744pnf Geschrieben 17. April 2014 Melden Geschrieben 17. April 2014 wieso bei den genannten US-Airlines ? Das fragst Du noch? Stichwort 11. September. Aktionismus in Reinkultur, aber genau den Denkmustern entsprechend...
jubo14 Geschrieben 17. April 2014 Melden Geschrieben 17. April 2014 Ich akzeptiere, wenn du schreibst dass es wegen den Israelis die höhergelegene Terrasse ev. nicht geben würde, aber wieso bei den genannten US-Airlines ? Dann versuche mal in MUC T1 aus dem Schengen Bereich heraus in die BA-Lounge zu kommen, wenn ein US-Flieger im Non-Schengen Bereich abgefertigt wird. Normalerweise gehst Du durch die Passkontrolle und dann weiter in die Lounge. Steht ein US-Flieger dort, kann es Dir je nach Gate passieren, dass Du dort überhaupt nicht durch darfst, oder Du hast Glück und kannst durch eine separate Sicherheitskontrolle, um Dein Ziel zu erreichen. US-Flieger haben mittlerweile auch an deutschen Flughäfen eine deutliche "Sicherheitszone"!
QR 380 Geschrieben 17. April 2014 Melden Geschrieben 17. April 2014 Dann versuche mal in MUC T1 aus dem Schengen Bereich heraus in die BA-Lounge zu kommen, wenn ein US-Flieger im Non-Schengen Bereich abgefertigt wird. Normalerweise gehst Du durch die Passkontrolle und dann weiter in die Lounge. Steht ein US-Flieger dort, kann es Dir je nach Gate passieren, dass Du dort überhaupt nicht durch darfst, oder Du hast Glück und kannst durch eine separate Sicherheitskontrolle, um Dein Ziel zu erreichen. US-Flieger haben mittlerweile auch an deutschen Flughäfen eine deutliche "Sicherheitszone"! Dass weiß ich nicht. ich war noch nie in dieser Lage. Ich bin davon ausgegangen, da wir in MUC als Spotter keine Probleme mit Pol oder den anderen Securitys bei US-Flugen haben, im Gegensatz zu Israelflügen, besonders dann wenn wieder neues Personal bei der Polizei den Dienst beginnt.
Spantax DC 8 Geschrieben 17. April 2014 Melden Geschrieben 17. April 2014 Hat zufällig jemand was von dem neuen Tanklager gehört ? Das 2013 - 2014 eröffnet werden sollte ? Eine Baustelle ist bis heute nicht zu sehen !???!
EK056 Geschrieben 18. April 2014 Melden Geschrieben 18. April 2014 Hat zufällig jemand was von dem neuen Tanklager gehört ? Das 2013 - 2014 eröffnet werden sollte ? Eine Baustelle ist bis heute nicht zu sehen !???! Es ging dabei nicht um ein Tanklager, sondern um die Anbindung ans Schienennetz, um die Lieferung per LKW überflüssig zu machen. Ist wiegtet in Planung der Anschluss. Weiß jemand was Grade im Norden gebaut wird?
744pnf Geschrieben 18. April 2014 Melden Geschrieben 18. April 2014 da wir in MUC als Spotter keine Probleme mit Pol oder den anderen Securitys bei US-Flugen haben Da habe ich aber ganz andere Erfahrungen gemacht, denn komischerweise haben sich 100% aller Begegnungen, die ich auf dem Gelände jemals mit Sicherheitsorganen hatte an der Nordbahn abgespielt. Bekanntlich wird die durch US-Airlines fast ausschliesslich genutzt, und zwar sogar dann wenn die Rollwege von der Parkposition vom Südende der T2-Pier zur Südbahn deutlich kürzer wären. Ich bin ob dieser Tatsache sogar überzeugt, dass es in diesem Bereich an allen Airports zusätzliche Sicherheitsmassnahmen gibt, die man als Aussenstehender gar nicht so mitbekommt (verstärkte Bestreifung, Kameraüberwachung etc.). Seit der Geschichte mit dem Schuh- bzw. Unterhosenbomber sind da bestimmt auch noch die letzten vermeintlichen Sicherheitslücken geschlossen worden, so dass vom check-in bis zum Abheben der Maschine eine Totalkontrolle aller äusseren Einflüsse gegeben ist.
QR 380 Geschrieben 18. April 2014 Melden Geschrieben 18. April 2014 Die Benutzung der Nordbahn durch die US Airlines ergibt sich aus den Abflugrouten, die meistens nach Norden gehen. Ist die Abflugroute südlich gehen auch die US Airlines auch auf der Südbahn, was jedoch nicht allzu oft passiert. Es gibt in MUC wg. den US Airlines keine zusätzliche Bestreifung. Jedenfalls von außen sind keine zusätzlichen Sicherheitsmassnahmen erkennbar.
Spantax DC 8 Geschrieben 18. April 2014 Melden Geschrieben 18. April 2014 Es ging dabei nicht um ein Tanklager, sondern um die Anbindung ans Schienennetz, um die Lieferung per LKW überflüssig zu machen. Ist wiegtet in Planung der Anschluss. Das Tanklager sollte auch erweitert werden . Von 4600 Kubikmeter (heute) auf 15000 Kubikmeter. Weiß jemand was Grade im Norden gebaut wird? So viel ich weiß gehört die Baustelle zu den Erdreinigungsarbeiten . Das Erdreich soll durch Feuerlöschwasser bzw. Schaum verunreinigt worden sein .
