Aktuelles zu Lübeck Air

[LH2112]

Streikbedingt ist Lübeck Air heute nicht LBC-MUC, sondern Lübeck-Ingolstadt geflogen. Dabei hat man auch gleich das Fluggerät gewechselt (IGS ist ja Privatewings-Base), aus D-CITO wurde D-CPWF.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-cito
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-cpwf

[moddin]

vor 32 Minuten schrieb LH2112:

Streikbedingt ist Lübeck Air heute nicht LBC-MUC, sondern Lübeck-Ingolstadt geflogen. Dabei hat man auch gleich das Fluggerät gewechselt (IGS ist ja Privatewings-Base), aus D-CITO wurde D-CPWF.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-cito
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/d-cpwf

Flog man gestern auch schon so.

[ZuGast]

Am 27.3.2023 um 16:34 schrieb moddin:

Flog man gestern auch schon so.

 In MUC war ja auch 48(?) Stunden Streik

 

Also hat jedenfalls schon am Sonntag begonnen und war insgesamt länger als 24h.

Bearbeitet 28. März 2023 von ZuGast

[moddin]

vor 54 Minuten schrieb ZuGast:

 In MUC war ja auch 48(?) Stunden Streik

 

Also hat jedenfalls schon am Sonntag begonnen und watt insgesamt länger als 24h.

Genau. Sonntag und Montag war schönste Ruhe.

[Emanuel Franceso]

Wegen „dringender technischen Umstellungen“ sind bis Montag keine Buchungen möglich.

[Titeuf]

Scheint wohl an der Umstellung der Flugnummern und der Flugzeiten zu liegen. Ich habe soeben eine Flugplan und Flugnummer-Änderung für einen gebuchten Flug erhalten.

 Alt: 6I7521 von Bern (BRN) mit Abflug um 09:40 nach Lübeck (LBC) mit Ankunft um 11:50

 Neu: 8W7521 von Bern (BRN) mit Abflug um 12:00 nach Lübeck (LBC) mit Ankunft um 13:50

 

Flug wird von Private Wings im Namen der Lübeck Air durchgeführt.

[Tomas Muller]

SHZ.de meldet: Marathon kommt. Mit E175.

Und Frankfurt wird nicht mehr angeflogen .... ;D

[Marek747]

Lübeck Air ist noch nie nach Frankfurt geflogen. 

[Tomas Muller]

Eben.

[tns]

Mittlerweile steht keine Angabe mehr auf der Website, ab wann Buchungen wieder möglich sind. Sehr suspekt..

[Emanuel Franceso]

Aktualisiertes Programm für den Sommer 2023 (bis 11.5.23 wird nur LBC - MUC geflogen, Marathon Airways fliegt ab ab 12.5.23)

Lübeck Air op. by Private Wings

MO:

MUC 7:00 - 10:30

BGO 11:30 - 16:00

 

DI:

MUC 7:00 - 10:30

 

MI:

MUC 7:00 - 10:30

MUC 17:00 - 20:30

 

DO:

BRN 9:30 - 13:50

 

FR:

BGO 11:30 - 16:00

 

SA:

-

 

SO:

BRN 10:30 - 14:50

 

Lübeck Air op. by Marathon Airways

MO:

KEF 12:40 - 20:25 (nur im Juli und August)

 

DI:

-

 

MI:

MAH 15:00 - 20:50

 

DO:

OLB 9:00 - 14:30

MUC 17:15 - 20:30

 

FR:

MUC 17:15 - 20:30

 

SA:

BIA 9:00 - 14:10

MAH 15:00 - 20:45

 

SO:

OLB 6:15 - 12:15

SZG 13:30 - 16:45

MUC 17:15 - 20:30

[Titeuf]

vor einer Stunde schrieb Emanuel Franceso:

SO:

BRN 10:30 - 14:50

Ab mitte Juni bis ende September kommt anscheinend eine 2. Rotation dazu. Wird also

So:

BRN 10:30 - 14:50 sowie 15:30-19:50

Der Flug am Donnerstag findet zudem neu auch im Oktober statt.

 

[Patrick W]

Weiss eigentlich jemand ob sich Pläne für eine eigene Betriebsgenehmigung (Aoc) zumindest für dieses Jahr zerschlagen haben man hört von seitens Lübeck air in dieser Hinsicht irgendwie überhaupt nix mehr!

