d@ni!3l Geschrieben 23. März 2017 Melden Teilen Geschrieben 23. März 2017 Am 28.2.2017 um 22:30 schrieb XWB: Der nächste 320, D-AIPY, ist heute nach SOF geflogen. Solange es keine Änderungen gibt, ein Flug ohne Wiederkehr. Damit sind dann im Vergleich zum letzten Sommer schon vier Maschinen ausgeflottet bzw. geparkt. Die D-AIPY ist gestern von SOF nach FRA geflogen - ist wohl nicht abgestellt, sondern nun wieder im Dienste der LH. Bin mal gespannt wie viele Maschinen diesem Weg folgen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
32R Geschrieben 3. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 3. April 2017 Die D-AIQL kommt heute aus LJU zurück. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 3. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 3. April 2017 Am 01/22/2017 um 20:14 schrieb 32R: D-AIQR stored at LJU (Zukunft unklar, Grund siehe oben, Stichwort Kosten) Diese flog heute als 4u6902 nach SOF. Bin mal gespannt ob dort das Leben verlängert oder beendet wird... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
XWB Geschrieben 7. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 7. April 2017 Und die D-AIPU fällt nach Triebwerksschaden auf PMI erst einmal aus http://avherald.com/h?article=4a74491b&opt=0. Weiß jemand, wie lange so ein Wechsel an einer Außenstation dauert? Bei Swiss war es zuletzt ja round about eine Woche meine ich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BobbyFan Geschrieben 7. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 7. April 2017 vor 39 Minuten schrieb XWB: ...Weiß jemand, wie lange so ein Wechsel an einer Außenstation dauert? Bei Swiss war es zuletzt ja round about eine Woche meine ich. Wenn der Ersatzmotor voll aufgerüstet und vor Ort ist - 2 Tage ±. Es kostet aber Zeit Werkzeug und Motor dort hin zu bekommen. An manchen Airports darf auch nicht Nachts gearbeitet werden. Nimmt man überall "worst case" kann da schon mal ´ne Woche zusammen kommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ccard Geschrieben 10. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 10. April 2017 Am 7.4.2017 um 17:29 schrieb XWB: Bei Swiss war es zuletzt ja round about eine Woche meine ich. Immerhin ist man in PMI auf defekte B737 eingestellt, anders als bei Swiss mit der B777 in Iqaluit ;-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derflo95 Geschrieben 10. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 10. April 2017 vor 27 Minuten schrieb ccard: Immerhin ist man in PMI auf defekte B737 eingestellt, anders als bei Swiss mit der B777 in Iqaluit ;-) Es geht allerdings um einen kaputten A320er in diesem Fall Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
32R Geschrieben 10. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 10. April 2017 Am 22.1.2017 um 20:14 schrieb 32R: Und das ist genau der Fall. D-AIQP stored at SOF (wird vermutlich ausgeflottet - derzeit nicht mehr flugfähig) D-AIQR stored at LJU (Zukunft unklar, Grund siehe oben, Stichwort Kosten) D-AIQS stored at HAJ ("eiserne Reserve") Hier geht es insbesondere um die sog. ESG-Checks, also ein Extended Service Goal, um den Lifecycle von 45K auf 60K Cycles zu erhöhen. Die Kosten liegen weit über einem IL- bzw. D-Check. Die D-AIQR wurde inzwischen nach SOF überführt. Das war wohl der letzte Flug. Die Maschine wird aus wirtschaftlichen Gründen (Instandsetzungskosten) nun als Ersatzteilspender dienen wie die D-AIQP. Am 7.4.2017 um 17:29 schrieb XWB: Und die D-AIPU fällt nach Triebwerksschaden auf PMI erst einmal aus http://avherald.com/h?article=4a74491b&opt=0. Weiß jemand, wie lange so ein Wechsel an einer Außenstation dauert? Bei Swiss war es zuletzt ja round about eine Woche meine ich. Der Wechsel des betreffenden Motors steht für morgen an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
32R Geschrieben 12. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 12. April 2017 D-AIPU geht morgen als 4U6900 zurück nach DUS. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 17. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 17. April 2017 weißt du zufällig auch was die D-AIQM seit über einem Monat in SXF macht ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
32R Geschrieben 18. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 18. April 2017 Eine Sonderliegezeit. Was genau dort gemacht wird, weiß ich leider nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 18. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 18. April 2017 Danke. Also weder geplante Wartung, noch "einfaches Parken"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
