IL-96 Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Du bist also einer von denen, die um 4h morgens geschwind nachschauen, ob es bein Flug nach Hongkeng eh schon hell draussen ist. DANKE. In jedem Flieger gibt es 2, die die Jalousie nicht in Ruhe lassen können und einer sitz immer schräg vor mir. Dann setz dich eben in den Mittelblock, da bist du weit weg von jeglichen störenden Fenstern. Und flieg nie B787, die hat nämlich richtig große Fenster... Dann kann ich dir den A380 empfehlen, da haste nämlich 3 verschiedene Kameras wo du "raus" schauen kannst Fernsehen kann ich auch am Boden, schrieb ich schon. Zum Glück ist die A380 bis auf weiteres so ziemlich das einzige Flugzeug, bei dem man nicht aus dem Fenster sehen kann, und wird aufgrund seiner Größe auch nicht jede Strecke erobern. Aber nun genug davon, das ist ja OFF-TOPIC.
Matze20111984 Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Nun gibt's auch ein Bild der D-ABYC in voller Bemalung: Quelle: paineairport.com
jet Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Laut zwei verschiendenen Usern auf airliners.net ist die Auslieferung nun für den 1. Mai angesetzt.
Gast Jörgi Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Am 2. Mai, einen Tag nach Übergabe, soll sie in Frankfurt sein: http://www.sys-con.com/node/2263303
jet Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Laut Flightglobal hat LH die erste 748i übernommen: Link Dann ist am 1.Mai wohl nicht die Übergabe an sich, sondern "nur" die entsprechende Feier dazu.
Nicki Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Bekommen die 748 wirklich 92 Sitze in C? Ich habe manchmal das Gefühl bei LH ist die immer verhältnismäßig groß. Und hier ja fast so groß wie im A380. Scheint sich ja zu lohnen...
Matze20111984 Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Bekommen die 748 wirklich 92 Sitze in C? Ich habe manchmal das Gefühl bei LH ist die immer verhältnismäßig groß. Und hier ja fast so groß wie im A380. Scheint sich ja zu lohnen... Der A380 wird mit der neuen Business auch eher 92 Sitze haben.
BobbyFan Geschrieben 25. April 2012 Melden Geschrieben 25. April 2012 Heute scheint wohl das Lieferdatum zu sein. :-) OK, der Papierkram hat noch einen Tag länger gedauert... ;-) Boeing Delivers First Lufthansa 747-8 Intercontinental
bueno vista Geschrieben 26. April 2012 Melden Geschrieben 26. April 2012 Schön dass sie endlich kommt, ob er aber hierbei nicht schmunzeln musste? "the newest generation of four-engine aircraft join our fleet," said Christoph Franz.
blackbox Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Bisher wurde jede neue Boeing über HAM geliefert um dort die Sitze bzw. Cabin-Ausstattungen zu bekommen. Scheinbar weicht man bei der 748i von dieser Praxis ab...schade. Wer weiss ob die Maschine nonstop nach FRA geht, wie gemeldet, oder evtl. doch noch vorher nach HAM kullert ?
IL-96 Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Schön dass sie endlich kommt, ob er aber hierbei nicht schmunzeln musste? "the newest generation of four-engine aircraft join our fleet," said Christoph Franz. Die 747-8 ist in der Tat von allen vierstrahligen Flugzeugen, die derzeit auf dem Markt sind, das zuletzt Erschienene... Und auch wenn die Grundkonstruktion nicht neu ist, manches an der 747-8 entspricht in der Tat der neuesten Generation, z.B. die nicht unwichtigen Triebwerke.
bwbollek Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Bisher wurde jede neue Boeing über HAM geliefert um dort die Sitze bzw. Cabin-Ausstattungen zu bekommen. Scheinbar weicht man bei der 748i von dieser Praxis ab...schade. Wer weiss ob die Maschine nonstop nach FRA geht, wie gemeldet, oder evtl. doch noch vorher nach HAM kullert ? Zumindest die Erste geht nach FRA, da gibt es nämlich eine Welcome-Party. Wie das bei den weiteren Auslieferungen aussieht, k.A.
