Palawi Geschrieben 1. Juli Melden Geschrieben 1. Juli Weiß jemand, warum LH304 heute statt in Lamezia Terme in Catania gelandet ist?
BAVARIA Geschrieben 1. Juli Melden Geschrieben 1. Juli vor 1 Stunde schrieb Palawi: Weiß jemand, warum LH304 heute statt in Lamezia Terme in Catania gelandet ist? Wahrscheinlich wegen Gewitter in SUF.
Emanuel Franceso Geschrieben 8. Juli Melden Geschrieben 8. Juli Lufthansa hat Frankfurt - Teheran für den Winter 2026/27 aus dem Verkauf genommen; ebenso München - Riad, dass auch im Sommer 2027 nicht mehr buchbar ist. Auf Frankfurt - Dubai sind im Winter 2026/27 die VT3,7 (ex Frankfurt) nur noch in den hohen Buchungsklassen buchbar.
aschem Geschrieben 8. Juli Melden Geschrieben 8. Juli Wie läuft das mit den Sitzplätzen wenn man eine Pauschalreise mit 4 Personen gebucht hat und eben Lufthansa als Airline hat?
moddin Geschrieben 8. Juli Melden Geschrieben 8. Juli vor einer Stunde schrieb aschem: Wie läuft das mit den Sitzplätzen wenn man eine Pauschalreise mit 4 Personen gebucht hat und eben Lufthansa als Airline hat? Dann muss dein RV eine Alternativbeförderung anbieten. 2
debonair Geschrieben 8. Juli Melden Geschrieben 8. Juli vor 2 Stunden schrieb aschem: Wie läuft das mit den Sitzplätzen wenn man eine Pauschalreise mit 4 Personen gebucht hat und eben Lufthansa als Airline hat? vor einer Stunde schrieb moddin: Dann muss dein RV eine Alternativbeförderung anbieten. Wieso??Wenn man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reservieren will, muss man siich nur die PNR vom RV holen... Wieso sollte der RV bei einer Siitzplatzreservierung eine Alternativbeförderung anbieten? 1
abdul099 Geschrieben 8. Juli Melden Geschrieben 8. Juli vor 6 Stunden schrieb debonair: Wieso??Wenn man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reservieren will, muss man siich nur die PNR vom RV holen... Wieso sollte der RV bei einer Siitzplatzreservierung eine Alternativbeförderung anbieten? Wenn die Sitzplätze wegen Nichtdurchführung des Fluges hinfällig sind, muss der Reiseveranstalter halt ne Ersatzbeförderung anbieten. Die Reservierungskosten kann man ja selbst bei der ursprünglichen Fluggesellschaft zurückerstatten lassen. Wenn die Frage aber war, wie man Sitzplätze bei einer Pauschalreise reserviert, ist die Frage sowohl in diesem Thread fehlplatziert, als auch missverständlich formuliert. Da es unmittelbar vorher um Flugstreichungen seitens LH ging, denkt der geneigte Leser natürlich an Sitzplätze im Zusammenhang mit Flugstreichungen. 3
aschem Geschrieben 14. Juli Melden Geschrieben 14. Juli Die Gepäck themen bei Lufthansa... Erstens bekommt man bei praktisch jedem Flug vorher ne Email, die einem das kostenlose Abgeben des Hangepäcks vorschlägt weil der Flug "fast vollständig ausgebucht ist"; dann isser 20% voll. Da wird man schlicht angelogen. Entsprechend in diesem Fall is jegliches Handgepäckgewicht völlig egal beim check in. Voller Flug - an einem airport Gutdünken des Personals ob es gewogen wird; an einem 100% kontrolle. Da nehmen dann die leute 500 gramm raus und stecken es in die Hand oder Hosentasche. Und lustig is ja, dass nur der Koffer gecheckt wird; die Duty Free Weinflasche oder Handtasche is egal. Ganz voller Flug - Ansagen dass man das Hangepäck abgeben muss! Es ist alles kurios. 1
Fluginfo Geschrieben 14. Juli Melden Geschrieben 14. Juli (bearbeitet) Aktuell sind etliche Flüge der Lufthansa/Swiss in Frankfurt gestrichen. Wurden Flüge vorsorglich wegen Wetter abgesagt, oder was ist der Grund hierfür? Bearbeitet 14. Juli von Fluginfo
derflo95 Geschrieben 14. Juli Melden Geschrieben 14. Juli vor 11 Minuten schrieb Fluginfo: Aktuell sind etliche Flüge der Lufthansa/Swiss in Frankfurt gestrichen. Wurden Flüge vorsorglich wegen Wetter abgesagt, oder was ist der Grund hierfür? hat man vorsorglich etwas Kapazität rausgenommen, aber direkt am Platz scheint grad nichts anzukommen. Aber auch drumherum die Lufträume sind ja auch schon wegen Wetter gesteuert mit entsprechenden Einschränkungen.
im-exil Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli https://www.aerotelegraph.com/flugerlebnis/lufthansa-sperrt-in-der-boeing-787-wc-in-der-business-class-grund-ist-der-neue/psl5etk ich bin für mich noch am überlegen, wie ich diese Nachricht einordnen kann. Aber vielleicht weiss es jemand, ob dieser Platzmangel bei der Entwicklung von FOX klar war oder ist man nun von der Realität des faktischen quasi überrascht? Ich nehme an, dass zur Vorbereitung das vordere WC betroffen ist. Wie lange ist es denn für Paxe gesperrt? Und wirklich „nur“ zu Beginn für die Vorbereitung einmalig? Vielleicht weiss hier jemand mehr Hintergründe?