32R Geschrieben 20. April 2017 Melden Teilen Geschrieben 20. April 2017 Na ja, eine Sonderliegezeit ist schon geplant, aber eben ein Base Maintenance Event und nichts für die "normale" Line Maintenance. Vielleicht ist es ein Strukturschaden. Keine Ahnung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blablupp Geschrieben 3. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 3. Mai 2017 Weiß jemand, was mit D-AGWK und D-AGWL los ist? Sind schon Ewigkeiten nicht mehr geflogen. Sind das die ersten beiden für E2 (E2 soll ja 2 A319 bekommen). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
XWB Geschrieben 4. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 4. Mai 2017 vor 17 Stunden schrieb Blablupp: Weiß jemand, was mit D-AGWK und D-AGWL los ist? Sind schon Ewigkeiten nicht mehr geflogen. Sind das die ersten beiden für E2 (E2 soll ja 2 A319 bekommen). Soweit ich weiß, sind die einfach "nur geparkt" in HAM. D-AGWP und D-AGWQ werden wohl wechseln, irgendwann ab Juni. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 4. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 4. Mai 2017 Kann das wer, der häufig in HAM verkehrt, bestätigen, dass da zwei A319 parken? Die müssten ja auffallen. Ist das Parken in HAM günstig verglichen mit anderen Airports? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
moddin Geschrieben 4. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 4. Mai 2017 D-AGWQ darf heute mal für Eurowings ab MUC ran. Geht demnächst ferry CGN-MUC und danach auf die Rotation MUC-CDG-MUC. Edit: D-AGWN ist jetzt eingesprungen und fliegt auch morgen noch den Olbia-Umlauf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ATN340 Geschrieben 4. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 4. Mai 2017 vor 11 Stunden schrieb XWB: Soweit ich weiß, sind die einfach "nur geparkt" in HAM. D-AGWP und D-AGWQ werden wohl wechseln, irgendwann ab Juni. Hast du diese Info aus EW/4U-Intern? Bisher wurde von CFM-Powered A319 gesprochen (Also D-AKN...). Aus meiner Erfahrung sinnvoll, E2 ist noch im Aufbau so dass es keinen Sinn macht, in deren CAMO/Part-145-Abteilungen ein zweites Triebwerk einzuführen ;-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
XWB Geschrieben 4. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 4. Mai 2017 vor 3 Stunden schrieb ATN340: Hast du diese Info aus EW/4U-Intern? Bisher wurde von CFM-Powered A319 gesprochen (Also D-AKN...). Ja. Könnte natürlich auch sein, dass sie zu LH gehen. Zumindest theoretisch. Aber die beiden sind nach aktuellem Stand für das Verlassen geplant. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 5. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 5. Mai 2017 Zzt sind also die beiden A319 bei der LHT in HAM, dazu noch ein A380 - wie will die LHT denn die Kapazitäten auffangen, wenn HAM schießt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
757 Geschrieben 5. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 5. Mai 2017 vor 7 Stunden schrieb d@ni!3l: Zzt sind also die beiden A319 bei der LHT in HAM, dazu noch ein A380 - wie will die LHT denn die Kapazitäten auffangen, wenn HAM schießt? Budapest, Malta, Peking, Manila... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 5. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 5. Mai 2017 Ist ja nicht so als hätten die bisher nichts zu tun... ;-) Schätze mal die sind voll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
moddin Geschrieben 6. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 6. Mai 2017 vor 6 Stunden schrieb 757: Budapest, Malta, Peking, Manila... Mailand, Costa Rica gibt es auch noch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
baum Geschrieben 6. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 6. Mai 2017 vor 1 Stunde schrieb moddin: Mailand, Costa Rica gibt es auch noch. Warum so weit es gibt noch Dresden.Ab Oktober kommen Zwei A380 nacheinander hierher von Lufthansa. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
d@ni!3l Geschrieben 6. Mai 2017 Melden Teilen Geschrieben 6. Mai 2017 Interessant, danke. Auch, dass die scheinbar um einiges günstiger sind als die LHT in HAM Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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