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Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Lufthansa hat Frankfurt - Teheran für den Winter 2026/27 aus dem Verkauf genommen; ebenso München - Riad, dass auch im Sommer 2027 nicht mehr buchbar ist. Auf Frankfurt - Dubai sind im Winter 2026/27 die VT3,7 (ex Frankfurt) nur noch in den hohen Buchungsklassen buchbar.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb aschem:

Wie läuft das mit den Sitzplätzen wenn man eine Pauschalreise mit 4 Personen gebucht hat und eben Lufthansa als Airline hat?


Dann muss dein RV eine Alternativbeförderung anbieten.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb aschem:

Wie läuft das mit den Sitzplätzen wenn man eine Pauschalreise mit 4 Personen gebucht hat und eben Lufthansa als Airline hat?

 

vor einer Stunde schrieb moddin:


Dann muss dein RV eine Alternativbeförderung anbieten.

Wieso??Wenn man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reservieren will, muss man siich nur die PNR vom RV holen... Wieso sollte der RV bei einer Siitzplatzreservierung eine Alternativbeförderung anbieten?O.o

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb debonair:

 

Wieso??Wenn man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reservieren will, muss man siich nur die PNR vom RV holen... Wieso sollte der RV bei einer Siitzplatzreservierung eine Alternativbeförderung anbieten?O.o

Wenn die Sitzplätze wegen Nichtdurchführung des Fluges hinfällig sind, muss der Reiseveranstalter halt ne Ersatzbeförderung anbieten.

Die Reservierungskosten kann man ja selbst bei der ursprünglichen Fluggesellschaft zurückerstatten lassen.

 

Wenn die Frage aber war, wie man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reserviert, ist die Frage sowohl in diesem Thread fehlplatziert, als auch missverständlich formuliert. Da es unmittelbar vorher um Flugstreichungen seitens LH ging, denkt der geneigte Leser natürlich an Sitzplätze im Zusammenhang mit Flugstreichungen.

Geschrieben

Die Gepäck themen bei Lufthansa...

 

Erstens bekommt man bei praktisch jedem Flug vorher ne Email, die einem das kostenlose Abgeben des Hangepäcks vorschlägt weil der Flug "fast vollständig ausgebucht ist"; dann isser 20% voll. Da wird man schlicht angelogen.

 

Entsprechend in diesem Fall is jegliches Handgepäckgewicht völlig egal beim check in.

 

Voller Flug - an einem airport Gutdünken des Personals ob es gewogen wird; an einem 100% kontrolle. Da nehmen dann die leute 500 gramm raus und stecken es in die Hand oder Hosentasche.

 

Und lustig is ja, dass nur der Koffer gecheckt wird; die Duty Free Weinflasche oder Handtasche is egal.

 

Ganz voller Flug - Ansagen dass man das Hangepäck abgeben muss!

 

Es ist alles kurios.

Geschrieben (bearbeitet)

Aktuell sind etliche Flüge der Lufthansa/Swiss in Frankfurt gestrichen. Wurden Flüge vorsorglich wegen Wetter abgesagt, oder was ist der Grund hierfür?

Bearbeitet von Fluginfo
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb Fluginfo:

Aktuell sind etliche Flüge der Lufthansa/Swiss in Frankfurt gestrichen. Wurden Flüge vorsorglich wegen Wetter abgesagt, oder was ist der Grund hierfür?

hat man vorsorglich etwas Kapazität rausgenommen, aber direkt am Platz scheint grad nichts anzukommen.

Aber auch drumherum die Lufträume sind ja auch schon wegen Wetter gesteuert mit entsprechenden Einschränkungen.

