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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

9H-FHY von Freebird Europe soll heute um 19 Uhr den LEJ-FUE Umlauf nachholen.

 

Ich bin mal gespannt, ob man mitternachts noch aus FUE rauskommt. Fuerteventura hat eigentlich ein Nachtflugverbot.

Bearbeitet von leipziger17
Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb leipziger17:

Freebird Europe hat aktuell aber eine Ersatzmaschine, da die Skopje-Flüge (zum Großteil) vorbei sind.

9H-FHY kommt heute Nachmittag nach LEJ zurück.

 

Heute übernimmt Sundair D-ANNA für Freebird in Skopje.

vor 19 Stunden schrieb leipziger17:

Ich bin mal gespannt, ob man mitternachts noch aus FUE rauskommt. Fuerteventura hat eigentlich ein Nachtflugverbot.

 

23:55 Uhr ist man raus. 

9H-FHA sollte heute den HER wieder übernehmen, ist aber auf heute Nachmittag verspätet, den RHO übernimmt LY-TAP von GetJet.

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb debonair:

Seit Tagen sehe ich eine SkyAlps Dash88-Q400 iin HAM stehen; hat jemand die Registrattion? Warum steht die Maschine in HAM, Wartung?:/

 

9H-MAYA, scheint aber AOG zu sein.

 

Immerhin konnte man in den letzten zwei Wochen wieder zwei Dash 8 in Betrieb nehmen, 9H-EVA und 9H-MAYA.

Geschrieben
Am 9.6.2025 um 13:30 schrieb AeroSpott:

9H-MAYA, scheint aber AOG zu sein.

 

Immerhin konnte man in den letzten zwei Wochen wieder zwei Dash 8 in Betrieb nehmen, 9H-EVA und 9H-MAYA.

Nunja, wenn die 9H-MAYA kaputt ist, hat es ja nicht viel gebracht und die Situation nicht wirklich verbessert... Abgesehen von den paar Fluegen nach der Rueckkehr. :/

Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb debonair:

Nunja, wenn die 9H-MAYA kaputt ist, hat es ja nicht viel gebracht und die Situation nicht wirklich verbessert... Abgesehen von den paar Fluegen nach der Rueckkehr. :/

 

Pech kann man immer haben.

Geschrieben

Air Cairo SU-BUL

schon seit längerem in Cairo.

Weiss jeman was da los ist / war? So lange geht keine Wartung... und leasing Flieger von Skyup auch im Dauereinsatz, allerdings sind diese wohl vor den Sommer verplant gewesen unabhängig vom AOG.

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb abdul099:

Air Serbia hat wohl eine Überfluggenehmigung für den russischen Luftraum beantragt und auch erhalten.

könnte es da im Gegenzug von der EU Ärger geben oder lassen die Sanktionen das noch nicht zu?

Ohne EU Geschäft würde es düster für Air Serbia aussehen

Wäre aber auch eine unfaire ungleichbehandlung ggü TK/ME3/Chinesen, die beides dürfen.

Geschrieben (bearbeitet)

Jetstar Asia (bedient ab Singapur Ziele in Australien, SüdOstAsien, Sri Lanka, China und Japan) wird geschlossen und wird nur noch bis einschließlich 31.7.25 den Flugbetrieb fortführen; Jetstar Airways (Australien, NZ) und Jetstar Japan sind davon nicht betroffen; die freiwerdenden 13 A320 werden bei Jetstar Airways und Qantas für eine Flottenmodernisierung und einen Flottenausbau genutzt.

https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-group-to-close-its-intra-asia-airline-jetstar-asia/

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb JSQMYL3rV:

könnte es da im Gegenzug von der EU Ärger geben oder lassen die Sanktionen das noch nicht zu?

Ohne EU Geschäft würde es düster für Air Serbia aussehen

Wäre aber auch eine unfaire ungleichbehandlung ggü TK/ME3/Chinesen, die beides dürfen.

Unfair wäre es ohne Zweifel. Aber im Gegensatz zu den anderen genannten dürften etwaige Vergeltungen von Seiten Serbiens verschmerzbar sein.

 

Ich will damit nicht sagen, dass die EU Air Serbia sanktionieren wird, sondern nur eine Erklärung anbieten, warum man die Anderen nicht sanktioniert.

Geschrieben (bearbeitet)

AirAsia könnte kommende Woche auf der Paris Air Show mindestens 100 Flugzeuge bei Airbus bestellen, darunter auch A220.

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/airasia-close-buying-least-100-airbus-jets-shift-a220-sources-say-2025-06-11/

 

VietJet könnte ebenfalls kommende Woche auf der Paris Air Show weitere 100 Flugzeuge bei Airbus bestellen (wohl vor allem A321neo).

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/vietjet-talks-order-about-100-airbus-jets-ahead-paris-air-show-bloomberg-news-2025-06-11/

Bearbeitet von Emanuel Franceso
Geschrieben
Am 9.6.2025 um 18:18 schrieb D-ALPJ:

Mal ein bisschen News zu Airlines aus Rumänien, abseits der geschrumpften TAROM:

 

Daneben fliegen noch FLYONE Airlines und HiSky Europe für ihre moldauischen Mütter, wobei die Langstrecke OTP-JFK auch weiterhin hält.

FlyOne nutzt mittlerweile auch ihr rumänisches AOC (FOE) und fliegt mit einer A320 (9H-MMO opb MaltaMed Air) n paar Feriencharter.

Dazu erwartet man dieses Jahr wohl noch 2x A321SL ER-00001 & ER-00003 (ex Vietravel) und 2x A320SL ER-00004 & ER-00011 (ex Frontier). Wo diese eingesetzt werden bleibt noch abzuwarten, vermutlich eher Richtung moldawischer und armenischer Tochter...

Geschrieben
vor 59 Minuten schrieb derflo95:

FlyOne nutzt mittlerweile auch ihr rumänisches AOC (FOE) und fliegt mit einer A320 (9H-MMO opb MaltaMed Air) n paar Feriencharter.

Dazu erwartet man dieses Jahr wohl noch 2x A321SL ER-00001 & ER-00003 (ex Vietravel) und 2x A320SL ER-00004 & ER-00011 (ex Frontier). Wo diese eingesetzt werden bleibt noch abzuwarten, vermutlich eher Richtung moldawischer und armenischer Tochter...

 

Die 9H-MMO wird ab morgen für TAROM fliegen (somit wird meines Wissens erstmals seit sehr langer Zeit ein ausländischer Wetlease genutzt, zuletzt sprang öfter mal DAN AIR ein).

 

Dafür kam heute die 737-800 mit Kennung LY-DUE aus Vilnius, die ab morgen von GetJet für FlyOne auf Charter-Strecke ab Rumänien gehen wird.

 

Nachdem sich die moldauische HiSky schon gut in Rumänien etabliert hat, werden bald auch FLYONE und die ukrainische SkyUp Airlines ihr Glück mit einzelnen Linienverbindungen ab OTP bzw. CLJ probieren. Im lokalen Chartermarkt sind alle drei bereits aktiv.

 

Und auch die grenznahen Wartungsstandorte in Bacau und Iasi erfreuen sich bei den Moldauern und Ukrainern an Beliebtheit.

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