Aktuelles zur Deutschen Lufthansa AG

[FRA-T]

Leute, einfach den Troll ignorieren und hoffen, dass die Mods das wie in der Vergangenheit bereinigen.

 

Auch bei den (Air)Berlin-Trollen bringt es sehr wenig, dagegen zu argumentieren (fällt mir ja auch oft schwer, mich bei dem Unsinn, der da tw. geschrieben wird, zurück zu halten). Einfach ignorieren und auf das eigentliche Thema konzentrieren.

[Dash8-400]

N'Abend!

 

Aber in einer B747 und nicht in einer B777, das ist dann doch ein Unterschied!

 

Ach, wo ist denn da der Unterschied? Ich habe rechts und links einen neben mir sitzen. Das ist was zählt.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

 

[Matze20111984]

N'Abend!

 

 

 

Ach, wo ist denn da der Unterschied? Ich habe rechts und links einen neben mir sitzen. Das ist was zählt.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

 

Der Unterschied ist, dass die Kabine breiter ist und man so individuell mehr Platz hat, aber ich gebe dir natürlich recht, dass 2-3-2 für ne Business besch... ist. Sind zum Glück nur wenige Reihen in der B744. Bei der neuen Business Class dürfte das wahrscheinlich auch der Vergangenheit angehören

[FRA-T]

Da geht für mich nichts über die Airlines, die eine Biz Class mit dem "Fischgräten-System" anbieten, wie z.B. AC. Da hat man immer einen Gang-Platz und seine Ruhe.

[Dash8-400]

N'Abend!

 

Der Unterschied ist, dass die Kabine breiter ist

 

Die Breite der Kabine ist mir - mit Verlaub - sch...egal. Lt. seatguru.com sind die Business-Sitze der Emirates 777 breiter als die der Lufthansa in der 747.

Ansonsten stimme ich FRA-T bzgl. der Fischgräten zu. Z.B. CX im Oberdeck, sehr zu empfehlen.

 

Habe die Ehre,

Dash8-400

 

[Maxi-Air]

Naja, bei der gewinkelten Anordnung kann man als Fensterplatzsitzender nicht so gut rausschauen, da finde ich Etihad's Lösung wesentlich besser !

[jubo14]

So jetzt habe ich hier in einer ganzen Reihe von Posting "herumeditiert" und auch einige Postings gelöscht.

 

Und ich habe ja durchaus Verständnis, dass man ab und an auf ein sehr provozierendes Posting antworten muss.

Aber wenn es dann die x-te Antwort ist, macht das dann eigentlich nur Arbeit, hilft aber nicht so recht weiter.

 

Deshalb meine Bitte, Beitrag melden und für ein paar Stunden alle Kraft zusammennehmen und sich eine Antwort verkneifen.

 

PS: So ausführlich werde ich übrigens zukünftige Aktionen nicht mehr Dokumentieren. Da sind die Postings dann sofort weg.

Bearbeitet 8. Februar 2012 von jubo14

[Matze20111984]

Heute war Erstflug der ersten an Lufthansa zu liefernden B747-8I. Hier gibt's Bilder und auch ein Video mit Landung. http://kpae.blogspot.com/2012/02/lufthansa...rst-flight.html

 

Sehr geiles Flugzeug!

 

Lufthansa Verkehrszahlen Januar 2012:

 

Lufthansa Passage inkl. Regionalgesellschaften und Germanwings:

Fluggäste: 5,053 Mio PAX (+4%)

 

Swiss:

Fluggäste: 1,19 Mio Pax (+1,4%)

 

Austrian Airlines:

Fluggäste: 0,737 Mio Pax (+7,1%)

 

Für genauere Details: http://investor-relations.lufthansa.com/fi...o-2012-01-d.pdf

 

Das größte Wachstum fand bei Lufthansa Passage in Europa statt mit 5,9% mehr Passagieren, hier stieg der Sitzladefaktor um 1,5%. Die Zahlen im Verkehr nach Afrika und Richtung naher Osten sind jedoch nicht erfreulich, dort schlagen sich die Unruhen in den Regionen nun auch auf die Zahlen nieder mit -8,9%

Bearbeitet 9. Februar 2012 von Matze20111984

[Gast]

Themawechsel. Ich habe mal ne Frage an alle LH-Experten.

