Aktuelles zu Avanti Air

[Vielfliegerin]

Auf den Fotos ist die Maschine schon fertig lackiert. Die neue Livery ist wesentlich ansprechender und professioneller.
Fotos findet man bei facebook.

[FlyAway08]

Ja die Flog am Montag ferry ZRH-DRS und fliegt jetzt für F7 ab DRS.

[Garten]

Vielfliegerin schreibt :" Auf den Fotos ist die Maschine schon fertig lackiert. Die neue Livery ist wesentlich ansprechender und professioneller.
Fotos findet man bei facebook."

 

Ich kann das Foto leider nicht finden.

 

Bitte hier im Forum vielleicht verlinken. Danke.

[Vielfliegerin]

Ich weiss nicht, ob das in Ordnung ist, hier Links zu fb zu posten. Falls nicht, bitte löschen.

 

https://www.facebook.com/richard.inderwildi/posts/833928383315334

[Garten]

Ich danke Vielfliegerin für die Bilder.

Ja  , die Lackierung ist richtig gut. Schlicht , aber nachhaltig.

 

Bleibt die Frage , ob Avanti ihre anderen Flugzeuge auch

noch umlackiert.

[Vielfliegerin]

Es gibt nur noch 1 anderes - die D-ANFE (AT72).

 

Die 2. F100 soll als Ersatzteillager dienen.

Quelle: ch-aviation

[alxms]

bitte löschen

Bearbeitet 19. Dezember 2014 von alxms

[Vielfliegerin]

Die D-ANFD führt ein 2. Leben als Frachter bei SprintAir.

Bearbeitet 19. Dezember 2014 von Vielfliegerin

[leoair]

Ist es möglich, dass die Avanti Air irgendwann selbst Linien fliegt ohne Auftraggeber? Gibt es hierzu Informationen?

[aaspere]

Das denke ich nicht. Die beschränken sich auf ihre Kernkompetenz, und daran tun die gut.

[Vielfliegerin]

Stimme aaspere zu.

 

Als ACMI Spezialist verfügt Avanti weder über Vertrieb, Marketing und Accounting für einen eigenen Ticketverkauf.

 

Avanti hat schon an etlichen kurzlebigen Konzepten - sagen wir "interessanter" Auftraggeber verdienen können, ohne das Vermarktungsrisiko selbst tragen zu müssen.

Beispiele hierfür sind jüngst Rostock Air/Air Alps oder flytouropa.

[baerchen]

Stimme aaspere zu.

 

Als ACMI Spezialist verfügt Avanti weder über Vertrieb, Marketing und Accounting für einen eigenen Ticketverkauf.

 

Avanti hat schon an etlichen kurzlebigen Konzepten - sagen wir "interessanter" Auftraggeber verdienen können, ohne das Vermarktungsrisiko selbst tragen zu müssen.

Beispiele hierfür sind jüngst Rostock Air/Air Alps oder flytouropa.

 

das ist ja wohl auch der Geschäftszweck eines ACMI Anbieters. 

[Cubana]

Ist es möglich, dass die Avanti Air irgendwann selbst Linien fliegt ohne Auftraggeber? Gibt es hierzu Informationen?

Um die Frage etwas präziser zu beantworten: Solche Experimente haben schon stattgefunden. In den Jahren 2000 -2001 betrieb Avanti Air die Linien Siegen-Berlin-THF und Siegen-Westerland/Sylt mit Beech 1900. Die Flüge wurden zu Beginn mit Flugnummern der Rheinland Air Service (RW) und später mit Hahn-Air code (HR) durchgeführt. Eigens für diesen Zweck gestaltete der Siegerland-Flughafen das Abfertigungsgebäude um. Zwei check-in Schalter wurden errichtet und der Abflug-Bereich umgestaltet. Außerdem errichtete man einen separaten Container-Ankunftsbereich mit Gepäckband außerhalb des Hautgebäudes. Alles heute noch zu bewundern, allerdings ohne jegliche Anbindung seit damals...

