Aktuelles zu Emirates

[ben7x]

Am 12.9.2024 um 13:06 schrieb Seljuk:

Der 1. A359 soll im Oktober ausgeliefert werden und bis zum Jahresende soll EK 5 Maschinen erhalten

https://gulfnews.com/business/aviation/emirates-airline-confirms-october-arrival-for-its-first-airbus-a350-1.1726121080953

EIS wurde jetzt wieder verschoben, diesmal auf den 16.12., nach Edinburgh.

https://www.aerotelegraph.com/emirates-verschiebt-airbus-a350-erstflug-erneut

 

On a different note: Emirates wird sich in kürze zwischen A350F und 777-8F entscheiden.

Für den A350 spricht, dass er früher verfügbar ist und wohl die effizientere Plattform bietet. Allerdings gibt es weiterhin die Probleme mit dem Trent XWB-97 und auch das A350F-Programm hat Verspätung.

Für die -8F spricht die bereits sehr große 777X-Bestellung und eine gewisse Kommunalität zu den bestehenden 777F und den Umbaufrachtern, die bald kommen werden. Nachteile sind die gewaltige Verspätung des Programms und die wohl etwas ineffizientere Plattform im Vergleich zum A350. 
https://www.aerotelegraph.com/emirates-verhandelt-ueber-airbus-a350-f-und-boeing-777-8-f

[FKB]

vor 4 Stunden schrieb ben7x:

etwas ineffizientere Plattform im Vergleich zum A350. 
 

Für EK ist bei der Hälfte der Flüge Effizienz eher zweitrangig.

[Emanuel Franceso]

Ein A380 trägt nun eine NBA Sonderlackierung.

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-introduces-bold-nba-livery-ahead-of-emirates-nba-cup/

Bearbeitet 18. Oktober von Emanuel Franceso

[Condor767Winglet]

vor 9 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ein A380 trägt nun eine NBA Sonderlackierung.

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-introduces-bold-nba-livery-ahead-of-emirates-nba-cup/

Wird die A6-EOD

[Emanuel Franceso]

2 Fotos der A6-EOD in NBA Farben.

https://x.com/airwaysmagazine/status/1848391330772164850

https://x.com/mofiraas/status/1848409927897030915

[Emanuel Franceso]

Am 17.10.2024 um 15:30 schrieb ben7x:

EIS wurde jetzt wieder verschoben, diesmal auf den 16.12., nach Edinburgh.

https://www.aerotelegraph.com/emirates-verschiebt-airbus-a350-erstflug-erneut

Erneute Verschiebung des EIS des A359, diesmal auf den 15.1.25.

https://www.aeroroutes.com/eng/241024-ekjan25359

Bearbeitet 24. Oktober von Emanuel Franceso

[Seljuk]

Halbjahreszahlen 2024/2025

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-group-reports-record-half-year-results-for-2024-25/

[MaxiAviation]

Emirates hat ihren ersten A350 übernommen. A6EXA wird gegen 16 Uhr als EK7350 von Toulouse nach Dubai fliegen. 

[Patsche]

vor 3 Minuten schrieb MaxiAviation:

Emirates hat ihren ersten A350 übernommen. A6EXA wird gegen 16 Uhr als EK7350 von Toulouse nach Dubai fliegen. 

Hallo zusammen,

weis jemand mit welchem MTOW die geliefert werden? EK fliegt ja zumindest am Anfang keine extremen Langstrecken damit.

Vielen Dank für Eure Antworten.

Patsche

[temp]

vor 2 Stunden schrieb MaxiAviation:

Emirates hat ihren ersten A350 übernommen. A6EXA wird gegen 16 Uhr als EK7350 von Toulouse nach Dubai fliegen. 

Hier noch der flightradar Link dazu: 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6exa 

[MaxiAviation]

Noch eine Emirates News heute:

 

A6-EOK trägt mittlerweile eine AC Milan Sonderlackierung.

 

https://www.instagram.com/p/DCyyo_ZTNFe/?igsh=bHhtbzZzOXdpZGo5

[temp]

vor 6 Stunden schrieb temp:

Hier noch der flightradar Link dazu: 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/a6exa 

Das Flugzeug ist in der Luft. 

Hier ist die Emirates Pressemitteilung: 

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-takes-delivery-of-its-first-a350-set-for-take-off-today/ 

[moddin]

vor 9 Stunden schrieb MaxiAviation:

Noch eine Emirates News heute:

 

A6-EOK trägt mittlerweile eine AC Milan Sonderlackierung.

 

https://www.instagram.com/p/DCyyo_ZTNFe/?igsh=bHhtbzZzOXdpZGo5

Hatte was von A6-EOF gehört.

