Aktuelle Routennews

[Seljuk]

Emirates

 

ab 26.03. DXB-CMN von 7/7 B77W auf 7/7 A380

https://www.emirates.com/media-centre/-to-go-out-to-global-media-at-1200-noon-morocco-to-join-emirates-a380-network#

Bearbeitet 19. Dezember 2016 von Seljuk

[ddner]

Eurowings

 

HAJ-Olbia 1/7 (jetzt buchbar)

HAJ-VIE von 11/7 auf 17/7

STR-RHO 2/7

STR-JSI 1/7

STR-BCN +1/7 auf 12/7

 

 

ab SFP 2017

 

Dazu werden alle neuen PMI-Strecken bereits auf 3.4. vorgezogen.

STR-HAJ +5

CGN-VIE +1

HAM-NUE +5

VIE-FCO +10 (früh/abends neu)V

VIE-BCN +4 (früh)

 

Neu:

VIE-OLB 2/7

VIE-BDS 2/7

VIE-BHX 6/7

VIE-NCE 6/7

VIE-FAO 2/7

VIE-MAD 6/7

VIE-IBZ 2/7

STR-AMS 6/7

 

Übrigens sind einige MUC-Strecken bereits per EW-App buchbar:

MUC-CTA 2/7

MUC-AMS 6/7

MUC-BSL 6/7

MUC-CAG 1/7

MUC-FAO 2/7

MUC-GVA 6/7

MUC-HER 2/7

MUC-IBZ 2/7

MUC-STN 6/7

MUC-NAP 2/7

MUC-NCE 5/7

MUC-OLB 3/7

MUC-PMI 5/7

MUC-CDG 6/7

MUC-FCO 5/7

Bearbeitet 19. Dezember 2016 von ddner

[moddin]

Zusätzlich waren grad je 2/7 ab März

 

MUC-GLA und

MUC-EDI

 

ab 49€ buchbar.

[alxms]

Das liest sich doch nicht schlecht. Mal abwarten, was noch kommt. Wundern tut mich lediglich BSL. :huh:

[flieg wech]

Dazu werden alle neuen PMI-Strecken bereits auf 3.4. vorgezogen.

STR-HAJ +5

CGN-VIE +1

HAM-NUE +5

VIE-FCO +10 (früh/abends neu)V

VIE-BCN +4 (früh)

 

Neu:

VIE-OLB 2/7

VIE-BDS 2/7

VIE-BHX 6/7

VIE-NCE 6/7

VIE-FAO 2/7

VIE-MAD 6/7

VIE-IBZ 2/7

STR-AMS 6/7

 

Übrigens sind einige MUC-Strecken bereits per EW-App buchbar:

MUC-CTA 2/7

MUC-AMS 6/7

MUC-BSL 6/7

MUC-CAG 1/7

MUC-FAO 2/7

MUC-GVA 6/7

MUC-HER 2/7

MUC-IBZ 2/7

MUC-STN 6/7

MUC-NAP 2/7

MUC-NCE 5/7

MUC-OLB 3/7

MUC-PMI 5/7

MUC-CDG 6/7

MUC-FCO 5/7

und die ganz MUC Strecken kommen zusätzlich zu den Lufthansa Strecken oder sind das alles der Ersatz für Air Berlin?

Bearbeitet 20. Dezember 2016 von flieg wech

[Fluginfo]

und die ganz MUC Strecken kommen zusätzlich zu den Lufthansa Strecken oder sind das alles der Ersatz für Air Berlin?

 

Air Berlin ist nur auf 4 oder 5 genannten Strecken ex MUC unterwegs.

[D-ALPE]

und die ganz MUC Strecken kommen zusätzlich zu den Lufthansa Strecken oder sind das alles der Ersatz für Air Berlin?

 

 

Fragt sich zudem, wie rentabel ein 320-Service MUC-BSL ist, wo hier die LH meist nur mit kleinem CRJ fliegt, wenn auch BMI das wohl einstellt (oder verwechsle ich da etwas) und die Bahn sicher auch in Konkurrenz tritt. Ich gehe grade davon aus, dass EWG Terminal 1 nutzen wird, dh hier sind nichtmal derartige Umsteiger die von LR auf den kurzen Shuttle nach BSL umsteigen. 

 

MUC-GVA in Konkurrenz zur SWISS und neuen LH-Strecke auch merkwürdig, drei Wettbewerber aus einem Haus, FCO in Konkurrenz zu AZ und VY, genauso wie PMI, wo auch AB wegfällt leuchtet natürlich ein, ebenso die Urlauberstrecken, besonders, wenn HV wegfallen könnte.

 

Trotzdem ist nicht alles einleuchtend..

[Jeremy]

Wird BSL evtl. deswegen aufgenommen weil man Easyjet zuvorkommen möchte? 

