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Aber anderer Zeitraum, deswegen dachte ich dass ich die auch noch einmal Notiere.
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Das sind aber genau die Vollcharter für Douro-Kreuzfahrten, die es auch diesen Sommer schon gab, mit genau denselben Flugnummern (Keine Neuigkeit?). Siehe: https://www.aeroroutes.com/eng/241225-x3ns25opo
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Gepäck verspätet - wer ist Ansprechpartner
debonair antwortete auf Faktencheck's Thema in Flug- und Reiseplanung
Eurowings... -
TUIfly im SFP26: HAJ-OPO / X32866 - X32867 / AN VT4 / Juli bis August DUS-OPO / X32864 - X32865 / AN VT4 / Juli bis August FRA-OPO / X32864 - X32865 / AN VT4 / Juli bis August MUC-OPO / X32864 - X32865 / AN VT4 / Juli bis August HAJ-KGS / X34372 - X34373 / +1 AN VT2 auf 5/7 HAJ-RHO / X34312 - X34313 / +1 AN VT7 auf 6/7 HAJ-DJE / X36584 - x36585 / +1 AN VT6 auf 2/7 HAJ-HRG / X36954 - X36955 / +1 AN VT4 auf 2/7 DUS-SSH / X36752 - X36753 / +2 AN VT3/7 / Vorführung aus WFP25/26 FRA-SSH / X36742 - X36743 / +2 AN VT3/7 / Vorführung aus WFP25/26 STR-XRY / X32222 - X32223 / +1 AN VT3 auf 2/7 STR-RHO / X34706 - X34707 / +1 AN VT1 auf 4/7 STR-KGS / X34854 - X34855 / +1 AN VT5 auf 4/7 STR-DJE / X36592 - X36593 / +1 AN VT1 auf 2/7
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Gebuchter Flug HAM-VIE-ATH-VIE-HAM. Gebucht bei OS, entsprechend planmäßig alles OS Flüge. Auf dem Rückweg VIE-HAM wegen missed Connection verpasst. Umgebucht auf EW op by 4X, leider langweilt sich das Gepäck seit gestern laut AirTag in Wien. Frage: wer ist hier Ansprechpartner: OS, EW oder 4X?
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Ja das ist mir auch aufgefallen. Oft ist auch nur der A 320 als Blech hinterlegt und die 321er/Neo weitestgehend nicht
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Der finale Flugplan wird wsl im Januar/Februar stehen. Bis dahin kann sich immer noch mal was ändern. Momentan sind ja auch noch keine NEOs eingepflegt.
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TomSgb87 folgt jetzt dem Inhalt: Aktuelles zu Condor
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Kurze Frage weil gerade bei uns auch das Booking von Flügen für das Kalenderjahr 2026 ansteht. Ist der Flugplan Sommer 2026 ab DUS der Condor schon vollständig? Zumindest sind keine Direkt-Flüge nach Ibiza buchbar. Es gibt indirekte Flüge über Frankfurt. Hat DE die Flüge ab DUS nach herausgenommen und kommt da noch etwas?
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SAS mit zusätzlichen Frequenzen im Hochsommer 2026 im Vergleich zu 2025 ab Kopenhagen (Zeitraum 22.6.26 bis 9.8.26): Barcelona +1/7 auf 8/7 Bari, Neapel je +2/7 auf 5/7 Biarritz, Santorin, Zadar je +1/7 auf 2/7 Bilbao +2/7 auf 4/7 Bologna +1/7 auf 9/7 Catania, Korfu, Salzburg je +1/7 auf 4/7 Edinburgh +1/7 auf 7/7 Florenz +5/7 auf 16/7 Harstad/Narvik, Malta, Sarajevo, Tirana, Tivat je +1/7 auf 3/7 Madrid +3/7 auf 7/7 Mailand Malpensa +7/7 auf 30/7 Palermo +1/7 auf 6/7 Pisa +1/7 auf 5/7 Porto +3/7 auf 5/7 Reykjavík +2/7 auf 11/7 Rhodos +2/7 auf 6/7 Rom Fiumicino +3/7 auf 12/7 Split +1/7 auf 15/7 Vágar (Färöer Inseln) +2/7 auf 10/7 https://x.com/CPHspotlight/status/1964036730618622092 zudem: Oslo - Rhodos +1/7 auf 2/7 ab 19.6.26 bis 9.8.26 Stockholm - Bodø +1/7 auf 3/7 ab 29.6.26 bis 21.8.26
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Dieses WE scheint der Wurm drin zu sein, in DUS sind die Umläufe DUS-FAO-DUS und DUS-LPA-DUS , beide operated by FlyAir 41 (9A-SHO) auch gecancelt
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Aktuelle Streckeneinstellungen/-reduktionen
LH2112 antwortete auf TobiBER's Thema in Fluggesellschaften
Air France Konsolidiert zu Beginn des Sommerflugplans 2026 nun vollständig das Langstreckenangebot in Paris CDG. Die drei verbliebenen Langstrecken ab Paris ORY werden eingestellt und ab CDG aufgestockt. Paris Orly - Fort de France ab 28.03.2026 Paris Orly - Pointe-a-Pitre ab 28.03.2026 Paris Orly - St. Denis de la Reunion ab 28.03.2026 Per: https://www.aeroroutes.com/eng/250905-afns26cdg -
Vor allem, wenn jetzt teilweise mit A330 fliegt. Das ist dann schon eine Veränderung des Serviceangebots.