Geschrieben

https://www.aerotelegraph.com/flugerlebnis/lufthansa-sperrt-in-der-boeing-787-wc-in-der-business-class-grund-ist-der-neue/psl5etk

ich bin für mich noch am überlegen, wie ich diese Nachricht einordnen kann. Aber vielleicht weiss es jemand, ob dieser Platzmangel bei der Entwicklung von FOX klar war oder ist man nun von der Realität des faktischen quasi überrascht? Ich nehme an, dass zur Vorbereitung das vordere WC betroffen ist. Wie lange ist es denn für Paxe gesperrt? Und wirklich „nur“ zu Beginn für die Vorbereitung einmalig? 
Vielleicht weiss hier jemand mehr Hintergründe?

Geschrieben

Es gab in den letzten Tagen einige Anpassungen beim Flugzeugmuster im Winter 2026/27

Frankfurt - Rio de Janeiro ab 24.10.26 bis 10.11.26 mit B748 anstatt B789 (Frankfurt - Buenos Aires wird in diesem Zeitraum ausgesetzt)

Frankfurt - Houston bis 31.12.26 mit B744 anstatt B789

Frankfurt - Delhi ab 6.1.27 mit B789 anstatt A359

Frankfurt - Boston ab 11.1.27 bis 28.2.27 mit A343 anstatt A359

Frankfurt - Riad - Dammam ab 11.1.27 mit A359 anstatt A343

Geschrieben

Aus "Miles & More" wird Ende 2026 "Lufthansa Group Miles & More".

Zitat

Auch visuell wird Lufthansa Group Miles & More zu Ende 2026 ein ganz neues Gesicht zeigen. Das künftige Corporate Design übersetzt die strategische Ausrichtung in ein modernes, eigenständiges Erscheinungsbild mit starkem Wiedererkennungswert. „Moments that move you“ wird auch hierbei eine entscheidende Rolle spielen und besondere Momente, die Menschen inspirieren und langfristig bewegen, visuell zum Leben erwecken.

https://newsroom.lufthansagroup.com/mehr-erlebnisse-mehr-verbindung-mehr-relevanz-miles--more-wird-zu-lufthansa-group-miles--more/#

Geschrieben
vor 24 Minuten schrieb Emanuel Franceso:

Ich stelle mir vor, dass Croatia Airlines, LOT Polish Airlines und Luxair nur bedingt zufrieden damit sind, fortan das Vielfliegerprogramm Lufthansa Group Miles & More zu nutzen. Mal sehen, ob in den nächsten Monaten etwas in diese Richtung kommuniziert wird (Möglicher Austritt, etc.). LOT Polish Airlines bpsw. hat definitiv eine ausreichende Größe für ein eigenes VFP.

Geschrieben

Auf solche Befindlichkeiten muss aber die Lufthansa keine Rücksicht nehmen.

 

Es gab von Anfang an auch andere Star Alliance Mitglieder in Europa die ein eigenes Programm haben: SAS, Aegean, Turkish usw. Für die kleineren Marken war es natürlich ein Vorteil, sich an ein bestehendes System anzudocken, das gilt auch in anderen Allianzen,zB nutzt #tarom das Vielfliegerprogramm von AFKLM.

 

In der Tat, wäre bei LOT aufgrund der eigenen Stärke als Airline und der eigenen Stärke der lokalen Wirtschaft nicht unattraktiv, ein lokal auf Polen bestimmtes Loyaltyprogramm zu starten.

 

Für die Lufthansa macht es Sinn den eigenen Gruppenauftritt zu stärken - wenn wir in Europa schon so viel klein-klein aufgrund lokaler Befindlichkeiten einbauen müssen, können ein paar Dinge doch konsolidiert laufen.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso:

Es gab in den letzten Tagen einige Anpassungen beim Flugzeugmuster im Winter 2026/27

Frankfurt - Rio de Janeiro ab 24.10.26 bis 10.11.26 mit B748 anstatt B789 (Frankfurt - Buenos Aires wird in diesem Zeitraum ausgesetzt)

liegt an Baumaßnahmen in EZE, wo die verfügbare Länge der Start-/Landebahn stark eingeschränkt ist

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