[08MAR14] Malaysia Airlines 772 (9M-MRO) wird vermisst

[LH-220]

Es gibt jetzt einen vorläufigen Bericht:

http://www.ynetnews.com/articles/0,7340,L-4515556,00.html
 

[Goofy]

Außerdem halte ich es für relativ unwahrscheinlich das die Maschine intakt am Meeresboden liegt. Die Bilder deuten ja an das die Triebwerke und die Flügel noch an der Maschine sind.

 

Nicht nur das, das Wrack liegt auch exakt in Nord-Süd-Richtung. Alles sehr, sehr unwahrscheinlich, aber auch nicht viel unrealistischer als die Geschäftsidee an sich, mit Luftaufnahmen Bodenschätze entdecken zu wollen. Da nach derzeitigem Kenntnisstand sowohl die Firmengeschichte als auch die Physik dagegenspechen, bleibt wirklich nur die Frage, was die mit ihrer Entdeckung und der darausfolgenden PR bezwecken. Kurzfristiges Kassemachen vor makabrem Hintergrund?

Bearbeitet 1. Mai 2014 von Goofy

[jared1966]

Die Maschine liegt doch nicht genau in Nord-Süd-Richtung. Das hat man nur als Foto so gedreht, um die Grafik mit den Maschinen nebendran zu verdeutlichen.

 

Ansonsten ist diese Firma, wenn ich es richtig verstanden habe, eigentlich nur dafür da, Bodenschätze zu finden. Und als Nebenprodukt kamen diese Fotos bei heraus. Deswegen finde ich es auch nicht so unwahrscheinlich, wie ist jetzt zerredet wird.

[Windyfan]

Das Beste ist ja noch von der privaten Firma, dass sie keine Infos über die verwendete magic-box-Technologie herausrückt, noch nicht einmal eine vage Andeutung.

 

Bezeichnenderweise kennen offenbar Experten keinerlei Technik die in der Lage wäre, solche Ergebnisse zu liefern. Dann auch noch durch hunderte oder tausende Meter Wasser ...

 

Es gibt schon Möglichkeiten, Anomalien des Erdmagnetfelds zu untersuchen und darzustellen. Aber dann auch noch nach Elementen unterscheiden zu können und so klare, detailierte Darstellungen zu liefern, kingt alles irgendwie zu sehr nach geschönt.

 

Allerdings ist das Argument, dass die einen ziemlichen PR-Gau erleben würden, wenn man dort gar nichts finden würde nicht von der Hand zu weisen. Da sie damit rechnen müssen, dass man die Stelle untersucht, frage ich mich ob die entweder vollkommen durchgeknallt oder genial sind.

 

Hoffentlich sind sie genial.....

Bearbeitet 1. Mai 2014 von Windyfan

[jared1966]

Wie dachtest Du denn, wird von der Wasseroberfläche bestimmt, wo am Meeresboden wertvolle Erden schlummern? Dachtest Du, die bohren auf gut Glück auf 7000 Metern Tiefe? Warum sollte ausgerechnet die Luftfahrt um das beste Know-How verfügen, wenn es an die Meere geht?

Bearbeitet 1. Mai 2014 von jared1966

[bueno vista]

Wenn sich eine dieser berechneten möglichen Routen sich als richtig erweist, könnten sie eine weitere Information enthalten. Ab dem Knick nach Süden verlaufen alle Routen in gleichmäßigem Bogen in Ostrichtung. Dies ist sehr ungewöhnlich, denn ein programmierter Flugweg führt gerade aus, weil Winddrift automatisch korriegiert und ein konstantes Heading gehalten wird. Der Flugweg passt allerdings überhaupt nicht mit den dort vorherrschenden Winden zusammen, denn die blasen dort gen Westen.

 

http://avherald.com/img/malaysia_b772_9m-mro_gulf_of_thailand_140308_25.jpg

[jared1966]

Was würdest Du vermuten?

[Goofy]

Die Maschine liegt doch nicht genau in Nord-Süd-Richtung. Das hat man nur als Foto so gedreht, um die Grafik mit den Maschinen nebendran zu verdeutlichen.

Dann brauche ich keinen Pfeil Richung Norden in meine Grafik zu montieren. Darüberhinaus muss - ihrer Grafik zufolge - auch der Treibstoff noch in den Tanks sein. Erscheint mir auch wenig glaubhaft. Aber das sind ja nur zwei der vielen Merkwürdigkeiten bei dieser Firma. Hat sich mal jemand die Sache mit der "Armenia" angeschaut? Oder je von einem der anderen zahlreichen "erfolgreichen" Projekte gehört oder etwas im Netz gefunden?

[Windyfan]

Wie dachtest Du denn, wird von der Wasseroberfläche bestimmt, wo am Meeresboden wertvolle Erden schlummern? Dachtest Du, die bohren auf gut Glück auf 7000 Metern Tiefe? Warum sollte ausgerechnet die Luftfahrt um das beste Know-How verfügen, wenn es an die Meere geht?