[Emanuel Franceso]

Die Pläne für ein eigenes AOC werden nicht weiter verfolgt.

Zitat

Damit sind auch die Planungen für ein eigenes AOC der Lübeck Air hinfällig wurde uns seitens der Airline bestätigt. Diese Bestrebung wird nun nicht weiter verfolgt.

https://aviation.direct/flughafen-luebeck-verschafft-sich-und-luebeck-air-einen-neuen-fokus

[debonair]

vor 4 Stunden schrieb Titeuf:

Ab mitte Juni bis ende September kommt anscheinend eine 2. Rotation dazu. Wird also

So:

BRN 10:30 - 14:50 sowie 15:30-19:50

Der Flug am Donnerstag findet zudem neu auch im Oktober statt.

 

Sogar am SO 2x z.B. am 09.JUL:

 

LBC-BRN 8W 7520 & -22: 10:30 & 15:30

BRN-LBC 8W 7521 & -23 13:00 & 18:00

 

Durchgeführt von Private Wings

 

 

[Emanuel Franceso]

vor 5 Stunden schrieb Titeuf:

Ab mitte Juni bis ende September kommt anscheinend eine 2. Rotation dazu. Wird also

So:

BRN 10:30 - 14:50 sowie 15:30-19:50

Im August scheint es den 2. Flug am Sonntag nicht zu geben.

[Avroliner100]

Ich weiß nicht, ob es nur mir so geht - aber sonderlich überzeugend schaut das ganze Flugprogramm nicht wirklich aus… eher nach schwerer Identitätskrise.  Selbst die (gefühlt extrem spät kommende) Marathon E75 ist ja in ihrem Flugprogramm alles andere als ausgelastet … Dienstags hat der Vogel überhaupt nichts zu tun … den touristisch potentiell verkehrsstarken Freitag verschenkt man an nur eine MUC Rotation und lässt die Maschine den restlichen Tag stehen. Auch am Mo und Mi wäre einiges mehr möglich. Dass man diese doch sehr großen Lücken nicht wenigstens noch mit dem ein oder anderen von Sundair unbedienten Pauschalreiseklassiker in Griechenland, Kroatien, Italien, Spanien oder Portugal gefüllt hat, erschließt sich mir nicht wirklich. Wenn man schon den Modus leisure verfolgt. 

Bearbeitet 19. April 2023 von Avroliner100

[Moin_Moin]

vor 14 Stunden schrieb Avroliner100:

Ich weiß nicht, ob es nur mir so geht - aber sonderlich überzeugend schaut das ganze Flugprogramm nicht wirklich aus… eher nach schwerer Identitätskrise.  Selbst die (gefühlt extrem spät kommende) Marathon E75 ist ja in ihrem Flugprogramm alles andere als ausgelastet … Dienstags hat der Vogel überhaupt nichts zu tun … den touristisch potentiell verkehrsstarken Freitag verschenkt man an nur eine MUC Rotation und lässt die Maschine den restlichen Tag stehen. Auch am Mo und Mi wäre einiges mehr möglich. Dass man diese doch sehr großen Lücken nicht wenigstens noch mit dem ein oder anderen von Sundair unbedienten Pauschalreiseklassiker in Griechenland, Kroatien, Italien, Spanien oder Portugal gefüllt hat, erschließt sich mir nicht wirklich. Wenn man schon den Modus leisure verfolgt. 

 

Ich sehe das anders, wenn man sich die Flugpläne anschaut und vergleicht.

 

Mo 2022

AT7: MUC und STR

E90: BGO und KEF

 

Mo 2023

D38: MUC und BGO

E75: (MUC) und KEF

 

STR hat man vollständig aufgegeben. Die AT7 durch eine D38 ersetzt. Die E90 war auf BGO wohl zu groß.

 

 

Di 2022

AT7: MUC

E90: nichts

 

Di 2023

D38: MUC

E75: nichts

 

Hier hat man die AT7 durch eine D38 ersetzt. Ansonsten alles wie 2022.

 

 

Mi 2022

AT7: MUC und MUC

E90: IBZ und MAH

 

Mi 2023

D38: MUC und MUC

E75: MAH

 

Scheinbar lief IBZ letztes Jahr nicht. Hat vielleicht jemand mehr Informationen zu den Zahlen 2022?