Es ist ja bekannt ,das LH den Erstflug zur Eröffnung von BBI (02.06.?)früh um 05:30 nach Frankfurt macht,mit dem A380,der auf "Berlin" getauft wird. Jetzt wollte ich den Flug buchen (und abends back to Berlin) . Auf der LH-Hp ist kein Hinweis ,soeben im Callcenter angerufen,aber die Dame sagte nur,der Flug ist offensichtlich nicht buchbar,denn sie sieht ihn auch nicht auf ihrem Rechner. Ich fragte sie noch:"Sie werden doch wohl nicht mit einer leeren Maschine fliegen wollen",sagte sie,"das kann ich ihnen auch nicht sagen".....

Jedenfalls wüßte ich gern,wo man dan Erstflug mit A380 buchen kann (incl.return),und zu welchem Preis.

[chris2908]

Themawechsel. Ich habe mal ne Frage an alle LH-Experten.

Es ist ja bekannt ,das LH den Erstflug zur Eröffnung von BBI (02.06.?)früh um 05:30 nach Frankfurt macht,mit dem A380,der auf "Berlin" getauft wird. Jetzt wollte ich den Flug buchen (und abends back to Berlin) . Auf der LH-Hp ist kein Hinweis ,soeben im Callcenter angerufen,aber die Dame sagte nur,der Flug ist offensichtlich nicht buchbar,denn sie sieht ihn auch nicht auf ihrem Rechner. Ich fragte sie noch:"Sie werden doch wohl nicht mit einer leeren Maschine fliegen wollen",sagte sie,"das kann ich ihnen auch nicht sagen".....

Jedenfalls wüßte ich gern,wo man dan Erstflug mit A380 buchen kann (incl.return),und zu welchem Preis.

 

 

Gute Frage... Als bekannt wurde das der erste Flug mit LH ex BER nach FRA mit 380er gemacht wird, war in der LH - Buchungsmaske der erste Flug morgens früh ziemlich schnell ausgebucht....

 

Dann kamen plötzlich Stimmen auf, es würde neben diesem (bereits ausgebuchten Flug) noch einen Sonderflug geben... Was da jetzt wie stimmt, kann ich echt nicht sagen....

[Dorftrottel]

Themawechsel. Ich habe mal ne Frage an alle LH-Experten.

Es ist ja bekannt ,das LH den Erstflug zur Eröffnung von BBI (02.06.?)früh um 05:30 nach Frankfurt macht,mit dem A380,der auf "Berlin" getauft wird. Jetzt wollte ich den Flug buchen (und abends back to Berlin) . Auf der LH-Hp ist kein Hinweis ,soeben im Callcenter angerufen,aber die Dame sagte nur,der Flug ist offensichtlich nicht buchbar,denn sie sieht ihn auch nicht auf ihrem Rechner. Ich fragte sie noch:"Sie werden doch wohl nicht mit einer leeren Maschine fliegen wollen",sagte sie,"das kann ich ihnen auch nicht sagen".....

Jedenfalls wüßte ich gern,wo man dan Erstflug mit A380 buchen kann (incl.return),und zu welchem Preis.

Das wird ein Sonderflug und die Tickets werden gesondert verkauft. Näheres wird in nächster Zeit veröffentlicht.

 

Gute Frage... Als bekannt wurde das der erste Flug mit LH ex BER nach FRA mit 380er gemacht wird, war in der LH - Buchungsmaske der erste Flug morgens früh ziemlich schnell ausgebucht....

 

Dann kamen plötzlich Stimmen auf, es würde neben diesem (bereits ausgebuchten Flug) noch einen Sonderflug geben... Was da jetzt wie stimmt, kann ich echt nicht sagen....