Nun, ich glaube dass die kaum in der Lage sein werden, ein hunderttausende Quadratkilometer großes Gebiet mit einem Flugzeug oder gar Schiff dann auch noch zweimal innerhalb von vier Wochen zu durchkämmen. Nein, das muß sich auf Satellitendaten stützen.

 

Ich denke für Rohstoffe wird man ganz einfach mit einem Grundnetz oder Grundrechen den Meeresboden besuchen und die Funde hochholen. Ferner geben zuerst seismologische Untersuchungen ebenfalls Hinweise auf die Zsammensetzung des Erdmantels an einer Stelle.

Nachtrag:

 

Allerdings passt die angebliche Stelle im Golf von Bengalen augenscheinlich viel besser zur letzten gesicherten Position vom Militärradar. Der die ganze Zeit durch die Inmarsatdaten angenommene Südkurs erscheint weniger naheliegend - zumindest von der Karte her.

 

Der Kurs wäre auch recht weit von Land weg, vielleicht sogar weit genug um vom Radar unerkannt zu bleiben, besonders wenn man tief geblieben wäre.

[744pnf]

Ab dem Knick nach Süden verlaufen alle Routen in gleichmäßigem Bogen in Ostrichtung.

 

Nicht notwendigerweise, es kommt darauf an in welcher Projektionsdarstellung die Karte ist. Wenn Du runde Oberflächen auf einen platten Bildschirm projizierst kann vieles krumm aussehen, das in Wirklichkeit gerade war. Ausserdem sind die im Äquatornähe wehenden Ostwinde in der Höhe bei weitem nicht so stark wie z.B. die Jetstreams aus Westen auf dem Nordatlantik.

[Goofy]

Nicht notwendigerweise, es kommt darauf an in welcher Projektionsdarstellung die Karte ist.

Zum einen das, zum anderen sieht die veröffentlichte Grafik so aus, als hätte der Grafiker einfach die berechneten Flugzeugpositionen durch Geraden verbunden. Ich würde da nicht zuviel hineininterpretieren, es steckt bereits mehr als genug Unsicherheit in den Berechnungen.

 

Zurück zu dem "Fund" von GeoResonance: Medien melden, Bangladesch habe zwei Schiffe zur betreffenden Position entsand. Verfügt die Marine über eine entsprechende Ausrüstung? Sonst bleiben erneut Zweifel.

[mautaler]

Alles was im Internet zur "Magentfeldresonanz" recherchiert werden kann, verspricht wenig Hoffnung. Die RTHW Aachen hat nachgewiesen, dass man  Kernspinresonanzanalysen im Erdmagentfeld machen kann. Allerdings benötigt man dazu ja neben dem Magnetfeld noch die eingestrahlte elektromagnetischen Wellen (ohne diese keine "Resonanz"):

 

https://www.google.de/url?q=http://www.wissenschaft.de/technik-kommunikation/physik/-/journal_content/56/12054/1036635/Praktisch:-Kernspinresonanzanalysen-direkt-im-Erdmagnetfeld/&sa=U&ei=k2ljU72lGqrQ7AbAqYCgCQ&ved=0CCMQFjAA&usg=AFQjCNGKJ5q0njpsuatCL9fTMVYF21yS1g

 

Alles andere, was zu finden ist, hat mit Erdstrahlen, Bioresonanz etc. jenseits der Wissenschaft zu tun.

 

 

Die betreffende Firma erscheint laut diesem Forumsbeitrag dann auch erst seit MH370 im Internet:

 

https://www.metabunk.org/threads/debunked-exploration-company-georesonance-believes-it-may-have-found-mh370.3558/#post-103612

Bearbeitet 2. Mai 2014 von mautaler

[Windyfan]

Soweit ich weiss bezieht sich Kernsinresonanz auf die Messung der Ausrichtung der Wasserstoffatome, wie will man da Metalle messen? Und dann auch noch durch hunderte Meter Wasser?

Bearbeitet 2. Mai 2014 von Windyfan

[jared1966]

Was wäre das schön, einfach nur dieses Wrack zu finden und diesen (Zu-)Fall aufzuklären. Ich bin mir nur ziemlich sicher, dass irgendwer will, dass dieses nicht geschieht. Warum bloß?

[Lionel Hutz]

Ich bin mir nur ziemlich sicher, dass irgendwer will, dass dieses nicht geschieht.

 

Das hast du jetzt oft genug zum Ausdruck gebracht. Ich denke, du musst es nicht alle 10 Beiträge wiederholen...

[Thommy762]

Wo ist denn jetzt das Problem, an der genannten Stelle mal "nachzusehen"?

Wenn nichts ist Ok und wenn doch ist eben die "Big Ping Theorie" falsch gewesen. Denn wenn nie was gefunden wird wird das hier ewig so weiter gehen mit den Mutmaßungen. So lange man nicht weiß ist eben alles möglich.

[jared1966]

@Lionel hutz

Jawohl, Herr Blogwart!

[ilam]

Wo ist denn jetzt das Problem, an der genannten Stelle mal "nachzusehen"?

Tut das nicht Bangladesh gerade?