Emanuel Franceso Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli Es gab in den letzten Tagen einige Anpassungen beim Flugzeugmuster im Winter 2026/27 Frankfurt - Rio de Janeiro ab 24.10.26 bis 10.11.26 mit B748 anstatt B789 (Frankfurt - Buenos Aires wird in diesem Zeitraum ausgesetzt) Frankfurt - Houston bis 31.12.26 mit B744 anstatt B789 Frankfurt - Delhi ab 6.1.27 mit B789 anstatt A359 Frankfurt - Boston ab 11.1.27 bis 28.2.27 mit A343 anstatt A359 Frankfurt - Riad - Dammam ab 11.1.27 mit A359 anstatt A343
Emanuel Franceso Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli Aus "Miles & More" wird Ende 2026 "Lufthansa Group Miles & More". Zitat Auch visuell wird Lufthansa Group Miles & More zu Ende 2026 ein ganz neues Gesicht zeigen. Das künftige Corporate Design übersetzt die strategische Ausrichtung in ein modernes, eigenständiges Erscheinungsbild mit starkem Wiedererkennungswert. „Moments that move you“ wird auch hierbei eine entscheidende Rolle spielen und besondere Momente, die Menschen inspirieren und langfristig bewegen, visuell zum Leben erwecken. https://newsroom.lufthansagroup.com/mehr-erlebnisse-mehr-verbindung-mehr-relevanz-miles--more-wird-zu-lufthansa-group-miles--more/#
LH2112 Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli vor 24 Minuten schrieb Emanuel Franceso: Aus "Miles & More" wird Ende 2026 "Lufthansa Group Miles & More". https://newsroom.lufthansagroup.com/mehr-erlebnisse-mehr-verbindung-mehr-relevanz-miles--more-wird-zu-lufthansa-group-miles--more/# Ich stelle mir vor, dass Croatia Airlines, LOT Polish Airlines und Luxair nur bedingt zufrieden damit sind, fortan das Vielfliegerprogramm Lufthansa Group Miles & More zu nutzen. Mal sehen, ob in den nächsten Monaten etwas in diese Richtung kommuniziert wird (Möglicher Austritt, etc.). LOT Polish Airlines bpsw. hat definitiv eine ausreichende Größe für ein eigenes VFP. 3
oldblueeyes Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli Auf solche Befindlichkeiten muss aber die Lufthansa keine Rücksicht nehmen. Es gab von Anfang an auch andere Star Alliance Mitglieder in Europa die ein eigenes Programm haben: SAS, Aegean, Turkish usw. Für die kleineren Marken war es natürlich ein Vorteil, sich an ein bestehendes System anzudocken, das gilt auch in anderen Allianzen,zB nutzt #tarom das Vielfliegerprogramm von AFKLM. In der Tat, wäre bei LOT aufgrund der eigenen Stärke als Airline und der eigenen Stärke der lokalen Wirtschaft nicht unattraktiv, ein lokal auf Polen bestimmtes Loyaltyprogramm zu starten. Für die Lufthansa macht es Sinn den eigenen Gruppenauftritt zu stärken - wenn wir in Europa schon so viel klein-klein aufgrund lokaler Befindlichkeiten einbauen müssen, können ein paar Dinge doch konsolidiert laufen.
derflo95 Geschrieben 15. Juli Melden Geschrieben 15. Juli vor 4 Stunden schrieb Emanuel Franceso: Es gab in den letzten Tagen einige Anpassungen beim Flugzeugmuster im Winter 2026/27 Frankfurt - Rio de Janeiro ab 24.10.26 bis 10.11.26 mit B748 anstatt B789 (Frankfurt - Buenos Aires wird in diesem Zeitraum ausgesetzt) liegt an Baumaßnahmen in EZE, wo die verfügbare Länge der Start-/Landebahn stark eingeschränkt ist
im-exil Geschrieben 23. Juli Melden Geschrieben 23. Juli Was war denn heute mit LH2136 los? Lt FR leicht verspätet in MUC gestartet auf dem Weg zum FMO. Aber nach rund 1 Stunde wieder in MUC gelandet.
