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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb debonair:

Was macht die Auslastung auf der ORY-NUE-ORY Strecke?! Und hat jemand eine Idee, wie lange noch der A333 eingesetzt wird; Ende WFP21/22?!

Das würde mich auch interessieren... und natürlich auch der Grund dafür. Erstens hat Vueling selbst mehr als genug Verfügbarkeiten (aber vielleicht nicht genug Crew in Paris), und zweitens gibt es vermutlich selbst innerhalb der IAG "passenderes" Leasegerät. Die Nachfrage wird es wohl nicht sein, bei aller Freundschaft zu NUE. Crewtraining?

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb debonair:

Was macht die Auslastung auf der ORY-NUE-ORY Strecke?! Und hat jemand eine Idee, wie lange noch der A333 eingesetzt wird; Ende WFP21/22?!


Auslastung ist sehr mager, meist im mittleren zweistelligen Bereich. Ausreißer gibt es in beide Richtungen. 
 

Geflogen wird noch bis Ende Januar.

 

Das Ganze dient dem Crewtraining.

  • 1 Monat später...
Geschrieben
vor 37 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Vueling mit neuer Basis in LGW (3 stationierte Flieger):

A Coruna 4/7 ab 1.4.22

Malaga 14/7 ab 1.4.22

Valencia 7/7 ab 1.4.22 (Wiederaufnahme)

Menorca 4/7 ab 2.4.22

Granada, Sevilla je 3/7 ab 2.4.22.

Asturias und Jerez de la Frontera sollen ebenfalls aufgenommen werden, sind aber noch nicht buchbar. 

 

Interessante Doppelstruktur zur neuen Billig-BA in LGW.

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb d@ni!3l:

Oder ggf. erstmal als "Dummy" zum buchen? 4Y wurde ja auch erstmal bis das AOC fertig ist als EN verkauft ?

 

Alles Spanien, dafür braucht 'man' nicht wirklich eine Basis in England. Aber auch in diesem Luftfahrtkonzern gibt es eventuell unlogische Zwänge...

Geschrieben

Mögliche Erklärungsversuche: Erhalt von Slots (IAG hat welche an EasyJet verleast, möglicherweise benötigen die nicht alle; dafür könnte sprechen, dass ein Teil der Strecken extern bedient wird); fehlendes Personal bei der neuen Billigtochter; Druckmittel in der Hinterhand, falls das Personal von Billig BA fordernd wird.

vor 33 Minuten schrieb d@ni!3l:

Oder ggf. erstmal als "Dummy" zum buchen? 4Y wurde ja auch erstmal bis das AOC fertig ist als EN verkauft ?

Die Billig BA Strecken sind schon länger buchbar und es gibt da auch einige Überschneidungen zu den VY Strecken (AGP, Mahon, Sevilla).

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Vueling mit neuer Basis in LGW (3 stationierte Flieger):

A Coruna 4/7 ab 1.4.22

Malaga 14/7 ab 1.4.22

Valencia 7/7 ab 1.4.22 (Wiederaufnahme)

Menorca 4/7 ab 2.4.22

Granada, Sevilla je 3/7 ab 2.4.22.

Asturias und Jerez de la Frontera sollen ebenfalls aufgenommen werden, sind aber noch nicht buchbar. 

 Interessant. Wollte BA nicht selbst auch mit nem LowCoster  dort neu starten?

  • 1 Jahr später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Vueling schafft die Pflicht zu Make-Up und hohen Schuhen für ihre weiblichen FA ab, um einer Strafe katalanischer Behörden zu entgehen. Freut mich, zu sehen, dass diese aus meiner Perspektive anachronistischen Kleidervorschriften nun auch in den Fokus der Politik geraten. Die Kombination aus politischem Druck und einem sich zum Vorteile der Arbeitnehmerseite verändernden Arbeitsmarkt sollte solche Regeln in den nächsten Jahren auf weiter Flur obsolet machen.

 

https://www.aerotelegraph.com/vueling-hebt-make-up-pflicht-auf-und-erlaubt-flache-schuhe

Geschrieben

Spanische Medien berichten am 11.05., daß Vueling die Strafe der katalanischen Arbeitsinspektion angenommen hat und nicht dagegen angehen will. So sei durch das Eingeständnis des Fehlverhaltens und den Verzicht auf eine Revision auch die Strafe um 40 Prozent gesenkt worden.

  • 6 Monate später...
  • 11 Monate später...

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