LH 171 wird mit A321 geflogen.

 

[chris2908]

Das wird ein Sonderflug und die Tickets werden gesondert verkauft. Näheres wird in nächster Zeit veröffentlicht.

 

 

Oh Mann, da werden sich einige aber ärgern, die mal schnell ein Ticket auf den ersten Flug gebucht haben... Naja, rechtlich haben die dann nix in der Hand... in der Buchungsmaske stand ja A321.... Aber dennoch merkte man den Run auf diesen Flug, da er nach zwei, drei Tagen nicht mehr zu bekommen war...

[Matze20111984]

Ich tippe mal das wird so ein Sonderverkauf werden, wie damals bei den Rundflügen, vielleicht gehen die Erlöse sogar an einen guten Zweck.

[Gast]

Danke für die schnellen Antworten. Wäre dankbar,wenn es auch (oder gerade) hier jemand postet,sobald die Buchungsmöglichkeit bekannt ist.

[Matze20111984]

Lufthansa hat eben getwittert, dass FlyNet ab sofort auf ausgewählten Strecken nach Mittel- und Südamerika verfügbar ist, allerdings nicht konkret welche Strecken das sind.

 

[jared1966]

Oh Mann, da werden sich einige aber ärgern, die mal schnell ein Ticket auf den ersten Flug gebucht haben... Naja, rechtlich haben die dann nix in der Hand... in der Buchungsmaske stand ja A321.... Aber dennoch merkte man den Run auf diesen Flug, da er nach zwei, drei Tagen nicht mehr zu bekommen war...

siehe hierzu den Artikel der WELT-Online:

Und bei Lufthansa steht für den Erstflug derzeit zwar noch ein Airbus 321 mit 200 ausgebuchten Plätzen im Buchungssystem, der normalerweise frühmorgens von Berlin nach Frankfurt fliegt. Da dieser Jet am 3. Juni jedoch durch besagten A 380 mit 526 Plätzen ersetzt wird, wird es noch reichlich Plätze geben. Diese kommen laut Lufthansa "in Kürze“ in den freien Verkauf.

 

BER Sonderflüge zur Eröffnung

Bearbeitet 11. Februar 2012 von jared1966

[piasaphi]

siehe hierzu den Artikel der WELT-Online:

 

 

BER Sonderflüge zur Eröffnung

 

Ich glaube ja, dass der A380-Flug nicht den Flug LH171 ( geplant mit A321 ) ersetzen wird. Die Möglichkeit hier einen werbewirksamen Erstflug mit dem A380, der zudem auch in Berlin noch auf den Namen Berlin getauft wird, die wird sich LH nicht entgehen lassen. Aber ich kann mich ja auch täuschen...

 

Grüße

[744pnf]

Wäre doch mal ein PR-Coup wenn AB wie den sprichwörtlichen "Kai aus der Kiste" auf einmal einen kruzfristig aus Seattle eingeflogenen Dreamliner-Demonstrator in voller AB-Bemalung präsentieren könnte, oder?

[FRA-T]

Wäre doch mal ein PR-Coup wenn AB wie den sprichwörtlichen "Kai aus der Kiste" auf einmal einen kruzfristig aus Seattle eingeflogenen Dreamliner-Demonstrator in voller AB-Bemalung präsentieren könnte, oder?

 

Das wäre was, wird aber sicher nicht passieren. Da ist Boeing zu loyal zu ihrem Top-Kunden LH.

 

[nairobi]

Das wäre was, wird aber sicher nicht passieren. Da ist Boeing zu loyal zu ihrem Top-Kunden LH.

 

Top-Kunde? Das gilt aber eher für Airbus. Hat LH außer der 747-8 noch irgendwas bei Boeing in den Auftragsbüchern?

In Deutschland ist AB z.Z. der beste Boeing-Kunde!