 

Ansonsten scheint diese Firma in der Tat mehr als dubios. Angeblich seit 2000 aktiv, die Liste ihrer Erfolge beginnt 2003, aber man findet dazu rein gar nichts, ganz im Gegenteil. Am deutlichsten und besten nachprüfbar beim angeblichen Fund der Armenia

http://georesonance.com/georesonance-geophysical-survey-projects.html (2005 Ukraine, sunken ship)

http://en.wikipedia.org/wiki/Armenia_(Soviet_hospital_ship)

http://www.blacklaserlearning.com/adventure/shipwrecks-armenia-a-russian-hospital-ship/

 

Angeblich von denen 2005 gefunden. (Bitte nicht irritieren lassen, die Erwähung bei Wikipedia wurde am 29.4.2014 hineineditiert, von 2005 finde ich keinen einzigen Bericht und in den 9 Jahren hat niemand nachgeschaut, ob das Schiffswrack dort tatsächlich liegt?)

 

Für mich klingt das nach einer Firma, die jetzt auf das Geld von Leuten aus ist, die hoffen, auf dem Weg durch Bodenschätze richtig reich zu werden. Und wenn sich das dann alles als Fake rausstellt, sind die Leute über alle Berge - mit dem Geld der Möchtegern-"Goldgräber".

Bearbeitet 2. Mai 2014 von ilam

[Guni75]

Alles Zerstreuungstaktik! Am Ende siehts so aus, dass die überall im südostasiatischem Raum liegen kann.  Der durch die Inmarsatdaten angenommene Südkurs ist ja auch nicht belegt sondern nur wie eben schon geschrieben "angenommen" !

[wurzinra]

Hallo Verschwörungstheoretiker aller Länder, vereinigt Euch!!

Ist schon irgendwie lustig, wenn 2 Meinungen, die sich um 180° unterscheiden, aufeinander treffen.

Beide haben exakt null Belege für ihre Aussagen. Wir glauben natürlich denen, die uns seit Jahren belügen, weil das ja

Staatorganisationen sind, deren Job es eigentlich ist, Desinformation zu betreiben.

Zum Beweisantritt:

Die letzten 22 Aussagen offizieller Stellen (Malysia, Australien, USA) haben exakt null Wahrheit ans Tageslicht gebracht, sehr

wohl aber  große Unsicherheit erzeugt. Eine einzige Aussage, die dieser, durch nichts belegten, offiziellen Aussage widerspricht (eigentlich ist es die zweite Aussage), wird in der Luft zerrissen.

Ein Schelm, der Böses dabeio denkt und ein A....loch, der die Angehörigen so vera....t.

Bearbeitet 2. Mai 2014 von wurzinra

[bueno vista]

Nicht notwendigerweise, es kommt darauf an in welcher Projektionsdarstellung die Karte ist.

Ist klar, der Projektionsfehler auf den Längengeraden ist aber gering und kann die Bögen allein nicht erklären.

Die Grafiken gelten für ein unzerstörtes Flugzeug. Bei einer Notwasserung wären mindestens die Triebwerke abgerissen, daher hegen die Bildchen doch arge Zweifel. http://www.airliners.de/suche-nach-mh370-nur-noch-unter-wasser/32308

Bearbeitet 2. Mai 2014 von bueno vista

[Windyfan]

Weiss jemand ob bei Scully die TW abgeschert waren, oder waren die noch unter dem Flügel?

 

Das ist zwar nicht 100% vergleichbar, denn das war keine T7, aber ein deutlicher Hinweis könnte es sein. Wenn bei Scully auf dem Hudson beide oder nur 1 TW abgerissen ist, dann wird es auf dem indischen Ozean ganz bestimmt auch so sein...

[mautaler]

Das linke TW war abgerissen und musste separat von Tauchern geborgen werden.

[ramsesp]

Weiss jemand ob bei Scully die TW abgeschert waren, oder waren die noch unter dem Flügel?

 

Der Pilot, der US1549 im Januar 2009 auf dem Hudson notgelandet hat, hiess Chesley Sullenberger, Spitzname "Sully".

 

Scully (Dana Scully) ist eine der Hauptfiguren der Serie Akte X.

 

Das passt ganz gut zu den ganzen Verschwörungstheorien, die hier schon verbreitet wurden. Aber wenn es Fakten gibt, sollten wenigstens diese korrekt wiedergegeben werden.

[Windyfan]

Danke ramses für die Richtigstellung, und auch Dank an mautaler für die Info. Wenn schon bei der Notwasserung auf dem nahezu wellenfreien Hudson ein TW abgerissen ist, dann ist das noch unwahrscheinlicher, dass sich beide TW an der T 7 noch am Flügel befinden. Das läßt dann noch mehr an den Darstellungen dieser australischen Firma zweifeln, die ja auf einer Darstellung beide TW noch an den Flügeln zeigen.

 

Zumal die TW der T7 viel größer als an einem A320 sind und duch die viel größere Frontfläche beim Eintauchen ins Wasser noch erheblich größere Kräfte erfahren und wohl beide abreißen würden.