[Vielfliegerin]

Aber auch damals wurde das Ticketing/Vertrieb/Marketing nicht von Avanti durchgeführt.

 

Die Linie wurde darüber hinaus auch subventioniert und regelmässig durch Abgeordnete aus dem Siegerland genutzt.

 

War eine schöne Sache für den, der es sich leisten konnte. Durch den doppelten Tagesrand war ein Tagesausflug mit der Beech in die Hauptstadt durchaus interessant.

 

.

[Cubana]

"...schöne Sache", wohl war ! Seitens der Flughafengesellschaft wurde seinerzeit die Einstellung der Linien mit der aufkommenden Lowcost-Fliegerei ab CGN begründet...

[Vielfliegerin]

...und inoffiziell mit der Aufnahme einer Tätigkeit in der Heimatregion als Landrat und des dadurch wegfallenden Pendelbedarfs eines damaligen MdB.

Bearbeitet 21. Dezember 2014 von Vielfliegerin

[Vielfliegerin]

Die DAOLG von Avanti Air ist über den Sommer wieder in INN gebased. 

Für den Touristikunternehmer Idealtours gibt es ab dort wieder Sommercharter.

 

Dieses Jahr nach EFL, KLX, SKG, PVK, ZTH, MAH und SUF.

[grounder]

vor 10 Stunden schrieb Vielfliegerin:

Die DAOLG von Avanti Air ist über den Sommer wieder in INN gebased. 

Für den Touristikunternehmer Idealtours gibt es ab dort wieder Sommercharter.

 

Dieses Jahr nach EFL, KLX, SKG, PVK, ZTH, MAH und SUF.

 

Und dieses Jahr sogar in der livery von Idealtours

[eddn]

Auf der Instagram Seite von Avanti Air wurde heute angekündigt: es kommt eine weitere F100 und zwar die D-AOLH

[AeroSpott]

MSN11265? Die seit 5 Jahren in Saarbrücken steht?

[grounder]

vor 37 Minuten schrieb eddn:

Auf der Instagram Seite von Avanti Air wurde heute angekündigt: es kommt eine weitere F100 und zwar die D-AOLH

 

Die Maschine wurde von Avanti schon 2015 zusammen mit der D-AOLG gekauft, aber als Ersatzteilspender genutzt. Es würde mich überraschen, wenn sie jetzt noch flugtauglich wäre oder wieder gemacht würde.

[chris25]

vor 10 Minuten schrieb AeroSpott:

MSN11265? Die seit 5 Jahren in Saarbrücken steht?

Soweit ich weiß ist die Maschine nur noch ein Übungsflugzeug für die Feuerwehr und komplett ausgeschlachtet.  Bin etwas verwundet über die Registrierung ehrlich gesagt.  

 

[Nicht noch ein Benutzernam]

vor 8 Minuten schrieb chris25:

Soweit ich weiß ist die Maschine nur noch ein Übungsflugzeug für die Feuerwehr und komplett ausgeschlachtet.  Bin etwas verwundet über die Registrierung ehrlich gesagt.  

 

 

Auf Facebook steht:

Zitat

It will be named D-AOLH

Ich lese daraus, dass dies lediglich die Registrierung wird. Aber nicht die frühere D-AOLH, die ausgeschlachtet wurde. 

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von Nicht noch ein Benutzernam

[chris25]

In Saarbrücken steht seit Mitte September die UP-F1015 (MSN:11505) in der Halle. Da seitdem auch mehrfach auf FR24 die D-AOLH zu sehen war, aber nicht geflogen sondern nur am Boden, könnte ich mir vorstellen, dass es die werden könnte. War früher auch bei OLT Express unterwegs und fliegt/flog für Bek Air die ganze Zeit.  

Bearbeitet 17. Oktober 2018 von chris25

[AeroSpott]

Avanti Air hat die alte D-AGPH verkauft und prüft die Einflottung von E190 als Fokkerersatz.

 

Quelle: Austrian Aviation / ch-aviation