MatzeYYZ Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Layout LH B747-830i Auch wenn in den CRS noch B744 steht. First [KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/F-First] A | D G | K 1 + + 2 + + 3 + + + + [+] Available [W] Wing [L] Lavatory [-] Unavailable [E] Exit Row [U] Upper Deck [P] Preferred Biz [KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/C-Business] A C | D G | H K 4 - - - + - - 5 + + - - + - 6 + + - - + + 7 + + + - + + 8 + + + - - - 9 + + - - + + 10 - - + + - - [W] 11 - - + - - - [W] 12 + + + - + + [W] 81 + + + + [U] 82 + + + + [U] 83 + + + + [U] 84 + + + + [U] 85 + + - - [U] 86 + + + + [U] 87 + + + + [U] 88 + + + + [U] [L] [+] Available [W] Wing [L] Lavatory [-] Unavailable [E] Exit Row [U] Upper Deck [P] Preferred Eco [KVS Availability Tool 6.9.9.R2/Platinum - Amadeus Seat Map: 19 Jul 2012/LH 418/FRA-IAD/744/Y-Economy] A B C | D E F G | H J K 21 - - - - [W] [E] 22 - - - - - - - - - - [W] [E] 23 P P P P P P P P P P [W] 24 P P P P P P P P P P [W] 25 + + + + + + - - + - [W] 26 + + + - + + - + + - 27 - + + - - - - + + - 28 - - + + + + - + + - 29 - + + + + + - + + + 30 - - + + + - - + + + 31 - + + - - - - - - - 32 + + + + - - - + + + 33 - + + + + + 34 - - - - - - - + - - 35 - + - - - - - - + - 36 - - - - - - - - - - 37 - + - - - - - + + - 38 - - + + + + - - + - 39 - - + + + + + + + + 40 + + + + - - - - - - 41 - - + + + + + + + + 42 - + + + + + + + + + 43 - - - - - - - - - - 44 - - - - - - - - - - 45 + + - - - + + + 46 + + - - + - + - 47 + + - + + - + + 48 + + + + 49 + + + + [L] [+] Available [W] Wing [L] Lavatory [-] Unavailable [E] Exit Row [U] Upper Deck [P] Preferred
Matze20111984 Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 was mich bei der Seatmap wundert, war nicht eigentlich die Rede von 8/92/262? Die Seatmap zeigt aber nur 8/86/262
FRA-T Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 was mich bei der Seatmap wundert, war nicht eigentlich die Rede von 8/92/262? Die Seatmap zeigt aber nur 8/86/262 Vielleicht wurde die Reihe 13 vergessen.... ;-)
Matze20111984 Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Ich hoffe mal, es wird bald eine offizielle Seatmap auf der Lufthansa Seite geben
FRA-T Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Ich hoffe mal, es wird bald eine offizielle Seatmap auf der Lufthansa Seite geben Da die Flüge nach IAD ab 01.06. seit heute in den Systemen geladen sind, sollte das bald folgen.
Matze20111984 Geschrieben 27. April 2012 Melden Geschrieben 27. April 2012 Da die Flüge nach IAD ab 01.06. seit heute in den Systemen geladen sind, sollte das bald folgen. Im iPad Lufthansa Magazin gibt es ein Bild, wo man die First und die Business im Main-Deck als Seatmap erkennen kann. Dort hat die Business nicht nur die Reihen 4-12 sondern auch noch Reihe 14. Das dürfte die fehlende Reihe sein. http://www.abload.de/image.php?img=mobile.0nij9b.jpg
MatzeYYZ Geschrieben 28. April 2012 Melden Geschrieben 28. April 2012 Wenn ich bei der LH einen Sitzplatz für den Flug nach IAD in der Biz reservieren wollte bei der Buchung, gibt es dort auch keine Reihe 14. Mal überraschen lassen, was da noch kommt. Die B747-830I hat im übrigen die LH Internebezeichnung B74H bekommen.
Matze20111984 Geschrieben 29. April 2012 Melden Geschrieben 29. April 2012 Die fehlende Reihe in der Seatmap ist nun auch erklärt. Die 6 Sitze sind für die Crew geblockt und werden deswegen nicht angezeigt. http://airlineroute.net/2012/04/29/lh-74h/
FL100 Geschrieben 30. April 2012 Melden Geschrieben 30. April 2012 Weiß jemand wann die 747-8 am 2.Mai in FRA eintrifft??? Danke und Gruß
jared1966 Geschrieben 30. April 2012 Melden Geschrieben 30. April 2012 Könntest Du bei Flightradar24.com/Libhomeradar.org verfolgen, wenn Du weißt, wo sie losfliegt.
BobbyFan Geschrieben 30. April 2012 Melden Geschrieben 30. April 2012 Weiß jemand wann die 747-8 am 2.Mai in FRA eintrifft??? Meiner Quellen nach ist der Abflug für den 1.Mai 21:45 Uhr (UTC) geplant.
blackbox Geschrieben 1. Mai 2012 Melden Geschrieben 1. Mai 2012 D-ABYA ist unterwegs. http://de.flightaware.com/live/flight/DLH748 Always Happy Landings
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