AirForceOne Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli Gibt es schon nähere Infos aus dem Maschinenraum (nicht aus der Pressestelle) zu diesem Personalfreisetzungsprogramm (Freiwilligenprogramm)? Betrifft vermutlich nur die Verwaltung in Frankfurt und nicht Crew/Kabine/Boden? Welche MA hat man dort im Auge? Wo in der Verwaltung wird denn seitens LH Abbaupotential gesehen, sprich wo werden die Angebote unterbreitet - ist da ein Trend ersichtlich? Oder wird nur 10% über alles rasiert, weil man sich überall zu fett aufgestellt fühlt? 1
aschem Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli Am 14.7.2026 um 12:42 schrieb aschem: Die Gepäck themen bei Lufthansa... Erstens bekommt man bei praktisch jedem Flug vorher ne Email, die einem das kostenlose Abgeben des Hangepäcks vorschlägt weil der Flug "fast vollständig ausgebucht ist"; dann isser 20% voll. Da wird man schlicht angelogen. Entsprechend in diesem Fall is jegliches Handgepäckgewicht völlig egal beim check in. Voller Flug - an einem airport Gutdünken des Personals ob es gewogen wird; an einem 100% kontrolle. Da nehmen dann die leute 500 gramm raus und stecken es in die Hand oder Hosentasche. Und lustig is ja, dass nur der Koffer gecheckt wird; die Duty Free Weinflasche oder Handtasche is egal. Ganz voller Flug - Ansagen dass man das Hangepäck abgeben muss! Es ist alles kurios. Das Lügen, dass Flieger angeblich voll sind und die Willkür wer was und wo abgeben muss ist himmelschreiend.
Faktencheck Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli Ob diese Form von Superlativ angemessen ist, sei dahingestellt. Sicherlich ist diese Quasi-Pauschalpraxis auf Dauer nicht glaubwürdig und dürfte eher zu geringerer Akzeptanz führen als zum erwünschten Ziel. Aber solange nicht alle Paxe beim Boarding konsequent geprüft werden, ist das Ganze eh eher ein Papiertiger. 1
0815 Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli Am 28.7.2026 um 14:30 schrieb Emanuel Franceso: Lufthansa im WFP26/27 Frankfurt - Chennai -2/7 auf 5/7 (wurde in Q1/26 für einige Wochen 7/7 bedient) Frankfurt - Chicago -4/7 auf 10/7 bis 15.1.27, -7/7 auf 7/7 ab 16.1.27 (LH432/433 wird reduziert bzw, entfällt; im WFP25/26 wurde LH 432/433 5/7 bedient und nur zwischen Mitte Januar und Ende Februar ausgesetzt). Frankfurt - Denver -1/7 auf 6/7, ab Mitte Januar bis Anfang März wird die Strecke ausgesetzt (wurde im WFP25/26 ebenfalls 6/7 bedient, allerdings nur zwischen Mitte Januar und Mitte Februar ausgesetzt). Frankfurt - New York JFK -7/7 auf 7/7 (LH404/405 entfällt; im WFP25/26 wurde LH404/405 5/7 bedient und nur zwischen Mitte Januar und Ende Februar ausgesetzt). Frankfurt - London Heathrow -7/7 auf 77/7 Frankfurt - Manchester -7/7 auf 21/7 An wen gehen die LHR Slots? ITA? Oder stockt EW noch was auf?
Emanuel Franceso Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli vor 2 Minuten schrieb 0815: An wen gehen die LHR Slots? ITA? Oder stockt EW noch was auf? Wie schon im Sommer wohl an ITA Airways. 1
Starliner Geschrieben 29. Juli Melden Geschrieben 29. Juli vor 8 Stunden schrieb AirForceOne: Gibt es schon nähere Infos aus dem Maschinenraum (nicht aus der Pressestelle) zu diesem Personalfreisetzungsprogramm (Freiwilligenprogramm)? Betrifft vermutlich nur die Verwaltung in Frankfurt und nicht Crew/Kabine/Boden? Welche MA hat man dort im Auge? Wo in der Verwaltung wird denn seitens LH Abbaupotential gesehen, sprich wo werden die Angebote unterbreitet - ist da ein Trend ersichtlich? Oder wird nur 10% über alles rasiert, weil man sich überall zu fett aufgestellt fühlt? Es gehen, wie beschrieben, vor allem nicht-operative MA oder solche „ohne Uniform“ wie es so schön heißt. Sollen durch KI ersetzt werden oder aufgrund der Restrukturierung weichen. Abseits davon wurde vor einigen Monaten bereits ein Callcenter in Kanada mit rund 500 MA geschlossen.
Faktencheck Geschrieben 30. Juli Melden Geschrieben 30. Juli vor einer Stunde schrieb aschem: Kleingedrucktes Genau das ist aber eines der Probleme: vieles wollen, aber sich nicht mit Dingen beschäftigen. 1
aschem Geschrieben 30. Juli Melden Geschrieben 30. Juli vor 1 Stunde schrieb Faktencheck: Genau das ist aber eines der Probleme: vieles wollen, aber sich nicht mit Dingen beschäftigen. Oh du verlangst dass seiten weise kleingedrucktes gelesen wird obwohl es angeboten wird? Viel spass im Leben! Nah an der Täuschung ist das, ne Lüge isses eh dass voll ist. Und dann jammern wenn die Politik das gesetzlich regelt. Hoffentlich!
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