EK056 Geschrieben 18. April 2014 Melden Geschrieben 18. April 2014 (bearbeitet) So viel ich weiß gehört die Baustelle zu den Erdreinigungsarbeiten . Das Erdreich soll durch Feuerlöschwasser bzw. Schaum verunreinigt worden sein . Auch das Gebäude, das dort errichtet wird? Bearbeitet 21. April 2014 von EK056
touchdown99 Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 Laut einem Thread bei a.net, der sich auf die katarische Zeitschrift Al Watan bezieht, soll Qatar Airways Flüge nach Doha aufnehmen. Hintergrund u.a. die zahlreichen wohlhabenden Araber, die sich im Rheinland medizinisch versorgen lassen.
HLX4U Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 Laut einem Thread bei a.net, der sich auf die katarische Zeitschrift Al Watan bezieht, soll Qatar Airways Flüge nach Doha aufnehmen. Hintergrund u.a. die zahlreichen wohlhabenden Araber, die sich im Rheinland medizinisch versorgen lassen. Hat Qatar nicht sein Fluganzahllimit ausgeschöpft ex Dland? Sprich müssten wenn nicht andere Routen wie TXL oder MUC gekürzt werden?
rolandditz Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 Qatar ist aber nicht Teil der V.A.Emirate, daher ein anderes Luftverkehrsabkommen mit Deutschland.
HLX4U Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 Qatar ist aber nicht Teil der V.A.Emirate, daher ein anderes Luftverkehrsabkommen mit Deutschland. Das ist bekannt....Qatar ist nicht an die Anzahl der angeflogenen Plätze gebunden..wohl aber an den Frequenzen! Da haben es EY und EK noch besser...die könnten 5x daily DUS-DXB fliegen zb....
EK056 Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 (bearbeitet) Imho ist QR auf 35/7 beschränkt. Egal welche Ziele, egal welches Gerät etc. Mich würde es aber nicht wundern, wenn Katar bzw QR eine Änderung der bilateralen Abkommen erwirkt hätte, denn: Katar hat mehr Geld und somit Einfluss in Europa und auf der Welt, als uns allen lieb sein kann. In dieser Hinsicht hat QR eine deutlich bessere Verhandlungsposition als die VAE. Einfach damit drohen, das ein oder andere Unternehmen fallen zu lassen, schon hat man mehr Verkehrsrechte. Meine These. Daher ist die Aufnahme mit 320 7/7 nicht unwahrscheinlich. Edit: Derjenige, der den Negativpunkt vergeben hat, könnte auch ruhig mal die Eier haben und das widerlegen?!... Bearbeitet 20. April 2014 von EK056
touchdown99 Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 Was haben die denn mit den freigewordenen STR-Frequenzen angestellt?
HLX4U Geschrieben 20. April 2014 Melden Geschrieben 20. April 2014 (bearbeitet) Damit wurde MUC aufgestockt. MUC 14/7 FRA 14/7 TXL 7/7 Bearbeitet 20. April 2014 von HLX4U
Spantax DC 8 Geschrieben 21. April 2014 Melden Geschrieben 21. April 2014 Auch das Gebäude, dass dort errichtet wird?Ich versuche es raus zu bekommen
Spantax DC 8 Geschrieben 2. Mai 2014 Melden Geschrieben 2. Mai 2014 Die D- AIMK A- 380 kommt am 15.05. zur Taufe !
spandauer Geschrieben 2. Mai 2014 Melden Geschrieben 2. Mai 2014 Welcher Tiefflieger hat diesen Beitrag von Spantax denn mit einer negativen Bewertung versehen und vor allem warum? Geistig absolutes Vorschulniveau...
Goofy Geschrieben 2. Mai 2014 Melden Geschrieben 2. Mai 2014 Die D- AIMK A- 380 kommt am 15.05. zur Taufe ! Hier gibt es mehr Informationen: http://www.express.de/duesseldorf/a380-taufe-die--duesseldorf--kommt-nach-hause,2858,27004046.html
Faro Geschrieben 2. Mai 2014 Melden Geschrieben 2. Mai 2014 Welcher Tiefflieger hat diesen Beitrag von Spantax denn mit einer negativen Bewertung versehen und vor allem warum? Geistig absolutes Vorschulniveau... Man kann es hier in diesem Thread leider bei einigen Fällen von Spantax feststellen, dass irgendwer/irgendwelche einfach den roten Pfeil betätigen, ohne überhaupt nachzudenken, ja selbst dann, wenn es sich nur um eine rein sachliche Information handelt. Ich habe für derartige negative Bewertungen auch kein Verständnis und finde es gut, dass es hier mal angesprochen wird. Vielleicht sollte sich der ein oder andere mal an die Netiquette halten. Man darf natürlich unterschiedliche Meinungen zu Fachfragen haben aber nicht einfach User dauerhaft negativ bewerten, egal was der schreibt.
Spantax DC 8 Geschrieben 4. Mai 2014 Melden Geschrieben 4. Mai 2014 Etihad stellt vom 01.12. - 31.12.2014 ihre Flüge von A-330-300 auf B-787-900 um.
ramsesp Geschrieben 6. Mai 2014 Melden Geschrieben 6. Mai 2014 Etihad stellt vom 01.12. - 31.12.2014 ihre Flüge von A-330-300 auf B-787-900 um. ....wenn die 789 bis dahin ausgeliefert ist.
Spantax DC 8 Geschrieben 6. Mai 2014 Melden Geschrieben 6. Mai 2014 Laut Etihad soll die erste im Oktober ausgeliefert werden
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