Gerrity

Charter für Fussballteams

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Am 10.5.2019 um 23:08 schrieb DE757:

 

Umso unglaublicher, dass man ein Finale überhaupt in Baku stattfinden lässt. Egal wer vor der Saison im Finale hätte stehen können, es wäre für alle eine enorme Anreise gewesen.

Teilnehmer der Gruppe A der Euro 2020 freuen sich auch schon auf diesen Spielort....

 

Zitat

...the organisation expects more than two million passengers to board a flight during the month-long competition in June 2020.

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/283838/uefa-euro-2020-to-generate-an-additional-two-million-air-trips/

 

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Der VfL Wolfsburg ist heute auf dem Weg zur PR-Tour nach China. Air X Charter fliegt mit der 9H-YES von BWE über Astana nach China (Ziel noch unbekannt bei FR24). 

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vor 2 Stunden schrieb H1896:

Der VfL Wolfsburg ist heute auf dem Weg zur PR-Tour nach China. Air X Charter fliegt mit der 9H-YES von BWE über Astana nach China (Ziel noch unbekannt bei FR24). 

 

Böse Zungen behaupten, dass Air X Charter in China bekannter ist als der VfL Wolfsburg 🤔😂

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vor 2 Stunden schrieb H1896:

Der VfL Wolfsburg ist heute auf dem Weg zur PR-Tour nach China. Air X Charter fliegt mit der 9H-YES von BWE über Astana nach China (Ziel noch unbekannt bei FR24). 

War der zweite Anlauf. Ursprünglich war gestern als Abflug angesetzt. Da war die Maschine aber leider defekt. 

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vor 3 Minuten schrieb inthejob:

War der zweite Anlauf. Ursprünglich war gestern als Abflug angesetzt. Da war die Maschine aber leider defekt. 

Genau. Laut lokaler Medien war das "Navi" des Fliegers kaputt und daher die Verschiebung. 

 

Freitag spielen die Radkappen in Foshan gegen Eintracht Frankfurt. Ansonsten sind unter anderem Trainingseinheiten mit Kindern, ein Drachentanz, ein kulinarischer Ausflug und ein Werksbesuch bei VW geplant. :-D

 

Quelle: https://www.sportbuzzer.de/artikel/pr-tour-nach-china-im-zweiten-anlauf-ist-der-vfl-wolfsburg-abgehoben/?fbclid=IwAR30dofPMeMjyrbVkPoV-OWYB7LC2K-UtQuuy1HkHz_6ALr8NGNtNbjdwTI

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Eintracht Frankfurt ist per Linie auf dem Weg:

 

Um 13.45 Uhr ging es mit Cathey Pacific CX 288 über elf Stunden bis nach Hongkong, weitere zwei bis Foshan

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Für das CL-Finale in Madrid ist bislang bekannt:

LPL-MAD: 4x FR, 9x VY mit A321

LON-MAD: 3x FR, 4x BA (320/321 & 772), 1x DY, 5x IB (319/332/333/346)

 

Für das EL-Finale in Baku habe ich neben den zusätzlichen Flügen von Aserbaijan Airlines nur eine einzige zusätzliche Rotation mit dem HiFly A380 gefunden. Allerdings dürfen am Flughafen von Baku maximal 15.000 Paxe am Tag abgefertigt werden, weswegen jeder Verein nur 6000 Karten zur Verfügung bekommen hat.

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Von den 12000 Karten wurden 6000 wieder zurückgegeben, diverse Charterflüge sind daraufhin gestrichen worden. Die Briten boykottieren das Finale in Baku, es ist also fraglich, ob selbst die 6000 verfügbaren Tickets an den Mann / die Frau kommen.

Aufteilung aktuell 2000 zu 4000 Karten.

Edited by moddin

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Der FC Bayern war gestern zu Besuch beim ''Retterspiel'' gegen den 1 FC Kaiserslautern. Dazu flog man mit zwei DO328 (einmal Jet, einmal Prop) der Private Wings nach Zweibrücken.

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vor 39 Minuten schrieb Tschentelmän:

Weiß jemand wie der heldenhafte VfB Stuttgart (rein Flugzeug-technisch) zum Relegatiosrückspiel nach Berlin reiste?

Mit Rhein-Neckar Air, D-CMHA, hin als auch zurück.

Angeflogen wurde dafür Schönefeld, damit sie noch nachts zurück fliegen konnten. 

Die sind Montags  erst um 16:00 Uhr los und 17:00 Uhr angekommen. Das ist sicherlich keine professionelle Vorbereitung für solch ein wichtiges Spiel.

Edited by chris_flyer

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vor 19 Minuten schrieb chris_flyer:

Mit Rhein-Neckar Air, D-CMHA, hin als auch zurück.

