Aktuelles zum Flughafen Nürnberg

[noATR]

Am 13.1.2023 um 15:12 schrieb FollowMe:

Ryanair und der Airport NUE haben für 20.01.23 zu einem Pressegeschpräch geladen. Themen: Sommerangebot und weitere Zukunftspläne von FR am NUE.

Was großartig überrschendes wird man da sicher nicht erwarten können?!

[Mega-Air]

Naja mindestens ein:

 

Ryanair freut sich den weltbesten und größten Sommerflugplan aller Zeiten ab Nürnberg präsentieren zu dürfen. Neu im Sommerflugplan geht es ins spanische Sevilla und auf die beliebte kanarische Ferieninsel Teneriffa. Auch Italien ist erneut stark vertreten........

 

Vielleicht werden aber auch noch die restlichen kleinen Lücken im Flugplan der beiden NUE-Maschinen gestopft. Mal abwarten ob und wenn ja was Ryanair hinsichtlich NUE noch im Köcher hat.

 

[noATR]

vor 52 Minuten schrieb Mega-Air:

Naja mindestens ein:

 

Ryanair freut sich den weltbesten und größten Sommerflugplan aller Zeiten ab Nürnberg präsentieren zu dürfen. Neu im Sommerflugplan geht es ins spanische Sevilla und auf die beliebte kanarische Ferieninsel Teneriffa. Auch Italien ist erneut stark vertreten........

 

Genau daran hatte ich auch gedacht 🤣🤣🤣

[scramjet]

Zitat

3.277.996 Passagiere starteten und landeten 2022 vom Albrecht Dürer Airport, um ihren Urlaub zu genießen, Freunde und Verwandte zu besuchen oder auf Geschäftsreise zu gehen (2021: 1.063.153). Damit hat sich der Verkehr gegenüber dem Vorjahr verdreifacht und der Nürnberger Flughafen erreichte fast 80 Prozent des Niveaus von vor der Pandemie 2019, weit mehr als die meisten anderen deutschen Airports (durchschnittlich rund 58 Prozent). Auch die Prognosen für dieses Jahr sehen gut aus.

 

https://www.airport-nuernberg.de/pm-passagierzahlen2022

 

In einem Artikel der NN dazu heißt es, dass das Ziel für dieses Jahr 3,9 Mio Pax sind.

https://www.nordbayern.de/wirtschaft/flughafen-nurnberg-mit-3-3-millionen-fluggasten-im-jahr-2022-1.12860810

[noATR]

Hmm also noch weniger als gedacht:

 

in der NN+ steht als Überschrift: "Zehn Jahre Ryanair am Flughafen Nürnberg: Das hat die Airline noch vor"

 

Und die FR-Sprecherin  Annika Ledeboer betont: „Wir möchten weiter wachsen. Und wir möchten an unserem Billig-Image, das wir besonders in Deutschland haben, arbeiten."

Der Flughafenchef möchte gerne Glasgow und Skandinavien: "Den Wunsch, das Ziel anzufliegen, könnte Ryanair erfüllen."

 

 

Ansonsten gehts in dem Artikel um den Unterschied LH/LX zu FR - nichtmal die aktuellen Strecken wurden erwähnt......

[FollowMe]

vor 1 Stunde schrieb noATR:

Hmm also noch weniger als gedacht:

 

in der NN+ steht als Überschrift: "Zehn Jahre Ryanair am Flughafen Nürnberg: Das hat die Airline noch vor"

 

Und die FR-Sprecherin  Annika Ledeboer betont: „Wir möchten weiter wachsen. Und wir möchten an unserem Billig-Image, das wir besonders in Deutschland haben, arbeiten."

Der Flughafenchef möchte gerne Glasgow und Skandinavien: "Den Wunsch, das Ziel anzufliegen, könnte Ryanair erfüllen."

 

 

Ansonsten gehts in dem Artikel um den Unterschied LH/LX zu FR - nichtmal die aktuellen Strecken wurden erwähnt......

Also von der neuen FR Deutschland Chefin, die noch dazu aus der Region kommt hätte ich zumindest die ein oder andere Strecke oder nen 3. Flieger erwartet... naja mal schauen was die Zeit so bringt. 😁

[Mega-Air]

Ryanair

 

streicht Tallinn ab NUE zum Flugplanwechsel.

 

Erhöht dafür die Frequenzen nach SKG auf 5/7 neuer Flugtag VT5 und PMO auf 4/7 neuer Flugtag VT7.

[Speedbird 1]

https://www.t-online.de/region/nuernberg/id_100128056/ct-technik-am-flughafen-nuernberg-was-sich-fuer-reisende-aendert.html

 

Artikel von t-online. 

Demnach kommt am NUE demnächst ein neuer Scanner mit verbesserter Technologie zur Handgepäckkontrolle zum Einsatz.

Allerdings vorerst nur an einer Spur.  

Man erhofft sich hierdurch eine einfachere Abfertigung, da Flüssigkeiten und Laptops, Tablets etc. im Handgepäck verbleiben können. 

Mal sehen wie sich das bewährt. 

 

[Mega-Air]

Air Serbia

 

mit Frequenzerhöhung nach Belgrad ab 24.05.2023 von 2/7 auf 3/7. Neu ist ein zusätzlicher Flug an VT3.

 

 

[Emanuel Franceso]

British Airways wird vom 29.3.23 bis 10.4.23 von/nach London Gatwick anstatt London Heathrow fliegen.

[martin.stahl]

vor 2 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

British Airways wird vom 29.3.23 bis 10.4.23 von/nach London Gatwick anstatt London Heathrow fliegen.