[Emanuel Franceso]

Am 24.10.2024 um 13:01 schrieb Emanuel Franceso:

Erneute Verschiebung des EIS des A359, diesmal auf den 15.1.25.

https://www.aeroroutes.com/eng/241024-ekjan25359

Edinburgh soll nach aktuellem Stand bereits ab 3.1.25 mit A359 bedient werden.

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-deploy-its-a350-to-edinburgh-on-3-january/

Bearbeitet 26. November von Emanuel Franceso

[Condor767Winglet]

Am 26.11.2024 um 01:14 schrieb moddin:

Hatte was von A6-EOF gehört.

 

Ist tatsächlich die A6-EOK geworden

[ben7x]

Gestern wurde die Kabine des A350 vorgestellt. Es handelt sich dabei tatsächlich weitestgehend um das Produkt der 77W (hätte da eher mit mehr Wow-Faktor gerechnet, irgendwas in Richtung Q-Suite). Verbaut wurden außerdem dimmbare Fenster.

https://www.aerotelegraph.com/so-sieht-es-im-ersten-airbus-a350-von-emirates-aus

[moddin]

Das Bild der Aft Galley wirkt sehr eng. Das haben andere Airlines geräumiger gelöst.

[XWB]

vor 5 Stunden schrieb ben7x:

Gestern wurde die Kabine des A350 vorgestellt. Es handelt sich dabei tatsächlich weitestgehend um das Produkt der 77W (hätte da eher mit mehr Wow-Faktor gerechnet, irgendwas in Richtung Q-Suite). Verbaut wurden außerdem dimmbare Fenster.

https://www.aerotelegraph.com/so-sieht-es-im-ersten-airbus-a350-von-emirates-aus

Das habe ich mir bei der Business Class auch gedacht. 

[ABFlyer98]

Für ein Flugzeug, dass wohl eher auf kürzeren Langstrecken (Europa) und Kurz- und Mittelstrecken im Sandkasten eingesetzt werden soll (so hat man es doch kommuniziert, oder?) , find ich das ganz anständig.

[Fluginfo]

Hat Emirates auch A351 bestellt, weil diese wären auf längeren Strecken bei EK besser einzusetzen?

[Emanuel Franceso]

vor 11 Minuten schrieb Fluginfo:

Hat Emirates auch A351 bestellt, weil diese wären auf längeren Strecken bei EK besser einzusetzen?

Momentan nicht. Wenn Rolls Royce die Probleme bei den Triebwerken in den Griff bekommt, könnte er bei Emirates aber wieder ein Thema werden.

Zitat

Der Motorenbauer arbeite an den Problemen und wenn er bewiesen habe, dass er sie gelöst habe, schaue man sich den A350-1000 möglicherweise wieder an.

https://www.aerotelegraph.com/so-sieht-es-im-ersten-airbus-a350-von-emirates-aus

Bearbeitet 28. November von Emanuel Franceso

[Avroliner100]

vor 45 Minuten schrieb ABFlyer98:

Für ein Flugzeug, dass wohl eher auf kürzeren Langstrecken (Europa) und Kurz- und Mittelstrecken im Sandkasten eingesetzt werden soll (so hat man es doch kommuniziert, oder?) , find ich das ganz anständig.

Zumindest die ersten Exemplare kommen wohl ohne Crew Rest. Später kommen aber auch A350er mit höherer Reichweite und Crew Rest zu EK. Dazu Tim Clark: 

 

Zitat

Während die ersten Exemplare Ziele wie Ahmedabad, Bahrain, Bologna, Colombo, Edinburgh, Kuwait, Lyon, Mumbai und Muscat ansteuern werden, weisen spätere auch Schlafkojen für die Crew auf. Das ermöglicht dann auch weitere Flüge, mit größeren Besatzungen. «Wir können dann praktisch jede Ecke dieser Erde erreichen», so Clark. Nur Mittelamerika und die Ostküste Südamerikas liegen nicht drin.

https://www.aerotelegraph.com/so-sieht-es-im-ersten-airbus-a350-von-emirates-aus
 

Zur Konfiguration: 

Die ersten Exemplare wird Emirates vermutlich in zwei Konfigurationen fliegen:

• 32 Business, 21 Premium Eco, 259 Eco. bzw.
• 32 Business, 28 Premium Eco, 250? Eco

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-officially-unveils-its-first-a350-aircraft/

[Emanuel Franceso]

Emirates setzt die Premium Economy Class ab 3.1.25 auch auf der Strecke Dubai - Wien ein (Flug EK125/126).

https://www.emirates.com/media-centre/emirates-to-launch-retrofitted-boeing-777-on-vienna-route/