Cityflyer Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Die Linie wird wegen den "Designer Outlets Zweibrücken" als Zweibrücken vermarktet. Dieses Outlet-Center war wohl auch ein Grund für die Linie...
johnfisher Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Die Klientel, die derzeit die mit hoher Frequenz angebotenen Flüge LUX - STN nutzt, dürfte wohl kaum nach ZQW mit 1 x tgl. STN in nennenswertem Maße umschwenken. Wer bietet die Strecke denn bittesehr an? Hab beim besten Willen nichts finden können. @andere: Laut der Ryanair Website richten sich die Flüge hauptsächlich an Pferde und Rosenfreunde...
Cityflyer Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Ja, weil Zweibrücken die Stadt der Rosen und Rosse ist. Sieht man ja schon auf der HP. In Zweibrücken gibt es Europas größten Rosengarten. Gerade bei englischen Gartenfreunden dürfte diese Attraktion sehr beliebt sein. Der Pfälzer Wald und das angrenzende Frankreich dürften auch interessant sein. Also wenn ich länger drüber nachdenke, warum nicht der Strecke eine Chance geben.
aschem Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Die Linie wird wegen den "Designer Outlets Zweibrücken" als Zweibrücken vermarktet. Dieses Outlet-Center war wohl auch ein Grund für die Linie... och nöö.... erst schön shoppen und dann noch schöner Gepäckgebühr... http://www.welt.de/finanzen/article2040178...htig_teuer.html
Cityflyer Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Na ja, Gepäckgebühr haste inzwischen ja bei fast jedem Billigflieger. Damit musste halt rechnen!
Seljuk Geschrieben 27. Mai 2008 Melden Geschrieben 27. Mai 2008 Die neuen Klamotten gleich anziehen. Die kann man später nach dem Check-In im Flieger wieder ablegen :-)
L49 Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Die Klientel, die derzeit die mit hoher Frequenz angebotenen Flüge LUX - STN nutzt, dürfte wohl kaum nach ZQW mit 1 x tgl. STN in nennenswertem Maße umschwenken. Wer bietet die Strecke denn bittesehr an? Hab beim besten Willen nichts finden können. Sorry, ich war nur gedanklich bei LCY (wohin Luxair und VLM ab LUX fliegen), getippt habe ich aber blöderweise STN.
Sickbag Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 >>>Laut der Ryanair Website richten sich die Flüge hauptsächlich an Pferde und Rosenfreunde... Dann bin ich ja mal gespannt, wie viele Pferde demnaechst bei FR Platz nehmen :-P
Cityflyer Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 sorry, ich habe das "-" hinter Pferde vergessen....
touchdown99 Geschrieben 28. Mai 2008 Autor Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Innerdeutsche Flüge und SXF sollen ausgeweitet werden: http://www.airliners.de/airlines/nachricht...articleid=15271
Abacus Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Das Ende der Ryan Air ist vermutlich näher, als manch einer der Diskutanten hier ahnt. Die drastisch gesunkene Rentabilität dieser Fluggesellschaft bei gleichzeitiger permanenter Schaffung von künstlichem Bedarf: Fatal ! Dieser Tag X wird die Luftfahrtbranche mit der Sprengkraft von 100 Hiroshimabomben erschüttern. Aber vielleicht hat es ja auch etwas Gutes. Das endlich dieser Ryan Air Debattierclub im Forum ein Ende findet und hier wieder dauerhaft interessante Themen dominieren.
karstenf Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Da werden sicher einige vorher schon den Löffel abgeben....
Cityflyer Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 So ist es. Bevor Ryanair den bach runter geht, gehen erstmal noch ganz andere Airlines und ich denke der deutsche Markt wird schon bald sein blaues Wunder erleben.
Fruit Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 ... Ryan Air ... der Sprengkraft von 100 Hiroshimabomben Aber vielleicht hat es ja auch etwas Gutes. Das endlich dieser Ryan Air Debattierclub im Forum ein Ende findet und hier wieder dauerhaft interessante Themen dominieren. Und wer nicht mal den Namen einer Airline richtig schreibt, und dann noch derart inadäquate Metaphern hier setzt, der sollte dem "Debattierclub" vielleicht ganz fern bleiben, wenn ihn das alles so stört. Hatte übrigens ganz vergessen zu fragen: Beleg für's scheinbare Argument?
aschem Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 ... dick über 100 Flieger noch bestellt ... und in diesem Winter muß man schon Flieger stillegen... da müssen noch einige Outlet Center angeflogen werden... und die hohen Wiederverkaufswerte der Flieger dürften zur Zeit gerade drastisch sinken.... die künstlich kreierten stillen Reserven in der FR-Bilanz ebenso... Gewinnwarnung und Sparmaßnahmen während die Airports immer teurer werden ... fast tupfengleiches gilt für Easyjet...