Sind die Gründe dafür bekannt? Ich bin gerade überrascht, da somit auch viele Umsteiger wegfallen. Und das ganze für zwei Wochen. 🤔

[Emanuel Franceso]

Betrifft auch Flüge nach Pisa und Valencia; über die Gründe ist aber nichts bekannt (Gemutmaßt wird: Personalmangel und/oder Platzmangel in LHR).

https://twitter.com/LondonAirTravel/status/1635989748849205249?cxt=HHwWgoCzxceAmrQtAAAA

[noATR]

vor 8 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Betrifft auch Flüge nach Pisa und Valencia; über die Gründe ist aber nichts bekannt (Gemutmaßt wird: Personalmangel und/oder Platzmangel in LHR).

https://twitter.com/LondonAirTravel/status/1635989748849205249?cxt=HHwWgoCzxceAmrQtAAAA

sind das evtl die Flüge, die ab T3 abgefertigt werden? Ich hab ja immer noch nicht verstanden, warum NUE nicht ab T5 ab geht

[Emanuel Franceso]

Ja, sind alles Flüge, die ab LHR T3 durchgeführt werden.

[noATR]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

Ja, sind alles Flüge, die ab LHR T3 durchgeführt werden.

Umd warum gehen die ab/an T3?

[Emanuel Franceso]

Für alle BA Flüge dürfte die Kapazität in T5 nicht ausreichend sein, es gibt ja noch weitere Ziele, die ab/nach T3 gehen. Nach welchem Muster BA da vorgeht, weiß ich allerdings nicht (evtl. spielt der Anteil der Umsteiger eine Rolle).

Auf der Seite gibt es eine gute Übersicht, welche Strecken ab T3 und welche ab T5 gehen.

https://londonairtravel.com/british-airways/british-airways-london-heathrow-terminal-3/

https://londonairtravel.com/british-airways/british-airways-london-short-haul-flight-plan/

Bearbeitet 16. März 2023 von Emanuel Franceso

[phoenix-andy]

Am 15.3.2023 um 23:52 schrieb martin.stahl:

Sind die Gründe dafür bekannt? Ich bin gerade überrascht, da somit auch viele Umsteiger wegfallen. Und das ganze für zwei Wochen. 🤔

 

Wird seitens British Airways mit dem zu erwartenden Passagieraufkommen während der Osterferien begründet. 

[Mega-Air]

Wizzair

 

erhöht die Frequenz nach Tirana ab Juli auf 3/7. Zusätzlicher Flug an VT3. Flüge somit an VT 2,3,6

[Mega-Air]

Eurowings scheint im nächsten Winter ab NUE nach FUE (VT5) und und LPA (VT7)  zu fliegen. Konnte sowohl bei Kayak als auch bei Schauinsland Direktflüge aus Nürnberg heraus finden. Weiß hierzu jemand mehr? Schwer vorstellbar das Eurowings nochmal ne Basis in NUE wagt.

Bearbeitet 29. März 2023 von Mega-Air

[phoenix-andy]

vor 4 Minuten schrieb Mega-Air:

Eurowings scheint im nächsten Winter ab NUE nach FUE (VT5) und und LPA (VT7)  zu fliegen. Konnte sowohl bei Kayak als auch bei Schauinsland Direktflüge aus Nürnberg heraus finden. Weiß hierzu jemand mehr? Schwer vorstellbar das Eurowings nochmal ne Basis in NUE wagt.

Kanarenflüge seitens der EW sind für den kommenden Winter tatsächlich angedacht. Aber inwiefern das Ganze schon zu einer Base führen könnte, ist schwer zu sagen. 

Da die Corendon als einziger Anbieter in Richtung Kanaren im vergangenen Winter aber eher mit einem großen Streichkonzert geglänzt hat, wundert mich das eher nicht. 

[Karlsruhe]

vor 52 Minuten schrieb phoenix-andy:

Kanarenflüge seitens der EW sind für den kommenden Winter tatsächlich angedacht. Aber inwiefern das Ganze schon zu einer Base führen könnte, ist schwer zu sagen.

Wenn man sich jedoch die Flugzeiten anschaut, die aktuell vorgeladen sind, dann sprechen diese sehr für eine Base in NUE.

 

Abflug nach LPA ist 6:15Uhr 

Ankunft aus LPA ist 17:00Uhr

[phoenix-andy]

vor einer Stunde schrieb Karlsruhe:

Wenn man sich jedoch die Flugzeiten anschaut, die aktuell vorgeladen sind, dann sprechen diese sehr für eine Base in NUE.

 

Abflug nach LPA ist 6:15Uhr 

Ankunft aus LPA ist 17:00Uhr

Stimmt allerdings. Na dann mal schauen, ob da noch mehr folgen könnte. 

[AV2]

HRG ist auch zwischendrin in der Maske gewesen.

[noATR]

Puhh wäre ja Megakapazität nach HRG, nachdem Condor ja auch 4/7 angekündigt hat.

Wenn man dann rechnet 3/7 HRG + FUE 1/7 + LPA 2/7 macht 6/7 - ginge also z. B. noch ACE oder TFS mit 1/7, wenn ein A320 in NUE gebased werden würde. Theoretisch ginge dann abends noch eine Kurzstrecke wie z.b LHR/ARN o.ä.  Daran glaube ich allerdings nicht……allenfalls PMI!

[Emanuel Franceso]

Zumindest NUE - PMI wird im Winter zeitweise durch Eurowings Europe ex PMI bedient.