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Aktuelles zu Germania


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Den braucht man doch bei Beteiligungsgesellschaften nicht... Frau Saleman-Ibrahimi-Brexit ist jetzt Alleineigentümerin....

 

Klingt alles sehr nach 100 Prozent Schweiz, der Strahlemann-Ehegatte hat sogar die deutsche Staatsbürgerschaft.

 

Damit geht der nächste Urlaub wohl in den Kosovo, was anderes als Germania fliegst du ja nicht... B|

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb medion:

Damit geht der nächste Urlaub wohl in den Kosovo, was anderes als Germania fliegst du ja nicht... B|

 

Isso. !! Warte.... Kosovo? Lass uns das nochmal diskutieren!?. ?

Geschrieben

Das zuständige Insolvenzgericht Charlottenburg hat heute auch für die Konzern-Dachgesellschaft „Germania Beteiligungsgesellschaft mbH“ sowie die „Germania Reisen GmbH“ Herrn Rüdiger Wienberg zum vorläufigen Insolvenzverwalter bestellt. Die beiden Gesellschaften haben inzwischen ebenfalls Insolvenz angemeldet.

Geschrieben

So funktionieren (internationale) Holdings nun mal...  Man rettet sein Privatvermögen in ein Nicht-EU-Land.... (okay, Griechenland wäre auch gegangen).

 

Vielleicht kann mal jemand der "ich komme sofort wieder zum Dienst Dame" sagen, sie kann sich einen neuen Job suchen. Germania HR wird es ja wahrscheinlich nicht tun.

Geschrieben

Was eigentlich aus dem hohen Interesse von 30 Investoren geworden? 

 

Und was ist aus der Aussage des Insolvenzverwalter " alle Vögel müssen min. 1x alle 14 Tage fliegen um betriebsfähig zu bleiben" geworden? Das war doch angeblich oberstes Ziel.

Geschrieben (bearbeitet)

Nein, die Steine werden bleiben. Die sind nicht getroffen. Betroffen. Im nördlichen Hotel wird zuGast  Urlaub machen, fliegen geht ja jetzt nicht mehr. Das Schulungshotel liegt sogesehen mitten im Nix....

 

Bei allem Respekt vor Dresden, mei dresden hat da sicherlich knallhart rescherschischiert.

Bearbeitet von medion
Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb medion:

Im nördlichen Hotel wird zuGast  Urlaub machen,

 

Gute Idee! Aber der Deal wäre : wann immer ich die Plauze raus hole , legst du ordentlich Kohlen nach! In der Sonne! Nicht auf der Plauze!  ?

vor 10 Minuten schrieb medion:

 

fliegen geht ja jetzt nicht mehr

 

Doch , doch fliegen geht immer! Z.B. Rausfliegen!

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb CNXL:

 

Ich gehe stark von Easyjet aus... 

Die Strecken passen großenteils in deren Portfolio, die Flugzeuge sind identisch und wenn sie Berlin schon als große, neue Base auserkoren haben, macht ein Wartungsstandort dort nur mehr als Sinn.

 

Den Schachzug, hat man sich letztes Jahr wohl bei Ryanair und Laudamotion abgeguckt ?

Geschrieben
vor 49 Minuten schrieb Crushi:

 

Ich gehe stark von Easyjet aus... 

Die Strecken passen großenteils in deren Portfolio, die Flugzeuge sind identisch und wenn sie Berlin schon als große, neue Base auserkoren haben, macht ein Wartungsstandort dort nur mehr als Sinn.

 

Den Schachzug, hat man sich letztes Jahr wohl bei Ryanair und Laudamotion abgeguckt ?

 

Ich halte Ryanair für gut möglich. Die haben  für den deutschen Markt in den nächsten Monaten eine starke Expansion angekündigt, unter anderem im Bereich Wartung, wo sie die Zahl der Mitarbeiter verdoppeln wollen. Berührungsängste mit Airbus haben sie inzwischen ja auch nicht mehr.

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb CNXL:

Ein AOC neben EASYJET Austria ? Macht das sinn ?

 

Von einem weiteren AOC hab ich ja nix gesagt. Man könnte die noch vorhandenen Jets in die Easyjet Austria integrieren. Unter deren Flagge fliegt sich’s wahrscheinlich noch günstiger ?

 

Ryanair wäre auch ein heißer Kandidat, aber ich kann mir noch nicht so richtig vorstellen, dass OE demnächst A319/320 und 321 hat oder?

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Crushi:

Ryanair wäre auch ein heißer Kandidat, aber ich kann mir noch nicht so richtig vorstellen, dass OE demnächst A319/320 und 321 hat oder?

 

Das nicht, aber die sind scharf auf die Neos. Ich halte es für gut möglich dass die , je nach Verhandlungsgeschick, die Flotte bzw. deren Umflottung genau wie geplant übernehmen, oder aber einfach die Leasingverträge nicht übernehmen, Slots mit 738 besetzen und ab 2020 die Neos dann direkt bei LM eingliedern.

Geschrieben

Ich meine , dass Ryan den "Rest" von Germania übernehmen könnte .

Das Ganze wird dann zu Lauda "rüber geschoben" , und schon hat

MOL weiteres Potential in Deutschland erschlossen. Airbusse passen

doch zu Lauda. Die 4 Boeing kann man noch einigermaßen gut verkaufen.

Und am Schluß hat man auch die Neos von Airbus in der Tasche.

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