[FRA-T]

Top-Kunde? Das gilt aber eher für Airbus. Hat LH außer der 747-8 noch irgendwas bei Boeing in den Auftragsbüchern?

In Deutschland ist AB z.Z. der beste Boeing-Kunde!

 

Glaubst Du nicht, dass der Erstkunde eines nicht wirklich gut laufenden Flugzeugtyps wichtiger ist als AB? Ich schon.

Und Boeing dürfte sich auch bewusst sein, dass bei LH demnächst eine Entscheidung über andere Bestellungen ansteht. Insofern bin ich mir sicher, dass bei Boeing nichts gemacht wird, was einer LH nicht gefallen würde.

 

[Realo]

Glaubst Du nicht, dass der Erstkunde eines nicht wirklich gut laufenden Flugzeugtyps wichtiger ist als AB? Ich schon.

Und Boeing dürfte sich auch bewusst sein, dass bei LH demnächst eine Entscheidung über andere Bestellungen ansteht. Insofern bin ich mir sicher, dass bei Boeing nichts gemacht wird, was einer LH nicht gefallen würde.

Da haben ja die Wettbewerber der LH Glück, dass sie überhaupt noch lackierte Flugzeuge von Boeing kriegen. Die 787 wurde exklusiv von Boeing und AB in Tegel vorgestellt. Wie konnte das nur passieren?

 

[Matze20111984]

Da haben ja die Wettbewerber der LH Glück, dass sie überhaupt noch lackierte Flugzeuge von Boeing kriegen. Die 787 wurde exklusiv von Boeing und AB in Tegel vorgestellt. Wie konnte das nur passieren?

 

Boeing stellt seine B787 bei allen Kunden vor Ort vor! Sie war zum Beispiel auch in Polen als die Maschine auf Europatour war. Was heißt überhaupt exclusiv von Boeing? Wer soll die Maschine denn sonst vorstellen, vielleicht Airbus?

 

Top-Kunde? Das gilt aber eher für Airbus. Hat LH außer der 747-8 noch irgendwas bei Boeing in den Auftragsbüchern?

In Deutschland ist AB z.Z. der beste Boeing-Kunde!

 

Lufthansa hat auch noch den B777-Frachter in den Auftragsbüchern. Lufthansa ist Top-Kunde auch aus historischen Gründen (B737, B747 und nun B748I und B77F)

[nairobi]

Glaubst Du nicht, dass der Erstkunde eines nicht wirklich gut laufenden Flugzeugtyps wichtiger ist als AB? Ich schon.

Und Boeing dürfte sich auch bewusst sein, dass bei LH demnächst eine Entscheidung über andere Bestellungen ansteht. Insofern bin ich mir sicher, dass bei Boeing nichts gemacht wird, was einer LH nicht gefallen würde.

 

Meinst Du 787 oder gar 777?

Also ehrlich, wenn man sich die Strategie der LH ansieht, ist es eher wahrscheinlich, dass wieder Airbus den Hauptanteil der Bestellungen bekommen wird, ganz einfach weil der A350 größer und HUB-Kompatibler ist.

Als Hamburger hofft man natürlich, dass auch Boeing mit der 787-8 zum Zuge kommt. Würde gut zu HAM passen ...

[Matze20111984]

Meinst Du 787 oder gar 777?

Also ehrlich, wenn man sich die Strategie der LH ansieht, ist es eher wahrscheinlich, dass wieder Airbus den Hauptanteil der Bestellungen bekommen wird, ganz einfach weil der A350 größer und HUB-Kompatibler ist.

Als Hamburger hofft man natürlich, dass auch Boeing mit der 787-8 zum Zuge kommt. Würde gut zu HAM passen ...

 

Aber zum Beispiel sollen für Austrian B777 kommen. Ob es bei LH selbst nun A350 oder B787 wird, da bin ich auch gespannt drauf :) An eine Split-Bestellung rechne ich nicht, da wahrscheinlich primär erstmal die A343 ersetzt werden müssten und da die Anzahl eher zu gering ist um das noch zu splitten.