Charliebravo Geschrieben 16. Juni 2007 Melden Geschrieben 16. Juni 2007 weiß wäre besser gewesen. Warum wäre das besser? Hinter ist er ja weiß - vergl. auch das alte Design, bei dem der Türrahmen ebenfalls farblich hervorgehoben ist. Mir gefällt das Detail, doch über Geschmack lässt sich streiten.
StefanHS Geschrieben 16. Juni 2007 Melden Geschrieben 16. Juni 2007 Selbstverständlich ist es subjektiv; nur mit dem einheitlichen weißen Türrahmen würde es irgendwie noch besser aussehen, finde ich zumindest.
Seljuk Geschrieben 16. Juni 2007 Melden Geschrieben 16. Juni 2007 EAE stellt ja den Betrieb ein. Könnte doch AB einige Strecken fliegen? NUE-CGN zum Beispiel.
Charliebravo Geschrieben 16. Juni 2007 Melden Geschrieben 16. Juni 2007 Könnte doch AB einige Strecken fliegen? Klar könnten die das. Slots stellen auf den meisten Plätzen kein Problem da und Flugzeuge kann man zur Not woanders abziehen oder anmieten. Ob es Sinn macht, wird dabei schon im "EAE stellt den Betrieb ein"-Thema auf mehrenen Seiten vertieft. Warum also doppelt diskutieren?
enet Geschrieben 19. Juni 2007 Melden Geschrieben 19. Juni 2007 Komisch ist, dass DUS-BCN über AB nur morgens buchbar ist und über Amadeus wie gehabt für morgens UND abends.
Topswiss01 Geschrieben 19. Juni 2007 Melden Geschrieben 19. Juni 2007 Auf der slot Warteliste sind auch noch tägliche Flüge Basel-Düsseldorf. Vielleicht wird ja noch etwas draus...
HAUBRA Geschrieben 19. Juni 2007 Melden Geschrieben 19. Juni 2007 AB fliegt neu ab Basel. 3mal die Woche geht es nach PMI, desweitern geht es nonstop nach TFS,LPA, ACE, FUE und HRG. Außerdem noch 2/7 nach NUE ins Dk. Gibt es da evtl. auch neue Verbindungen ab NUE? AB-Pressemitteilung (Presse -> Pressemitteilungen -> "Air Berlin fliegt ab Basel") Bin ja mal gespannt, wieviele Abflugorte AB sich für das PMI-DK noch aus dem Ärmel schüttelt, bevor sie auch ab Bremen fliegen!!!!
HLX4U Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 LTU stellt zu Ende Oktober DUS-LAS komplett ein, obwohl ein Flug die Woche im Winter bereits buchbar war. Als Grund nennt LTU die schlechte Auslastung.
iai-kfir Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 LTU stellt zu Ende Oktober DUS-LAS komplett ein, obwohl ein Flug die Woche im Winter bereits buchbar war.Als Grund nennt LTU die schlechte Auslastung. na, dann hat sich die stregge ja nicht lange gehalten. oder sie machen einen codeshare mit jemand anderem von LAX aus...
FlyAB Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Air-Berlin wollte doch im Codeshare mit Condor fliegen, vielleicht ist da was dran. Da Condor nach Las Vegas fliegt ist es natürlich sinnvoll.
L49 Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Bin ja mal gespannt, wieviele Abflugorte AB sich für das PMI-DK noch aus demÄrmel schüttelt, bevor sie auch ab Bremen fliegen!!!! Och, bevor das kommt, gibts noch viele andere wichtige Flughäfen in .de, die auf einen PMI-Flug von AB warten: AOC, FDH, FKB, FMM, FNB, GWT, HDF, HHN, LAH, NRN, ... hab' ich noch einen vergessen, der wichtiger als BRE ist? ;-) SCNR
marco76 Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Parchim ist aber SZW !!! Wir wollen hier mal nicht schludrig werden
Lockheed Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Nicht zu vergessen KSF nach dem anstehenden Ausbau! ;o)
flieg wech Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 LTU stellt zu Ende Oktober DUS-LAS komplett ein, obwohl ein Flug die Woche im Winter bereits buchbar war.Als Grund nennt LTU die schlechte Auslastung. Das gibt Hoffnung, dass der Geschmack der Deutschen noch nicht so heruntergekommen ist...Wenn ich mir überlege, dass Virgin von LGW und MAN fast tgl fliegt und BMI auch mehrmals wöchentlich; dagegen Condor 2x die Woche und das war es auch schon.
L49 Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 LTU stellt zu Ende Oktober DUS-LAS komplett ein, obwohl ein Flug die Woche im Winter bereits buchbar war.Als Grund nennt LTU die schlechte Auslastung. Das gibt Hoffnung, dass der Geschmack der Deutschen noch nicht so heruntergekommen ist...Wenn ich mir überlege, dass Virgin von LGW und MAN fast tgl fliegt und BMI auch mehrmals wöchentlich; dagegen Condor 2x die Woche und das war es auch schon. Wäre das nicht eine tolle Destination für das a.a.O. so vermisste offensive Handeln durch die LH, in Form einer Aufnahme von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen? Z.B. ab STR? Seit es in Stuttgart 'ne Spielbank gibt, sollen die Schwaben ja ein wenig auf den Geschmack am Zocken gekommen sein. ;-)
charly63 Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Parchim ist aber SZW !!! Wir wollen hier mal nicht schludrig werden Wo du Recht hast, hast du Recht . Aber da gibts noch einen Airport in der "Nähe" ,auf den AB "fliegen " könnte: POZ ! Liegt zwar in Polen,aber da Neckermann von dort Flüge mit LTE nach PMI anbietet ,sollte das für AB DAS Sprungbrett von Polen ins DK PMI sein.
kingair9 Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Nach dem kommerziellen und auch Handlings-Desaster in WAW ist Polen für AB wahrscheinlich zur "no-go" Zone geworden... ;-)
HLX4U Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Übrigens ist auch LAX aus dem Winterflugplan verschwunden...sollte 4/7 bedient werden...
spandauer Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Oha das wäre bitter, wenn die ersten Konsequenzen der LH-Aktivitäten bei der LTU schon so fix gezogen würden... Wobei ich eher auf JFK als potenzielles erstes Streichopfer getippt hätte. mfG Simon
TobiBER Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 AB stellt Mitte Oktober auch MUC-DRS ein.
Gast Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Übrigens ist auch LAX aus dem Winterflugplan verschwunden...sollte 4/7 bedient werden... Genau so ist es LAX ist nicht mehr buchbar.
Flugplan Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Könnte jetzt die Strecke MUC-BKK im Winter aufgestockt werden, nachdem ja scheinbar kurzfristig ein Flugzeuge nun frei ist??? Diese Strecke sollte doch ursprünglich täglich oder 6/7 im Winter bedient werden, wegen Mangel an Fluggerät wurde dann auf 4/7 reduziert. Die Thailand-Flüge ex MUC von LTU waren letzten Winter zu über 80% ausgelastet.
spandauer Geschrieben 16. August 2007 Melden Geschrieben 16. August 2007 Würde nahe liegen und sich anbieten. MUC und TXL könnten echt die Nutznießer der LH-Flüge ex DUS werden, was im Falle von TXL ja extrem ironisch ist xDD LH verschafft Berlin neue LTU-Langstrecke, da gerät in DUS nicht mehr gebraucht wird mfG Simon
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