 

Do 2022

AT7: BRN, STR und MUC

E90: SZG (+PVK für Veranstalter)

 

Do 2023

D38: BRN und MUC

E90: (MUC)

 

Da scheint man ein Problem bei der Verfügbarkeit der Maschinen zu haben oder glaubt an die große Nachfrage.

 

 

Fr 2023

AT7: STR und MUC

E90: (KEF) und BGO (+ teilweise OLB für Veranstalter)

 

Fr 2023

D38: BGO und MUC

E90: (MUC)

 

Ähnlich wie Donnerstag. Man tauscht MUC auf der D38 und E90 ab.

 

 

Sa 2022

AT7: JER und HDF

E90: BIA und MAH

 

Sa 2023

D38: nichts

E75: BIA und MAH

 

Mit JER hatte man große Probleme im letzten Jahr und HDF flog wohl Ferry. Kennt jemand die Zahlen für HDF? Auf der Embraer ist das Programm identisch.

 

 

So 2022

AT7: SZG, STR und MUC

E90: BRN (+ Weiterflüge) und teilweise MUC

 

So 2023

D38: BRN (und BRN)

E75: OLB, SZG und MUC

 

Ähnliche Konstellation wie 2022, aber doch etwas anders.

 

In Summe entnehme ich daraus: Man hat hier und da Anpassungen vorgenommen. Ich glaube nicht, dass man mit vollends zufrieden ist. Vielleicht aber ein Kompromiss? Auf jeden Fall sieht man, dass die Vollcharter für Veranstalter weggefallen sind. Daraus ergeben sich für mich schon die meisten Lücken.

[Airbiker]

Ich verfolge ab und zu die Lage der Lübeck Air und war schon aufgrund verschiedener Instagram Posts überrascht das man mehr und mehr andere Fluggesellschaften zu Gesicht bekommt die für Lübeck Air fliegt.

 

Wenn jetzt die ATR verkauft wird, was passiert mit dem Flugpersonal ? Die Marathon wird ja mit griechischen Crews betrieben. War’s das dann mit dem Kapitel einer Lübeck Air ?

 

PS: Habe es gerade selber erforscht. Das Flugpersonal ist gekündigt. 

Bearbeitet 24. April 2023 von Airbiker

[Avroliner100]

vor 2 Minuten schrieb Airbiker:

Wenn jetzt die ATR verkauft wird, was passiert mit dem Flugpersonal ?

Dieses wurde entlassen. 

 

vor 3 Minuten schrieb Airbiker:

Die Marathon wird ja mit griechischen Crews betrieben.

Genau, so der Plan. 

 

vor 3 Minuten schrieb Airbiker:

War’s das dann mit dem Kapitel einer Lübeck Air ?

Zumindest im Hinblick auf ein eigenes AOC. 

[Martin777200LR]

Moin in die Runde!

 

Bei den Lübecker Nachrichten gibt es einen Artikel, der von neuen Zielen handelt. Konkret soll es sich um Wien und Zürich handeln.

 

Hat hierzu jemand genauere Infos?

 

 

Grüße

Martin

[tom aus l]

In welcher LN-Ausgabe, Datum, hast Du den Artikel gelesen ?

[MarioEDVK]

Bestimmt dieser (Bezahlschranke): www.ln-online.de%2Flokales%2Fluebeck%2Ftrotz-corona-air-luebeck-plant-zwei-neue-flugziele-UGCGC5E6GVTOKHRFTSEIABQOV4.html&usg=AOvVaw3SOaQ5lWuCg-YslZhDmV5e

 

Aber ist der wirklich aktuell?

Bearbeitet 4. Mai 2023 von MarioEDVK

[tom aus l]

Ich denke nein. Der Artikel ist von 29/30. November 2020 der LN. Habe in meinem Archiv gekramt und bin

fündig geworden. Das ist leider bei google manchmal so, da erscheint plötzlich ein Artikel und man denkt

das sei eine Neuigkeit.

[Tomas Muller]

Das war wohl der Plan zunächst. Bis dann Bern ins Spiel kam. Warum sie Wien draußen gelassen haben, weiß ich nicht.