Aktuelles zum Flughafen Saarbrücken

[aaspere]

...bei mir auch nicht.

[chris25]

BILD Zeitung heute schreibt,dass in Saarbrücken eine neue Fluglinie gegründet werden soll ,die schon ab Winter nach Bremen,Düsseldorf,Amsterdam,Friedrichshafen,Zürich,Catania und Porto fliegen soll.

Verträge wären fertig nur noch nicht unterschrieben.

Zur Fluglinie:Sie will Überkapazitäten bei renomierten Airlines nutzen, deren Crews und

Flugzeuge anmieten und diese unter einer eigenen Fluglinie ab Saarbrücken fliegen zu lassen.

Bearbeitet 19. September 2012 von chris25

[Gatwick]

Es gibt laut diesem Bericht in der Bild einen milliardenschweren Investor aus Südeuropa.

[jet]

Ohne weitere Angaben zur Verfügung zu haben, hören sich diese Pläne, wenn sie denn überhaupt stimmen, ziemlich wahnwitzig an. Fragt sich, wie lange dieser ominöse angebliche Investor dann noch milliardenschwer bleibt. ;)

Bearbeitet 19. September 2012 von jet

[aaspere]

Gibt es denn auch einen freundlichen Link?

[kirchi]

BILD Zeitung heute schreibt,dass in Saarbrücken eine neue Fluglinie gegründet werden soll ,die schon ab Winter nach Bremen,Düsseldorf,Amsterdam,Friedrichshafen,Zürich,Catania und Porto fliegen soll.

Verträge wären fertig nur noch nicht unterschrieben.

Zur Fluglinie:Sie will Überkapazitäten bei renomierten Airlines nutzen, deren Crews und

Flugzeuge anmieten und diese unter einer eigenen Fluglinie ab Saarbrücken fliegen zu lassen.

 

ich betrachte ja die OLT schon als sehr gewagt, aber das grenzt ja an irgendwas illegales, im Bereich von Geldwäsche, Konkursverschleppung oder Größenwahn (wobei der nicht illegal wäre)

 

[jet]

Link

 

Das Wirtschaftsministerium dementiert diese seltsamen Gerüchte nicht, sondern bestätigt, dass man in Gesprächen über mehr Fluglinien sei. Na da bin ich ja wirklich mal gespannt, was das für ein Konstrukt wird?? Hört sich, wie gesagt, ziemlich wahnwitzig an.

 

Auch interessant, dass der Herr aus dem Ministerium einen Zusammenhang mit dem EU-Verfahren herstellt. Er sagt, man müsse in Zukunft die laufenden Defizite im Betrieb wegbekommen und dazu brauche es mehr Flüge, Passagiere und Aktivitäten im direkten Flughafenumfeld.

[kirchi]

...

Auch interessant, dass der Herr aus dem Ministerium einen Zusammenhang mit dem EU-Verfahren herstellt. Er sagt, man müsse in Zukunft die laufenden Defizite im Betrieb wegbekommen und dazu brauche es mehr Flüge, Passagiere und Aktivitäten im direkten Flughafenumfeld.

 

Flüge kann man anbieten, Aktivitäten kann man betreiben, egal welche, aber die Paxe sind doch die Unbekannte, die man nicht beeinflussen kann und damit ist SCN leider nicht sehr reichlich gesegnet...

[Gatwick]

http://www.wort.lu/de/view/bild-zeitung-ba...4b0b3e2cd570659

[cessna]

http://www.wort.lu/de/view/bild-zeitung-ba...4b0b3e2cd570659

 

Ich halte das für absoluten Unsinn. OLT musste bereits zurückrudern.

[Mag93]

Milliardenschwerer Investor aus Zypern...aha....

 

Die wollen in etwas mehr als einem Monat starten - es ist weder ein Name bekannt, noch gibt es eine Internetseite, eine Buchungsmöglichkeit, geschweige denn Werbung für die Strecken - ich bin äußerst skeptisch...

 

 

[jet]

Skeptisch ist für mich noch etwas untertrieben. ;)

 

Ironie an:

Ominöser Milliarden-Investor, absurde Ziele (Sommerziele im Winter, und wer will bitte ab SCN nach FDH, BRE usw.??), noch keinerlei Infos wie z.B. welche Airline fliegt, Flüge noch nicht buchbar trotz baldigem Start - da haben wir doch alle Zutaten für eine Erfolgsgeschichte! :lol:

/Ironie aus

[cessna]

Milliardenschwerer Investor aus Zypern...aha....