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Vier Stunden im E190-E2 sind sicherlich auch eine interessante Erfahrung.
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Serbien mit ASL A319 (YU-APK) BEG-RIX zum Spiel gegen Lettland Zypern mit CYP BCS3 (5B-DEC) LCA-LNZ zum Spiel gegen Österreich in Linz Färöer mit FLI A320 (OY-RCJ) FAE-AGP zum Spiel gegen Gibraltar Portugal mit AXY A343 (9H-BIG) EVN-BUD gegen Ungarn Slowakei mit ENT B38M (SP-EXA) BTS-LUX zum Gegner Luxemburg Schottland mit KLJ B733 (LY-BGS) CPH-SOB zum Spiel gegen Belarus in Zalaegerszeg, Ungarn Schweden mit KLJ B733 (LY-CHF) LJU-PRN in den Kosovo
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WM Quali 6. Spieltag: Spanien mit Iberia IB1413 (A321) EC-JQZ von SOF nach KYA gegen die Türkei Bulgarien mit Bul Air LZB7133 (B733) LZ-BOO von SOF nach TBS gegen Georgien Deutschland mit Lufthansa LH343 (A320) D-AIZB von BTS nach CGN gegen Nordirland Niederlande mit Klasjet ED8158 (B735) LY-JMS von AMS nach KUN gegen Litauen Finnland mit AirBaltic BT7701 (A220) YL-AAT von OSL nach KTW gegen Polen Kasachstan mit SCAT DV5257 (B39M) UP-B3727 von NQZ nach BRU gegen Belgien
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Das wöchentliche airliners.de-[Luftfahrttechnik-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit Folgen der sinkenden Nachfrage nach Frachter-Umbauten, Verhandlungen zwischen Wizz Air und "Pratt & Whitney" und den noch weit entfernten Jahreszielen von Airbus. Zum Artikel
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Danke@DE757 für Deine Antwort und den Hinweis mit dem "u" zuviel. Solange Qatar Airways einen derart miserablen Kundenservice bei mir abliefert und auf meine Fragen zu der Temperatur seit Wochen nicht antwortet, habe deswegen kein schlechtes Gewissen;-) Ground Air war an dem Flieger nicht connected, zumindest ist mir das während der Wartezeit am Gate nicht aufgefallen.
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D-AIAS geht gleich nach STR um dort den Ausfall der Bulgaria Air zu übernehmen, macht dann mit 2h Delay der HER-Umlauf
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No27 wurde ausgeliefert und nach LEJ überführt: D-AERA https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-aera
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Stimmt hat sich entweder geändert oder hab’s übersehen
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D-ANCZ ist morgen zumindest aktuell auf den DXB Umlauf geplant.
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UPS 747-8F in Schräglage bei Landung in Taiwan
EDDS antwortete auf Haschemann's Thema in Zwischenfälle
N631UP ist seit heute wieder im EInsatz. -
Habe nochmal nachgefragt, habe die Info von einem 57-Kapitän so bekommen. Meine Frage. Weiß jemand warum die DANCK morgen nicht fliegt? Die 57 übernimmt morgen den Heraklion Umlauf