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Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb DE757:

Das für mich besondere: Laut Lokalmedien hat sich die Mannschaft an den Kosten für den Flug beteiligt um nicht Bus fahren zu müssen. Ist sowas üblich?

 

Bei so einem Spielergebnis schon...

?

Geschrieben

Ist wahrscheinlich auch umweltfreundlicher als die Maschine leer nach BWE fliegen zu lassen und parallel mit dem Bus zu fahren.

PWF brauchte die Maschine wohl für den 7:15Uhr Flug BWE - IGS.

Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb BWE320:

Ist wahrscheinlich auch umweltfreundlicher als die Maschine leer nach BWE fliegen zu lassen und parallel mit dem Bus zu fahren.

PWF brauchte die Maschine wohl für den 7:15Uhr Flug BWE - IGS.


Die Braunschweiger sind Bus gefahren, das war ein kleiner Scherz. 
 

Die Frage war ob das was die Hannoveraner gemacht haben üblich ist. Warum zahlt das nicht der Verein?

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb DE757:

Die Frage war ob das was die Hannoveraner gemacht haben üblich ist. Warum zahlt das nicht der Verein?

Weil das Budget in Hannover für einen solchen Luxus vermutlich zu knapp ist. Der Club zahlt seinen Teil der Kosten (also vermutlich das was er sowieso an Reisekosten mit dem Bus für das Auswärtsspiel aufwenden muss) und für den darüber hinausgehenden Teil nimmt man die Spieler mit in die Verantwortung und bittet sie zur Kasse. Ich weiß nicht ob es in der 2. Liga üblich ist - aber ich finde es in Ordnung.

 

Etwas OT: hier mal Eindrücke vom Bus des FC Bayern München (Fussball / Basketball // teilweise älter, soll nur zur Anschauung dienen). Damit lassen sich eigentlich auch lange Strecken bequem zurücklegen. Und ich denke vom Komfort wird es bei vielen Teams ähnlich sein. Man fährt ja nicht Flixbus...

https://www.eurotransport.de/artikel/neuer-mannschaftsbus-von-man-neuzugang-beim-fc-bayern-muenchen-10493369.html

https://www.tz.de/sport/fcb-basketball/meter-beinfreiheit-fcb-baskets-zr-1440920.html

 

Bearbeitet von bwbollek
Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb DE757:

Warum zahlt das nicht der Verein?

 

Ich könnte mir vorstellen, dass es eine Art Dienstreisenvereinbarung gibt, die definiert, bis zu welcher Distanz man mit dem Bus fährt und ab wann man fliegt. Wenn man jetzt ein Auswärtsspiel knapp an dieser Grenze hat, warum sollte man nicht mit den Spielern eine Vereinbarung treffen, dass man außerhalb der eigentlichen Regelung fliegt, wenn die Spieler den finanziellen Mehraufwand dafür übernehmen?

Geschrieben (bearbeitet)
Am 16.10.2021 um 19:59 schrieb derflo95:

Bayern München mit PWF D328 (D-CATZ & D-COSY) OBF-CGN zu Bayer Leverkusen

 

Am 19.10.2021 um 12:47 schrieb derflo95:

Championsleague Mittwochsspiele:
Bayern München mit 2x DLH A321 (D-AIDP und -Q) MUC-LIS zu Benfica Lissabon

Die Frage klingt absolut bescheuert, aber warum mietet der FC bayern München (fast) immer 2 Jets und nicht ein großes Flugzeug? Für die Umweltbilanz ist es nicht gerade förderlich... Oder, ernst gemeint!, hat man aus dem LaMia Unfall gelernt und verteilt die "wertvolle" Mannschaft lieber auf 2 Flugzeuge, falls etwas passieren sollte (so wie im englischen Königshaus) üblich? Oder hat es andere Gründe, z.B. wenn eine Maschine kaputt geht, dass die Mannschaft noch immer ihr Ziel rechtzeitig erreicht? 