[alxms]

bmi stellt Bern ein, nicht Basel.

Das Angebot ist ja zusätzlich zu LH-Flügen für weniger zahlungsbereite Kunden gedacht, daher sehe ich kein Problem.

[BÄHM!]

Fragt sich zudem, wie rentabel ein 320-Service MUC-BSL ist, wo hier die LH meist nur mit kleinem CRJ fliegt, wenn auch BMI das wohl einstellt (oder verwechsle ich da etwas) und die Bahn sicher auch in Konkurrenz tritt. Ich gehe grade davon aus, dass EWG Terminal 1 nutzen wird, dh hier sind nichtmal derartige Umsteiger die von LR auf den kurzen Shuttle nach BSL umsteigen. 

 

BMI stellt nicht Basel sondern Bern ein.

[locodtm]

[...] Ich gehe grade davon aus, dass EWG Terminal 1 nutzen wird, dh hier sind nichtmal derartige Umsteiger die von LR auf den kurzen Shuttle nach BSL umsteigen. 

[...]

 

EW bzw. 4U nutzen in MUC bereits das Terminal 2. Daher ist es sehr wahrscheinlich, dass EW auch in Zukunft das T2 nutzen wird.

[Danny1989]

MUC-GVA geht wieder voll zur LH über.

[alxms]

Erster Vorbote davon, dass LX sich auch aus GVA zurückzieht?

[Gast]

 

Neu:

VIE-OLB 2/7

VIE-BDS 2/7

VIE-BHX 6/7

VIE-NCE 6/7

VIE-FAO 2/7

VIE-MAD 6/7

VIE-IBZ 2/7

STR-AMS 6/7

 

 

 

VIE-IBZ gabs doch auch schon mit OS. Fliegt EW nun paralell zu OS oder als Ersatz ?

[chris_flyer]

Fragt sich zudem, wie rentabel ein 320-Service MUC-BSL ist, wo hier die LH meist nur mit kleinem CRJ fliegt, wenn auch BMI das wohl einstellt (oder verwechsle ich da etwas) und die Bahn sicher auch in Konkurrenz tritt. Ich gehe grade davon aus, dass EWG Terminal 1 nutzen wird, dh hier sind nichtmal derartige Umsteiger die von LR auf den kurzen Shuttle nach BSL umsteigen.

 

MUC-GVA in Konkurrenz zur SWISS und neuen LH-Strecke auch merkwürdig, drei Wettbewerber aus einem Haus, FCO in Konkurrenz zu AZ und VY, genauso wie PMI, wo auch AB wegfällt leuchtet natürlich ein, ebenso die Urlauberstrecken, besonders, wenn HV wegfallen könnte.

 

Trotzdem ist nicht alles einleuchtend..

Über die App sehe ich nur DTM als Ziel und Split über DTM .

Im Moment verkauft EW über die Homepage nur Flüge Operateed by Cityline nach Basel. Alles können die mit von Beginn an nicht fliegen.

 

Auch die anderen "neuen " Ziele sind operated by LH, Air Dolomiti oder CLH.

Bearbeitet 20. Dezember 2016 von chris_flyer

[Danny1989]

Erster Vorbote davon, dass LX sich auch aus GVA zurückzieht?

Das wird in nächster Zeit sicher nicht passieren. Mal abwarten was die CS300 in GVA erreichen kann.

[Blablupp]

Die ersten 7 CS300 gehen ja nach GVA plus eine CS100 für LCY. Mal gucken was dann daraus wird ;)

 

2-3 Jahre haben sie ja Zeit bekommen.

[EDDS/EDDC Pax]

VIE-IBZ gabs doch auch schon mit OS. Fliegt EW nun paralell zu OS oder als Ersatz ?

...ebenso STR-AMS.Ist also nicht neu.

[Seljuk]

Jet2.com

 

Mit Eröffnung der 9. Basis in Stansted werden ab dem Frühjahr folgende Routen eingeführt

 

Alicante - 7x weekly (daily)

Crete (Heraklion) - 3x weekly

Dubrovnik - 3x weekly

Faro - 7x weekly (daily)

Fuerteventura - 2x weekly

Girona - 2x weekly

Gran Canaria - 3x weekly

Ibiza - 7x weekly (daily)

Kos - 2x weekly

Lanzarote - 4x weekly

Larnaca - 3x weekly

Madeira - 2x weekly

Malaga - 7x weekly (daily)

Menorca - 3x weekly

Palma de Mallorca - 9x weekly

Paphos - 2x weekly

Pula - 2x weekly

Reus - 4x weekly

Rhodes - 3x weekly

Tenerife-South - 6x weekly

Zante - 2x Weekly

Es wird ein 7. Flieger stationiert und ab Juli kommen AYT, DLM, CFU sowie SPU (jeweils 2/7) als neue Ziele (insgesamt schon 25) hinzu.