Angeflogen wurde dafür Schönefeld, damit sie noch nachts zurück fliegen konnten. 

Die sind Montags  erst um 16:00 Uhr los und 17:00 Uhr angekommen. Das ist sicherlich keine professionelle Vorbereitung für solch ein wichtiges Spiel.

 

Schönefeld macht ja auch Sinn, die Alte Försterei ist da ja quasi direkt ums Eck.

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vor 53 Minuten schrieb chris_flyer:

Mit Rhein-Neckar Air, D-CMHA, hin als auch zurück.

Angeflogen wurde dafür Schönefeld, damit sie noch nachts zurück fliegen konnten. 

Die sind Montags  erst um 16:00 Uhr los und 17:00 Uhr angekommen. Das ist sicherlich keine professionelle Vorbereitung für solch ein wichtiges Spiel.

 

Das kann ich mir nicht vorstellen, dass die erst 3,5 Stunden vor dem Anpfiff gelandet sind. Viel zu hohes Risiko. Die werden sicherlich schon am Vortag angereist sein. Wie auch immer.

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vor einer Stunde schrieb chris_flyer:

Mit Rhein-Neckar Air, D-CMHA, hin als auch zurück.

Angeflogen wurde dafür Schönefeld, damit sie noch nachts zurück fliegen konnten. 

Die sind Montags  erst um 16:00 Uhr los und 17:00 Uhr angekommen. Das ist sicherlich keine professionelle Vorbereitung für solch ein wichtiges Spiel.

Hin sind sie am Sonntag mit D-CIRP, Flug M2 1893, zurück wie geschrieben als Flug M2 1894. Keine Ahnung, warum es über STR nach SXF ging, vermutlich hat man noch ein paar Funktionäre mitgenommen.

 

So oder so haben sie sich die Anreise im Flixbus nächstes Jahr mehr als verdient >:(

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vor 16 Stunden schrieb locodtm:

Für das CL-Finale in Madrid ist bislang bekannt:

LPL-MAD: 4x FR, 9x VY mit A321

LON-MAD: 3x FR, 4x BA (320/321 & 772), 1x DY, 5x IB (319/332/333/346)

 

Für das EL-Finale in Baku habe ich neben den zusätzlichen Flügen von Aserbaijan Airlines nur eine einzige zusätzliche Rotation mit dem HiFly A380 gefunden. Allerdings dürfen am Flughafen von Baku maximal 15.000 Paxe am Tag abgefertigt werden, weswegen jeder Verein nur 6000 Karten zur Verfügung bekommen hat.

 

http://europaleaguecharters.blogspot.com/2019/05/europa-league-final-29-may-2019.html?m=1

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Zum CL-Finale in MAD wird doch sicherlich auch Air Europa wieder n bissl mitmischen wollen. (grade wenn's an der Homebase ist)

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vor 8 Stunden schrieb derflo95:

Zum CL-Finale in MAD wird doch sicherlich auch Air Europa wieder n bissl mitmischen wollen. (grade wenn's an der Homebase ist)

 

Die spanischen Carrier dürften mit die teuersten sein, da diese erst Leerflüge nach UK machen müssen

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vor 4 Minuten schrieb Ich86:

 

Die spanischen Carrier dürften mit die teuersten sein, da diese erst Leerflüge nach UK machen müssen

Man kann auch zusätzlich Flüge nach London anbieten.

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vor 5 Stunden schrieb Ich86:

 

Die spanischen Carrier dürften mit die teuersten sein, da diese erst Leerflüge nach UK machen müssen

Wenn die britischen Carrier ihre Maschinen in MAD abstellen für 2 Tage ist das auch nicht günstiger...

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Wie kommst Du auf zwei Tage? So wie das kenne, fliegen die Fans ein paar Stunden vor dem Spiel ein und kurz danach wieder zurück, zumindest für die Chartertrips. Die, die länger bleiben fliegen ehr Linie

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Am 29.5.2019 um 14:12 schrieb Ich86:

Wie kommst Du auf zwei Tage? So wie das kenne, fliegen die Fans ein paar Stunden vor dem Spiel ein und kurz danach wieder zurück, zumindest für die Chartertrips. Die, die länger bleiben fliegen ehr Linie

Weil halt nicht alle Maschinen gleichzeitig in MAD landen können und werden, das verteilt sich über den kompletten Samstag mit der Ankunft (bzw. Abflug am Sonntag).

Außerdem ist auch die Anzahl der Stellplätze limitiert - somit können/dürfen alle Maschinen gar nicht dort am Platz bleiben, sodass eh ein Leerflug wohin auch immer nötig ist.

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