Bearbeitet von debonair
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb bwbollek:

Etwas OT: hier mal Eindrücke vom Bus des FC Bayern München (Fussball / Basketball // teilweise älter, soll nur zur Anschauung dienen). Damit lassen sich eigentlich auch lange Strecken bequem zurücklegen. Und ich denke vom Komfort wird es bei vielen Teams ähnlich sein. Man fährt ja nicht Flixbus...

https://www.eurotransport.de/artikel/neuer-mannschaftsbus-von-man-neuzugang-beim-fc-bayern-muenchen-10493369.html

https://www.tz.de/sport/fcb-basketball/meter-beinfreiheit-fcb-baskets-zr-1440920.html

 

Am Sonntag hatten sie etwas weniger Beinfreiheit: sind mit LH in ECO FRA-MUC vom Auswärtsspiel zurückgeflogen :P

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb debonair:

 

Die Frage klingt absolut bescheuert, aber warum mietet der FC bayern München (fast) immer 2 Jets und nicht ein großes Flugzeug? Für die Umweltbilanz ist es nicht gerade förderlich... Oder, ernst gemeint!, hat man aus dem LaMia Unfall gelernt und verteilt die "wertvolle" Mannschaft lieber auf 2 Flugzeuge, falls etwas passieren sollte (so wie im englischen Königshaus) üblich? Oder hat es andere Gründe, z.B. wenn eine Maschine kaputt geht, dass die Mannschaft noch immer ihr Ziel rechtzeitig erreicht? 

Zum einen Coronabedingt fliegt/fährt der FC Bayern fast immer mit zwei Flieger bzw. Bussen. Das Weiteren ist der Staff schon recht groß.

 

International in der Champions League sind dann neben der Profimannschaft, auch die U19 mit dabei, die in der UEFA Youth League unterwegs sind. Dazu dann der übliche Staff und die Edelfans und Sponsoren.

 

 

Geschrieben

DFB-Pokal diese Woche:

  • Hertha BSC Berlin mit MHV D328 (D-CIRP) von BER zum FMO zum Spiel gegen Preußen Münster
  • SC Freiburg mit MHV D328 (D-CIRJ) nach dem Spiel vom FMO nach LHA vom Spiel gegen den VFL Osnabrück
  • FC Ingolstadt mit Private Wings D328 (D-CATZ) von IGS nach DTM zum Spiel gegen Borussia Dortmund
  • Holstein Kiel mit Private Wings D328 (D-CPWF) von KEL nach MHG zum Spiel gegen 1899 Hoffenheim
  • Union Berlin mit MHV D328 (D-CIRP) von BER zum MHG zum Spiel gegen Waldhof Mannheim
  • Bayern München mit Private Wings 2x D328 (D-CATZ und D-CLAY) von OBF nach DUS zum Spiel gegen Borussia Mönchengladbach
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Leon8499:

 

Vollcharter oder im regulären Linienflug?


Waren die Bayern Baskets. Die fliegen meist Linie. Die Gegner, in dem Fall heute Armani Olimpia aus Mailand mit Neos B38M EI-RZD, fliegen auch gerne Charter.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 15 Stunden schrieb keg80:

DFB-Pokal diese Woche:

  • FC Ingolstadt mit Private Wings D328 (D-CATZ) von IGS nach DTM zum Spiel gegen Borussia Dortmund

die D-COSY flog auch noch

 

vor 20 Stunden schrieb noATR:

HSV zum Pokalspiel:

26.10.21 HBN1621 HAM-NUE CRK

27.10.21 HBN1630 NUE-HAM CRK

war EI-HBA

 

Ansonsten noch

Arminia Bielefeld mit PWF D328 (D-CSUE) PAD-FRA zu Mainz 05

FC Augsburg mit MHV D328 (D-CIRJ) AGB-PAD zum VfL Bochum

FC St. Pauli mit PWF D328 (D-CLAY) HAM-DRS zu Dynamo Dresden

 

evtl. 1. FC Köln mit PWF D328 (D-CAWA) CGN-STR?

Bearbeitet von derflo95
Geschrieben

FC Hansa Rostock mit Private Wings Do328 D-CPWF auf RLG-MUC (geplant war RLG-IGS, wegen Nebels wurde aber nach MUC ausgewichen) zum DFB-Pokal-Spiel gegen Jahn Regensburg. 
 

Abflug zurück übrigens schon in aller Früh um 6 Uhr geplant.