http://www.jet2.com/News/London_Stansted_update_More_routes_more_capacity_more_aircraft/

 

ab 30.11.17 STN-SZG bis 3/7

ab 21.12.17 STN-GVA bis 5/7

Bearbeitet 15. Januar 2017 von Seljuk

[alxms]

bmi regional

 

ab 27.02.17: BHX-GRZ 2/7 E145

 

LOT

 

737-800 ab Sommer 2017:

 

WAW-LHR 3x daily

WAW-CDG 1x daily

WAW-MAD 1x daily

WAW-TLV 1x daily

WAW-BCN 1x daily

WAW-FRA 1x daily

[ccard]

...ebenso STR-AMS.Ist also nicht neu.

 

Vermutlich meinst du STR-VIE, das wird sowohl von OS als auch von EW (op by 4U) bedient.

[EDDS/EDDC Pax]

Nein,STR-AMS wird schon jetzt auch von 4U bedient in selbiger Frequenz..Ob nun 4U oder EW ist doch egal.Die Route gibts schon etwas.Deshalb nicht neu.

[DE757]

Condor

 

HAJ-PMI 9/7, statt bislang geplant 7/7 im SFP 17

Donnerstags und Sonntags wird zweimal geflogen.

 

Quelle: Condor.com

[Seljuk]

flyBE

 

ab 25.03.

LHR-EDI 25/7 DH4

LHR-ABZ 18/7 DH4

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270507/flybe-to-start-london-heathrow-flights-from-march-2017/

 

Singapore Airlines

 

ab 26.03. SIN-BKK von 5x auf 6x täglich

ab 26.03. SIN-SGN von 17/7 auf 19/7

ab 26.03. SIN-AMD von 3/7 auf 4/7

ab 04.06. SIN-SYD von 31/7 auf 33/7, 18.06.-30.09. 35/7

ab 17.07. SIN-MEL von 28/7 auf 31/7

ab 19.07. SIN-DAC von 7/7 auf 10/7

ab 22.08. SIN-BNE von 24/7 auf 28/7

http://www.singaporeair.com/en_UK/de/media-centre/press-release/article/?q=en_UK/2016/October-December/ne3716-161219

 

Air New Zealand

 

ab 21.07. AKL-HND 3/7 B789

https://www.airnewzealand.co.nz/press-release-2016-air-nz-operating-to-haneda-airport-tokyo

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270512/air-new-zealand-adds-tokyo-haneda-service-from-july-2017/

 

Qantas

 

ab 15.12. MEL-LAX von 7/7 A380 auf 13/7 A380/B789

http://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/melbourne-los-angeles-announced-as-first-dreamliner-route/

http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270513/qantas-files-boeing-787-melbourne-los-angeles-schedule-from-dec-2017/

Bearbeitet 24. Dezember 2016 von Seljuk

[alxms]

airlineroute hat eben die genauen Planungen bestätigt, daher hier nochmal im Einzelnen:

 

Eurowings

 

ab Sommer 2017:

 

MUC-AMS 6/7 A320

MUC-BSL 5/7 A320

MUC-EDI 5/7 A320

MUC-GVA 6/7 A320

MUC-GLA 2/7 A320

MUC-STN 6/7 A320

MUC-NCE 3/7 A320

MUC-FCO 5/7 A320

MUC-FAO 2/7 A320

MUC-KVA 2/7 A320

MUC-SUF 1/7 A320

MUC-PMI 1/7 A320 (zzgl. EWE-Operations ab PMI)

MUC-SKG 4/7 A320

MUC-JMK 2/7 A320

MUC-NAP 3/7 A320

MUC-PMO 2/7 A320

MUC-CAG 1/7 A320

MUC-BIA 1/7 A320

MUC-CFU 1/7 A320

MUC-DBV 2/7 A320

MUC-KGS 1/7 A320

MUC-RHO 2/7 A320

MUC-BDS 1/7 A320

MUC-OLB 3/7 A320

MUC-HER 2/7 A320

MUC-OPO 1/7 A320

MUC-CHQ 1/7 A320

MUC-PUY 3/7 A320

MUC-ZAD 3/7 A320

MUC-IBZ 1/7 A320

 

Eurowings Europe

 

ab Sommer 2017:

 

VIE-BHX 6/7 A320

VIE-NCE 6/7 A320

VIE-RMF 1/7 A320

VIE-MAD 6/7 A320

VIE-SUF 1/7 A320

VIE-ZAD 3/7 A320

VIE-MLA 2/7 A320

VIE-OLB 3/7 A320

VIE-PFO 1/7 A320

VIE-KVA 2/7 A320

VIE-BDS 3/7 A320

VIE-MJT 1/7 A320

VIE-SMI 2/7 A320

VIE-IBZ 2/7 A320