aero.de/news-49172/Lufthansa-Chef-erwartet-weitere-Uebernahmechancen.html

 

Das kommt einer Beteiligung an Air Europa ganz schön in die Quere. Ob man parallel zwei Beteiligungen in Spanien und Portugal vorantreiben wird?