Geschrieben

Die St. Paulianer haben es aufgrund der Verlängerung in Dresden nicht rechtzeitig vor dem Nachtflugverbot zurück nach Hamburg geschafft und sind daher nur bis nach Hannover geflogen.

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb Haschemann:

Bayern München fliegt gleich mit 2 DO328 von MHV ab DUS zurück in die Heimat (D-CATZ & D-CLAY)

Bestimmt bei bester Stimmung ^_^

Sind wie etwa immer noch mit 2 Fliegern unterwegs? Okay, eines für Joshua Kimmich;):D und eines für den Rest der gestrigen Mannschaft.

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb Faro:

Sind wie etwa immer noch mit 2 Fliegern unterwegs? Okay, eines für Joshua Kimmich;):D und eines für den Rest der gestrigen Mannschaft.

Nein, die Aufteilung war bisher an die Leistung geknüpft. Die guten Spieler in den einen, der Rest in die anderen Flieger.

Jetzt gibt es ein Problem, weil alle Spieler in der Kategorie schlecht in einen Flieger müssten und der zu klein ist. :o

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb Fluginfo:

Nein, die Aufteilung war bisher an die Leistung geknüpft. Die guten Spieler in den einen, der Rest in die anderen Flieger.

Jetzt gibt es ein Problem, weil alle Spieler in der Kategorie schlecht in einen Flieger müssten und der zu klein ist. :o

Normal müssten die zu Fuß nach München laufen, wäre eine schöne Trainingseinheit,

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Haschemann:

Bayern München fliegt gleich mit 2 DO328 von MHV ab DUS zurück in die Heimat (D-CATZ & D-CLAY)

Bestimmt bei bester Stimmung ^_^

statt OBF geht's wegen hartnäckigem Nebel (und nur CAT1 dort) jetzt allerdings nach MUC

Geschrieben (bearbeitet)

Champions League

 

Spiele am Dienstag:

Benfica Lissabon mit TAP A339 (CS-TUL) LIS-MUC zu FC Bayern München

RB Salzburg mit KLJ B735 (LY-JMS) und ENT B738 (SP-ENV) SZG-BWE zum VfL Wolfsburg

FC Chelsea mit Titan A320 (G-POWK) LGW-MMX zu Malmö FF

FC Barcelona mit AEA B789 (EC-MSZ) BCN-KBP zu Dynamo Kiew

Young Boys Bern mit Helvetic E290 (HB-AZE) BRN-CDT zu FC Villareal

Manchester United mit AFL A359 (VQ-BFZ) MAN-BGY zu Atalanta Bergamo

OSC Lille mit Binter E295 (EC-NNV) LIL-SVQ zu FC Sevilla

Zenit St. Petersburg mit Rossiya A320 (VQ-VSH) LED-TRN zu Juventus Turin

 

 

 

Bearbeitet von derflo95
Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb derflo95:

Champions League

 

Spiele am Dienstag:

Sporting Lissabon mit TAP A339 (CS-TUL) LIS-MUC zu FC Bayern München

 

 

 


SL Benfica bitte. Sporting spielt in der Gruppe vom BVB.

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 1.11.2021 um 23:17 schrieb moddin:


SL Benfica bitte. Sporting spielt in der Gruppe vom BVB.

Korrigiert ;)

 

Champions League

 

Spiele am Mittwoch:

PSG mit LaCompagnie A21N (F-HBUZ) LBG-LEJ zu RB Leipzig

FC Porto mit PVG A321 (EC-NLJ) OPO-MXP zu AC Mailand

Schachtar Donezk mit SQP B73G (UR-SQD) KBP-MAD zu Real Madrid

Club Brügge mit BEL A320 (OO-SNH) OST-MAN zu Manchester City

Besiktas Istanbul mit FHY A320 (TC-FBV) SAW-LIS zu Sporting Lissabon

Inter Mailand mit NOS B38M (EI-RZB) MXP-KIV zu Sheriff Tiraspol

Atletico Madrid mit AEA B738 (EC-LYR) MAD-LPL zum FC Liverpool, Abflug 17:30

 

Ajax Amsterdam mitm Teambus zu Borussia Dortmund

Bearbeitet von derflo95
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