 

Die wollen in etwas mehr als einem Monat starten - es ist weder ein Name bekannt, noch gibt es eine Internetseite, eine Buchungsmöglichkeit, geschweige denn Werbung für die Strecken - ich bin äußerst skeptisch...

 

Heute wird in der Bild Saarland behauptet, dass es im November losgeht. Kopfschüttel

[jet]

Was ist eigentlich aus dieser Geschichte mit dem neuen Flugangebot ab SCN dank eines ominösen Milliardeninvestors geworden?

Mittlerweile haben wir Mitte Oktober und es ist noch immer nichts bekannt - zumindest mir nicht. Glaubt ernsthaft noch jemand, dass da im November was abheben wird (wenn überhaupt jemand daran geglaubt hat)?

[chris25]

Flughafenchef Schwan geht!

Mehr hier:Schwan geht

[scn_spotter]

Flughafenchef Schwan geht!

Mehr hier:Schwan geht

 

Hier noch ein Artikel der Saarbrücker Zeitung

 

Grüße aus SCN

[chris2908]

Hallo,

 

war gestern auf dem Flughafenfest in SCN. Auf dem Vorfeld stand außer den ganzen OLT - Maschinen (F100, S340) auch eine Fokker 100 der Sol de Paraguay rum. Weiß jemand was es mit dieser Maschine auf sich hat? Werden denn in SCN immer noch Fokker gewartet?

[jet]

Laut Medienberichten ja.

Z.B. hier ein Artikel von dieser Seite dazu: http://airliners.de/insolvenzverfahren-ueber-olt-express-germany-eroeffnet/29432

[chris2908]

@jet: Danke für den Link!

 

Mal eine Frage an die Experten:

 

Lohnt sich das wirklich, eine F100 von Paraguay nach D zu überführen um eine Wartung durchzuführen? Ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen....

 

Oder gibts Fokker-Wartung nur in Europa?

[PapaDelta]

Die Sol-Maschine ist gestored. Die Registrierung ist übermalt. Meines Wissens eine Leasingrücknahme der holländischen Leasingfirma, die auch etwas mit dem holländischen Mitinhaber der OLT Express zu tun hat. Diese Maschine steht schon seit vor der OLT-Insolvenz in SCN rum.

Bearbeitet 2. Mai 2013 von PapaDelta

[shortfinal25]

Die Kiste steht seit Anfang Dez. 2012 da und mittlerweile ist auch die Reg abgenommen, ich bezweifle, dass die nur zur Wartung da ist. SOL Paraguay gibt es auch gar nicht mehr.

http://www.flugzeugbilder.de/search4.cgi?srch=ZP-CAL&stype=reg&srng=2

Bearbeitet 2. Mai 2013 von shortfinal25

[PapaDelta]

Auf der Internetseite der Leasingfirma werden noch mehrere der in SCN stehenden Maschinen angeboten.

 

Bei Interesse einfach mal Google unter: Mass-Lease

[chris2908]

Ok, danke für die vielen Antworten....

 

Ein gutes Beispiel dafür, dass wiki nicht immer aktuell ist, denn lt. denen existiert die Airline noch....

[chris25]

Der Flughafen in Saarbrücken ist in einer tiefen Krise!Es ging los mit der Pleite von Hamburg International. Bis heute ist kein Ersatz gefunden für diese Charterziele. Es folgten die Pleiten von Cirrus Airlines,OLT Express und Sky Airlines.

Air Berlin,Luxair und Sun Express sind zur Zeit die einzigen Fluggesellschaften die SCN anfliegen mit den Zielen TXL,HAM,(LUX),PMI und AYT.

Zum Winterflugplan 2013/14 droht auch noch PMI wegzufallen. AB entscheidet über diese Strecke in den kommenden Wochen, so Flughafenchef Schuck. LG dünnt ihren Flugplan wieder aus zum nächsten Winter. Es gibt nicht mehr wie in diesem Sommer 11/7 nach TXL sondern nur noch 6/7. Auch HAM wird nach jetzigem Stand nur noch 12/7 anstatt 14/7 geflogen.

 

Ausblick:Laut SR soll es den Reisebüros am Flughafen gelungen sein einen Wochenend-Trip nach Wien mit LG ausgehandelt zu haben. Buchbar ist aber auch dies nicht :(

- die Kooperation mit Zweibrücken ist wieder ins Rollen gekommen mit einem Vorschlag des Saarlandes, mehr ist aber nicht bekannt

- Und es bleibt auch abzuwarten auf welchen Flughäfen Ryanair expandieren wird

[chris2908]

Hört sich ja wirklich düster an...

 

Selbst mit ZWQ lohnt sich das fast nicht mehr....