Seljuk Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Zum WFP Ryanair ab SXF: HHN von 2x auf 3x täglich STN von 2x auf 3x täglich DUB von 7/7 auf 10/7 zudem die im Sommer aufgenomenen Strecken nach EDI 4/7 und SNN 2/7 und eventuell noch SXF-NRN mit 7/7 oder 14/7
Charliebravo Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Das Angebot ab Schönefeld soll weiter ausgebaut werden http://www.airliners.de/news/artikelseite....articleid=15271 Doch hatten die nicht lauthals über den neuen Flughafen geschimpft und mit Abwanderung gedroht?
Cityflyer Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 Ich glaub Ryanair hat erkannt, daß die Bedienung von solchen "JWD-Airports" wie HHN so langsam die Leute abschreckt. Was nützt einem ein Flugpreis von 30-40 EUR, wenn aber die Anfahrt um ein vielfaches teurer ist. In der heutigen Zeit schauen die Leute immer mehr auf die "versteckten" Kosten, hinzu kommt auch, daß die Legacy-Carrier mittlerweile sehr sehr gute Einstiegstarife haben, die teilweise sogar günstiger sind. Ich könnte mir durchaus vorstellen, daß Ryanair vermehrt Flüghäfen anfliegt, die besser an den öffentlichen Verkehr angebunden sind und einfach besser und schneller erreichbar sind.
Tommy1808 Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 die künstlich kreierten stillen Reserven in der FR-Bilanz ebenso... bilanziert Ryanair nicht nach IFRS? Gruß Thomas
aschem Geschrieben 28. Mai 2008 Melden Geschrieben 28. Mai 2008 die künstlich kreierten stillen Reserven in der FR-Bilanz ebenso... bilanziert Ryanair nicht nach IFRS? Gruß Thomas so genau weiß ich das auch nicht - ich weiß nur, daß von Analysten da immer von geschwärmt wird... letzten hab ich gelesen (in einer kostenlosen LH-Privat-Entertainment-Zeitung während des Fluges übrigens), daß allein die Differenz FR-Einkaufspreis zu Boeing-Listenpreis der Flieger mehr wäre als die aktuelle Marktkapitaliserung und deswegen sollte man das Ding kaufen... tüdelü...
aschem Geschrieben 29. Mai 2008 Melden Geschrieben 29. Mai 2008 da gibts dann sicher Seifen-Zuschlag: http://www.welt.de/welt_print/article20451...d_Hotelier.html
lewolf Geschrieben 30. Mai 2008 Melden Geschrieben 30. Mai 2008 da gibts dann sicher Seifen-Zuschlag: http://www.welt.de/welt_print/article20451...d_Hotelier.html ein artikel vom 29.5.2008 in dem steht, dass ryanair bremen-salzburg aufnimmt... gute leistung, liebe weltredakteure :-D
aaspere Geschrieben 30. Mai 2008 Melden Geschrieben 30. Mai 2008 da gibts dann sicher Seifen-Zuschlag: http://www.welt.de/welt_print/article20451...d_Hotelier.html ein artikel vom 29.5.2008 in dem steht, dass ryanair bremen-salzburg aufnimmt... gute leistung, liebe weltredakteure :-D Sei nicht so pingelig. Hast Du noch nie etwas übersehen?
lewolf Geschrieben 2. Juni 2008 Melden Geschrieben 2. Juni 2008 da gibts dann sicher Seifen-Zuschlag: http://www.welt.de/welt_print/article20451...d_Hotelier.html ein artikel vom 29.5.2008 in dem steht, dass ryanair bremen-salzburg aufnimmt... gute leistung, liebe weltredakteure :-D Sei nicht so pingelig. Hast Du noch nie etwas übersehen? also meine unmengen an zeitungsartikeln hab ich vorm veröffentlichn schon nochmal überprüft :-p
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